圆弧齿线双圆弧齿轮传动

圆弧齿线双圆弧齿轮传动是着眼于线的改进以改善轮齿的啮合特性，并提高承载能力的一种新型齿轮传动。双圆弧齿轮就其齿形特点，具有承载能力高、寿命长及加工简单等优点。但在大量的实际应用中，也体现出其不足之处。本文通过分析双圆弧齿轮的啮合原理及传动特性，提出了这种新型齿轮传动一圆弧齿纷双圆弧齿轮传动。同时阐述了该种齿轮传动设计的基本思想及传动优点。现代工业生产系统相当普遍地使用齿轮装置。因此，齿轮常被视为工业的象征。的确不假，齿轮传动作为一门具有明显产品特征的共性技术，它的发展和成熟无一不和工业产品的发展…     

磨机传动方向的选用

指出边缘单齿轮传动的磨机为斜齿轮传动时，必须根据大、小齿轮螺旋角的方向来确定磨机的传动方向，阐述了正确选择磨机传动方向的方法     

一种变轴距恒速比传动机构的综合

从数学分析上综合了一种特殊几何尺寸关系的五杆齿轮连杆机构，当以其为传动齿轮的支承架时，该组合机构能实现任意时变轴距下的恒速比传动。     

谐波减速机

谐波减速机北京谐波传动技术研究所１前言谐波齿轮传动技术的出现是机械传动的重大革命，谐波减速机以它的体积小、重量轻、承载能力大等优点，在航空、矿山、冶金、化工等行业获得越来越广泛的应用。２谐波齿轮传动的工作原理２．１结构特点谐波齿轮传动是利用薄壳元件（...     

采煤机的多流齿轮传动

采煤机的多流齿轮传动哈尔滨煤矿机械研究所顾治胤在研制具有新技术水平的采煤机时，在截割和牵引齿轮传动设计中，如何在规定的尺寸空间范围内，提高齿轮传动的承载能力，将是设计者们要考虑的重要问题。单纯靠选用优质材料，提高制造精度，无疑将加大成本。采用以Ｂ．Ｈ...     

圆锥齿轮传动的模糊可靠性优化设计

提出了圆锥齿轮传动的模糊可靠性优化设计方法，该方法综合运用了可靠性设计理论和模糊优化设计理论，全面考虑了圆锥齿轮传动各设计参数的随机性和模糊性，因而设计方案能更符合客观实际     

我国煤矿机械行星齿轮传动的技术水平

介绍了我国煤矿机械行业为发展低速大扭矩行星齿轮传动所作的工作，并分析了当今我国煤矿机械中行星齿轮传动的技术水平。     

双曲柄行星齿轮传动比的优化分配

在分析双曲柄式渐开线少齿差行星齿轮传动的基本结构、传动原理和传动比计算公式的基础上，以传动装置体积最小为目标函数，建立起其第一级外啮合齿轮传动及第二级少齿差齿轮传动的传动比最优分配数学模型。用优化设计方法确定了各级齿轮的基本参数，解决了该型传动设计中的一大主要问题。     

齿轮传动精度的分析与计算

在现有的齿轮传动理论和方法的基础上,对影响齿轮传动精度的主要误差源进行了深入地分析,提出了利用概率法来计算齿轮传动误差的分析方法,使分析计算出的传动链的传动误差和空程更为接近齿轮实际的啮合情况,更能准确地反映出齿轮的传动性能。     

多级行星齿轮传动的机构设计

本文用著名的A·P马雷歇夫公式对多级行星齿轮传动进行机构分析,同时提出了元多余约束的多级行星齿轮传动设计的一般方法。     

NGW型行星齿轮传动在煤矿机械上的应用

本文结合实例分析了ＮＧＷ型行星齿轮传动在煤矿机械上的应用，并指出了进一步提高齿轮使用寿命的的途径。     

谐波齿轮传动的计算辅助设计及其应用前景

谐波齿传动是一种新型传动,具有传动比大、传动精度高、体积小、噪音低等优点及广阔的应用前景。本文着重介绍了谐波齿轮传动的工作原理,在微机上实现计算机辅助设计的全过程及程度处理的一些技巧。     

浅析煤矿机械传动齿轮的胶合失效

分析了煤矿机械中传动齿轮发生胶合失效的原理，提出了防止齿轮胶合失效的措施。     

谐波齿轮传动的计算机辅助设计及其应用前景

谐波齿轮传动是一种新型传动,具有传动比大、传动精度高、体积小、噪音低等优点及广阔的应用前景,本文着重介绍了谐波齿轮传动的工作原理,在微机上实现计算机辅助设计的全过程及程序处理的一些技巧。     

采煤机无多余约束齿轮传动的应用及分析

齿轮传动是采煤机械的主要传动方式 ,无论牵引部和截割部的传动均为单流齿轮传动 ,如何在不加大制造成本的情况下 ,改善齿轮传动特性 ,提高承载能力 ,是采煤机设计者的主要任务。通过对MG1 50B薄煤层采煤机牵引部齿轮传动设计中采用的无多余约束的传动型式的分析 ,并结合原理及使用情况 ,提出了新的观点。     

低速重载齿轮传动的解决方案

通过对硬齿面渐开线齿轮与硬齿面双圆弧齿轮传动进行分析对比 ,提出低速重载传动的解决方案。     

行星齿轮传动测绘的几个问题

就工业上广泛使用的２Ｋ－Ｈ行星齿轮传动的齿轮测绘方法、关键参数及几何尺寸计算、齿轮材料和齿轮精度确定。以公式、表格给出较为系统、方便及实用的介绍。     

基于遗传算法的双圆弧齿轮传动的模型糊可靠性优化设计

以圆弧齿轮传动的小齿轮齿数、法面模数、螺旋角及齿宽的均值为设计变量，以两圆弧齿轮的体积之和最小为目标函数，应用模糊设计理论和可靠性设计理论，建立了双圆弧齿轮传动的模糊可靠性优化设计的数学模型，采有遗传算法对其进行优化，结果表明，效果很好。     

一种新型的两齿差外啮合行星传动的失效研究

如图l所示是一种新型的外啮合两齿差行星传动,其新颖处就是：主从动齿轮安装在同一轴心线上,两者具有相等的中心距。工作时,主从动齿轮同时啮合与同一个行星轮的同侧,主动齿轮与传动轴幽连,从动齿轮与传动轴空套,动力和运动通过从动齿轮上的承载销传递给执行件。为了保证两者传动中心距相同和不削弱主动齿轮的强度,主动齿轮一般设计成标准齿轮(或有少量负变位),从动齿轮采用人的正变位。     

齿轮传动中“零侧隙”的探讨

众所周知，侧隙即两啮合轮齿的非工作齿面间存有的间隙。其主要作用是贮存润滑油，以保持齿面的良好润滑，补偿齿轮传动的热变形、弹性变形及齿轮的加工误差和安装误差对齿轮传动的影响。侧限的大小主要由齿厚的减薄量或控制两咽合齿轮的中心距来定。对于标准侧隙的齿轮传动，其侧隙值为门而（pm）（A为中心距）。通常用减薄齿厚获得。在引进国外先进技术的过程中，有时会遇到对齿轮副非常严格的要求“④侧隙”。我们习惯认为零侧隙仅用于传递运动（如仪表用齿轮），而在传递动力时是行不通的。实际上在开式和闭式齿轮传动中．本侧隙电台齿…