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为了实现饱和攻击与饱和防御,提出了一种针对机动目标的多导弹协同制导律。建立了视线坐标系下的弹目相对运动数学模型,设计了三阶扩张状态观测器,对目标机动加速度项和运动方程中的耦合项进行观测与跟踪。在导弹飞行前段,基于滑模变结构理论设计了攻击时间可控的多导弹时间协同制导律; 在导弹攻击末段,基于有限时间控制理论设计了满足终端角度约束的制导律,给出了导引律切换条件。仿真结果表明:该复合导引律能够使多枚导弹在满足攻击末端角度约束的条件下实现攻击时间协同; 该制导律采用完备的空空导弹轨迹控制系统进行仿真,能够满足实际工程应用的要求。 相似文献
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基于气动力/直接力复合控制的空空导弹末端制导性能分析 总被引:7,自引:1,他引:6
新型高性能作战飞机机动性的大大增强,为导弹的末端精确制导提出了新的要求。文中在气动力/直接力复合控制的空空导弹的建模基础上,对空空导弹末端制导性能进行了理论研究和仿真分析,明确了在攻击高速、大机动目标时,基于气动力/直接力复合控制的空空导弹末端制导性能相对于气动力控制的系统有很大的提高。 相似文献
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利用最优线性二次型的形式,以脱靶量和需用横向加速度综合最小为导引指标,建立了一种能应用于主动雷达导引头的最优末制导律模型,并从工程应用的角度出发,设计了次优末制导律模型。以某主动雷达型空空导弹为例进行了大量的弹道仿真研究,并与比例导引律相比较。统计的仿真结果表明所设计的次优导引律的弹道比比例导引律平直,平均耗用过载少16.1%,命中概率高53%。 相似文献
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中远程空空导弹复合制导系统中制导导引律的研究 总被引:1,自引:1,他引:0
在分析中远程空空导弹复俩地系统中制导段对导引律基本要求的基础上,着重讨论了奇异动最佳高度的求法,从而使其更易于弹上实时实现。还讨论了易于弹上实时实现的G偏置中制导导引律,并进行了数字数字仿真,对仿具的结果进行评价,指同了各自的应用前景。 相似文献
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首先简要介绍了变结构控制理论和导弹制导律, 接着对基于变结构控制的导弹制导律进行了比较详细的研究, 重点介绍了各种变结构制导律中滑模面的选择和制导律的设计, 并给出了一些仿真结果. 研究表明, 由于变结构控制的应用, 使得制导律具有很强的鲁棒性, 比传统的比例导引律有更多的优越性. 最后对变结构制导律进行了简要的总结, 并展望了今后的发展方向. 相似文献
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以远程制导炮弹为研究对象,针对传统导引与控制系统分开设计,在打击机动目标时容易脱靶的缺陷,提出一种2阶滑模导引控制一体化设计方法。将舵控伺服系统视为1阶动力学过程,考虑制导炮弹末制导过程的特点,采用小扰动假设,基于初始弹目视线建立了适用于制导炮弹的纵向平面内的导引控制一体化设计线性模型。在目标机动策略未知及制导炮弹气动参数有误差的情况下,以零化弹目视线角速率为准则,基于准连续滑模控制方法,设计了一种2阶滑模一体化导引控制律。为了体现一体化设计的优势,基于传统滑模控制理论,给出了一种独立的鲁棒自动驾驶仪与鲁棒导引律。仿真结果表明,存在有界不确定性的情况下,一体化导引控制律具有更高的命中精度。 相似文献
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针对打击机动目标带攻击角度约束的导引律设计问题,采用滑模控制理论、任意收敛时间控制方法和干扰观测器,设计了一种攻击角度和收敛时间控制的导引律。根据弹目相对运动关系,将目标机动和建模误差等视为干扰,构建了考虑攻击角度约束的制导系统状态方程。分析了任意收敛时间控制方法在干扰情况下的性能,采用滑模控制和干扰观测器对任意收敛时间控制方法进行改进,提升鲁棒性。将该方法用于滑模面和趋近律设计中,采用干扰观测器对系统扰动进行估计,基于滑模控制理论,结合制导控制系统状态方程,推导出了收敛时间和攻击角度可控的滑模导引律。相比有限时间收敛导引律,该导引律的收敛时间和攻击角度可直接设定,无需根据制导参数计算。设置不同的目标机动方式以及不同的攻击角度和收敛时间,进行了多场景的数值仿真。结果表明,所提导引律能够有效实现攻击角度和收敛时间控制,并精确命中目标,同时相比现有导引律其制导性能更佳。 相似文献
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综合介绍了微分对策理论及其在空空导弹末制导律设计中应用的发展情况,重点是有关最优纯策略末制导律,最优混合策略末制导律,奇异摄动末制导律的设计方法。 相似文献