市政建设中的“硬汉”本色 黄炳亮与Cat（卡特）挖掘机并肩作战的日子

当问及黄炳亮对Cat挖掘机的印象时,他总是毫不犹豫地说：“Cat挖掘机第一“,出生于20世纪60年代初的黄炳亮,他从只有一台进口二手Cat 320B挖掘机,发展到如今拥有包括全新Cat 349D挖掘机在内的6台挖掘机。     

卡特320A型挖掘机动作慢及挖掘无力的故障诊断与检修

美国卡特匹勒公司生产的CAT３２０A挖掘机，系卡特的早期产品，装有电子监控、发动机控制和泵阀控制系统，自动化程度高，综合性能好，价格便宜。近年来国内拥有量较大，且多为二手机。这些挖掘机的监控系统大多损坏，一旦发生故障，故障码无法读出，只能靠人工诊断和排除。动作慢，挖掘无力是CAT３２０A型挖掘机二手机存在的常见故障，下面结合实例从电路系统和液压系统两方面介绍诊断和检修方法。（１）电路系统的故障检修故障现象：一台CAT３２０A型挖掘机，动作慢，挖掘无力；当动臂或斗杆伸到底时，发动机严重憋车。带电脑的挖掘…     

锰矿中的“猛土”——永州Cat（卡特）挖掘机用户毛学军和他的“左膀右臂”

每天清晨,毛学军都要亲自将他的孩子们送到楼下,叮嘱司机安全把他们送往学校,然后和妻子乘坐另一辆汽车向矿上驶毫中途．在那家每天光顾的早点铺门口停下．让妻子进去吃上一碗热乎乎的米线,而自己则坐在车里开始了一天的繁忙。     

崇山峻岭，开路先锋 吴新友携手Cat（卡特）挖掘机助力新农村公路建设

“八山一耕地,半水半村庄”,这是广西灌阳地区的写照。一直以来,灌阳地区交通闭塞,无高速公路和一级公路,只有两条省道贯通全县。这严重制约了灌阳经济的发展,一直戴着自治区贫困县的帽子。当地政府将加快农村公路建设步伐作为推进新农村建设和振兴灌阳经济发展的首要任务,由此催生了一支山区公路建设大军。     

助力“文明芜湖”——记洪道标父子与Cat（卡特）挖掘机的创富故事

一路上,穿梭在“全国文明县城”芜湖县的街道中,可以感受到这里的一切非常适合生活——气候温和、秩序井然。开发区的建设已经颇具规模,大量厂房、基地拔地而起。洪道标不停地向我们介绍哪条路是他修的、哪座厂房是他盖的,言语之间透露着强烈的自豪感。创业十几年来,他一步一个脚印,稳扎稳打,如今已经成为县里有名的纳税大户。     

煤矿上的“赛事”Cat（卡特）挖掘机战队助推米永祥的跑道人生

自古以来,云南便是我国南方地区的煤炭大省,可以说,在很多方面,云南煤炭的品质都不逊于其他任何产地。云南省的煤炭资源储量大、煤种比较齐全、煤层埋藏较深、分布广泛,     

“台班机”中的王者——王兆兴与Cat（卡特）挖掘机30年的情谊

2013年3月28日清晨,一台崭新的Cat320DGC挖掘机被装载在一辆平板拖车上,缓缓驶入位于福建省福州市长乐市的一块空地中。在这里,即将举行的是一个简短的交机仪式,由Cat福建省总代理——信昌机器工程有限公司（以下简称“信昌公司”）的销售工程师将Cat320DGC挖掘机的钥匙交付到本地用户王兆兴手中。随后,这台全新的Cat320DGC挖掘机将被加满柴油,在它的“职业生涯”的第一天就奔赴施工现场。     

严冬阻挡不了开工热——Cat（卡特）挖掘机用户张海峰的冬日秘籍

在张海峰的带领下,长春市经开市政工程有限公司（以下简称：经开公司）的年产值已达1亿元左右。长春市诸多标志性路段、小区道路建设中都留下过他们的足迹,用张海峰自己的话来说,这一切的拥有,都离不开Cat挖掘机的日夜相伴。     

Cat（卡特）挖掘机在山地 Cat设备建设江西万亩油茶项目纪实

虽然此行没有见到谢翔总经理,使我们无法对这名年轻的80后创业者进行采访,但我们还是受到了江西绿中源生态科技发展有限公司副总经理、总工程师许景辉的热情接待。许景辉衣着整洁．神采奕奕．向我们描述着公司的宏伟蓝图。     

戈壁滩上的王子Cat（卡特）挖掘机挥师西气东输全线工程

自2009年至今,许兴礼的甘肃运启建筑公司相继参与并完成了西气东输的一、二线工程,如今,他正在三线工程的工地上继续施工,为此,我们慕名而来。甘肃省酒泉市瓜州县工地上临时搭建的简陋的帐篷,是许兴礼和他的员工长期驻扎的大本营,在这里,关于工程,关于人生,许兴礼向我们娓娓道来。     

陆希杰访谈录

~~陆希杰访谈录@沈雷     

建筑师哈罗德·盖达访谈录

我们曾就乌托邦建筑的话题,与多位建筑师进行了讨论,话题的起因有两点,一是从建筑的层面,当代的建筑(Contemporary Architecture)是否都只是一些临时性(Temporary)的建筑;二是从建筑师的层面,许多的大楼不再是由那些回顾过去的建筑师设计,而是由那些善于从他们的内心寻找灵感的建筑师设计.     

设计，这件事情很重要——李玮珉访谈录

他是一个将工作与生活完美地融合在一起的人．在这两者之间回旋流转,如同探戈一样节奏分明,优美绝伦。在李玮珉的设计生涯中。10年在美国学习和工作,超过10年在台湾执业．如今进入中国内地也有10余年的时间,这样的经历在中国的建筑师中实属少见。作为较早一批进入中国内地的台湾设计师,李玮珉切身体会了很多因为误解而带来的差异性,在两种同根而生的文化背景下。他用设计搭起了一座桥梁．全心投入和良好互动的背后。是他由衷的快乐和期许。他总说：设计,这件事情很重要。     

追寻设计中的绿光 颜呈勋访谈录

颜呈勋出生在台湾．8岁随父母移民美国，毕业于哈怫大学设计学院。因为阅读雷姆库哈斯（Rem Koolhass）的《大跃进（Grear Leap Foward）》一书对中国萌生兴趣．2003年作为访问学者来到同济大学，真切体验地中国设计的远大前景．最终选择留在了中国。颜呈勋纯净、活泼的设计令人耳目一新。这样简单而又有内涵的设计．让观者如见绿光一般．在快乐中获得一种平静和希望。     

An Interview With Kenneth Frampton

This paper examines an important period in the modernisation and westernisation of Istanbul associated with the works of the French urbanist Henri Prost. conventionally portrayed as a visionary figure in the westernisation of Istanbul and its physical transformation into a modern and secular city in the early republican period. Despite his not being the winner of an urban design competition conducted for the purpose. Prost was invited by Atatürk to develop a Master Plan for Istanbul. The government tolerated and encouraged works that were largely cosmetic and achieved little in terms of modernisation. Prost may have been acceptable to the republican elites and the peasantist ideology that supported it. aiming to beautify the city and make it more motor car friendly, but not to put in place wholesale interventions. Later changes in economic and political structures rekindled his projects, but when they were completed much later, the cultural and political transformation that had occurred disassociated them from Prost's initial vision     

事务所访谈

UA：B＆I有着50多年的历史，这种情况在这个行业里是不多见的，请问是何原因使得你们公司长盛不衰？     

HENN教授访谈

海外编辑马航(以下简称马)代表世界建筑导报对Henn教授(以下简称Henn)进行了访谈,以下是访谈内容。马:您作为建筑师,在科研,工厂以及政府机关的这类设计项目上都享有很高的国际声望,您创建的事务所设计了许多著名的科研中心,例如:慕尼黑宝马汽车集团公司、沃尔斯堡汽车城、德累斯顿透明工厂、沃尔斯堡移动生活校园、北京国际汽车展览中心。Henn教授,你能就贵事务所的发展,背景做一个更细致的介绍吗?Henn:Henn建筑师事务所于1979年在慕尼黑成立,在慕尼黑和柏林的公司拥有大约150名员工,积极地从事德国以及世界范围的设计工作。我是德累斯顿技术大学的教授,同时是美国剑桥麻省理工学院的客座教授。它的成立当然也与我的家庭背景有关,我的父亲Walter Henn是著名的工业建筑师,自从1947年起担任德累斯顿和不伦瑞克大学的教授。我们同时从事着建筑行业的设计,除办公建筑之外,我们主要从事科研性、研发性、生产性建筑以及大学规划等方面的设计。我们已经形成针对方案分析、总体规划、质量评估、建筑工程管理(数码工地)等独特的先进的设计方法。这些特殊的规划模式可以使我们有目的地除了原本的草图设计外,同时与工程的所有者与使用者一起将...     

An Interview With Bernard Tschumi

Fredric Jameson (1934-), a critical theorist and Marxist philosopher who has written numerous books and articles on critical theory, is recognized as the first thinker who brought postmodernism's critical theory into architectural discourse. In Jameson's own words, “it was the representation of architecture that sparked dynamic dialogues of postmodernism as a cultural logic.” Architecture thus plays a most significant role in the formulation of his postmodernist theory. Jameson's contribution has become one of the major areas of research for several prominent architectural theorists and architects. This paper reviews Jameson's shift in his approach from Marxist theory to postmodernism. The investigation into this shift not only sheds light on the early theorizing of architecture, but also begins to add a historical dimension to various strands of interdisciplinary thinking on architecture and its philosophical undergirdings. Following a historical introduction to Jameson's theories and criticisms of architecture, the paper then covers his life and theories; clarifies his concepts of Marxism, postmodernism, and architecture, with particular attention to his interest in historicism and the role of built forms in cultural construction; and, lastly, delivers a thorough criticism of his works that have influenced architectural disciplines.     

采访多木浩二：追忆筱原一男

这篇对谈是筱原一男逝世后,东京工业大学建筑学系刊《ka031·筱原一男特集》（2007）的卷首文章。同时作为该大学教授和前筱原研究室成员的坂本一成对多木浩二进行了采访并被整理成文,这也是第一次。关于这篇对谈,系刊编辑给出的小标题如下：“最初的相遇”、“看待/思考筱原一男 究竟是怎样一件事？”、“唤醒人类的非合理性”、“与现代建筑相对的异端”、“从‘意义分析’到‘构成分析’”、“确定的事物/不确定的事物”、“形式主义的变迁”、“筱原一男思考过与并未思考过的”。