软土地区公路沉降段路基路面施工技术

为降低公路路基、路面施工的缝隙比,提升整体结构密度,增加公路整体的稳定性、安全性,本文设计一种软土地区公路沉降段路基路面施工技术。首先,简述工程概况并进行施工准备,通过设置沉降路段路基搭板,安装承压锚栓,以此为基础,设置路段路面支座,进行路基填筑加固,最终以路面排水、养护处理完成施工。测试结果表明：根据三个阶段的测定与建设,最终得出的孔隙比较好地控制在0.5以下,表明经过对路基、路面施工处理后,公路结构密度得到加强,在一定程度上提升了整体的稳定性、安全性,同时可以优化软土地区公路沉降问题,营造更可靠的施工环境,具有一定应用价值。     

路面排水设施的形式

从路表排水、中央分隔带排水、路面结构内部排水三方面详细探讨了公路路面排水设施的布置形式,指出路面排水设计应根据公路等级、降水量、路线纵坡等因素,并结合路基横断面布置、路基挖填情况等,布置排水设施,形成完整、畅通的排水体系,保证路基路面的稳定。     

高速公路沥青混凝土路面配合比设计及性能探讨

文章从沥青混凝土路面使用性能要求进行了分析,阐述了路基路面的排水设计,强调重视路基结构内部的排水设计,最后分析了沥青混凝土施工工艺优化组合。     

市政工程中特殊路基的防排水技术

结合黄土、盐渍土、冻土、膨胀土四种特殊路段的性能特点,分析了各种特殊路基的防排水施工要点,总结了路基路面排水施工中的注意事项,指出做好路基的排水工作对保证市政工程建设的质量有重要意义。     

浅析公路路基路面排水设计

在公路设计中,路基、路面的排水设计对公路的质量及寿命有重大影响。本文首先阐述了地下水及地表水对公路路基、路面的影响和危害,分析了公路路基和路面排水设计的准则,进而探讨了公路路基路面的排水设计。     

沥青公路路基路面排水设计探讨

对于沥青公路的路面与路基部位而言,完善公路排水基础设施具有显著的必要性。本文旨在探讨沥青公路的路面结构与路基结构排水设计要点,结合沥青公路的工程施工实例,改进现有的公路排水设计技术手段,增强公路排水性能。     

浅析路面结构内部排水系统的设置

在同等设计条件下,不仅要做好路基、路面的排水设施,更重要的还要做好路面结构内部排水系统。必须设置路面边缘排水系统和排水层排水系统,选择合适的透水性材料,更有利于路面结构内部自由水的排水,可降低路基的湿度,提高路基、路面的强度。     

对公路路基路面排水设计的探讨

阐述了地下水及地表水对公路路基路面的影响及危害,介绍了路基路面排水的任务和原则,通过对公路的路基路面排水工程进行简要分析,探讨了公路路基路面排水工程的设计,以积累路基路面排水设计经验。     

对高速公路设计中排水的认识

在整个高速公路体系中排水是唯一的静中之动，对高速公路的路基稳定性及路面使用寿命有着显著影响，本文就广西宜州至河池，河池至百色高速公路的排水设计，结合路基边坡防护，以及特殊路基处理，并通过一定的水文计算，提出了符合该路段实际情况的设计思路，以便更好地为建设公路服务。     

分析路基路面排水设计要点

公路路基路面的排水设计在很大程度上影响着公路的使用,如果排水设计上出现差池,汽车行驶在公路上会出现不可预知的危险。公路路基路面的排水设计对于确保公路的正常使用有着非凡的意义,同时合理的设计能使公路的使用寿命延续更长时间。本文概述了路基路面排水设计的原则,同时分析了路基路面排水设计中需要注意的问题。     

广东南沙出口加工区道路设计总结

通过介绍道路设计项目及其规划情况,从平面设计、断面设计、交叉口设计、路面结构及路基等方面概括了道路设计的内容,并对项目建设情况作了评价,以期为类似工程设计奠定基础。     

道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术探讨

以北京至乌鲁木齐国家高速公路山西段道路桥梁工程为例,从桥头沉降段的具体设计结构以及桥台背路堤的压实度、桥头引道地基处的现存设计问题切入,对引出路桥沉降段中路基路面的深层原因展开了详尽的分析,然后对路桥建设中沉降段内路基路面的可用施工技术加以阐述,继而保障好道路桥梁总体上的施工质量。     

新颖的路面结构型式--排水性沥青路面

论述了排水性沥青路面的基本构造和排水原理,分析了排水路面的排水能力.结合上海浦东北路工程,介绍了排水路面的结构设计及新颖的路侧排水系统的构造设计,设计方案不仅施工简便,且使用效果良好,可供排水路面在国内推广应用时借鉴.     

市政排水检查井设计优化

针对排水检查井的重要性,通过对排水检查井现状的研究,分析了排水检查井存在的问题,并从设计和施工两方面提出了新的优化方案,以保证排水检查井设置的合理性,从而保证道路路面结构及行车的安全。     

广清高速公路改扩建软基处理设计

以广清高速公路北段改扩建工程软基处理设计为依托,介绍了高速公路软基路段改扩建需注意的问题,包括旧路基边坡削坡和台阶开挖、软土路基处理、路基拼接填筑与加宽、软基路段监测等,积累了相关设计经验,为减少新旧路基之间的不均匀沉降提供了保障。     

沙漠地区公路路面基层结构形式设计概述

为了总结沙漠地区公路路面设计的一般原则和方法,重点论述了路基结构形式和基层结构形式两方面的内容,其中路基主要包括路堤、平地沙基和路堑沙基三种结构形式,基层主要包括无机加固、有机加固和加筋沙三种结构形式,以期为沙漠地区公路路面设计和施工提供指导。     

浅谈沥青路面早期破坏

从设计和施工两方面对省道长神线薄弱路段路面改造工程施工前的路况损坏原因进行了探讨，并对裂缝破坏的几种主要表现形式进行了分析，指出应从设计、施工、养护方面防止裂缝的产生，从而延长沥青路面的使用周期，提高投资效益。     

高速公路沥青路面水损坏问题的分析与对策

介绍了我国沥青路面排水问题的具体体现,探讨了沥青路面水损坏的特点和几种情况,从内因和外因两方面分析了产生水损坏现象的原因机理,并且提出了防止措施,最后阐述了排水性沥青路面的基本结构及排水原理,指出排水路面解决了路面结构内部的积水问题,并避免了对路面结构带来的侵害。     

浅析中央分隔带排水设计

阐述了中央分隔带未设排水措施的危害，较全面地列举了中央分隔带排水设施的形式及各种形式的适用范围，介绍了各种中央分隔带排水构造物尺寸的计算方法，并列举了具体实例进行说明，以保证道路路基路面的安全、稳定。     

不均匀沉降对水泥混凝土路面荷载应力的影响

以水泥混凝土路面为研究对象,采用三维有限元方法分析了地基不均匀沉降条件下水泥混凝土板的应力变化.得出了板底弯拉应力、混凝土板的最大主拉应力与路基不均匀沉降之间的关系,探讨了水泥混凝土板在地基不均匀沉降地段的受力机理,为水泥路面设计提供参考.