路基填方压实质量控制方法分析

阐述了路基填料合理选用的重要性，介绍了土基压实的意义和作用，分析了影响路基压实的主要因素，并着重对填方铺筑压实的控制方法进行了论述，以使路基填筑压实度达到规定的要求，从而保证了路基的稳定性。     

含水量对路基安全性影响的试验研究

结合信阳到南阳高速公路路基填筑施工需要,对其路基含水量的变化进行动态监测,并进行相应的抗剪切强度试验。通过建立路基安全性分析模型,对试验路段的路基不同含水量条件下的安全系数进行计算分析,得出了含水量变化对路基安全性影响的规律。     

含水量对路基压实质量影响分析

根据土的组成、物理性质及含水量变化对土料密度的影响,本文介绍了路基填料的含水量在路基施工的重要性,并对应用效果作了评述。     

高速公路路基填料压实浅析

本文系统地阐述了高速公路路基填料压实过程的物理特性和填料压实过程中的基本规律以及怎样选择路基填料与压实设备。     

浅谈高速公路路基压实度的控制

介绍了影响路基压实度的因素有压实功、碾压工艺及方法、下承层强度、路基土含水量等。阐述了合理选择填土含水量改善压实度的方法。指出在高等级公路路基施工中，要特别控制含水量，以达到压实度符合设计要求的目的。     

天然砂砾土路基压实质量的控制

本文介绍宁夏石中高速公路一期工程天然砂砾土路基施工,根据天然砂砾土中大于5mm砾料含量的重量百分比来确定最大干容量,从而控制路基压实度。     

隧道弃渣用作路基填料应用研究

针对工程施工中砂石资源紧缺的问题,利用工程废弃石料进行路基填筑,可实现资源重复利用。采用隧道开挖爆破过程中产生的块石作为路基填料,基于公路路基施工技术规范,对首段路基工程进行试验设计,落实碾压密实工艺参数和流程;选择符合施工条件的压实机械和设备,通过对填筑路基进行压实度、沉降差和孔隙率的检测,确保路基的压实质量,并对工程实践进行了总结,以期为今后隧道弃渣利用提供参考。     

浅谈路基加宽的质量控制

结合施工经验,分析了新旧路基在加宽施工过程中存在的主要问题,从病害处理、加宽方式、填筑材料、施工方法等方面介绍了路基加宽施工中采取的质量控制措施,以有效解决路基病害问题,提高路基施工质量。     

路基工程施工质量控制

结合公路路基工程施工的现状,阐述了路基施工中影响施工质量的几个重要方面及施工管理实践过程中的一些心得体会,以提高路基的施工质量,从而延长道路的使用寿命。     

高液限土路基压实度施工控制探讨

在高液限土路基压实度控制方法的探讨中,以最大干密度和最佳含水量作为压实度控制指标,说明了其求取方法,并结合处治措施探索其变化规律;同时,总结施工过程压实度控制的影响因素,提出相应的解决方法,以保证高液限土路基的施工质量。     

路基填料在武襄二线中的应用

以武襄铁路增建二线工程为例,对路基土石方施工中路基填料的选择和应用进行了介绍,实践结果表明,所选填料均能满足设计及验标要求,不仅取得了较好的经济效益,而且加快了施工进度。     

路基冲击碾压初探

对用8号土场素土做室内液塑限试验和标准击实试验进行了分析，比较研究了现场压实检测值和多层次最优回归计算值，以得到较真实可靠的现场路基压实状况。     

填方路基施工质量控制

针对公路工程填方路基施工中容易出现的质量问题,分析其产生的原因,提出了填方路基施工质量控制的措施与方法,以提高对路基施工质量控制重要性的认识。     

浅谈土石混填路基修筑技术

简述了土石混填路基的主要类型、压实方法、设计现状及存在的问题,探讨了土石混合料压实机理,详细阐述了土石混填路基施工工艺及控制技术,以提高土石混填路基的施工质量,可供施工单位借鉴。     

浅谈填方路基施工的质量控制

结合海南西线高速公路澄迈出口路一标的填方路基施工过程,从压实际标准确实、压实机械控制和压实功能控制等方面,浅谈填方路基施工的质量控制及应注意的问题,以提高路基强度与稳定性。     

冲击碾压在路基施工中的应用

以冲击碾压的压实机理为出发点,结合具体工程实例,就冲击碾压技术的施工准备、施工方案作了归纳,并对路基沉降量、压实度、孔隙比及湿陷系数进行了分析,从而提高黄土路基压实质量。     

浅议路基填筑质量控制关键性分析

首先阐述了路基质量的要求,然后分析了路基质量控制的关键程序,并从多方面着重探讨了质量控制关键程序中的路基填方,最后提出了路基填筑过程中应避免的问题。     

公路混凝土路面质量控制的探讨

论述了如何在公路施工中通过监控原材料的质量、配合比、施工技术和方法、施工队伍的组织管理这几方面达到好的质量控制效果,以期提高混凝土路面施工质量,创建优良工程。