回顾2006年我国传动制造行业发展现状

目前，我国以上海汽车齿轮总厂、陕西法士特公司为代表的骨干齿轮制造企业和研究所，完成汽车齿轮、摩托车齿轮、工程机械齿轮传动、农机齿轮、工业齿轮变速箱和高速重载齿轮、特殊专用齿轮传动、齿轮专用装备等各类产品的技术引进和消化，使我国齿轮传动制造业近十年得到了跨越式的发展。     

目前我国齿轮传动制造行业的现状分析

目前,我国以上海汽车齿轮总厂,陕西法士特公司为代表的骨干齿轮制造企业和研究所,完成汽车齿轮、摩托车齿轮、工程机械齿轮传动、农机齿轮、工业齿轮变速箱和高速重载齿轮、特殊专用齿轮传动、齿轮专用装备等各类产品的技术引进和消化,使我国齿轮传动制造业近十年得到了跨越式的发展。首先,汽车手动变速箱(含重、中、轻、微),轿车变速箱,摩托车齿轮,工程机械换挡变速箱,大,中型农机变速传动的配套,已经立足国内生产,基本满足了主机厂的配套需要,并已经有部分齿轮件出口或变速箱出口。但在汽车自动变速箱方面,目前仍被进口产品控制。其次,在…     

基础件

齿轮传动制造业现状 目前，我国以上海汽车齿轮总厂、陕西法士特公司为代表的骨干齿轮制造企业和研究所，完成了汽车齿轮、摩托车齿轮、工程机械齿轮传动、农机齿轮、工业齿轮变速箱和高速重载齿轮、特殊专用齿轮传动、齿轮专用装备等备类产品的技术引进和消化，使我国齿轮传动制造业近十年得到了跨越式发展。     

齿轮传动制造业现状

目前，我国齿轮传动制造业近10年得到了跨越式发展。不仅基本满足了国内主机厂的配套需要，并已经有部分齿轮件出口或变速箱出口。在车辆驱动桥、主被动螺旋锥齿轮、直齿锥齿轮及轮边减速机方面，大部分能满足国内配套需要。在工业通用变速箱领域，SEW等一批国外独资企业的进入激活了中国工业通用变速箱市场，以江浙一大批民营工业变速箱企业为代表，在产品系列化、模块化、质量与技术水平方面，最近5年有了突飞猛进的发展，形成了与国际品牌的激烈竞争。我国企业生产的部分产品达到了国际水平，有部分产品已经出口欧美。在高速重载齿轮传动制造方面，一些大中型企业在引进技术的过程中，为我国大型成套装备配套与船舶工业的发展做出了重大贡献。在非圆齿轮、塑料齿轮、粉末冶金齿轮、小模数齿轮等特殊、专用齿轮传动方面，我国目前没有形成龙头企业，企业的技术潜力尚待发挥。     

我国齿轮量仪的开发与制造水平实现了跨越式发展

齿轮量仪作为齿轮生产企业必备的检测仪器,是齿轮行业技术装备提升的主要设备。“十五”期问,我国齿轮量仪的开发与制造水平实现了跨越式发展。近几年,我国齿轮量仪继续稳步发展,主要生产厂家从3家扩大到7家。业内人士认为,生产厂家的增多,加剧了竞争,但也促进了产品质量的提升,仪器价格则逐年下降。     

高速重载齿轮传动多目标优化设计研究

针对高速重载工况,以齿轮传动的动载系数和齿面接触应力为优化设计目标函数,齿轮基本参数为设计变量,建立了圆柱齿轮传动的多目标优化设计数学模型,分析了设计变量对齿轮传动接触强度和弯曲强度的影响,采用线性加权法求解了齿轮传动的多目标优化问题.结果表明,以动载系数和齿面接触应力为目标函数的多目标优化设计与以最小体积为目标函数的单目标优化设计相比,优化后的动载系数和齿面接触应力更小,达到了减小系统振动和噪声,提高齿轮传动的承载能力的目的,为高速重载齿轮传动设计奠定了基础.     

齿轮传动胶合失效的解决方法

胶合是传递动力齿轮的主要失效形式,往往是最终失效形式。它属于轮齿工作面失效形式的一种,有可能引起齿轮的传动速度下降,摩擦力剧增,严重时还会冒烟,甚至在啮合处打出火花。产生胶合的原因是齿面间油膜遭到破坏。主要原因是,高速重载齿轮传动散热不好,润滑油油温急剧上升,黏度降低,齿面间的油膜难以形成;低速重载齿轮传动,则由于工作齿面间压力很大,润滑油膜被挤破,从而使啮合齿轮两齿面直接接触,破坏了油膜。     

我国齿轮制造业的发展现状及展望(上)

齿轮制造业是从属于主机制造业的一个配套产业 ,它随着主机行业的发展而兴衰。目前我国拥有成批生产齿轮产品能力的机械工厂约 1 0 0 0余家 ,其中大中型企业 (员工总数 50 0人以上 )占半数以上。齿轮制造业从业人员约 30万 ,齿轮总成产品年产值超过 2 0 0亿元。我国齿轮制造业的企业规模和从业员工人数均位居世界第一。总结中国齿轮制造业发展的成功经验和历史教训 ,对于进一步调整我国齿轮行业的结构 ,明确行业技术改造方向 ,更好地为我国主机行业的发展服务是十分有益的。1　发展历程和现状　　 50年代 ,随着我国“一汽”、“一拖”、“武…     

浅谈重载工业齿轮技术的发展

齿轮是复杂、高精度、用途广的机械零部件,齿轮传动技术经历了数百年发展已较成熟。重载齿轮传递功率已超过6000k W,扭矩2000k N m,最高圆周速度可达50m/s;高速齿轮,最大传递功率达44000kW,最高圆周速度达156m/s;行星齿轮装置最大传递功率达30000kW,圆周速度可达200m/s。齿轮制     

迈向21世纪的我国齿轮工业和齿轮传动技术

本文阐明齿轮技术是一个具有明显产品特征的共性技术，它只有在齿轮制造成为一个工业产业以后才有实质性的发展。齿轮工业是齿轮技术发展的动力和支点。本文剖析我国齿轮工业及其技术的现状以及它和世界先进水平的差距，提出要以汽车齿轮和成套工业装备中高参数、优性能齿轮为主要对象，以制造技术为重点，以计算机及其他现代高、新技术为手段，全面改造和发展传统的齿轮传动技术；在研究和开发方面应调整格局，强调面向企业、面向实际、面向未来，改进研究经费投入模式和成果评估方式，鼓励企业与高校／研究所联手开发，促进学会和工业协会协调同步工作，把我国齿轮技术提高到一个新的水平。     

制造业信息化是实现陕西经济跨越式发展的必然选择

陕西制造业信息化以“九五”CAD应用工程和863／CIMS应用示范的工作成果为起点，以省委、省政府确定的高新技术产业、军工、旅游和果业4大特色经济为对象，以关中高新技术产业开发带制造业信息化应用示范区建设为中心，以CAD／CIMS应用工程、电子商务、制造信息资源网站为切人点，选择重点地     

中国齿轮制造业的发展预测

概述了我国齿轮制造业的近况。对齿轮制造业面向的主机行业：汽车、摩托车、机床、铁路机车、船舶、冶金等19个行业的齿轮制造的现状、发展前景进行了预测，并提出改革的意见。     

我国制造业信息化发展现状

当前我国传统制造业正处于技术升级进步中，用信息技术改造和提升传统制造业，从而使制造业迈向高技术化。信息化也促进了装备制造业的创新。信息技术的发展改变着机床产品的制造模式和企业管理模式。在Internet技术的支持下，网络制造技术、敏捷制造模式发展迅猛。产品开发在PLM(产品全生命周期管理)和PDM(产品数据管理)技术的支持下，实现CAD／CAPP／CAM信息集成和过程集成。集成化和智能化成为数字化制造技术的重要支撑技术，适应敏捷制造和网络化分布式的制造系统不断得到新的发展。虚拟制造技术显示了未来制造的魅力。ERP贯穿自动化制造过程，机床行业企业的信息化建设已成为一项十分重要的课题，用信息技术推动企业业务流程的优化重组和管理的现代化。通过信息化促进机床行业的发展，是开辟“制造业信息化”栏目的宗旨。“企业信息化的实施给企业插上腾飞的翅膀”介绍了齐重数控装备股份有限公司(齐齐哈尔第一机床厂)企业信息化ERP项目的成功经验。本文论述了当前我国制造业信息化整体发展情况。     

南京高精传动设备制造集团有限公司

南京高精传动设备制造集团有限公司,是一家以专业生产高速重载齿轮传动设备为主的大型企业集团,系香港联交所挂牌上市企业（中国高速传动,0658．HK）,名列中国机械工业核心竞争力100强。公司是美国GE、德国ZF、法国ALSTOM及金风、东汽、上海电气、宝钢、武钢、海螺水泥、冀东水泥等国内外一流企业的优秀供货商和研发合作伙伴。     

圆弧齿轮在我国的发展和应用状况分析

现代齿轮的研究方向主要是提高齿轮传动的平稳性和承载能力。而圆弧齿轮除保证齿轮传动的平稳性以外，同时还具有较镐的承载能力。因此，在生产实际中得到了进一步的发展和应用。     

推进汽车制造业信息化发展 提升汽车制造企业竞争力

为促进汽车制造企业应用信息技术提升整体实力，推动汽车制造业信息化改造的相关政策落实和重大项目实施，2007年2月13日，由上海市科学技术委员会和上海市信息化委员会牵头，来自上海市科学技术委员会、上海市信息化委员会的领导、汽车制造业信息化领域的专家学者和长三角地区（及部分地区）汽车行业协会的会长、理事长等20多人在上海交大聚集一堂，召开“长三角及部分地区汽车制造业信息化研讨会”，正式拉开“长三角及部分地区汽车制造业信息化调研”的帷幕，同时成立调研小组，全面启动整个调研活动的各项工作。     

我国齿轮制造业的发展、现状及展望(下)

3　齿轮制造产业结构调整　　我国齿轮制造业从诞生之日起 ,一直在市场压力下进行产业结构调整。只是这种调整是被迫的 ,不是自觉的 ;是临时应付性的 ,不具有长远的战略目标。目前 ,我国齿轮行业发展到生产点千余家 ,大中型企业 50 0家 ,从业人员 30万人 ,如此庞大的企业规模和员工队伍 ,而年销售仅 2 0 0亿元 ,人均年劳动生产率不到 80 0 0美元。国外齿轮制造公司人均年销售额 13～ 2 0万美元。相差 16～ 2 5倍。我国每年还需进口高质量和特殊性能的各种齿轮减速器 ,价值约 2亿多美元。而国内齿轮制造业尚有30 %的生产能力闲置。50年来 ,我…     

影响机车牵引齿轮制造质量的因素

机车牵引齿轮为大型高速重载齿轮,是电力机车和电传动内燃机车牵引传动装置中的重要零件,它传递牵引电动机所产生的扭矩,并承受来自线路的冲击和自身轴系的振动所产生的动载荷。因此,机车牵引齿轮是一个受力复杂、负重很大、工作条件恶劣的部件。     

我国汽车齿轮传动系统基础试验与测试技术发展现状

试验与检测贯穿齿轮传动产品的全生命周期,是产品质量保证与提升重要的手段,是汽车传动产品设计、制造过程中不可或缺的一部分.未来我国的汽车齿轮传动试验检测技术与装备将朝着高端化、平台化、智能化发展,为提升企业自主创新能力和正向设计、制造一体化水平提供更好的保障.     

关注齿轮制造业专辑——制造工艺的积累和传承是企业发展之本——访中国齿轮专业协会王声堂秘书长

齿轮作为机械传动的核心部件，其制造质量对设备整体性能的重要性不言而喻。目前我国齿轮制造水平在国际化的竞争中处于何种地位，产品如何满足精益化生产和用户的需求，以及热加工技术在齿轮制造中的应用情况，相信均是广大读者关心的问题，为此本刊记者专访了中国齿轮专业协会王声堂秘书长。