基于城市转型背景下的椒江沿江地区发展研究

世界经济形势和台州发展的内在需求促成和强化了台州城市转型的条件,作为台州市椒江区的发源地以及未来中心城市发展的重要区域,椒江沿江地区再次面临千载难逢的良机。该文在分析椒江沿江地区发展条件的基础上,明确了未来椒江沿江地区的发展目标和功能定位,提出了该地区的空间发展战略,并从交通、水利防灾、旅游、开发机制及项目等多方面提出了沿江发展策略。     

长江大保护背景下沿江乡村地区综合治理框架构建研究——以长江沿线阳新段为例

党的十九大明确了长江经济带要以“共抓大保护,不搞大开发”为导向,走生态优先、绿色发展之路。长江沿江区域是发展密集地区,而沿江乡村地区由于不同于城市建成区的独特要素系统,决定其治理模式也具有较大差异。在此背景下,该文以沿江阳新段为例,通过研究沿江乡村地区的环境治理与生态修复、产业转型绿色发展、岸线空间组织管控等方面的治理方法与治理策略,就如何构建乡村地区沿江片区综合治理框架开展研究。     

江苏沿江地区城市走廊规划建设构想

规划和建设江苏沿江地区的城市走廊可以发挥沿江城市的整体效益,加速沿江地区经济一体化的进程。发达的沿江交通线及已建和在建的6条过江通道是构建沿江城市走廊的基础,规划建设沿江地区城市走廊的环境条件已基本成熟。沿江城市走廊可规划建设3条城镇密集的发展轴和3个联系密切的城镇组团,其中宁通、宁苏2条沿江发展轴是城市走廊的中心轴线。     

南京沿江地带的开发建设

一、南京市沿江地带开发建设的现状一是初步形成了大产业靠江发展的格局。沿江地区利用吡邻长江的区位优势、丰富的劳动力资源（沿江人口占全市人口近一半）及沿江利于发展大运量、高耗水工业的优厚条件，吸引了国家一系列重点工程在南京靠江地区建设，同时也促进了外向型经济的发展。沿江地区已经建立起一大批国有大中型企业，形成了束状的南京沿江大工业带，还有一些国家重点项目即将上马。二是港口建设得到较大发展。南京港作为亚洲内河第一的现代化大港口，1995年吞吐量超5000万吨，国际航线遍及五大洲76个国家和地区，是南京市经济发展…     

长江——二十一世纪的发展——长江沿江地区跨世纪持续发展研讨会综述

长江沿江地区的开发开放是一项跨世纪的工程。在中国东部沿海地区经历了16年对外开放和经济的高速发展后,外商已纷纷看好长江沿江地区的投资环境。以浦东开发开放和三峡工程为两大契机,从长江三角洲地区溯江而上到长江中上游沿江地区正在成为外商投资的新热点。与此同时,长江沿江地区的开发开放过程中也出现了一系列的矛盾和问题。如何寻求长江沿江地区的持续协调发展,关系到中国经济全方位的整体发展,也关系到社会的繁荣和安定。为此,在中国科协、国家自然科学基金委员会的大力支持与资助下,中国地理学会倡议并会同中国自然资源学会、中国能源研究会、中国生态学会、中国环境科学会、中国水利学会、中国水利发电工程学会、中国航海学会、中国气象学会、中国     

城市沿江滨水地区规划设计及开发探索——以广西南宁市邕江沿岸滨水地区为例

分析现有国内外的滨水开发特征，结合对南宁市邕江沿岸滨水地区的调研与研究，提出关于沿江滨水地区规划设计及开发的～些总体规划理论方法，探索适合城市沿江滨水地区综合发展的规划思路。     

扬州沿江开发经济效益评估及要素布局优化研究

通过整体评价扬州市近十年来沿江开发的绩效,分析了扬州市在北沿江地区的社会经济发展水平,阐述了扬州港在全省沿江港口中的地位,并针对沿江都市区产业布局的现状,提出了经济发展要素的优化布局方案,有利于该区域的快速发展。     

浦东开发与江苏沿江城镇群体规划新构想

进一步加快浦东开发必然对长江流域城镇发展产生重大影响。为此,作者提出了江苏沿江地区城镇群体按照“三区域、三密集带、三层次”的总体格局发展的新构想,并对沿江地区城镇的行政区划、规模等级、今后发展内容等提出了具体的建议。     

稿约

据《上海宝山区区域总体规划概要2003—2020》资料,根据土地使用现状、未来发展方向和各分区功能的定性,宝山将使用土地分为四大类功能用地：沿江饱和区,包括宝山、吴淞地区和宝钢,今后的发展是在继续保持稳定性基础上,提升功能,优化环境;协调发展区,包括宝山外环线以南的集中城市化地区,即上海大学地区组团、张庙地区组团及沿江发展组团,     

基于区域协调发展的苏州沿江空间发展战略研究

苏州市沿长江地区良好的区位优势加速了该地区的工业化和城市化进程,同时,这种快速发展也带来了区域内部经济结构单一、抗风险能力低、资源环境矛盾突出等与经济社会持续发展不相协调的问题.在分析该地区的特征与问题、机遇与挑战基础上,明确了苏州沿江地区的功能定位,提出了多中心发展、土地混合利用、有序开发等有利于区域在空间上、时序上协调发展的策略,为苏州沿江地区的可持续发展提供新的发展思路.     

城市滨水空间开发初探

讲述了滨水地域开发的历史背景的特殊性以及滨水地域临近水域的开发特性,结合两个城市的滨水空间开发实例,介绍了滨水地区的开发策略及实施方法,通过滨水地区的更新整合,从而实现可持续发展的城市战略目标。     

从历史中走来的风景名胜区——自然保护地体系构建下的风景名胜区定位研究

风景名胜区作为自然保护地体系的一员,已存在数千年,总结了风景名胜区的历史基因、当代特征和新时代重要作用,以传承历史、面向未来的眼光,明确了风景名胜区是新时代最具中国特色的自然保护地的定位,在自然保护地体系中应以生态保护下的展示利用作为其优先管理目标,构建以国家公园为主体、自然保护区为基础、风景名胜区为特色、各类自然公园为补充的自然保护地体系。     

综合高速交通枢纽对城镇空间结构的影响——以长株潭地区为例

通过研究城镇空间结构的变化机制,以及综合高速交通枢纽对城镇空间结构的影响动力和特征,分析了长株潭高速综合交通的发展趋势,以及空港-高铁都市区对长株潭城镇群发展的影响,提出了黄花空港-高铁综合交通枢纽对长株潭城镇群空间结构重构的方案和发展的设想。     

广州亚运城后勤服务区

<正>运动员餐厅及运动员村东停车场区运动员餐厅及运动员村东停车场,位于亚运城北部,北临亚运路,与运动员村隔裕丰涌相邻,占地面积约11.5万m~2,建筑面积约1.5万m~2,其中餐厅13 000m~2,候车廊、调度中心等2 000m~2。根据大型国际比赛举办的时间间隔较长,多为临时建筑的特点,结合运营团队以及运动员就餐周期的需求,餐厅规模为1.3万m~2,使用座位约3 000座,并满足1 500座     

以夏邑服务区为例谈高速公路服务区绿化设计

以夏邑高速公路服务区为例,以“安全性原则、自然性原则、地域性原则、生态性原则、经济性原则”为设计理念,详细介绍了服务区的绿化设计,充分体现了人性化设计和生态服务区的设计理念,以期全力打造服务区绿化的精品工程。     

基于新农村建设的风景入口服务区规划分析

简述了天峡景区入口服务区的背景,提出了以旅游休闲为主导的新农村建设模式,详细介绍了天峡风景区服务区的旅游资源及入口服务区结合新农村建设的具体规划,以完善景区入口服务区的规划,促进社会主义新农村建设.     

全充填注浆法在煤矿采空区治理中的应用

以山西省南耀工业园区煤矿采空区治理工程为例,特针对采空区地质环境进行了阐述,分析了采空区地基处理中注浆法的工艺和效果,提出了采空区全充填注浆治理方案,从而起到对上覆岩层的支撑作用,以达到加固地基的目的。     

东山煤矿五和七采区15号煤层底板突水脆弱性评价

通过分析五、七采区矿井地质及水文地质条件,采用"脆弱性指数法"对五、七采区15号煤层底板突水进行了评价,将五、七采区划分为底板突水脆弱区、较脆弱区、过渡区、较安全区、相对安全区,可以据此在生产中针对具体情况采取相应防范和治理措施,从而确保安全生产。     

居住小区风环境模拟与分析

为了分析居住小区行列布置形式对小区风环境的影响,构建了居住小区行列布置形式模型,并利用CFD软件模拟小区内流场,提出了有助于小区规划的措施与建议,从而改善小区的风环境。     

公共物流区空间规划探析——以北京公共物流区空间规划研究为例

基于当前物流业面临良好发展机遇与条件分析,本文以北京为研究对象,学习借鉴国内外物流园区的发展经验,分析北京发展公共物流区的影响因素,提出了以物流基地(一级)、综合物流区(二级)、专业物流区(三级)三个层级为核心的物流园区空间规划,并对公共物流区的规划规模、控制强度等提出了控制建议。