“营改增”对交通运输业税负影响实证分析

交通运输业是介于社会生产和消费之间的产业部门,是整个国民经济快速运转的纽带,将交通运输业纳入增值税的征收范围,有利于企业之间的公平税负与公平竞争。文章以某运输公司为对象,在调查研究的基础上以2012年数据为基础模拟测算了"营改增"对该公司税负的影响,分析了该公司"营改增"过程中税负上升的主要原因及存在的主要问题,最后提出应对策略。研究表明"营改增"使该公司总体税负有所增加,增幅22%,但不同的"营改增"试点项目税负变动不尽一致,"营改增"对实行简易计税方法的客运业务影响不大,对货运业务影响较大,税负增幅超过100%,物流辅助业务税负下降达50%。     

“营改增”对交通运输业税负的影响分析

为进一步解决货物和劳务税制中的重复征税问题,完善税收制度,支持现代服务业发展,国务院决定从2012年1月1日起,先在上海市交通运输业和部分现代服务业开展营业税改征增值税的改革试点。文章研究"营改增"对交通运输业税负的影响,主要分析了"营改增"前后营业税与增值税的差异,并进一步分析对相关城建税、教育费附加、利润及所得税的影响,最后提出"营改增"后交通运输企业加强税务管理的建议。     

“营改增”对交通运输业的影响

作为我国"十二五"期间逐步启动的一个重要税改项目——增值税"扩围",即"扩大增值税征收范围,相应调减营业税等税收",简称部分行业的"营改增"行动,自2012年1月1日在上海开始试点,引起了人们的广泛关注。文章阐述了"营改增"的政策目标,分析了部分交通运输业税负增加的原因,提出了改进的相关性政策建议,以期改变交通运输业"营改增"税负增加的窘境,为后续"营改增"扩围的政策制定提供决策参考。     

“营改增”对交通运输业的税负影响研究

基于交通运输业已被纳入营业税改征增值税试点行业这一大背景,文章以交通运输业为研究对象,通过结合营业税改征增值税试点方案,引用具体数据对比分析了不同纳税人在此次税改中的税负变化。研究结果表明交通运输业在此次税改中整体税负上升,进而对形成原因进行了深入探讨,并在此基础上提出相关政策建议。     

浅析实施“营改增”后对交通运输业的影响

实施营业税改征增值税对于交通运输业来说既是一次机遇也是一次挑战，本文分析了营业税改征增值税之后交通运输业税负和会计核算的影响，并提出相应的建议。     

浅议交通运输业营改增后企业的税负变动

我国"营改增"政策于2012年01月01日在上海首次试点以来,并在不断的扩张到全国各个省市区,"营改增"正在稳健的向前推进着。"营改增"的初衷是以降低所辐射的企业的纳税负担为目的。但是通过实际的试点和运行情况来看,企业税费负担结果是怎么样呢?果真达到了最初的目的吗?带着这一些问题进入到下文,笔者首先以"营改增"的具体税费方案及其辐射范围为切入点,然后再详细的阐述交通运输业"营改增"后的企业税负变化情况,在结果实际情况提出了一些笔者的建议和意见。     

“营改增”对交通运输业的影响

为支持第三产业发展,实现合理且不重复的征税,国务院进行税改并推行了"营改增"政策,于2012年初率先在上海进行税改试点,同年8月又将北京、天津等10个省市纳入税改地区。文章以交通运输业为切入点,分析税改对其影响的利弊,并对其弊提出相应建议。     

“营改增”对第三产业影响研究

"营改增"的指导思想是建立健全有利于科学发展的税收制度,促进经济结构调整,支持现代服务业发展。"营改增"在上海试点两年有余,税改到底给上海市的第三产业带来什么样的变化是一个值得探讨的问题。本文从产业结构调整、就业、固定资产投资、出口额、营业税和增值税等宏观因素来分析此次税改给第三产业带来的影响。     

“营改增”对交通运输企业的影响

随着经济社会全面改革的持续进行,"营改增"成为我国产业升级的必经之路,"营改增"税制改革以来,大部分企业的税负都有所下降,但是交通运输业整个行业的税负呈现出上升趋势,文章就以交通运输业为例,分析了"营改增"对交通运输企业税负和利润的影响,进一步探究了交通运输业税负不减反增的原因,并对交通运输企业面对这些影响应采取措施提出建议。     

浅析“营改增”对财务管理的影响

"营改增"是国务院在我国加快转变经济发展方式,打造中国经济升级版的关键时刻,从深化改革的总体部署出发做出的重要决策。这项改革的实施,有助于消除长期以来我国对货物和劳务分别征收增值税与营业税所产生的重复征税问题,对于推动我国经济实现跨越式发展必将产生深远的影响。     

“营改增”对高校财务管理的影响

高校财务管理作为财务管理的重要一环,是连接高校管理和财税改革的重要节点。其管理形式的完善,不仅在一定程度上促进高校内部的良性发展,也为进一步推进财税改革的试点提供可行性借鉴。随着我国"营改增"在全国范围内的推行,高校财务管理工作受到了很大影响并暴露了管理漏洞,迫切要求各高校提升财务管理水平。文章从目前高校实施"营改增"的现状出发,分析了实施"营改增"对高校财务管理的影响,进而提出高校应对"营改增"的对策及提高财务管理水平的建议。目的在于促进高校财务管理工作的进一步发展,为高校快速发展提供财务保障。     

“营改增”实施产生的税负影响

营业税改征增值税(简称"营改增")试点范围扩大,文章对"营改增"后增值税征收范围、纳税人种类的认定、增值税税率的变化、计税方法的应用进行了简单分析,并根据纳税人种类的划分对"营改增"所产生的税负影响进行了定量的计算与解释。     

建筑业营改增影响分析及应对策略

近年来,随着我国财税体制改革的深入发展,营改增成为我国财税体制改革的重要内容,由于建筑业的特殊性和复杂性,建筑材料等许多方面还没有取得增值税进项发票抵扣,建筑业的营改增工作一直没有推出。本文从实际出发,对建筑业营改增进行了分析并提出了相关措施。     

谈中国的“营改增”税收改制

在我国现行税制结构中,营业税与增值税并行明显存在不合理性。2012年1月1日上海市交通运输业和部分现代服务业率先启动营业税改征增值税试点,其目的是打通增值税抵扣链条,消除重复征税,降低企业营业成本和税负,为促进二三产业融合发展提供良好的制度保障。试点后暴露出个别企业实际税负增加等问题,对此,提出7条完善"营改增"的建议。     

“营改增”对交通运输企业税收筹划的影响研究

"营改增"税制改革过程中如何匡算交通运输企业的利润、税负,并以此合理地进行试点企业税收筹划呢?针对以上问题,文章从分析"营改增"对交通运输企业利润与税负的影响入手,探讨了若干可行的税收筹划方式,如合理选择纳税人身份、分别核算不同类型收入、灵活选择经营模式、用好简易计税选择权、吃透零税率和免税等优惠新政、享受过渡性财政扶持政策等,以期对改革试点中的交通运输企业税收筹划行为提供相应的政策建议。     

“营改增”对南航的税务影响

“营改增”将交通运输业纳入增值税的征收范围之内，不仅有利于建立与现代市场经济体制相适应的流转税制度，同时有利于促进我国企业在国际上的市场竞争力。本文以上市公司南方航空2014年的财务数据为研究对象，分析“营改增”对该公司的营业收入、营业成本、税负及净利润会产生的影响，并针该公司存在的问题，提出相应的对策及建议，以期达到税改的初衷。     

“营改增”政策下非试点企业发展面临的机遇与挑战

按国务院确定自2012年1月1日起,上海市交通运输业和部分现代服务行业启动营业税改征增值税的试点工作,以逐步实现增值税替代营业税。就目前"营改增"试点企业的实际情况来看,影响不一,税负有增有减,引发了企业如何考虑"营改增"等一系列问题。文章首先介绍"营改增"的内容,总结试点数据分析我国营业税改征增值税方案对企业经营管理带来的影响,并针对我国"营改增"方案的内容和政策目的,为非试点企业如何应对该变革提出可行性建议。     

析“营改增”对电信业的影响及应对策略

营业税改征增值税(以下简称"营改增")是国家推动经济结构调整、促进发展转型的一项重大改革,也是结构性减税的重要内容。"营改增"对于企业而言是机遇与挑战并存,在试点开始阶段,部分企业会由于生产周期、成本结构等原因,进项税额较少,加之试点范围有限,因此可能出现税负增加的情况。但是随着改革的深入和试点范围的扩大,试点带来的好处将逐渐显现。如何适应国家税制改革的大潮,利用"营改增"的契机为企业创造更大的利润,就成为绝大多数企业领导者和财税人员关注的焦点。本文着重从增值税改革的角度出发,结合电信运营企业的业务特点和管理方式,分析"营改增"对电信运营企业的影响,并对可以采取的应对策略进行探析。     

建筑业“营改增”后的税负影响及其应对策略分析

随着2013年8月1日"营改增"在全国范围的试点,对我国经济产生深远影响的建筑业被纳入"营改增"范围已为时不远。通过对"营改增"给建筑业带来的税负影响和盈利水平影响进行分析,提出建筑业应在国家税改目标的指引下实现规范化管理,在绩效管理中纳入增值税扣除比例指标,建立简捷的增值税管理模型等应对策略,以便企业更好地适应"营改增"的管理需要。     

“营改增”对影视业链条中各企业的影响分析

随着"营改增"改革步伐的加快,2013年国务院将广播影视作品的制作、播映、发行等纳入试点。文章分析"营改增"对广播影视行业链条中各企业的税负和收入的影响,并对企业面对这些影响应采取的对策提出相关建议,以使影视业"营改增"政策能够平稳过渡。