大型露天金属矿开拓运输系统方案优化设计

本文以国内某大型金属露天矿开拓运输方案为例,提出三种技术可行的开拓运输方案,并运用费用现值比较法进行了经济比较。从投资、经营成本、方案适应性等因素综合比较,最终认为公路—汽车开拓运输为合理的优化配置方案,此方案具有短距离运输费用较低的优点,且能发挥汽车运输机动灵活性,适应性强。     

青海某大型露天金属矿开拓运输系统方案优化设计

介绍青海某大型金属露天矿开拓运输方案的优化设计。运用费用现值比较法,对三种技术可行的开拓运输方案,综合比较投资、经营成本、方案适应性等因素,选择公路汽车开拓运输为合理的优化配置方案,此方案具有短距离运输费用较低的优点,且能发挥汽车运输机动灵活性,适应性强。     

大型深凹露天矿高效运输系统综合技术研究

运输占大型露天矿生产总成本的50％左右，传统的汽车、铁路及其联合运输方式已不能适应深凹露天矿的运输要求，汽车一胶带半连续运输工艺是深凹露天矿最有发展前途的运输方式之一。本文以水厂铁矿为依托工程，研究了汽车-胶带半连续运输系统的设备选型及最佳配套技术、运输线路布设优化、胶带排土工艺及参数优化、系统可靠性分析、坑内单线陡坡联络道技术及系统高效运行保障技术等。分析了水厂铁矿建立-套汽车-胶带矿石运输系统和两套汽车-胶带排岩运输系统后可获得的经济效益。     

用胶带小车式输送机运输硬岩的前景

简要介绍了胶带小车式输送机的结构组成、特点、用途和技术参数以及首台样机在露天矿现场的试验效果。以波尔塔瓦和科尔舒诺活采选公司露天矿为例，进行了方案对比和评估。研究证明，在露天矿剥离和采矿工程中使用胶带小车式输送机来接长原有胶带输送机线路和将其用作大型硬岩露天矿下部水平汽车运输与露天矿地表铁路运输的中间运输环节是合理的.     

大型深凹露天矿排土工艺研究

大型深凹露天矿的运输以汽车为主的传统运输方式成本较高,汽车一胶带-排土机联合运输是深凹露天矿最有发展前途的运输方式之一。本文以国内某矿为例,研究了汽车一胶带-排土机运输系统的设备合理选型和优化配套,通过运营成本对比分析,证明了其经济效益。     

某大型露天矿深部运输方案优选

在露天矿采矿作业外包模式下,对某大型露天矿二期扩建工程的运输方案进行了优选。通过对全汽车运输方案和汽车-胶带联合运输方案进行分析比较,进一步分析了外包汽车运输费用、折现率、矿山服务年限对方案比较的影响。结果表明:在目前矿山生产条件下,深部开采采用汽车-胶带联合运输方案是经济合理的。     

深露天矿复杂运输系统自卸汽车的改进

本文研究了露天矿自卸汽车作业相互影响的诸因素，以试验和统计数据说明在采场深部工作区作为联合运输一环节的汽车运输使用载重量75～120t自卸汽车是合理的．特大载重量自卸汽车适合大型露天矿的上、中部水平的干线运输。另外，特大载重量汽车要发挥其效率就必须实现专业化，改进其结构与部件、总成的技术水平，与之相配合的装载设备也要大型化．     

深露天矿复杂运输系统自卸汽车的改进

本文研究了露天矿自卸汽车作业相互影响的诸因素，以试验和统计数据说明在采场深部工作区作为联合运输一环节的汽车运输使用载重７５－１２０ｔ自卸汽车是合理的，特大载重量自卸汽车适合大型露天矿上，中部水平的干线运输。另外，特大载重量汽车要发挥其效率就必须实现专业化，改进其结构与部件，总成的技术水平，与之相配合的装载设备也要大型化。     

某大型深凹露天矿排土工艺改造

大型深凹露天矿以汽车为主的传统运输方式成本较高,汽车—胶带机—排土机联合运输是深凹露天矿最有发展前途的运输方式之一.以国内某矿为例,研究汽车—胶带机—排土机运输系统的设备合理选型和优化配套,通过运营成本对比分析,证明其具有良好的经济效益.     

汽车-胶带半连续运输系统线路优化研究

介绍深凹露天矿开采时存在的突出问题及汽车一胶带半连续运输系统对大中型深凹露天矿具有的普遍适用性，指出该系统是我国未来深凹露天矿运输系统的重点发展方向。以首钢水厂铁矿东部排岩运输系统为例，采用优化理论对汽车一胶带半连续运输系统线路进行了优化研究，确定了最佳运输线路方案，并按该方案完成了现场施工。     

深露天矿汽车—铁路倒装站位置的动态规划

采用铁路运输的大型露天矿进入深部开采后，多采用汽车－铁路联合运输。该项运输工艺中，汽车－铁路运输转换点－倒装站的位置的选择对矿山深部开采的经济效益有着较大的影响，为此，编制了深露天矿汽车－铁路倒装站位置的动态规划软件。     

大型露天矿汽车—胶带机联合开拓运输方案优化

以乌努格吐山铜钼矿二期扩建工程为背景,在分析该矿二期开拓方式的基础上,详细论证了二期露天矿开拓系统采用的汽车—胶带机联合开拓运输方案,研究结论对我国大型露天矿山开拓系统选择具有借鉴意义.     

深凹露天矿大倾角运输技术的研究与应用

分析了深凹露天矿运输的特点,介绍了国外大倾角运输研究及在矿石运输中的应用,应用表明,大倾角运输在大型露天矿具有良好的应用前景。     

深露天矿使用AHK—120型汽车—罐笼提升机的效果

本文提出了一种深露天矿提升运输的新型式，论证了在雅库茨克地区金刚石露天矿应用汽车－罐笼提升机的合理性，并进行了技术经济评估，作者确认，汽车罐笼提升机运输是解决该地区深露天矿运输问题的有效途径之一。     

大型露天矿汽车道路坡道的模糊综合评判及其在永平铜矿的应用

本文在深入分析总结国内外有关大型露天矿汽车运输的研究成果和实践经验的基础上,运用模糊数学等理论和计算机手段,提出“等效运距系数”的概念,并对大型露天矿汽车道路坡道进行模糊综合评判及其在平铜矿应用的结果进行了阐述。由于成功地开发出“等效运距系”的计算方法,从而可用数学方法对坡道进行综合评判,及获得定量化的结果。     

大型深凹露天矿半连续运输系统研究

为了确定大型深凹露天矿的最经济合理的开拓运输方式,结合工程实例,通过对不同方案进行详细的技术经济比较,得出汽车-胶带联合运输的优越性,同时分析了半移动破碎站的合理移设步距,为大型深凹露天矿运输系统的建设提供了重要的指导依据。     

运用动态规划法分析歪头山铁矿深部倒装站位置的问题

大型露天矿深部开采,多采用铁路－汽车联合运输。在这种运输工艺中,铁路－汽车联合运输转载点－倒装站的位置的选择对矿山深部开采的经济效益有着较大的影响。为此,运用动态规划法分析确定深部倒装站的位置十分重要。     

扎哈淖尔露天煤矿非工作帮运输道路优化改造

扎哈淖尔露天煤矿非工作帮运输道路车流密度大,运输强度高,自卸汽车的长期碾压会使路面严重磨损,道路质量是决定矿山生产能力的重要条件之一。根据扎哈淖尔露天矿实际生产情况,经过方案比较确定运煤线路和路面结构及厚度、路面宽度等技术参数。有效提高非工作帮运输道路质量,会大大提高自卸汽车的运输效率,降低运煤成本,为露天矿高产、高效提供有力保障。     

汽车运输露天矿采场公路护堤

<正> 大型汽车运输在露天矿生产中得到广泛应用。抚顺西露天矿在技术改造中部分地采用了大型汽车运输,现有R—85型汽车17台。HD8680—2型汽车6台。在露天矿的采场内,布置在邦坡上的运输平盘,因受经济合理性的要求,一般不可     

某大型石场产品输出方案的比选

国内一拟建大型绿色石场的产品从发运区至附近高速公路的运输有两个典型方案,胶带运输方案和公路汽车运输方案.通过简要介绍两个典型运输方案的设计内容,并对两个方案进行了综合技术经济比较,最终推荐胶带运输方案.