浅析液压传动系统的能耗问题

液压传动系统作为典型的能量转化方法,主要原因有功率部分损失,转化过程中能量损耗以及系统发热散热等三种方式,其传动效率明显降低.通过分析液压传动系统的原有功率损失和能量损耗的主要原因,阐述该系统的发热散热方式,对能耗控制方法进行必要探讨.     

SD7K型推土机分动箱异常发热的原因

正推土机在正常作业时,各系统和零部件的温度在一定范围内平衡。如果某系统或零部件温度异常,应立即停止作业,进行故障分析和排查。本文以SD7K型静液压传动推土机分动箱异常发热为例,分析发热原因并进行排查。1.故障现象2016年4月,1台SD7K型静液压传动推土机在工地进行推土作业时,操作人员反映其分动箱发热严重,其壳体温度约为90℃。由于分动箱温升异常,操作人员停机报修。     

基于VB的液压实验数据采集及处理系统

设计了一种基于VB6.0的液压实验台计算机测控系统.此系统建立了测试数据库,实现了液压传动试验的数据采集及处理、液压实验的特性曲线绘制等功能,并通过主机与PLC的通讯实现系统的控制功能.操作简便,功能强大,可完全满足液压传动实验的测试要求.并介绍了基于插值原理的实验数据处理方法,以液压马达性能测试实验为例,验证了液压传动实验中数据处理系统的功能.     

浅谈液压传动系统的节能设计

1 引言 液压传动系统的主要任务是依靠液体压力克服负载阻力进行动力传动完成预定工作，然而人们在传统上往往侧重其拖动调节功能及可靠性，对能耗控制和系统效率重视不足，造成很多液压传动系统的运行效率较低，系统能耗较大．发热和温升高。这种状况一方面引起主机热变形，影响机械设备的工作品质，另一方面也造成很大的能源浪费。所以在液压传动系统设计中应研究和采用节能方法．使设计的液压传动系统不仅具有良好的工作性能，而且效率高，能耗低.     

环境温度对港口设备液压系统的影响

煤炭港口堆场大型设备的斗轮和俯仰系统大部分都采用液压传动。现有液压系统在设计时对于液压系统发热、散热、冬季油箱加热等油温控制方面考虑比较周全,但对于管路、液压缸等执行部件冬季保温措施考虑不周,由于环境温度过低,造成的液压故障自寸有发生。文中针对冬季低温环境对液压系统的影响进行了分析讨论。     

金属带式无级变速传动液压系统设计及仿真

介绍了一种常用的无级变速传动VDT液压系统,并在此基础上设计出一种新型的无级变速传动DPC液压系统.对这两种CVT液压系统压力关断时的安全性以及换档切换性能进行了仿真比较分析.分析结果表明,DPC液压系统压力关断时的安全性,换档切换性能优于VDT液压系统.     

功率分流式车辆行走机构液压调速系统特性分析

功率分流液压调速系统有效地利用了液压传动与齿轮传动的优点。相比于由液压泵和液压马达组成的普通液压调速系统,这种系统在传递大功率时可以保持较高的传动效率。该文介绍了功率分流液压调速系统的结构组成、工作原理,通过其调速特性分析了系统在保持液力传动传统优势的同时具有较高工作效率的特点。     

治理工程机械过热的措兢

1．工程机械的热平衡（1）发热源工程机械在运行中会产生热量,其发热源主要有3种：一是柴油机燃烧系产生的热源;二是液压传动和其他传动系的运动副在运行中产生摩擦热;三是液压油在液压系统内流动产生的压力能转化为热量,散发到液压油和机件中。此外,在有太阳辐射的场合作业,还要承受太阳的辐射热,其作业环境温度可达37～60℃。     

平地机三种典型传动系统特性对比分析

机械传动、液力机械传动和全液压传动是现代平地机传动系统的三种主要传动方式.在对其结构形式和技术特点分析的基础上,提出液压机械复合传动的新型传动方式,并对机械传动、液力机械传动和液压机械复合传动的牵引性能、传动系统效率等关键性能进行对比分析.结果表明:机械传动具有最高的牵引功率和牵引效率,是平地机较为理想的传动方式;液力机械传动和液压机械复合传动分别利用液力变矩器和后置串联的机械变速箱可实现与机械传动相近的变速范围,但同时由于变矩器和液压系统存在功率损失,使得两者的传动效率均低于机械传动.     

M8612A型花键轴磨床液压分度系统的改进

1960年以来,上海机床厂生产的 M8612型花键轴磨床的分度系统历经由液压传动改为电器传动最后又改为液压传动结构。尽管液压传动实用可靠,但由于传动动作复杂,液压分度系统虽经1984年作较大改进(详见《磨床与磨削》1984年第4期)使动作可靠性有了很大提