基于直读铁谱技术的航空发动机磨损状态监测

利用线阈法分析某型航空发动机润滑油样的直读铁谱数据,提出油液直读铁谱分析诊断标准.诊断实践证明,该标准应用于航空发动机磨损状态监测效果较好.     

钢质渐开线直齿在不同润滑介质下滚滑磨合磨损的试验研究

将金属切削乳化液、机械油和极压齿轮油分别作为齿轮磨合介质,测试和分析了齿轮磨合振动、磨合油样铁谱、油膜电阻、油液温度以及三维表面形貌,建立了摩擦振动加速度的动力学分析模型,得到了3种润滑介质磨合特性及其测试参数特性,并初步分析了磨合磨损机制。结果表明,以金属切削乳化液为介质时,齿轮磨合时间最长;以矿物机械油和以同粘度极压齿轮油为介质时,齿轮磨合完成时间相当,但以极压齿轮油为介质时磨合磨损更为剧烈。齿轮磨合过程中,振动加速度,直读、分析铁谱参数,油膜电阻和油液温度参数都可以作为磨合是否完成的判断依据。磨合完成后,小齿轮的三维粗糙度略有减小,而大齿轮的三维粗糙度皆增大,大齿轮和小齿轮齿面粗糙度值差使两者磨损率达到相互平衡。磨合阶段的磨损机制非常复杂,同时伴有犁沟、粘着、疲劳、氧化以及润滑磨损等。     

设备磨损的直读铁谱分析软件

迄今为止,铁谱监测主要有三种获取磨粒浓度的基本手段,即直读读数法、铁谱片光密度读数法和铁谱片磨粒图像分析法.铁谱片光密度读数法操作复杂,数据重现性差,定量精度低;铁谱片磨粒图像分析法需要专用设备和研制相应的处理软件,实用不多,目前应用普遍且定量分析效果较好的仍然是直读铁谱读数法.人们在传统的手工处理直读铁谱读数,提取磨粒浓度信息和磨损状态特征的基础上,积极地积累数据和开发直读铁谱分析计算机程序.例如,1989年美国SOHIO公司的Ferrotrend.和1994年我国北京铁路局科研所的Ferrobase,都是专门用于处理D_1、D_s值,具有建立磨粒浓度基线值和判别被监测设备当前磨损状态的功能.人们重视获取油液监     

直读铁谱在舰船机械状态监测上的应用

采用直读铁谱仪对某型船用机械在用润滑油进行了跟踪监测,选择IS(磨损烈度指数)作为定性分析的判据,利用三线值法对某型船用齿轮箱润滑油样的直读铁谱数据进行处理,并制定出了监测标准。诊断实践证明,直读铁谱监测特征参数IS的选择,是合理准确的,基于三线值法建立的润滑油直读铁谱分析诊断标准,具有良好的实效性,能够较准确地判断和预测船用发动机油润部件的磨损状态和磨损趋势。     

基于小波包变换的油液磨损信号降噪研究

为提高油液分析对润滑系统磨损状态监测的准确性和可靠性,通过采用小波包变换(WPT)对光谱和直读铁谱检测信号进行降噪,得到反映稳态和奇异状态的近似系数、细节系数,为挖掘有效诊断特征作准备。结果表明,对于油液磨损信号的降噪,小波包变换有效,且Daubechies1小波基效果最好,噪声类型很可能是未知刻度白噪声。     

柴油机磨损趋势预测

本文应用灰色系统理论的ＧＭ（１,１）预测模型,运用直读铁谱实验的数对柴油机磨损趋势进行了在线预测。重要的是,灰色系统理论－校正模型能够识别柴油机工况变化引起的直读铁数据的变化,正确判断其磨损趋势,实现对柴油机摩擦磨损趋势进行在线预测,其最大的特点是建模所需样本数据少,计算简单,预测准确。     

基于油液降噪信息的发动机磨损多特征分析研究

由于难以确定合适的油液检测数据处理方法,应用油液分析监测发动机磨损状态的有效性和针对性不高。为此,根据经小波包降噪的光谱数据和直读铁谱数据,在用新三线值法提取边界特征及用K-means聚类法获取质心特征的基础上,提出了质心-边界多特征分析方法,以确定发动机主要摩擦副的磨损状态。结果表明,多特征分析法比传统三线值法更详细、准确,使磨损状态的识别率提高一倍。信号的相关特征研究表明,活塞环摩擦副的磨损出现了异常,进一步证实了多特征分析的准确性和有效性。     

内燃动车组动力传动控制技术

近些年,我国在动力组上有了很大发展,例如电动车组的分散型和动力车的内燃型,就目前没有对内燃动车组动力传动用于运营,对此针对动力集中的内燃机车牵引上来看,还存在着很多缺点就是牵引限制而影响牵引加速性能。本文针对内燃动车动力传递控制技术进行分析,从细节中的机型和分散布置的特点来进行结构分析,将该技术在未来发展上更加有号召力,同时也为动车的载客空间,和故障牵引降到最低。     

油液综合监测数据管理及分析系统

针对全寿命周期设备的视情维护目标,建立了基于在线监测和离线分析的二级监测数据管理以及分析系统.该系统包含在线监测数据管理模块和离线分析数据管理模块.在线监测数据管理模块通过网络将在线监测数据存储在本地数据库,实现了在线数据的自动化管理,采用GM(1,1)等维新息预测模型实现了对在线油液指标数据发展趋势的实时预测,提取在线特征指标建立了支持向量机状态识别模型,实现了磨损状态的异常判断并给出离线分析建议.离线数据管理模块实现油液离线分析数据(理化、光谱、红外、分析铁谱、直读铁谱)的录人和维护,通过参考油液标准库评判油品性能的好坏,最终结合在线监测和离线分析结果做出视情维护决策的建议.     

内燃机车在用柴油机油直读铁谱标准线的建立

将横南线内燃机车在用柴油机油的直读铁谱数据,分别用三线值法和线性回归法进行处理,制定了直读铁谱标准线。结果表明,该直读铁谱标准线结合铁谱显微镜下观察到的特征磨粒,能准确地预报柴油机故障。