邻江特大异型基坑降水与基坑变形关系研究

以上海市紧邻黄浦江的渔人码头特大异型超深基坑工程为背景,采用基于弹性理论的基坑降水计算方法,探讨了基坑降水对周围环境的影响;计算了考虑降水和不考虑降水两种情况下基坑开挖导致的沉降差异,并以基坑周围建筑物和管线为例做了对比分析,研究结论可为今后类似工程提供有益的指导。     

超大超深基坑施工风险分析与控制

伴随我国城镇化进程的加快,大中型城市地面交通凸显过度饱和,地铁工程随之蓬勃兴起并于近年来渐呈大规模、近距离、深开挖、紧工期、高难度之趋势。但因经济与技术等原因引发的工程事故屡见不鲜,不仅延误工期,造成直接的经济损失及人员伤亡,更是对社会产生巨大的负面影响。因此,施工中如何利用各种手段探寻事故发生原因并推断其发生概率,以便对工程加以有效预控,最大程度减小事故损失,已成为摆在科研学者及工程技术人员面前亟待解决的一项课题。     

过江隧道盾构法施工风险分析及控制

以广州地铁工程大坦沙站～如意坊站盾构区间穿越珠江为例,结合工程地质条件,介绍了盾构隧道下穿珠江的施工技术,并对盾构穿越珠江施工风险进行了详细分析,并针对性地提出了风险应对措施,施工风险控制实践表明,盾构穿越珠江的风险得到了有效的控制,可为今后类似盾构隧道穿越江河工程的安全风险控制与施工提供指导.     

地铁过江隧道盾构法施工风险分析及控制

由于地质条件的复杂性及不可预见性,水下隧道盾构法施工安全风险已经成为地下工程研究的重要课题。文章以福州地铁1号线过闽江段为背景,对盾构穿越闽江施工风险进行了详细分析,并针对性地提出了风险控制措施,施工风险控制实践表明,盾构穿越闽江的风险得到了有效的控制。工程实践经验表明:有针对性地采取风险控制措施,可达到主动管理和有效规避风险目的;信息化可以有效地反馈并指导土压平衡盾构穿越江底强透水砂层。     

南京某大型复杂异型基坑施工方案实施步序

大型复杂地下空间已成为城市开发的一个重要发展趋势。以南京玉兰路隧道为例,其与轨交3号线隧道在平面上交叉,竖向上隧道位于轨交之上。由于距离较小,两者须共同设计,即结构上为一整体。经安全性、经济性和进度等各方面论证,各参建单位统一意见先进行玉兰路隧道施工,待其通车后再对轨交3号线隧道进行施工。施工方案为玉兰路下方轨交利用既有工作井作为出料口进行盖挖法施工,其余节段采用明挖法施工。详述该复杂异型基坑的施工步序。     

地铁基坑开挖风险分析与控制

在地铁工程中,地铁深基坑的开挖是施工过程中风险比较大的一个环节,很多事故都出现在开挖阶段,为了保证基坑顺利开挖,对基坑的安全性进行控制,需要对地铁基坑开挖风险进行分析。基于此,本文对地铁基坑开挖风险分析与控制进行探讨。     

繁华城区深大异型基坑施工技术

针对朝阳门站1号换乘厅的异型基坑,周边环境复杂,对控制基坑变形有较高要求的特点,施工中采用肥槽土体注浆加固等施工技术,保证了基坑及周边环境的安全,为类似工程积累了经验。     

现代工程项目风险分析和管理

本文将主要对工程项目风险的全面风险管理进行了综述,着手于项目风险的预测与识别,项目风险的评估与分析．项目风险的应对策略以及项目风险的监控和防范,阐述了有关项目风险管理的各个方面。     

武汉某基坑开挖风险控制分析

以某基坑工程为例,通过监测数据的统计,对于变形和沉降超过预警值的监测点产生过大变形和沉降的原因进行了分析,采取了一系列的处理措施,如增加预加设计轴力值、缩短监测周期,增加监测次数,将监测信息及时进行反馈等,有效地控制了基坑的变形;对于深层轻微滑移,及时采取在主动区挖土卸载并在坡脚施工杉木桩的措施,防止了风险的进一步扩大。通过对该基坑开挖风险的成功预警与控制,以期为长江中下游地区淤泥和淤泥质软土深基坑开挖风险控制提供建议。     

基于解释结构模型的地铁基坑施工风险分析

为了对地铁基坑施工风险进行有效管理,采用解释结构模型分析地铁基坑施工过程风险因素间的逻辑关系.通过现有文献研究和相关事故案例分析,筛选出15个地铁基坑施工风险因素,并建立风险因素间的邻接矩阵.利用Matlab软件计算可达矩阵并进行层级划分,将15个地铁基坑施工风险因素划分为5个层级,绘制解释结构模型图,并分析风险因素间...     

康桥半岛假日酒店超大深基坑围护施工技术

针对康桥半岛假日酒店基坑的施工难点，采取有针对性的挖土思路，充分研究了不同结构形式的受力特点、整体刚度差异，从而选取受力性能最好、整体刚度最大的结构作为支撑。     

特大型设备基础的基坑支护

结合工程实例,在场地有限及周边建筑沉降限制的条件下,对特大型设备基础的基坑支护方案的选择进行了分析,并对支护方案的设计、施工方法、质量检验等方面进行了阐述,工程实践表明,综合采用三种桩共同支护的方法效果良好,达到了基坑稳定与隔水的目的。     

地铁深基坑工程事故分析与风险防范

在对大量深基坑工程事故案例分析的基础上,对基坑工程的风险源、基坑事故分类等进行了总结,从建设管理、勘查、设计、施工及监理等各方面引起基坑事故的原因进行了探讨,并提出了相关的风险防范措施,以期能对工程设计和施工有所帮助。     

京津地区深基坑工程发展现状比较及风险管理

介绍了京津地区深基坑工程的发展现状以及两个地区的深基坑风险管理,概述了深基坑工程目前存在的问题,并对深基坑工程发展作了一些前瞻性思考,对其他地区的深基坑工程发展具有一定的意义。     

基于层次分析法的深基坑施工风险分析

基于层次分析法原理,对深基坑工程施工中存在的风险进行分析,建立层次结构分析模型,并用相对权重系数表示风险量值,在分析过程中采用专家评判,并用一致性准则检验,整个过程中既有定性分析,又有定量结果,能让风险管理者切实了解施工风险。     

论深基坑开挖施工方法

针对深基坑开挖的施工方法，着重从做好施工前的分析与准备、选择合理的施工方法、几种特殊情况的处理等方面进行了充分论述，以更好地解决深基坑问题。     

软土地区基坑施工风险评估准则与方法研究

考虑到地下工程极具不确定性致使风险定量分析相对困难,结合软土地区基坑工程风险管理经验,从工程应用的角度,提出了一种半定量的风险评估方法。该方法首先建立风险评估准则,然后通过工程信息与其对照得到评估结果。风险评估准则主要通过对基坑工程的工程特征、工程地质与水文条件、周边环境和施工工艺、工序及施工能力等四个方面的详细分析,制定对应于基坑工程总体和各个工序的相应分类标准,然后根据各属性之间不同的类别组合赋予相应的风险等级而形成。最后通过工程实践证明了该方法过程简单易行、结论可靠有效,值得推广应用。     

基坑开挖对邻近建筑物地基承载力影响的探讨

结合具体的工程实例，针对挖除了土的边载使地基承载力降低而危及建筑物的安全问题，就基坑开挖对紧邻既有建(构)筑物地基承载力的影响作了探讨及计算，以供借鉴。     

系统分析原理在深基坑施工过程中的应用

从某超大基坑前期施工中产生的各种变形及变形量等实际问题出发,利用系统分析原理,进行了细致深入地分析,并对后续阶段的基坑施工提出了一些合理化建议。强调了信息是系统分析的基础,信息只有通过解释才具有意义。