解决在低温轧制生产时摩根285辊箱发热问题

从摩根285辊箱频繁的辊轴发热故障和油膜轴承烧损的事故现象,在仔细研究摩根285辊箱的设计和装配及工作原理后,根据油膜轴承的工作原理结合发热和烧损的区域载荷的分布情况,改造油膜轴承最小油膜厚度,解决285辊箱发热问题。     

沙角A电厂#3机组轴承箱油档改造应用

对样3汽轮发电机组轴承箱油档漏油，轴封漏气从轴承箱油档处漏人致使轴承箱油质劣化进行了原因分析，结合现场油档改造的实际情况，进行分析评估，取得了良好效果。     

微型燃气轮机浮环轴承动力学参数影响因素研究

浮环轴承在高速运转时内层油膜承载力大于外层油膜承载力,在分析浮环轴承稳态内外层油膜压力时,只分析外层油膜压力即可表现出浮环轴承的承载能力.利用转子动力学分析软件DyRoBes与有限差分方法分别对相对重载微型燃气轮机浮环轴承外层油膜压力Reynolds方程进行数值计算,分析并比较其运算结果.由于浮环轴承自身结构的特点,使得浮环轴承内外层油膜刚度和阻尼的相互关系等效于弹簧和阻尼的串联,由此可以算出不同转速下的浮环轴承油膜总刚度和总阻尼及偏心比、轴颈的静平衡位置等影响浮环轴承油膜特性及动力学行为的重要参数,最后利用Routh-Hurwitz判别法分析了对应转速下的油膜稳定性.     

大型水轮机组推力轴承油膜厚度在线监测研究

油膜厚度是反映推力轴承运行状态的重要参数,对油膜厚度进行实时在线监测有助于实现推力轴承的稳定运行。以某大型水轮机组推力轴承为例,结合其润滑流体的雷诺方程和油膜厚度方程,利用有限差分法分析了不同载荷和不同转速下推力轴承油膜厚度和压力分布的变化规律,并设计了一种油膜厚度实时在线监测方法。理论分析结果表明,当转速一定时,推力轴承油膜厚度先随着载荷的增大而增大,达到峰值后,随着载荷的增大而减小;当载荷一定时,油膜厚度随着转速的增大而增大。理论分析结果与该水轮机组推力轴承油膜厚度的在线监测数据完全吻合,验证了提出的油膜厚度在线监测方法的可靠性,为推力轴承运行状态的诊断提供了科学依据。     

可倾瓦轴承的油膜力模型及其特性分析

提出一种可倾瓦径向滑动轴承的油膜力模型以及可倾瓦瓦块的摆动方程,并使用该模型分析可倾瓦轴承的预载荷,包角,瓦块摆角等对油膜力的影响;分析可倾瓦轴承油膜力和普通轴承油膜力的区别。运用Runge-Kutta等方法将可倾瓦轴承油膜力模型应用于Jeffcott转子,分析轴承瓦块摆角的特性。分析结果表明模型的高效性和可倾瓦轴承的特性。     

EIZ90-4型空气压缩机轴承漏油的原因分析、处理及改造

本文介绍印度电钢24000m3/h空分设备,EIZ90-4型空气压缩机进气侧支撑轴承箱漏油的原因分析及改造处理。     

KDON-6000/3000型空分设备配套汽轮机运行故障处理

在KDON-6000/3000型空分设备运行过程中,发生了汽轮机主止推轴承瓦块温度过高、汽轮机轴承箱油挡漏油的故障,找出故障原因并将其排除后,空分设备正常运行。介绍故障现象和原因分析过程,总结处理措施及效果。     

220MW汽轮机3、4、5号轴瓦外油挡改造

针对200MW汽轮机组主机油系统油中严重带水的现象，以及轴承油挡经常漏油容易引起火灾的情况，找出了油中带水和油挡漏油的根本原因，提出外油挡加装气密装置。一是阻挡了蒸汽漏入轴承室，从源头上消除了油中带水的问题；二是阻止了油档向外漏油，避免了火灾的发生。并提出了在机组检修时具体的改造方案及产生的经济效益。     

剖分式油封在生产中的应用

通过传统油封和剖分式油封的性能对比,和我厂使用剖分式油封解决设备漏油的实例,说明了剖分式油封在解决连续运转的风机轴承箱和减速机等大型设备漏油方面的独特性能,介绍及了剖分式油封在冶金行业的广泛应用前景。     

汽轮发电机组油膜涡动故障分析与处理

针对某船用汽轮发电机组出现的振动异常情况,通过机组振动测试分析,确定机组振动异常由轴承油膜涡动引起。结合船用汽轮发电机组的特点,分析汽轮机轴承油膜涡动产生机理。查明机组弹性安装与船体变形引起机组轴系对中偏离,激发汽轮机轴承油膜涡动。通过恢复对中和将轴承改进为椭圆瓦等措施,消除汽轮机油膜涡动,使机组恢复了正常工作。     

浅谈油膜轴承密封的改进措施

分析油膜轴承进水的原因，提出改进方法，以提高油膜轴承的密封性能，防止润滑油的乳化变质。     

热效应对径向浮环轴承最小油膜厚度及稳定性影响研究

以径向浮环动静压轴承为研究对象,采用有限元法和有限差分法联立求解Reynolds方程、能量方程和温黏关系式,得到内外层油膜的压力分布、温度分布和黏度分布,对油膜压力积分得到轴承的刚度系数和阻尼系数。针对轴颈、浮环建立统一的动力学方程,结合能量方程和Routh-Hurwitz准则推导出单质量刚性对称浮环轴承-转子系统的热失稳判据,分析了油膜热效应对内外膜最小油膜厚度与失稳转速的影响。结果表明:内外膜油腔呈现多个的温度峰值,两端面温度高于油腔中央温度;内外膜最小油膜厚度和系统失稳转速随着进油温度的升高而减小;高速工况下,油膜温升是导致浮环轴承发生油膜破裂和失稳现象的重要因素,计算时需计入油膜热效应对轴承性能的影响。     

采煤机轴承的润滑养护与漏油治理

采煤机是现代煤矿企业生产中所必须的重要设备。由于采煤机是集机械、电气、液压与一体的大型设备,其结构复杂、工作环境恶劣。因此,采煤机轴承机构极易受到的损坏。如何对采煤机轴承进行科学的润滑养护是有效保障采煤机安全运转的关键。本文就采煤机轴承的润滑养护与漏油治理进行了简要论述。     

有限长轴承非稳态油膜力建模在线性油膜失稳

根据文献[1]提出的非稳态非线性油膜力基本表达式导出了有限长轴承非稳态油膜力近似公式,应用该公式,采用数值模拟,对有限长油膜轴承支撑的刚性Jeffcott转子进行了不平衡力下油膜振荡的非线性分析,得出与文献[13]的结论相类似的分岔和混沌特性。     

内燃机曲柄连杆机构冲击动力学分析

基于多体动力学和有限元方法,以柴油机曲柄连杆机构为研究对象,综合考虑机构内部复杂的接触关系、主轴承油膜刚度、轴承间隙以及非线性因素,分别在柴油机额定工况和静止工况下,基于BV043/1985标准对机构进行抗冲击性能评估。结果表明：机构符合BV043/1985标准关于冲击安全级A级设备的相关要求,且在额定工况下的冲击响应高于静止工况;曲轴的冲击响应高于连杆。因此,需重点考虑:主轴承油膜刚度和轴承间隙对机构的冲击性能有较大影响,进行冲击动力学分析时不可忽略。     

扰动情况下双油槽圆形轴瓦滑动轴承性能分析

采用FLUENT软件及其提供的气穴模型,计算了双油槽圆形轴瓦滑动轴承的油膜压力分布及气穴存在区域大小和位置,并同其他边界条件进行了对比;讨论了进油压力对轴承的流场和承载能力的影响;利用自行改进的动网格技术对轴颈扰动速度对流场和油膜力的影响进行了非稳态计算。计算结果表明,进油压力对油膜力的影响较大,油膜压力受轴颈扰动速度的影响很大,油膜力与轴颈扰动速度明显呈非线性关系,利用改进的动网格技术可以很好地对轴承的动特性进行分析。论文为今后大扰动条件下转子-轴承系统的非线性动特性分析打下了基础,为滑动轴承的设计提供了一种理论参考依据     

非线性油膜力作用下滑动轴承涡动轨迹及稳定性分析

在考虑油膜惯性力的情况下，推导并求解了短轴承在紊流状态下轴颈运动微分方程，根据油膜力沿轴颈涡动轨迹上的作功大小，提出一种判别轴承稳定性的能量方法，最后通过计算实例，说明了油膜涡动与轴承稳定性的内在联系。     

多跨转子系统轴承标高与非线性动力特性

研究非线性高维复杂转子-轴承系统的动力特性与轴承标高的关系.针对系统的局部非线性特征,采用了一种降阶及配套动力积分方法.对于油膜力无封闭解的实际轴承,采用变分不等方程加权有限元方法求解油膜力及其Jacobian矩阵.应用上述方法计算分析了一个三跨、椭圆轴承-转子系统的非线性响应,数值结果展现了标高对系统非线性动力特性产生影响的多样性.     

滑动轴承非线性油膜力及轴承稳定性研究

对Reynolds方程进行分析的基础上,利用极限压力条件,给出了在相对坐标系与绝对坐标系下轴承非线性油膜力的近似解析表达式.同时根据轴承自激液固耦合运动能量转化的平衡方程,给出油膜-转子系统运行失稳的条件或判据.并利用一实例进行了验证.     

碎边剪刀轴密封的分析与改造措施

本文通过对中厚板生产线中精整线的碎边剪设备的刀轴密封的失效型式进行分析,对频发故障进行分析,提出并解决问题,通过改造解决了刀轴密封中的漏油及失效问题。