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1 前言 双组份聚氨酯丙烯酸涂料由于具有较全面的优异性能,现已作为轿车修补和大、中、小型客车原厂漆的主要品种之一。长期来,由于市场上可供的异氰酸酯固化剂品种较少,特别是不黄变型的异氰酸酯固化剂大都是HDI的缩二脲,至今国内各涂料厂基本上均 相似文献
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以TDI三聚体为固化剂的丙烯酸聚氨酯涂料 总被引:1,自引:1,他引:1
合成了低玻璃化温度的羟基丙烯酸树脂,并与自制的TDI三聚体配漆。漆膜具有高硬度、快干性及其他良好性能。讨论了单体、溶剂等反应条件对合成丙烯酸树脂的影响。指出了漆膜弊病的处理方法。 相似文献
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高固体分丙烯酸聚氨酯涂料的制备 总被引:1,自引:1,他引:1
采用低分子量聚酯齐聚物为作为丙烯酸树脂的增塑剂,配制高固体分丙酸聚氨酸涂料,不仅提高涂料的施工固体分,涂膜的性能也优异。介绍了羟基丙烯酸树脂,聚酯齐聚物的配方和制法,列举了高固体体分丙烯酸聚氨酯涂料配方及其在性能检测结果。 相似文献
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丙烯酸聚氨酯涂料的研制 总被引:7,自引:0,他引:7
采用多羟基丙烯酸树脂作为羟基组分,HDI缩二脲多异氰酸酯作为固化剂,配制成丙烯酸聚氨酯摩托车涂料。该涂料既保持了丙烯酸涂料优异的硬度、丰满度、光泽、耐候性和耐化学品性,又具有良好的附着力、柔韧性和耐磨性。介绍了该涂料的配方及其配制。比较了几种摩托车涂料的性能。讨论了涂料用原料的选择 相似文献
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浅谈环境友好型聚氨酯涂料固化剂 总被引:2,自引:1,他引:2
简述了在降低异氰酸酯类固化剂中的有机溶剂及游离异氰酸酯单体含量方面所取得的进展,介绍了聚氨酯涂料固化剂中的有机溶剂和游离异氰酸酯等有害物质对人体和环境产生的影响。列举了几种水性聚氨酯涂料固化剂、无溶剂和高固体分聚氨酯涂料固化剂的指标。 相似文献
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UV固化丙烯酸粉末涂料的制备 总被引:3,自引:0,他引:3
以环氧型聚丙烯酸酯一甲基丙烯酸酯树脂为光固化树脂,Irgacure2959、Irgacure651、Irgacure184等为光引发剂制得了UV固化丙烯酸粉末清漆,研究了单组分和双组分光引发剂种类及用量对固化程度和漆膜性能的影响,探讨了固化工艺。结果表明,采用3%的Irgacure2959单组分光引发剂或1.5%Irgaeure2959和1.5%Irgacure651复合光引发剂体系,130℃下流平10min,固化30s,所得涂膜具有较佳的综合性能。 相似文献
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在现有CTN系列弹性耐磨涂料的基础上,以聚己内酯型弹性聚氨酯固化剂(ST固化剂)替代聚碳酸酯型固化剂(SF固化剂),制备了高寒地区高铁动车组外风挡胶囊用新型弹性耐磨涂料。重点探讨了弹性聚氨酯固化剂的种类及用量、固化条件等对涂料力学性能、耐温性能、耐磨性能以及回黏性能的影响。研究结果表明:在不影响涂料耐磨性能与回黏性能的前提下,ST固化剂能够显著改善涂料的低温力学性能与耐温性能,其所制备的涂料能够满足高寒地区高铁动车组外风挡胶囊的设计与使用要求。 相似文献
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含氟聚氯酯涂料兼备了舍氟树脂及聚氯酯的优异性能而表现出超强的耐候性、耐久性、耐化学性、耐腐蚀性、耐沾污性等特性。介绍了常温固化含氟聚氨酯涂料的研究进展。 相似文献
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