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在高层建筑施工中,地基沉降问题需要受到重视,为了加强施工效果,应对其进行有效控制。通过对高层建筑地基沉降原因的阐述,分析高层建筑地基沉降加固技术应用,比如灌浆加固技术、静力桩加固技术、粉煤灰碎石桩加固技术等,并且提出高层建筑地基沉降问题的控制措施,明确高层建筑地基沉降监测要点,使地基施工符合实际要求,有效地控制了高层建筑地基沉降问题,避免影响建筑后期的使用,可为高层建筑建设提供相应的参考依据。 相似文献
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地基不均匀沉降是经常遇到的问题,处理的方法也多种多样。就框架结构的地基不均匀沉降进行原因分析,针对场地条件的限制及加固施工处理原则,研究了可行性加固措施,并根据加固技术分析和施工工艺进行对比,选出可用于实际施工的加固方案。结构加固后的沉降观测结果表明该加固方案的加固处理、加固效果良好。 相似文献
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某桩基工程由于种种原因产生大量不均匀沉降,造成上部结构严重倾斜,必须实施纠倾和加固才能正常使用。针对建筑物实际情况,施工时采用了高压射水法进行建筑物纠倾,同时采用综合法加固地基,经过一年多的倾斜和沉降监测结果表明:高压射水法进行纠倾能有效改变不均匀沉降且经济合理,综合法加固能稳定房屋的沉降,控制新的不均匀沉降,加固效果可靠。 相似文献
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某老式住宅楼出现不均匀沉降现象,结合原有图纸、现场勘察及实际施工情况等资料,分析沉降原因并提出加固处理对策.采用微型桩+对拉地梁方式进行沉降区域的地基基础加固处理,分析加固前后应力变化.加固完成后进行定点监测,以达到限制沉降的目的. 相似文献
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为解决大吨位既有高层建筑在软土地基条件下的大变形和不均匀沉降问题,以山东省济宁市某既有高层建筑工程为研究对象,在分析基础不均匀沉降原因的基础上,确定大直径锚杆静压钢管桩加固和纠偏方案,并运用现场实测的方法对加固和纠偏后的地基进行沉降监测,分析加固效果。结果表明,建筑物的沉降总体上呈现西侧小、东侧大的变化规律,最大沉降值为32.47mm,沉降速率最大达到0.54mm/d;加固方案中大直径锚杆静压钢管的单桩极限承载力达到了5800kN,单桩特征承载力不小于2900kN;采用大直径锚杆静压钢管桩后,建筑沉降曲线呈现单调非线性增加并趋于收敛的趋势,其中,监测点S9的沉降收敛值为11.79mm,监测点S3的沉降收敛值为27.57mm,有效调整了加固前的不均匀沉降,达到了加固纠偏的目的。 相似文献
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广州人民公园使用状况评价报告 总被引:10,自引:0,他引:10
从使用者的角度出发,采用相关文献收集、现场观察、绘制草图、分析功能分区、收集管理部门的信息、记录使用者的活动和痕迹、对典型使用者进行访谈、数据整理等方法,对人民公园的使用做出系统评价,包括位置、尺度、视觉、使用和活动、微气候、入口和边界、交通、种植材料、场地家具等,从中归纳总结出广州人民公园改建使用后的状况.并在分析使用状况的基础上找出公园存在的问题和矛盾,就每个问题提出适当的设计或管理的改进意见并提交意向设计方案. 相似文献
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以“一五”项目之一的郑煤机老厂区更
新改造为例,结合我国工业遗产的研究现状,
引入“共轭理论”,通过对保护和开发的内在矛
盾梳理,构建工业遗产保护与发展的四种“共
轭模式”:历史和现代的文化共轭、生产和生活
的功能共轭、新增与旧有的空间共轭以及当地
和外来的人群共轭。根据四种共轭模式对郑煤
机老厂区进行改造,建立以文化、功能、空间和
人群的内在平衡。旨在探索一种既能保护工业
遗产,又能让其与城市发展相融合的共生模式,
为城市老工业区持续更新和有机演进提供研究
思路与方法。 相似文献
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结合现有研究成果,系统分析了AM桩孔壁稳定性的影响因素,包括泥浆重度、粘度、含砂率、钻孔深度及成孔时间等,着重研究了成孔时间对孔壁稳定性的影响,得出成孔时间越长,对孔壁稳定性越不利的结论,对今后AM桩施工有一定的指导意义。 相似文献
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围绕风景园林美感的研究对象、个体与群体、文化
与科学、误区与症结、研究战略、如何创新突破等问题,以
“景”为主线,揭示风景园林美感成因与机制的流变性,构建
景境回路设计原理。分别从哲学、人居环境学、风景园林学
三方面展开,构建景的“人-境互动”模型,剖析景作为风景
园林美感的源头、成因、机制作用,揭示景的“人-境互动”
流变机制。为此,分析论述了景与园、与意境的关系,提出
“经”的概念。进一步阐明了建筑学非生命美学与风景园林生
命美学的根本差别及因偏离了基于生命美学的风景园林美学分
析评价的基本方向性误导,主张以风景园林的过程动态感受主
导风景园林美感评价,指出流变性这一风景园林美感美学的内
在属性,提出以“景流”作为评价风景园林美感的准则和标
准,并为风景园林美感流变理论奠定基础。具体成果如下:
1)提出了“风景园林美感流变理论”雏形;2)发展中国传统
八景理论,提出了主观、客观、主客观结合的“3类八景”
24位元素及其8条风景园林美感规划设计的流变线索;3)基于
美感流变理论,构建了由回路、景境、景阻、景势、景流组成
的“景境回路设计原理”。 相似文献
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为提高混凝土的抗压强度和抗冲磨强度,通过不同配合比对普通混凝土进行试验分析。通过试验得出:石粉、灰土和钢渣对混凝土的抗压强度影响并不显著。随着石粉比例的增多,混凝土的抗压强度几乎无明显变化;随着灰土比例的增高,混凝土的抗压强度会出现降低趋势;而随着钢渣比例的增多,混凝土的抗压强度也会出现下降趋势,但影响较小;水灰比对混凝土的抗压强度的变化具有显著性,而砂率和用水量比例则对抗压强度的影响不大。当水灰比逐渐增大时,混凝土的抗压强度逐渐减小;砂率比例逐渐增大时,混凝土的抗压强度无明显变化;用水量比例增多时,混凝土的抗压强度会逐渐上升,但影响较小;石粉、灰土和钢渣对混凝土的抗冲磨强度影响并不显著。随着石粉比例的增加,混凝土抗冲磨强度增大,当石粉比例逐渐增加时,混凝土抗冲磨强度明显增大;随着灰土比例的增多,混凝土的抗冲磨强度减小,并且随着时间的增加,其强度减小趋势便更加明显;随着钢渣比例的增加,混凝土的抗冲磨强度下降,但影响不大。通过试验结果得出最佳混凝土配合比,并通过分析高性能混凝土与混凝土的微观特征得出:普通混凝土内部结构疏松并且有大量的孔洞、分布排列杂乱;而高性能混凝土内部结构较为密集,孔洞较少,高性能混凝土水化后,Ca和Si含量最多,而这两种元素能够形成稳定的结构,因此使得高性能混凝土抗压强度和抗冲磨强度提高。 相似文献
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测量标志作为测绘基准的直接承载者,是国民经济、国防建设和科学研究的基础设施,是各项测绘工作的基础,同时也是人们认识测绘、了解测绘的直观媒介之一,地位与意义重大。长期以来,由于城市建设加剧、重视程度不够、宣传教育不充分、保护意识不强等原因,测量标志遭受破坏现象极其严重,同时现有的保护模式针对性不强、工作量大,导致效果甚微。本文以乐清市基础控制框架网建设为例,建成了8个集实用、观赏、科普、教育等为一体的景观型测量标志(框架网点),实现提升测绘基准、宣传测绘法律、普及测绘知识、传承测绘历史、弘扬测绘文化等效果,探索开启测量标志建设与保护新模式。 相似文献