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采用光敏变色染料,通过无纸热转移印花技术对汽车座椅面料进行印花,以获得光敏变色的效果。详细阐述了汽车座椅面料的织造、染色、定形、印花、涂层等技术难点,并测试了整理后面料的参数及性能。结果表明,整理后汽车座椅面料具有一定的光敏变色效果,特别是采用纳米型环保改性透明硅胶进行涂层处理后,提高了耐摩擦色牢度,满足了汽车内饰面料的特殊要求。 相似文献
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分散染料浸染的配伍技术(1) 总被引:1,自引:0,他引:1
分散染料高温染涤纶时,要尽量选用同温型的染料、耐碱稳定性较好的染料、日晒牢度相近的染料、热迁移性小的染料及热聚集性较小的染料配伍染色,否则很容易产生色差、色花、色渍或色牢度低下等质量问题。分散染料染锦纶时,染料的配伍则除要注意分散染料的温型、耐碱稳定性、日晒牢度、热迁移性在其染锦纶时与染涤纶时的不同表现外。还要注意分散染料染锦纶时的色光变异性。 相似文献
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问:如何提高涤纶纤维分散染料染色或印花的色牢度?
答:涤纶纤维染色和印花后要经过整理,经过整理后的涤纶纤维染色或印花成品的水洗色牢度下降幅度较大,其下降原因可归于树脂整理焙烘过程中分散染料的热转移。 相似文献
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阐述了涤纶针织物冷转移印花原理,并设计了冷转移印花工艺流程。从染料选择与水性浆制备、印刷、转印、蒸化、还原清洗、成品定形等方面分析了工艺控制重点。结果表明,涤纶针织物冷转移印花后,成品花型清晰,耐水洗色牢度、耐汗渍色牢度(酸性)、耐汗渍色牢度(碱性)均达到了4级以上,较好地满足了客户的要求。 相似文献
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《印染》2014,(20):61
聚酯:最重要的纤维2014191聚酯纤维染色整理技术的最新进展主要有:(1)由荷兰DyeCoo纺织公司商业化的超临界二氧化碳(sCO2)设备——DyeCoo TextileSystems,用于涤纶织物分散染料的染色,染色中,染料几乎全部被吸收,不产生废水,95%CO2可回用,染色后无需干燥,生产成本降低30%~50%。(2)鲁道夫化工用于涤纶及其混纺织物染色的新型扩散促进剂Rucogal ERL,以提高匀染性,此外还有新型抗静电剂;拓纳化学公司为户外涤纶面料涂层而推出的涂层剂TANA COATOPM,用于中等硬度的面涂,具有较高的耐光牢度和抗紫外线辐射 相似文献
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我国汽车座椅面料常用针织纬编涤纶色织提花剪绒布,文中指出了该面料的特点和基本生产流程。通过应用举例,从染料和抗紫外日晒牢度整理剂的选择与应用等两个方面,阐述了提高车用面料的日晒牢度的方法,并介绍了生产注意事项和关键环节。通过应用实例,探讨了车用面料阻燃抗菌、阻燃消臭、阻燃三防整理工艺的处方和要求,测试了3种整理工艺的整理效果,得出了车用面料多效功能整理的成熟工艺。 相似文献
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印花技术的革命——冷转移印花 总被引:1,自引:0,他引:1
转移印花是在上世纪五十年代发明的,它是通过热量和压力,使染料升华促使油墨层从纸上剥离,将转印纸上的图案转印到织物上,即升华法。该方法具有操作方便、成品的正品率高、设备投资费用少等优点,但这种热转移印花技术大多采用分散染料,转移印到涤纶织物上。热转移印花染料选择面、适用范围很狭窄,许 相似文献
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分散染料热迁移性对染品质量的影响 总被引:4,自引:3,他引:4
分散染料的热迁移性并非在干热条件下,染料在纤维与表层溶剂两相中的重新分配,而是其固有的物理特性,也是造成含涤纶织物染色后干热处理中色牢度下降和色光变异的关键因素。通过分析染色温度、热处理温度与时间、染料的热升华性、表面活性剂和后整理剂、染色方式以及热定形对染料热迁移性的影响,提出尽量采用染前高温预定形、130℃以下无接触热风烘干和低温柔软烘拉工艺,以及低温慢速树脂整理工艺等多项应对措施,以将染料的热迁移影响控制在最低限度。 相似文献