分析天平结构与原理的图示讲解法

本采用在第一张天平图上逐渐添加分析天平各部件图的方法讲解分析天平的结构和原理，减少了画图量，节约了时间；该方法条理清晰，易于理解和记忆，可以使学生较快地学会使用分析天平。     

电光分析天平准确称量方法的探讨

电光分析天平的灵敏度随载量的增加而降低。协重后如果用微分标牌的读数作为１０毫克以下的质量值，将产生几毫克数值大小不等的误差，平衡点读数离零点越远，载量越大，则误差越大。本文提出利用载重灵敏度和平衡点的位置计算出１０毫克以下的准确质量的修正方法，从而提高了称量的准确度。     

热轧卷取板的氧化层结构及热力学分析

用电子分析天平测量了热轧卷取板试样表面氧化铁皮的增重,用扫描电子显微镜（SEM）和能谱仪（EDS）观察测量了试样表面氧化皮形貌、氧化层厚度和成分,并用热力学方法进行了分析。结果表明,快速冷却时,试样氧化层形成3层结构,即Fe2O3→Fe2O3、Fe3O4→Fe3O→Fe;延长冷却时间,试样氧化层形成2层结构,即Fe2O3→Fe2O3、Fe3O4→Fe。     

雷达图与云模型理论在用户满意度测评中的应用——以某石油钻探企业为例

针对企业用户满意度定量测评方法欠缺的难题,提出了基于多指标属性用户满意度测评雷达图与云模型评价方法。该方法基于质量管理和数学地质中多元图表示原理,应用雷达图方法进行多指标图形展示,通过知识发现,创新性地提出了雷达图覆盖系数和雷达图相,并将雷达图覆盖系数结合云模型理论实现了综合定量评价,雷达图相定性展示了用户满意雷达图特征,符合思维方式中的定性定量综合评价思路,创新了用户满意度测评方法。     

大规模环境下基于图优化SLAM的图构建方法

分析总结了基于图优化同步定位和地图构建(SLAM)前端图构建过程的各种方法.对现有SLAM研究方法进行分类,指出基于Kalman滤波器、粒子滤波器、图优化方法的优缺点;重点介绍SLAM问题的3种图建模方法,即动态贝叶斯网络的图建模方法、基于因子图的建模方法、基于Markov随机场的建模方法;对图优化SLAM方法前端图构建的核心环节——帧间数据关联和环形闭合检测方法进行了分析;讨论了特征提取、特征匹配、运动估计、环形闭合检测等方面的最新研究成果.     

RTK测图与全站仪测图对比分析

主要介绍了2种不同的测量仪器和不同的测图方法,即RTK测图与常规全站仪测图,对2种测图方法的原理、作业流程等方面进行了对比分析,找出了影响RTK测图和全站仪测图的各种因素,并通过实例及实测精度分析,得出RTK进行测图是可以代替全站仪测图的,RTK测图不但省时省力,而且精度较高,分布均匀,是今后测绘工作中可以推广应用的一种测图方法.对于某些较为复杂的地貌,如果把2种方法结合起来,可实现优势互补.     

控制系统功能表图在PLC程序设计中的应用研究

阐述了控制系统功能表图的功能、特性、用途 ;以实例探讨了功能表图的设计方法及基于功能表图的PLC程序设计方法 ,研究了如何规范PLC程序设计及由功能表图转化为PLC程序的方法和技巧     

大规模环境下基于图优化SLAM的后端优化方法

在总结图优化同步定位和建图(SLAM)的前端图构建方法的基础上,对现有的后端图优化方法进行分析,介绍了最小二乘法、随机梯度下降法、松弛法、流形优化及其相关文献.讨论基于χ2误差和基于均方差的地图创建的评价方法,对图优化方法的发展趋势进行了展望.     

两树和图的Cordial性问题

两个图的和图Cordial性的研究结果甚少且方法单一.本文采用粘接边或删除边的方法,给出了两树和图为Cordial图的充分必要条件:两树不都是奇度图.     

一种基于混合优化算法的阵列波束形成方法

提出一种波束图设计的数值方法.该方法是组合运用了自适应阵原理和遗传算法的混合二阶优化算法.方法第一步是基于自适应理论,假定阵列为一自适应阵,通过在其波束图的旁瓣区布置大量的干扰信号以实现旁瓣控制.通过多次调整干扰强度,可以获得初始波束图.根据初始波束图建立新的期望波束图,基于估计波束图和期望波束图之间差别,建立误差能量函数.采用标准遗传算法通过最小化误差能量函数来实现波束图优化设计.双圈圆环阵的设计实例说明了算法的有效性.设计波束图的具体参数表明了其优良的性能.对于任一给定阵,该方法可设计给定指向方位、具有更低旁瓣的波束图.如果不能设计出期望特性的波束图,该方法可设计出最佳可得的波束图.     

热平衡积分法的细化

对区间[0,s]进行均匀分划,在所得的子区间内选取适当的近似解析解形式,然后运用热平衡积分法,进而对热平衡积分法进行了细化.通过讨论得知：当β值大于5.5时,细化的热平衡积分法才能很好地提高所求解的精度.     

非惯性系分析静力学

非惯性系中的相对平衡问题 ,除矢量力学方法外 ,还可用非惯性系分析静力学方法处理。     

用户需求适应的P2P超级节点选取机制

提出了一种基于层次分析法的超级节点选取策略。该策略刻画了不同用户对不同应用的需求度量,根据阈值法过滤部分不满足最低要求者得到备选集合,在此基础上构建层次分析模型,给出相应的选择结果。仿真实验表明,该机制能使用户满意度达到95%以上,同时整体网络在检索延迟、网络带宽消耗等有比较好的折衷。     

牛顿谐波平衡法求解Euler杆大挠度屈曲问题

研究Euler杆大挠度屈曲问题。将牛顿法与谐波平衡法组合起来,针对控制方程,分别建立了以杆端转角形式表示的屈曲载荷及最大挠度的解析逼近公式。求解过程中只需解线性方程组就能构造出屈曲载荷及最大挠度的解析逼近公式。几乎在自变量的全部取值范围内,给出的公式都有很高的逼近精度。     

刚体静力学和分析静力学用法辨异

虽然刚体(矢量)静力学的平衡方程和分析静力学的虚功方程解析式等价,但两种静力学之用于求解静力平衡问题的方法并不总是通用的。本文首次就此进行了理论分析并以若干例题加以印证。     

桩承式路堤的工作性状分析

为更全面地分析桩承式路堤各组成部分的工作机理，降低计算复杂度，提出了一种综合考虑路堤填
料中的土拱效应和桩土的荷载传递性状的解析解法.该解析法将桩承式路堤各组成部分看作一个整体，以
桩、土和路堤三者之间的静力平衡为基础，建立了桩和土体位移的基本微分方程，通过考虑应力和变形的
协调条件，获得了桩身轴力、桩间土应力、桩侧摩阻力、桩和土体沉降等的解析解，并研究了置换率、桩
身模量、桩径、桩端土刚度和桩侧摩阻力发挥系数对沉降和荷载分担比等的影响.与工程实测数据的对比
结果表明，该解析法具有计算过程比较简单，计算结果与实测结果比较一致的特点.     

单井蒸汽辅助重力驱启动过程动态预测模型

利用物质平衡和能量守恒原理,建立了裂缝性稠油油藏水平井蒸汽吞吐动态预测解析解模型,模型分为注蒸汽加热动态计算、油藏平均压力计算及产量计算三个部分,可以对单井蒸汽辅助重力驱的启动过程进行动态预测.以克拉玛依某油田为例进行了计算,结果表明,该模型能用于裂缝性稠油油藏单井蒸汽辅助重力驱启动过程的动态预测.     

车辆驾驶性评估方法在蠕行工况中的应用

为解决评估体系构建方法不科学,评估指标权重计算及主客观权重分配不合理的问题,提出构建驾驶性评估体系和计算指标权重的新方法.考虑车辆驾驶性在蠕行工况的内涵,基于SMART原则对驾驶性评估体系进行设计,从纵向响应特性、纵向平顺特性、纵向稳态特性3个维度构建了蠕行工况驾驶性评估体系;提出用网络层次分析和组合熵分别计算主客观权重,并设计结合网络层次和组合熵的综合权重优化模型,用于计算评估体系中各评估指标权重,使其兼顾主观性和客观性.应用该方法进行多辆车的蠕行工况驾驶性评估,对比分析不同权重计算方法的评估结果.结果表明:本文提出的方法得到的评估结果较层次分析、熵权等方法更准确,该评估体系构建方法更具科学性,权重计算方法更有效.     

水冷冷水机组中央空调系统的能流模型分析

通过分析水冷冷水机组中央空调系统供应冷量的空调房间提取热量到最终排放到环境中的5个连续子环路的能流情况,建立了以水冷冷水机组为冷源的中央空调系统整个环路的能流分析模型.并通过实验测试获得了广州某一次回风定风量全空气集中空调系统运行的相关数据,绘制了该系统的能流图,定量分析了系统内各部分的能流变化规律及能流之间的关联性,直观地表达出该系统中各能流的大小和方向,以及各系统的能量平衡关系及能量损失,并识别出系统的主要能流,为中央空调系统的能耗分析及节能提供了理论分析模型.     

充液航天器液体晃动问题解析求解方法研究

为给出微重力条件下Cassini贮箱液体晃动问题的解析求解方法,首先以静平衡液面为基准点线性化液体晃动方程,然后利用特征函数展开法、变分原理及Ritz法等方法,将微重力下自由晃动问题的求解转变为求解矩阵方程的特征值问题.从而利用给出的计算公式求得液体自由晃动的振型和固有频率.因此,通过求解两步矩阵特征值问题,即可解决微重力条件下Cassini贮箱液体晃动问题.