使杂散电感降低的工业应用功率模块

英飞凌科技公司推出紧凑型IGBT（绝缘栅双极晶体管）模块家族，为各种工业传动装置以及风车、电梯或辅助传动设备、机车与列车用电源及供暖系统传动装置，提供优化型功率转换器系统解决方案。基于创新型封装概念的全新PrimePACK模块，充分发挥了英飞凌新一代IGBT4芯片的优势。在这种创新模块设计中，IGBT芯片距基板紧固点更近，降低了基板与散热器之间的热阻。最高运行温度＋150℃，最低贮存温度．55℃。     

英飞凌推出专为工业应用而优化的功率模块

英飞凌科技公司推出了全新紧凑型IGBT（绝缘栅双极晶体管）模块家族．为各种工业传动装置以及风车、电梯或辅助传动设备、机车与列车用电源及供暖系统传动装置．提供优化型功率转换器系统解决方案。     

英飞凌混合动力汽车功率模块提高效率

英飞凌科技股份公司推出了两款面向混合动力汽车（HEV）传动系统的全新电子功率模块HybridPACK1和HybridPACK2。HybridPACK1功率模块用于轻度混合动力汽车，包括用于逆变器和负温度系数电阻的所有功率半导体，这样可使半导体面积降低30％。该模块是结合英飞凌领先的沟槽场终止IGBT（绝缘栅双极晶体管）技术和Emcon二极管技术进行开发的。对于轻度混合逆变器应用而言，采用高性能陶瓷衬底和英飞凌增强型引线键合工艺的扁平铜基片，     

第三代逆向导通IGBT采用软开关拓扑结构

英飞凌（1nfineon）公司在功率半导体市场一直致力于高效节能的功率器件开发,在全球工业IGBT模块总量中占有21．4％的市场份额,位居第二位。前不久,该公司推出了在第三代逆向导通IGBT（绝缘栅双极晶体管）（RC3）采用软开关的应用。     

中德在可再生能源技术领域的合作达到新里程碑

英飞凌科技（中国）有限公司（以下简称“英飞凌”）和阳光电源股份有限公司（以下简称"阳光电源"）在安徽省合肥市举行盛大庆典,庆祝英飞凌以十万片 PrimePACKTM IGBT模块助力阳光电源实现新突破,及联合实验室正式成立,这标志着双方在可再生能源和新能源领域将开展先进技术合作。     

英飞凌创新电源管理产品亮相PClMAsia2011

作为全球领先的功率半导体供应商，英飞凌在上海召开的2011PCIM亚洲展览会（2011年6月21日至23日）上展示了最新的IGBT技术、CoolMOSTMCFD系列、高端功率二极管、晶闸管产品及各种为新能源功率变换准备的功率组件等。     

面向高铁、HVDC等应用的4500V IGBT驱动器

这款专门针对高功率模块的全新绝缘栅双极晶体管（IGBT）栅极驱动器工作电压为4500V,额定电流从400A至1200A,它专为支持包括ABB、Dynex、日立、英飞凌和三菱等制造商的模块产品而设计。     

Amantys针对高功率模块的4500V Amantys Power Drive驱动器进入中国市场

Amantys宣布推出一款针对高功率模块的全新绝缘栅双极晶体管（IGBT）栅极驱动器,其工作电压为4500V,额定电流从400A至1200A,它专为支持包括ABB、Dynex、日立、英飞凌和三菱等制造商的模块产品而设计。     

BUY25CSXX系列：功率MOSFET

英飞凌科技推出专用于空间和航空应用而设计的电源开关器件。全新BUY25CSXX系列抗辐射加固型（RH）功率MOS器件拥有较好的性能,可支持面向空间应用的高能效电源调理和电源系统设计。     

英飞凌推出高功率密度和高可靠性的汽车级品质功率模块——EconoDUALTM3

英飞凌科技股份有限公司（FSE：IFX／OTCQX：IFNNY）推出完全符合汽车标准的全新EconoDUALTM3IGBT模块。这一新产品可满足商用车、工程车、农用车等可靠性要求苛刻的应用。汽车级品质是指该模块可明显增加温度周次和抗热冲击能力．而且采用了全新的可改善EMI特性的软特性二极管。     

英飞凌600V功率开关器件家族又添新丁

英飞凌科技两名新成员600V逆导型（RC）IGBT家族闪亮登场。这两款新的功率开关器件可在目标应用中实现最高达96%的能效。利用这些全新推出的RC-D快速IGBT,可以设计更高能效的电机驱动家用电器,它们使用更小的组件,因而总成本低于同类系统。     

EconoPACKTM4坚固、可靠的下一代功率模块

可靠性与能效是当今逆变器设计考虑的两个主要因素。英飞凌全新的EconoPACKTM4将坚固的模块设计与全新高能效IGBT4和EmitterControlled4二极管技术融合在一起。     

直流不可逆数字伺服系统功率转换电路的研究

１引言在现代伺服控制中，绝缘栅双极三极管（IGBT）作为一种新型的功率转换元件，与大功率晶体管（GTR）、场效应晶体管（MOSFET）等功率器件相比，以其具有的管压降较低、所需驱动功率小、工作频率范围较广（０．５kHz～３０kHz）、无二次击穿现象等特点得到了越来越广泛的应用。当应用于不可逆伺服控制系统时，考虑到成本和简化电路，而多采用单管IGBT方式实现。利用单管IGBT驱动电机的功率电路如图１所示。调宽波控制IGBT栅极以驱动高速电机；VD１为IGBT模块中集成的快速二极管；VD２为续流二极管，当IGBT关断时为高速…     

IGBT驱动器输出性能的计算

今天,绝缘栅双极型晶体管（IGBT）在电力电子领域已经普及,并被用于许多应用中,如变频器、电源和电子驱动器。IGBT具有较高的反向电压（高达6.5 kV）,开关电流最大可达3 kA。除功率模块自身外,电力电子系统中的一个关键组件是IGBT驱动器,它是功率晶体管和控制器之间重要的接口。     

英飞凌:借PCIM舞台展示创新电源管理方案

英飞凌科技公司在PCIM China博览会上展示了传动装置电力电子设备以及消费电子设备、汽车和工业用途电源管理和供应领域的先进技术和解决方案。 除了一整套功能先进、经济有效的半导体产品之外,英飞凌还为中国电子设备厂商带来了全面的传动装置和电源管理解决方案。 2001年,英飞凌成为第一家荣获“德国工业创新奖-最佳技术创新奖”的半导体公司,获奖的两款创新电力半导体产品分别是:高压MOSFET(CoolMOS)以及绝缘栅双极晶体管(IGBT)。     

英飞凌功率模块成功应用于长安杰勋混合动力汽车

英飞凌科技股份公司宣布，该公司的汽车功率模块成功应用于将在北京奥运会使用的节能环保车。作为中国领先的汽车制造商，长安集团生产的20辆杰勋混合动力汽车（HEV）采用了英飞凌的HybridPACK 1模块。     

英飞凌新一代MOSFET节能器件

英飞凌科技股份公司（Infineon）发布应用于计算机、电信设备和消费电子产品的直流／直流变换器的新一代功率半导体产品家族。全新的OptiMOS330VN沟道MOSFET家族据称可使标准电源产品的可靠性和能源效率提高1％至1．3％，并在导通电阻、功率密度和门极电荷等主要功率转换指标上达到业界领先水平。     

第三代逆向导通IGBT采用软开关拓扑结构

英飞凌(Infineon)公司在功率半导体市场一直致力于高效节能的功率器件开发,在全球工业IGBT模块总量中占有21.4%的市场份额,位居第二位.前不久,该公司推出了在第三代逆向导通IGBT(绝缘栅双极晶体管)(RC3)采用软开关的应用.     

英飞凌集成式功率级 助力服务器及其它严苛的多相电源系统

英飞凌科技股份公司近日推出集成式功率级产品系列。全新功率级器件的电源效率达到96%,可与英飞凌最新一代数字PWM电源管理控制器结合在一起。这能为服务器、存储器、电脑和通信系统提供完整的多相电源系统解决方案。集成式功率级可降低功率损耗,并简化面向多核处理器、ASIC和FPGA的高效率电源的方案设计,而这对于多核处理器、ASIC和FPGA而言至关重要。产品采用小巧的5 mm×6 mm PQFN SMD封装,最大额定电流达到70 A,因而有助于减少多相电源的设计相数。     

英飞凌推出省电型家用电器适用的功率切换器件

英飞凌科技推出一系列的功率切换装置．适合家用电器内部的高节能型电子马达驱动。全新的600V IGBT RC-Drives系列产品．让可变速马达能采用更具成本效益的设计，使众多应用装置减少30％的能源耗用。