高轮毂齿轮毛坯的模锻成形工艺及模具设计

通过对高轮轮毂齿轮的结构进行分析,制定出该锻件锻造成形的工艺流程,阐述了模锻工步、型腔的设计及模锻操作方法,实现了在3150t热模锻压力机上锻造生产。     

汽车转向节模锻工艺改进

以某公司生产的153转向节为例,把原卧式锻造成形改为立式锻造成形,将锻造工艺流程由5工位改为2工位,并采用闭式预锻,开式终锻的方式进行锻造。利用改造后工艺生产的锻件,材料利用率提高,生产效率和模具的使用寿命大幅度提升。     

汽车转向节精锻工艺设计与锻造主机选型

典型异形转向节的轴径细长、截面形状差异较大,由于具有负拔模角,主要采用卧锻成形方式,而现有的卧锻成形工艺产品质量难以保证,并增加了自动化生产的困难.针对该异形转向节的结构特点和成形难点,提出了由镦粗—压扁—预锻—终锻4个锻造工序构成的异形转向节精锻工艺,并对该工艺进行了模拟仿真.模拟结果显示:镦粗和压扁工序将材料进...     

Cr—Cu触头粉末包套镦粗变形致密化的工艺研究

通过实验研究粉末包套镦粗变形致密化的基本规律,确定出最佳工艺参数,以指导生产。     

转向节的一种半封闭式挤压成形工艺模拟研究

分析并归纳了转向节的形状特点,阐述了转向节预、终锻成形过程的金属流动特性和现有成形工艺存在的缺陷及产生原因.设置镦粗工序,将现有的开式预锻工艺改进为半封闭式的挤压工艺.设计一组不同镦粗高度,模拟优化并验证了镦粗对半封闭式挤压的影响.对所设计工艺流程及所进行的数值模拟进行了生产试制验证,取得了较好的效果.     

弯曲镦锻曲轴质量的探讨

本文就镦锻曲轴外形和内部的质量问题,着重介绍了控制曲轴角度、改进模具,以及不重复加热、锻后热处理使其保证整体质量的重要措施。     

发展全纤维大型曲轴镦锻专用液压机的探讨

根据我国曲轴生产状况,通过几种曲轴镦锻方法的对比,指出建造全纤维大型曲轴镦锻专用液压机的必要性。     

活塞尾锻造工艺实验研究

高硅铝合金SC100_T6具有低热膨胀率和好的耐磨性,但是SC100_T6在室温下塑性差,不适合锻造,在高温下模具的摩擦因数大,增大了锻造的难度。详细分析活塞尾锻件结构尺寸和模锻成型的关键技术,制定了三步模锻成型工艺:预锻成型、终锻成型和切边,设计了模具结构。工艺实验验证了工艺的可行性。     

基于Deform的依维柯汽车转向节的预锻优化

针对依维柯汽车转向节复杂特殊的产品结构和实际批量生产中出现的侧臂成形困难、缺料、折叠、合格率低等质量问题,通过Deform有限元建立依维柯汽车转向节塑性有限元模型,进行预锻模具和终锻模具的构建,并分析其预锻件和终锻件金属流动过程,对依维柯汽车转向节预锻件成形和终锻件进行分析和探究,得出转向节预锻件和预锻模具结构初始设计不合理的结论。重新设计修改和优化转向节预锻件和预锻模具,并进行现场生产。依维柯汽车转向节锻件的材料利用率提高了6. 3%,合格率也提高了3. 3%,积累了成功的技术设计经验。     

用于镦锻曲轴的专用液压机

介绍目前世界上唯一投入生产多年的 2 0 MN/36.2 MN卧式专用液压机。     

热处理对AM50镁合金挤压管件力学性能的影响

着重研究了预镦粗、固溶和时效热处理对AM50镁合金挤压管材力学性能的影响，系统分析了在给定挤压比下几种处理对镁合金管材固态挤压力学性能的影响。结果表明：通过调整不同的处理方式，可大大改善管材的力学性能，对于挤压比λ=6的AM50镁合金挤压管材，经过热处理的性能Rm=273．6N／mm^2，Rp0.2=169．0N／mm^2，A=14．2％。     

锥形板镦粗在大锻件锻造中的应用

通过与平板镦粗的比较，对锥形板镦粗有利于内部缺陷锻合的问题进行了分析     

大中型全纤维曲轴锻造方法的探讨

通过对常用的几种大中型全纤维曲轴镦锻方法进行详细介绍和分析,指出了各方法的优缺点,并提出今后大中型全纤维曲轴锻造方法的发展方向。     

支撑轴制造新工艺的有限元分析和模具设计

为节省原材料和提高支撑轴的力学性能,提出了热锻、镦挤和反挤三道工序来成形支撑轴的新方法,采用有限元方法模拟和分析了挤压成形过程,设计了合理的预成形坯形状和尺寸,并根据生产需要设计了镦挤和反挤两个工步的成形模具。     

6061铝合金汽车转向节的预锻优化设计应用研究

转向节是汽车上的重要保安件。随着汽车制造技术不断提升,转向节结构愈来愈复杂,一般属S4级,制造转向节的关键在于模具设计及其生产工艺。S100汽车转向节为枝丫状结构,实际生产中出现"后羊角"成形困难的难题,使产品合格率低。基于Deform有限元数值模拟分析,对6061铝合金S100汽车转向节预锻模具进行优化设计后试生产,消除了"后羊角"部位折叠等锻造缺陷,并且使材料利用率显著提高,比优化前节约铝材0. 11kg/只,产品合格率由原先92. 3%提升至98. 9%,经济效益显著。     

基于机器人的气门电镦成型生产线构建

为了提高气门电镦成型生产线自动化水平,改善现场工作环境,文章采用了基于PLC+PC控制模式的机器人,结合电镦机、摩擦压力机工作特点,构造了包含设备层、控制层与管理层的基于机器人的气门电镦成型生产线。实验表明,该电镦成型生产线设计合理,满足生产自动化的需求。     

基于Deform 3D的长杆类汽车转向节锻模设计及锻造工艺生产验证

针对SG转向节形状复杂、锻件截面变化较大的结构特点和实际锻造生产中出现的塌角、缺料、折叠等锻造缺陷,通过Deform 3D有限元软件建立SG转向节的有限元模型,构建弯曲模具、预锻模具和终锻模具,并分析预锻件和终锻件的金属流动过程.对SG转向节的弯曲、预锻和终锻3道工序进行现场生产试验,验证了模具设计、工艺方案的正确性和...     

大型曲轴镦锻生产工艺探讨

就大型曲轴镦锻生产工艺，作者提出针对某些压机实施“ＴＲ”＋“ＮＲＲ”方案。