锥面钢领-钢丝圈工作原理分析

锥面钢领与钢丝圈的几何形状及其配合性质均不同于平面钢领和钢丝圈。反映在高速运转中,钢丝圈的受力和运动状态上也有所区别,这些区别在很大程度上决定着钢丝圈的运转平稳和动力学稳定性,从而支配了锥面钢领和钢丝圈的高速性能,也衍生出它的不足和缺陷,克服它们的缺陷将促进锥面钢领和钢丝圈的继续向前发展。     

英国SU钢领、SU_B钢丝圈剖析

前言二十世纪六十年代,苏联研制了一种新型钢领和钢丝圈。这种钢领从本质上讲是用35°锥面代替15°锥面的锥形钢领,它与钢丝圈间的跑道面是直线锥面。据说由于钢领断面形状似英文字母S、钢丝圈形状又似英文字母U;恰巧苏联国名英文为SOVIETUNION,于是苏联人便将这种新型钢领起名为SU钢领,     

锥面钢领纺纱进入中试阶段

ZM-6型锥面钢领的中试工作取得较大进展。去年国庆节前夕,上棉六厂有一万锭,上棉五厂有七千锭投入三班运转,纺制45支涤棉纱。钢丝圈每秒线速度已达44.6米,折合单产已 达50.8公斤,千锭时断头在25根以下,实现了高速大卷装的目的。 锥面钢领的几何曲线提高了钢丝圈线速度,增加了钢丝圈的耐磨性能,减少因钢丝圈过热造成的纺纱张力波动,以及飞圈或烧毁等因素所增加的细纱断头,从而有利于车速的进一步提高。目前两厂锥面钢领选用ZB-1与ZB-8两种钢丝圈作试验。在1950转/分的高速机台上     

ZM-6型锥面钢领的推广使用

ZM-6型锥面钢领与锥面钢丝圈配合使用,使钢领的内跑道和钢丝圈的工作曲线,由平面钢领钢丝圈的近似于椭圆曲线,改进为近似直线。由于锥面钢领抗楔性能得到改善,锥面钢丝圈的运转平稳,走熟期短,纺纱突变张力小,控制气圈能力强;锥面钢领与钢丝圈接触面大,压强小,有利于散热、耐磨,钢丝圈     

锥面钢领钢丝圈动摩擦系数的计算

本文由锥面钢丝圈动平衡方程和气圈平面曲线方程导出了锥面钢领钢丝圈动摩擦系数的计算公式,并结合实测指出,锥面钢领钢丝圈的动摩擦系数低于平面钢领钢丝圈,但卷绕功耗却无明显差异。     

锥面钢领跑道曲面的设计

近几年来出现的棉纺锥面钢领,是把具有一定锥面角的旋转曲面作为内跑道的新设计。它针对平面钢领、钢丝圈接触面积小,比压大,高速运行时易楔住和发热烧毁等弊病,通过改变钢领、钢丝圈的几何形状及配合,以达到提高钢丝圈线速度,降低细纱断头率的目的。     

对 ZW_5型球面钢领及 BW_3型钢丝圈的初步探讨

环锭精纺机在高速高效中被视为关键部件的钢领钢丝圈,长期以来一直是一项重要的科研课题。近年来由于各地锥面钢领的出现、发展和运用,它在适纺品种上使用已达近百万锭,取得一定的成效。目前对锥面钢领与钢丝圈的研究,主要是     

棉纺细纱锥面钢领

上海棉纺细纱高速钢领钢丝圈研究小组,设计试制了ZM型锥面钢领和钢丝圈。现在上棉六厂和上棉五厂各有一台细纱车在试验。上棉六厂用以纺45~S涤棉混纺纱,φ45钢领,单产达53公斤/千锭时;上棉五厂纺32~S纯棉纱,φ42钢领,单产超过49公斤/千锭时。在所纺品种强力许可条件下,这种新型钢领的钢丝圈最高可纺速度可以提高。根据上棉六厂45~S涤棉的测     

不对称截面钢丝圈

南通市锥面钢领钢丝圈试验小组从80年3月份起,对纺涤粘中长纤维锥面钢领上的钢丝圈截面进行了研制,试制出不对称形截面钢丝圈(见图),同年7月份扩台到4800锭。使用不对称截面钢丝圈后,钢丝圈在钢领上的水平倾斜角度变小,同时消灭了纱线起球,基本上     

“ORBIT”钢领钢丝圈系统

Rieter,Br(?)cker 和 Prosino 公司联合研制出一种新型“ORBIT”钢领钢丝圈系统,具有相当好的纺纱性能。“ORBIT”钢领是在SU 锥面钢领的基础上研制成功的,钢丝圈速度可比传统平面钢领系统的钢丝圈速度提高25%,而且钢领钢丝圈的使用寿命都很长。这种钢领钢丝圈系统已经申请专利,其优异性能     

国产垂面钢领和锥面钢领主跑道截面曲线有待优化

为了解决国产垂面钢领和锥面钢领在钢丝圈运行稳定性、纱线断头率、纱线张力稳定性和钢领、钢丝圈使用寿命等诸多方面与国外产品存在的差距,研究了确定垂面钢领和锥面钢领主跑道截面曲线的解析方法,并计算了国产SGH5 1/2-115型化纤帘子线捻线粉末冶金垂面钢领和ZM-6型纺棉锥面钢领的主跑道截面曲线与国外专利＂特殊曲线＂的误差...     

ZM-20型维面钢领与ZBE型钢丝圈鉴定会

纺织工业部委托上海市纺织局和高教局组织,于1985年6月7～8日在上棉二十一厂对ZM-20型锥面钢领与ZBE型(原名ZB-20E型)钢丝圈进行了技术鉴定。该项目是由上海市纺织局钢领钢丝     

新型钢系圈研究和分析

本文从分析ZM—6锥面钢领受力特性出发,找出导致锥面钢丝圈通道小,锥面钢领寿命短的原因,结合平面与锥面钢领的特点,设计出ZM—20型钢领及其配用的ZBE型钢丝圈。该钢领内跑道下端支承处的锥面角为80°,下支承点支反力的垂直分量小于纱线张力的垂直分量,使钢丝圈上浮,从而纱条通道宽畅;内跑道上支承处的锥面角为60°,对钢丝圈有托持作用,以减少上浮引起的飞圈。由于上支承点下移,上下支承点的压强均衡,接触面积增大,减轻了磨损,因而延长了钢领寿命。ZBE型钢丝圈的通道与上支承点间的过渡弧小,可阻止钢丝圈因上浮而造成的过度前倾,内脚上下支承点间有接近水平的弧段,又可防止落纱时纱条脱出钢丝固。ZM—20型钢领与ZBE型钢丝圈于1985年6月通过部级鉴定。     

高速条件下钢领钢丝圈应用及注意事项

为了正确选配钢丝圈并充分发挥钢领性能,介绍了高速平面钢领和锥面钢领的特点,分析了钢领、钢丝圈对纺纱断头、纺纱毛羽、纺纱棉结的影响,并有针对性地提出了处理措施;通过分析钢领使用过程的注意事项,指出往往由于使用不当而不能正常发挥钢领、钢丝圈的水平,造成纺纱质量下降和钢领、钢丝圈的过早损坏。     

从锥面钢领的角度探析球面钢领纺纱原理及存在问题

近一、二年来,我国在新型钢领的研究中出现了球面钢领,为在解决中支纱的高速问题上开创了一条新路。但笔者对这种钢领的工作原理,在认识和理解方面与一些有关资料的观点不尽一致。笔者认为,这种钢领实际上是上支承锥面钢领与下支承锥面钢领的结合,是锥面钢领的一种新类型。因此,从这一观点出发,对其纺纱性能和存在问题,作如下初步探讨。一、锥面钢领的原理、现有类型和存在的问题概述     

钢领、钢丝圈的研究和发展

一,钢领、钢丝圈型式的发展众所周知,环锭细纱机高速生产的关键在于高速元件——钢领与钢丝圈、锭子与筒管的发展。当前,棉纺细纱钢领与钢丝圈,国内外主要有两大类:国内以PG型命名的平面钢领及其相配合的钢丝圈和以ZM—6型、ZM—9型为代表的锥面钢领及其相配合的钢丝圈。     

济南市纺织工业局召开“优选法”推广应用经验交流会议

自从省轻工业局去年10月召开全省纺织行业“优选法”推广应用经验交流会以来,在各级党委的重视和支持下,济南市各纺织企业积极推广应用优选法,初获成效。为了进一步深入开展推广优选法的工作,济南市纺织局最近召开全系统优选法推广应用经验交流会议。会上有济南染织厂、国棉一厂、国棉二厂、第一印染厂、第二印染厂介绍了经验,还有的单位在分组座谈时也交流了他们的体会。     

FBG型钢丝圈

自从开发了与高11.1mm锥面钢领配套使用的SBG型钢丝圈(见No.59—T121样本以来,该圈现已受普遍欢迎。如今我们又制造了类似于SBG特征的,与高14mm锥面钢领配套使用的FBG型钢丝圈,并已在各个领域进行了     

与锥面钢领配套使用的尼龙钢丝圈——SC 型和 FC 型(日本专利,待批)

为了促进国内尼龙钢丝圈的生产,我们已向许多用户提供了与五种竖边钢领配套使用的大约150种标准钢丝圈。根据用户的特殊要求,现在我们很高兴向大家介绍我们在与锥面钢领配套使用的尼龙钢丝圈方面的成就。     

新型钢领钢丝圈的设计与研制

本文指出普通平面抗楔钢领、钢丝圈和ZM-6型锥面钢领、钢丝圈的缺陷,在分析基础上作者设计、研制了ZM-20型钢领和ZB-E型钢丝圈。通过对钢丝圈磨损位置的测量,证实了新型钢领、钢丝圈是双支承接触和上浮式运动配合。通过简单力矩分析,讨论了它们的运转工艺性能,提供了新型钢领、钢丝圈的基本设计原则,还介绍了它们的几何配合关系和工艺效果,用于纺中号棉纱,新型钢领、钢丝圈的使用寿命较长,成纱毛羽和细纱断头率有所减少,操作方便,为运转工人所欢迎。