密封式铅酸蓄电池化成

作者介绍了密封式铅酸蓄电池极板的化成方法,并指出进行化成时应注意之要点。     

转子通风试验

对水氢氢300MW汽轮发电机付槽通风方式的转子和水氢氢600MW汽轮发电机气隙取气通风方式的转子分别进行了有塞头方式和全敞开方式的通风试验,并对两种试验方法所测数据进行了分析和汇总。通过比较证明了全敞开方式下的转子通风道检测方法对判断通风孔堵塞情况确定是有效的。     

白山抽水蓄能电机通风试验研究与分析

以一台抽水蓄能发电机组为例,进行了通风试验研究。试验结果与通风计算进行了对比分析,验证了通风计算方法的正确性,并且检验了真机通风系统设计的可行性及合理性。     

燃机用汽轮发电机通风系统介绍及试验研究

发电机依靠通风系统中的冷却介质进行冷却,冷却介质的分布直接影响发电机各部分的温升。文章介绍了390 MW燃机用汽轮发电机的通风冷却系统,并针对此发电机进行了通风试验研究,通过试验数据与设计值的比较分析,验证其通风设计的正确性。     

风冷电池化成工艺研究

铅酸蓄电池在化成过程中会产生大量热能,所以需要采取散热措施降温控制电池温度.以空气为冷却介质,设计风冷系统,替代现有的化成水浴槽和循环冷却水系统.对风冷电池化成工艺进行试验研究的结果表明,电池化成过程可控,化成效果良好,电池各项性能指标完全满足相关标准要求.     

武钢2250轧钢机定转子冲片加工及通风槽板凸焊工艺研究

介绍了武钢电动机定子冲片复式冲制,转子间歇单冲槽加工新工艺以及解决定转子通风槽片间断凸焊的定位问题。 采用这种工艺加工的冲片叠压后,铁心槽形整齐,质量好,电机性能可靠。     

介绍一种高压充气式局部放电试验防晕罩

本文介绍了一种用于局部放电试验的高压充气式防晕罩。     

化成工艺对铅蓄电池性能影响的研究

分析了化成过程的影响因素,认为化成电流、温度、极板的形状等都是影响化成的因素;根据实际情况的总结提出了确定化成参数的经验方法;并对化成不良导致的电池出现的问题进行了分析。     

铅酸蓄电池极板化成行为的研究

为了认识温度和电流对化成的影响,提高极板的质量,对化成过程和结果进行了研究.试验用TS 1.5Ah的极板,分别在15℃、25℃、35℃、40℃、45℃和化成电流分别为1.4 A、1.8 A、2.0 A、2.4 A、2.8 A、3.2 A的条件下化成,对化成过程进行了分析和探讨.用化成的正极板进行了极板的外观目测、PbO2含量化验、初期性能和循环寿命测试.结果表明:①较小电流和在40℃左右化成,对蓄电池的循环寿命更有利;②25℃时化成的容量较高;③PbO2含量在35℃以下,随温度的升高而增加;但随电流的增加,PbO2含量有降低的趋势.     

电机通风槽板制造工艺

分析电机通风槽板制造的4种工艺方法及各种工艺的发展前景，使通风槽板的设计更为合理，提高电机制造水平。     

机力通风冷却塔改造及热力性能试验

通过对不同型式的新建或改造后的机力通风冷却塔热力性能试验的结果认为，大部分机力通风冷却塔存在风机风量不足，塔内配风不合理，除水器冬季飘滴严重等问题，对此给出了解决建议。可供石化、电力行业今后设计、改造机力通风冷却塔时参考。     

75MW空冷汽轮发电机通风系统设计及试验

本文在对75MW空冷汽轮发电机通风系统动力源、阻力源详细计算分析的基础上,绘制通风系统网络图并应用Flowmaster软件求解发电机的总风量和各支路风量分配情况。在真机上对发电机进行了总风量的测量试验。通过对比分析表明,试验值跟计算值间计算误差为2.9%。还计算了风速工作特性曲线和电机内各部分的流阻情况,得到电机风扇的运行工作点,验证了计算的准确性,提出了电机运行风量和转速的关系。     

空冷发电机定子铁心通风槽片损耗研究

针对空冷发电机定子铁心径向通风槽片损耗问题,基于三维有限元软件,建立了某型空冷发电机的本体段模型,得到了发电机定子通风槽片的磁场、损耗参数和分布,比较了不同材料对槽片涡流损耗的影响,为发电机的定子铁心设计提供了技术支持。     

电缆测试罩的研制和应用

随着电气开关柜小型化的发展趋势及其大量应用，在作电缆电气试验时，不能满足必要安全距离的矛盾已变得突出。介绍了一种自行开发的电缆测试罩．使用该测试罩，能使电缆测试工作顺利、安全地进行。     

1100MW核电汽轮发电机通风系统数值模拟及试验研究

采用等效回路法对整机通风系统进行分析,而关键部件的阻力特性和流场分布采用有限体积法进行数值分析。同时,通过型式试验对该发电机通风系统的关键参数,进行了实际测量。试验值与计算值的对比分析表明,该通风系统可以保证发电机的长期、可靠运行。     

大型灯泡贯流式水轮发电机通风系统模拟试验研究

本文从发电机通风系统模拟研究的原理及灯泡式发电机结构的特点出发,系统介绍了大型贯流式水轮发电机通风系统模型设计、制造、试验及结果分析。     

汽车起动用铅酸蓄电池化成半化率的讨论及研究

实验研究极板化成装板后浸泡时间对汽车起动用铅酸蓄电池化成半化率的影响。通过比较充电前浸泡时间分别为10 min、20 min、30 min、40 min、50 min、60 min后的极板半化率,得出结论极板浸泡30 min开始充电极板半化率最低。