钢管外包混凝土钢模台车在公伯峡水电站的应用

在水电站施工过程中,洞室结构多采用内撑式钢模台车衬砌混凝土,而对于外包型式的混凝土结构在施工时多采用组合模板,很少采用钢模台车浇筑混凝土.随着水电站施工对混凝土的外观质量要求越来越高,对施工速度要求也越来越快,在黄河公伯峡水电站引水压力钢管外包混凝土施工时采用了自行设计制作的钢模台车,大大地加快了施工进度、提高了施工质量,也节约了成本.     

浅谈长隧洞引水式电站工程测量质量管理与控制--中国华电四川木里立洲水电站建设测量控制浅谈

针对碾压混凝土双曲拱坝大体积}昆凝土整体升层预制钢模板测设，长引水隧洞针梁式钢模台车全断面混凝土衬砌，地面发电厂房土建与金属结构、机电安装的现场测量管理与技术控制结合亲身经历对实际施工过程中测量技术与测量管理中的控制方法做简要讲述。     

针梁式钢模台车在小洞径隧洞衬砌的应用

本文主要叙述了针梁式钢模台车在小洞径永湖隧洞混凝土衬砌中应用，重点简述了针梁式钢模台车的构造，衬砌的施工技术、各衬砌方案的比较及针梁式钢模台车应用过程中的体会等，为类似小洞径隧洞衬砌施工提供了可靠的参考经验。     

梨园水电站引水隧洞混凝土水平接缝错台施工质量控制

【摘要】梨园水电站引水系统砧置在电站左岸,由四条圆形引水隧洞组成。引水隧洞上平段全部采用二级配C25混凝土衬砌,其内面均为过流面,对混凝土外观质挝要求较高。整体分底拱120°、顶拱240°两层施工,分段长度9m、12m。底拱混凝土采用翻模法施工,顶拱混凝土采用钢模台车施工。施工中受多方面因素影响,底拱混凝土与顶拱混凝土水平接缝处形成了较大错台,对混凝土整体外观质量极为不利。本文对接缝错台成因进行了详细分析,并提出了棚应控制措施,显著减小了错台厚度、宽度,取得了良好的控制效果,提高了过流面混凝土外观质虽,可供类似工程参考。     

城门洞型混凝土衬砌钢模台车在石峡口水库中的应用

泄洪隧洞洞径5．2m,采用城门洞针梁式混凝土衬砌钢模台车,操作简单,行走灵活,施工平均工效水平较高,对工期有利,并可相应节省工程投资。     

海堤防浪胸墙外衬式钢模台车的设计与应用

本文主要介绍了外衬式钢模台车的设计,以及在海堤防浪胸墙混凝土施工中的应用,阐明了钢模台车在经济技术上较普通组合钢模板的优势和特点。     

向家坝水电站电缆竖井滑模施工

向家坝水电站右岸地下引水发电系统电缆竖井断面尺寸为14m×11m,井底高程为268．140m,井项高程为510．000m,总衬砌高度241．86m。根据电缆竖井体型特点,主变室顶拱（EL298）以下模板全部采用组合小钢模拼装：主变室顶拱（EL298）以上井筒及隔墙混凝土均采用液压滑模自下而上逐层浇筑,楼梯及板梁随后进行施工。     

钢模台车在黔中水利枢纽平寨水库工程导流隧洞衬砌中的应用

黔中水利枢纽平寨水库工程,施工导流采用隧洞导流方式,隧洞断面为7.5m×10.0m(宽×高)的城门洞型。本文以导流隧洞施工为背景,介绍钢模台车浇筑砼的施工工艺,以及钢模台车对提高施工速度及保证施工质量所发挥的重要作用。     

浅析色尔古水电站引水隧洞侵限处理的技术措施

色尔古水电站引水隧洞设计为圆形,开挖洞径11m左右。由于围岩为较破碎的炭质千枚岩,自稳能力差,蠕变时间长,开挖支护一段时间以后,因地应力作用造成钢支撑均有不同程度的变形,存在一定的安全隐患,并不同程度的侵占永久衬砌结构断面(简称"侵限")。在衬砌之前,需要对侵限严重地段进行处理,以满足永久衬砌结构要求和施工安全要求。本文详细介绍了对不同程度的变形侵限情况,采取了不同的侵限处理施工技术措施。     

小钢模翻模施工技术在消除底拱混凝土表面气泡的应用

思林电站引水隧洞底拱浇筑初期,混凝土表面产生气泡等缺陷,通过对其成因及各种影响因素的试验分析,采用了底拱小钢模翻模施工技术成功地解决了这一难题,施工后混凝土外观质量得到有效控制,消除了常规旌工工艺中无法避免的混凝土表面气泡等缺陷.     

高地热引水隧洞开挖施工安全与质量控制

地热是一种普遍存在的自然现象,在隧洞施工中遇到的地热对施工安全与质量都带来不利的影响,必须引起重视并采取措施予以解决。西溪河洛古水电站引水隧洞3#施工支洞下游就是高地热洞段,本文就高地热隧洞施工的安全控制作些总结与探讨。     

小净距隧道爆破施工对先行洞二次衬砌混凝土的控制措施

该文以永泰县城区三环路南江滨至火车站段寨头隧道的实际施工为例,针对寨头隧道左洞二次衬砌混凝土先行于右洞爆破开挖施工的情况,采用后行洞（右洞）爆破药量及参数控制、先行洞（左洞）二次衬砌混凝土强度控制、中岩柱加固控制、监测检测控制、先行洞（左洞）二次衬砌混凝土裂缝检测等手段保障先行洞二次衬砌混凝土结构质量及结构安全。该文总结了小净距隧道爆破施工对先行洞二次衬砌混凝土结构的控制措施,为类似工程的施工提供参考。     

引水隧洞竖井垂直段衬砌混凝土施工标准

本文主要结合相关工程实例就引水隧洞竖井垂直段衬砌混凝土施工技术进行分析。     

ZZGC9.8自行式单臂架钻灌台车

ZZGC9.8型钻灌台车是为广西红水河上天生桥二级电站隧洞灌桨工程设计的。 天生桥二级电站是一座高水头引水式发电站,设计水头176m,6台发电机组,总装机容量132万kW,年发电量82亿度。 该电站三条相互平行的引水隧洞,是该电站最重要的主体工程之一。洞长9.55km,最大埋深760m,开挖直径φ9.5～φ10.8m,衬砌后的直径为φ8.7～φ9.8m。隧洞区域内地质构造十分复杂,大断层七条,小断层多条,还有大量溶洞、槽峪、多条暗河通过洞区。为了确保衬砌后引水隧洞长期稳定和安全运行,设计要求对隧洞通过的较大溶洞段、裂隙区和破碎带围岩进行360°范围内高压固结灌桨及锚杆加固处理,以使围岩与衬砌层共同承受内外荷载,并削减外水压力的作用程度。根据设计,1~＃洞需处理段达11处,累计洞长1617m,灌桨工程量96854m,锚杆12956根(8m/根),要求我局从 1992年元月至10月将上述工程全部完工,以使第一台机组按时发电。 该项灌桨、锚杆加固工程,施工技术严,难度大。设计要求隧洞断面上0°～360°范围内每15°一个孔,共24个由隧洞中心向外辐射的灌桨孔,并先灌后加装φ32mm、8m长     

蒲石河抽水蓄能电站引水隧洞斜井滑模施工技术

蒲石河抽水蓄能电站引水隧洞斜井,共布置2条引水洞,进口相邻洞轴线间距30．0m,引水隧洞采用斜井连接上下水平段（弯段）,斜井与水平面夹角55°。经过多个方案比较,最后选定滑模施工。从实际施工情况来看,其施工进度快,质量好,外观光滑。     

浅谈小断面引水隧洞开挖技术及方法

本文主要论述某水库水电站引水隧洞开挖、支护施工技术及方法,进一步总结了小断面引水隧洞的开挖施工的一般性规律及经验。     

混凝土高温季节温控措施

潘口水电站是湖北省在建最大的水电站,混凝土浇筑量约42万m3,其中高温季节混凝土浇筑量特别大.本文较全面的阐述了水利工程中大体积混凝土施工的特点以及在高温季节混凝土的温控措施.为了控制温度应力引起的裂缝的产生,结合了潘口水电站混凝土施工情况,在施工中采用了降低原材料温度、通水冷却、浇筑温度控制、掺加粉煤灰及外加剂等措施确保了高温季节混凝土施工质量.     

用隧道掘进机开挖斜井的总结报告

一、前言日本“建设机械化”杂志曾在79年2月号与80年6月号两次介绍了用隧道掘进机开挖斜井的计划概要及导洞工程所取得的实际成绩。去年12月10日,扩孔机的掘进工作完毕,到此全部开挖工作结束。本文将报导扩孔机掘进的实际成绩与此次引进的维尔特掘进机的全部情况,并对隧道掘进机斜井掘进系统进行总结。 78年4月开始施工的下乡发电站工程(100万千瓦),经过三年,除了引水隧洞的一部分外,开挖工作都已完成。现在,大坝的填筑、引水隧洞的混凝土衬砌、压力钢管的安装、水轮机及发电机的安装都已开始。     

南水北调中线新卫三标香泉河渠道刭虹吸钢模台车在斜管段施工工艺

本文介绍大型箱涵式倒虹吸工程管身混凝土施工中,大型钢模台车在斜坡段的爬坡施工工艺,一部先进的钢模台车通过技术优化,准备工作、预埋件安装、受力分析、台车牵引操作步骤、就位校正等工艺。高度掌握钢模台车在大体积混凝土施工过程中的操控,通过技术优化提高混凝土施工能力,满足浇筑强度,更好的达到进度、质量、安全的多重需求。     

浅谈鱼塘水电站引水隧洞的开挖及支护施工

探讨鱼塘水电站引水隧洞的开挖及支护施工过程及质量控制,以寻求水电站引水隧洞的开挖施工的一般性规律。