电动机同步化在矿井提升中的应用探讨

目前，我国国内矿井提升机仍以交流拖动为主，基本占全部生产矿井的70％以上．其拖动电机大部分都是绕线式异步电动机，通过改变转子凹路串接的电阻来实现电动机的调速。显然这种调速方式是有级调速，而且调速时的转差功率都消耗在电阻上，能耗大，效率较低。此外，由于在同步转速下无法产生制动力矩，因此必须采用其它方式（动力制动或低频制动）来完成矿井提升机减速的电气制动。由于绕线式异步电动机一般运行轻负载或变化负载，功率因数低或功率凶数随着负载的变化而变化．     

ST3-D型提升机液压站工作原理的分析

1 引言 钱家营矿副井小罐提升机为4绳落地式摩擦轮提升机,由一台功率为1150kW的可控硅整流供电的直流电机拖动.敞抱闸的制动器是盘闸液压制动器,但备件订购困难,为此在2007年12月改造原制动系统,配备了一套西马格公司的液压盘式制动系统和配套的电气制动控制系统.     

邢台矿副井交流提升机电控现代化改造研究与应用

1　前言矿井提升机是煤矿生产中的关键设备,素以“矿山咽喉”来形象其重要性。提升机的电气拖动与控制系统的安全状态,控制性能的优劣则是保证提升机工作性能的核心。目前在世界范围内,晶闸管供电的直流机拖动调速提升机已成为标准和典型系统,由PC机构成的提升工艺控制、安全回路、监视回路、行程控制器、刹车控制以至井筒信号系统都已成为标准产品或典型的结构形式。而我国目前矿井中所使用提升机,主要是交流电动机拖动,这类提升机的电气控制系统基本上是沿用前苏联50年代矿井提升机的控制系统,即继电器——接触器系统,多年来虽有部分改造…     

过坝提升机行程控制的应用及改进

过坝提升机在机械传动、电气拖动方式上与矿井提升机相同，普遍采用微拖动装置、硬齿面行星减速器、盘形制动器及二级制动液压站，主轴装置的简壳直接加工绳槽并加过渡块，多数采用交流拖动。目前我国生产且投入运行的过坝提升机与同类型的矿井提升机相比，具有提升能力大，运行速度低（一般1．0～1．30m／s）的特点。在一个工作循环中，上下游升降段的距离不相同，并随水位的变化而变化，采用通用的深度指示器系统满足不了使用要求。为此，我院在JG2－16过坝提升机上开发设计了一种既能适应运行距离不断变化，又能自动调整减速点，满足上…     

斜井提升机的PLC控制

通过PLC与典型TKD电气控制系统的有机结合，使斜井提升机的提升与下放控制自如。某斜井提升机用绕线式交流电动机拖动，其运行包括起动加速、匀速、减速、爬行和停车5个阶段。提升起动时，在转子绕组中串入电阻，使提升机起动平稳，随着转速的增大，起动电流逐渐减小，电阻按时间原则由PLC切除，提升机进入匀速运行。下放时则采用能耗制动、闭环控制。由于PLC的加入，使复杂的TKD系统变得更加易于操控。     

提升机低频拖动安全与效益初探

本文通过交流拖动制动和爬行阶段控制方式的对比和分析,采用低频拖动方式可避免二次给电对机械、电气设备造成的冲击和电传消耗,极大提高了提升机的安全运行能力。     

解决提升机减速段过速急停的措施

本文对平煤十一矿新副井提升机的技术改造进行了总结。利用PLC斜坡指令控制液压盘形闸制动系统,较好地解决了矿井交流提升机因电气制动失效而造成减速段过速急停的问题。     

提升机发电机组各电机容量的探讨

在大型矿井的设计中,由于提升机拖动电机功率比较大,一般采用直流机拖动的比较多,目前国内已有数十台用发电机组供电的直流电机拖动的提升机投入运行。这些发电机组中各电机容量一般是直流发电机比直流电动机大一级,交流拖动电机又比直流发电机大一级。根据对多台提升机的观测和分析,认为交流拖     

主井提升机ST3-F型液压制动系统的应用

<正>钱家营煤矿主井提升机为4绳落地式摩擦轮提升机,滚筒直径为4.5 m,提升载荷32 t,最大静张力961 kN,由两台功率为2 500 kW的直流电动机拖动,制动器为盘闸液压制动器。由于使用年限久,制动系统盘式制动器、S5电控装置及液压阀等老化严重,已严重危胁到了提升机的安全运行,因此在2013年对原制动系统进行了改造,从德国西马格公司引进了一套ST3-D型新型盘闸式液压制动系统及配套的电气制动控制系统。考虑到钱家营煤矿主提系统只采用一套提升机,而该提升机又担负着钱矿年产多万的煤炭提升量,为此,在     

可控硅低频电源装置快速调试方法

目前国产交流提升机中,对减速段、爬行段的处理,一般采取以下几种方案：(1)高压脉冲减速,脉冲爬行;(2)动力制动减速,微电机拖动爬行;(3)低频制动,低频爬行。此三种方案中以低频制动、低频爬行最为优越。低频电源有两种：一是交流机组变频,二是可控硅变频。机组变频体积大,占地多,噪声大,造价高,所以使用可控硅变频是发展方向。     

煤矿立井提升机液压制动系统控制器设计

煤矿立井提升机液压制动系统控制器为系统中最重要的控制单元.基于提升机液压制动系统,研究了控制器组成和结构,主要有485通信模块、电流采样模块、功率放大模块、A/D转换模块、保护电路模块、电源电路模块和主控电片机模块,对各个模块电路进行了研究,并进行了软件设计.研究使煤矿提升机液压制动系统的实时性和准确性更高.     

基手DSP的交流提升机减速及爬行段速度控制变流电源的研究

论述了交流提升机减速及爬行段对速度的要求及目前设备存在的问题,提出了在DSP基础上采用交—直—直变流电源解决动力制动电源,采用交—直—交变频电源解决低速爬行要求,给出系统的结构。     

引进摩擦提升机故障分析与可靠性管理

针对钱家营矿主井提升机实际运行参数,分析贴闸皮油压值与提升机过卷的关系,二次剩余油压与提升机打滑的关系,找出过卷和打滑故障的主要原因并提出了消除故障的处置办法以及提升机打滑可靠性管理的具体措施。     

单绳缠绕式提升机斜井提升系统安全制动力矩分析

以单绳缠绕式提升机斜井提升系统为模型,对提升机安全制动时的状态进行了数学建模,通过对数学模型进行简化与受力分析,得到了安全制动力矩与提升系统变位质量的相互关系;通过对安全制动力矩和最大制动力矩的分析,得到了提升系统固定部分变位质量与提升总质量对提升机制动方式选择的影响。     

提升机启动操作中制动油泵软性停转的分析与排除

同一个多功能集控器件长期使用后,其不同故障程度对应有不同故障现象,为了加快现场技术管理人员对提升机疑难故障的有效排除进度,着重分析了制动油泵停转的控制通道,根据提升机启动操作中制动油泵停转后的排查处理结果,圈定了故障范围为变频控制器件。制动油泵在提升机启动操作中停转的不确定性,查找故障时整机电控系统处于非故障状态,接近更换变频主控板D6时启动提升机操作中制动油泵软性停转次数有所增多、启动中无发生制动油泵停转的全程提升未见异常,上述因素使制动油泵软性停转成为疑难杂症。故障现象恶化为每次操作至制动手把推向松闸位置制动油泵均停转,用梯形图确定D6故障是症结所在。对D6的自身故障精确定位功能且在变频控制柜人机界面RJ2显示故障信息认识不足,导致故障长时存在。此副井提升机有关人员应做到:对故障反映到位、深刻了解器件性能特征、透析有关动作过程后方可采取针对性措施、确定故障元件、最终排除故障。可恢复性的轻故障发生后必须采取相应措施,避免故障扩大导致停机延误提升。将变频就绪与故障的实时信息显示于司控台面,弥补了技改缺陷。     

矿井提升机调速系统软件设计开发

矿井提升机是矿山最重要的设备,随着电力电子技术以及控制技术的发展,使得交流变频调速在工业电机拖动领域得到了广泛应用。文章设计提升机速度(PLC)控制方式,设计系统可靠性高、操作简单、故障率低、电能浪费小、效率高等优点。     

煤矿提升机液压制动系统状态监测技术研究

为了提高煤矿提升机安全性能,研究了煤矿提升机液压制动系统状态监测技术,基于液压制动控制系统结构,分析了液压站和盘式制动闸故障原因,确定了煤矿提升机液压制动系统监测参数,主要为盘式制动闸空动时间、制动盘偏摆、闸瓦间隙及液压站油压、油温和电机电流.并对各参数监测方案进行了设计,给出了相关传感器技术技术参数.研究对减少煤矿立...     

矿井提升机能量回馈节能技术应用的研究

矿井提升机的节能降耗已经引起业界的高度重视。在矿井提升机节能的实践应用中,能量回馈节能技术能将矿井提升机运动过程中产生的机械能通过能量回馈器转换成电能,传统的矿井提升机均采用大功率电阻以热能形式自由耗散,而能量回馈型节能矿井提升机将部分再生制动能量回收经过处理后反馈到电网,然后把这些电能输送回交流电网供给其他用电设备来使用,使其比同等拖动方式下的传统矿井提升机节能最高可达15%~30%,这样一来矿井提升机使用过程中的节电效果是相当明显的。     

矿井提升机传动系统方案的探讨

以矿井提升机电控系统的工艺控制要求为出发点,首先详细探讨了直流提升机电控系统的基本配置结构及工作原理,分析了直流传动方案的优缺点;其次给出了当前我国矿山主流交流提升机电控系统的基本配置结构及工作原理,比较了高压绕线异步电机转子串电阻调速传动方案、直联低速同步电机交交变频调速传动方案和交直交变频调速传动方案各自的优缺点。通过系统比较现阶段我国矿山采用的交、直流传动方案的相关特性,提出了合理选择矿井提升机传动系统的一般性原则,进而为以后的矿井提升机传动系统方案选择提供了设计依据。     

基于USB接口的提升机闸瓦间隙在线监测系统的研究

介绍了一种基于USB接口的闸瓦间隙在线监测系统,利用它可以实现对矿井提升机制动闸的间隙测量,实时跟踪闸的动作,显示闸间隙值,并在闸瓦间隙超限时报警指示。