盾构隧道遇水膨胀橡胶密封垫止水性能试验研究

运用密封垫静态密封原理及交联橡胶的统计理论，对盾构隧道衬砌环缝遇水膨胀橡胶密封垫的膨胀性能及不同工况下耐水压性能进行试验，从而分析遇水膨胀橡胶密封垫的止水机理，并评述其在隧道中的止水能力，同时，为盾构隧道衬砌接缝遇水膨胀橡胶密封垫防水的设计，施工提出几点建议。     

地铁盾构隧道管片接缝复合型密封垫防水研究

针对盾构管片接缝密封垫单一型与复合型密封垫断面,利用非线性有限元软件ABAQUS对盾构隧道密封垫防水进行数值模拟研究,分别对单一型密封垫和复合型密封垫在不同张开量条件下的防水性能进行量化分析,并通过复合型密封垫遇水膨胀橡胶块的膨胀作用进行分析。研究表明:(1)随着接缝张开量不断增大,复合密封垫的防水性能逐渐由密封垫压缩产生的接触应力转化为遇水膨胀橡胶的膨胀作用产生的膨胀应力,对比单一型密封垫,其具有二次防水效果;(2)增大复合密封垫遇水膨胀橡胶块厚度与宽度有利于提高密封垫二次防水性能,其防水性能在允许张开量范围内和允许张开量范围外分别增长39%和117%左右,同时考虑应力松弛因素,需要对遇水膨胀橡胶块几何截面进行合理取值。     

浅论黄浦江观光隧道衬砌防水技术的先进性

论述了黄浦江观光隧道的衬砌防水设计与施工,以接缝防水密封为重点,剖析了弹性密封垫与单组分遇水膨胀嵌缝密封胶等防水材料的应用与特点,讨论并指出:黄浦江观光隧道的衬砌防水设计施工,在国内盾构隧道防水中属一流水平。     

越江盾构隧道防水密封垫应力松弛试验研究

分析了越江盾构隧道接缝防水密封垫止水机理及耐久性失效成因,基于橡胶接触应力松弛的经时老化模型,针对上海长江隧道三元乙丙弹性密封垫开展了加速热氧老化试验,研究了其接触应力松弛行为,预测了密封垫作为防水材料的使用寿命.     

遇水膨胀橡胶的老化性能试验研究及寿命预测

主要针对盾构隧道管片接头橡胶密封垫常用的遇水膨胀橡胶进行室内快速老化试验,得到其受拉性能及遇水膨胀性能变化规律;并运用数据统计分析软件对数据进行处理,对此类材料建立了寿命预测的方法,从而为遇水膨胀橡胶的工程应用提供了必要的材料性能资料.     

遇水膨胀橡胶

在工程建设中,根据结构设计或施工的需要,常常要留设变形缝或施工缝。这些缝是容易产生渗漏的薄弱部位。所以,选择合理有效的构造措施,是缝防水的关键。传统的处理方法,如企口缝、金属止水片或普通橡胶止水带等,施工麻烦,止水效果不很理想。新型止水材料——遇水膨胀橡胶是一种解决缝防水有效而又方便的材料。一、性能遇水膨胀橡胶既有普通橡胶制品的各种性能,又有遇水膨胀的性能。这种橡胶浸     

盾构密封垫材质选型试验研究

以成都地铁1号线盾构隧道管片密封垫材质选型为背景．对非膨胀型与复合型两类密封垫的特性进行了对比，通过水密性试验、应力松弛和蠕变试验研究了两类密封垫的防水性能。根据试验结果，推荐成都地铁1号线盾构隧道采用单一非膨胀型密封垫。     

火灾对原型盾构管片接头防水性能损伤试验研究

通过盾构隧道衬砌管片原型火灾试验和接头防水橡胶条高温耐水压试验,研究了火灾高 温条件下管片接头温度传导以及温度场分布规律;火灾高温条件下管片接头变形规律;火灾高 温条件下盾构管片接头防水性能变化规律。从接头温度分布、变形特性以及防水性能等方面对 盾构隧道管片接头在火灾条件下的损伤研究中得到：（1）火灾发生30min左右是管片受火面混 凝土崩裂和径向裂缝集中发展时期,高温引起管片接头变形较大,火灾持续时间直接影响管片 接头防水性能变化;（2）火灾中,接头处三元乙丙橡胶比遇水膨胀橡胶耐高温性能要好;（3 ）火灾发生时,165℃是管片衬砌接头密封橡胶条是否具有防水性能的临界温度。     

上海软土地区地铁盾构隧道衬砌环间变形

工程实践发现,盾构隧道的纵向变形特征主要表现为环缝张角或环间错台。通过对上海软土地区通缝拼装地铁盾构隧道同时出现张角和错台情况下衬砌环间变形机理的研究,给出了变形各阶段拱底管片环缝张开量的计算方法;同时基于地铁隧道衬砌结构的防水要求,建立了四种不同工况下环间密封垫变形的计算公式,并以上海轨道交通八号线某盾构隧道为分析对象,得出了相应密封垫张开量和错台量的控制指标。通过分析计算结果发现,相对仅发生错台现象,环间转动和错台的同时发展,将加剧衬砌结构的破坏程度,使密封垫更快失去防水作用。     

外滩隧道中盾构隧道衬砌接缝密封垫防水试验

阐述了外滩隧道工程中超大直径盾构隧道段所展开的弹性橡胶密封垫、挡水条材质老化后的水密性试验内容、过程,并分析评价了试验的结果。它对施工有相当大的指导作用。目前盾构隧道段已施工完毕,整体防水效果良好,达到设计目标。     

深埋输水隧道防水设计

介绍了上海市青草沙水源地原水工程深埋输水盾构法隧道的防水设计原则、防水技术要求、防水技术措施和施工工艺,对输水隧道管片接缝设置双道弹性橡胶密封垫以及手孔封堵的设计进行了深入探讨。     

青草沙输水隧道防水密封设计

介绍了青草沙输水隧道的盾构管片自防水和管片接缝防水相结合的防水密封设计方案.并在总结国内外已建成的盾构隧道的密封垫设计的基础上,提出了本工程密封垫的设计形式及技术参数.     

盾构隧道渗漏水原因分析及处理

盾构法隧道施工采用预制管片拼装衬砌,但由于管片、止水条或拼装过程控制不当会造成隧道漏水。本文结合深圳地铁盾构隧道堵漏施工经验,介绍了盾构隧道工程堵漏施工工艺,期望对类似的盾构隧道堵漏提供切实可行的参考意见。     

沉管隧道半刚性管节节段接头力学性能数值模拟

接头是沉管隧道受力最薄弱的环节。依托实际工程建立了沉管隧道节段接头三维数值模型,研究了沉管隧道半刚性管节节段接头抗弯及抗剪力学性能,得到了接头受力与变形规律及接头抗弯、抗剪刚度变化规律。研究结果表明：(1)在压弯工况下,节段接头张开量与接头弯矩关系呈现三阶段变化规律,当接头张开量小于0.1 mm时,其抗弯刚度约占本体刚度的49%～87%,当接头张开量大于1 mm时,其抗弯刚度不足本体刚度的10%,初始预应力损失导致接头抗弯性能降低;(2)压剪工况下的接头抗剪性能主要由节段之间端面混凝土摩擦力提供,设置剪力键传力垫层可充分发挥节段接头端面混凝土摩擦抗剪力,提高接头整体抗剪性能;(3)在压弯工况下传力垫层不影响接头转动,而弯剪受力模式降低了传力垫层总受压荷载。     

盾构机进出洞技术

主要介绍了土压平衡式盾构机进、出洞时土体加固、基座和反力架定位、洞门止水等施工方法,力求通过深圳地铁某盾构区间隧道工程实例,对盾构机进出洞技术进行剖析,希望能为今后类似工程实践提供一定借鉴。     

Bodenaustausch als Hilfsmaßnahme beim Schildvortrieb

Total replacement of soil as temporary work at shield driven tunnels. One possible method to build so‐called sealing blocks is the total replacement of soil. This method is safety and economically. With sealing blocks the starting or reception of closed‐type shields in shafts is possible. Because of the steel reinforcement of shaft walls the opening have to be broken manually before the shield drive. In this construction sequence sealing blocks are necessary to secure the stability and the water tightness of water seturated soft ground. They take over the forces from earth and water pressure accruing when the tunnel eye is opened. Sealing blocks consists of plain concrete. Another application of sealing blocks is to create an inspection area for the shield machine. Under difficult ground conditions the block allows to examines and maintaining the face. Sealing blocks are constructed in special excavated construction pits with underwater concrete fill, of rows of overlapping concrete piles or diaphragm wall panels and in sloped excavation pits filled with weak mass concrete. This paper shows some examples of sealing blocks built with the total replacement of soil.     

微承压水地层中盾构进洞洞门密封与封堵技术

某盾构在微承压水土层中进洞,上部建筑物和管线复杂.本文通过对盾构进洞地下水的渗流分析,选择水泥系与水平冻结法相结合的加固方式.针对加固长度的不足,选择二次进洞的洞门密封装置和进洞方式.进洞过程中,针对洞圈处涌水涌砂的险情,通过三次双液浆的压注,封堵了地下水渗流通道,最终盾构顺利进洞,并比较好的解决了地面管线的保护问题.