PA9接装机接装纸搭接系统的改进

PA9接装机接装纸搭接系统原采用混态搭接方式,搭接时由于备用接装纸与在用接装纸相对速度较大,容易出现搭接质量差等问题.改进后采用了动态搭接技术,使备用接装纸与在用接装纸在搭接时处于相对静止状态,提高了搭接的稳定性和可靠性,避免了混态搭接时出现接装纸抖动、断纸等现象.     

CMT焊缝跟踪系统在汽车生产线的应用

冷金属过渡焊技术(CMT)是目前汽车生产车身熔化焊的主要技术,在汽车生产自动化率不断提升的前提下,如何控制车身尺寸偏差及在焊接热变形的条件下,保障CMT焊接品质可靠性是目前汽车生产的一个难点。本文概述了CMT焊接焊缝视觉跟踪系统的组成、原理及应用状况,介绍了汽车生产制造过程中,导入CMT焊缝跟踪系统,对常见的镀锌板多曲面搭接焊、镀锌板单曲面与平面搭接焊及镀锌板平面搭接焊焊缝进行寻位识别,在汽车生产制造过程中因尺寸叠加造成的搭接尺寸偏差条件下,对其进行在线视觉检测和位置补偿,减少车身制造过程中焊偏焊穿及焊接咬边等问题,大幅提升CMT焊接质量可靠性及生产效率。     

在全速连续复卷中粘接技术的新发展

美国Black Clawson公司声称,在高速、连续复卷中,新发展的纸张粘连技术既可进行搭接,也可对接,纸幅不会堵塞或堆积。 这种“Zero-Tail Splicer”装置可按照用户的需要,进行对接或搭接。对接时速度可达600米/分,搭接时速度可高达900米/分,准确度在1cm左右。这种“Zero-Tail Splicer”装置采用位置相关控制系统代替     

夹持条件对铝钢薄板CMT点焊变形的影响

夹持条件对焊接变形存在着突出影响,为了获得变形较小的焊接件,改善焊接质量,课题组利用CMT技术对异种金属铝钢薄板搭接进行点焊试验,测出焊后板件变形;然后,在相同工艺下对铝钢薄板试样的点焊进行有限元仿真,得到样件的变形规律,并与试验测量数据进行对比,验证了焊接仿真的可靠性;最后,采用响应面法建立夹持点位置、搭接宽度与焊接变形的数学模型。研究结果表明:随着搭接宽度或者夹持点位置的改变,焊接变形均呈现出由小到大的变化规律;不同搭接宽度下均存在最佳的夹持点位置使得焊接变形最小;当夹持点位置处于40～63 mm、搭接宽度在30～53mm范围时,焊接件的变形量较小。     

复合土工膜搭接技术探讨

复合土工膜主要用于土石坝等岩土工程的防渗，铁路路基的隔离和扩散外荷等，在使用中不可避免地需要将膜与膜之间进行对缝搭接。本文介绍了复合土工膜的四种搭接方法，搭接施工工艺和搭接方法的选择原则，较好地解答了有关复合土工膜的搭接问题。     

涂布机放卷收卷自动搭接系统的结构及其工作原理

无自动搭接装置的涂布机或者搭接不完善的涂布机对涂布生产效率产生不利的影响,还会因换卷时产生损纸而影响产品质量并造成蒸汽和电能的浪费。实现自动搭接的关键在于收放卷的程序设定及张力控制,还需要收放卷配合操作得当才能顺利实现自动搭接。     

GD包装机小包透明纸自动热搭接装置

GD型小包透明纸包装机采用的是手动搭接方式,该操作方式效率低,并且搭接时还得需要操作工人时刻关注小包透明纸卷的剩余量,因此很大程度上增加了操作员工的劳动强度。为此,研制了一套GD包装机小包透明纸自动热搭接装置,实现了透明纸卷转换过程中的自动搭接。机械执行机构采用三组气缸来分别完成粘合和切割动作。电气控制部分采用PLC进行控制,电烙铁由单独温控表控制,从而使CH辅机停机、搭接、自动起车一气呵成。该装置结构简单,操作方便,实用性高,很大程度上提高了设备运行效率,减少了工人劳动强度。     

精梳机搭接刻度及锡林定位对精梳落棉的影响

探讨精梳机锡林定位及搭接刻度对精梳落棉率的影响。提出了非正常落棉的概念,分析了分离罗拉与锡林运动配合关系对棉网尾部长度及非正常落棉率的影响规律。以HC500型精梳机为例,测试了不同搭接刻度及锡林定位对应的精梳落棉率。结果表明:锡林定位较晚、搭接刻度较大时,棉网尾部长度及非正常落棉率增大,但当搭接刻度接近"+0.5"时,非正常落棉率陡然增大;对于有效纤维长度为29.40mm的精梳小卷而言,当锡林定位为36分度、搭接刻度为"-1"时,精梳落棉率最低。认为:合理设定搭接刻度、锡林定位能够减少或杜绝非正常落棉,提高精梳工序经济效益。     

精梳机一种新型钳板机构的方案设计

介绍了一种和传统精梳机相区别的精梳机钳板机构的新方案设计，该钳板摆轴传动机构采用具有停歇功能的共轭凸轮机构。采用新的钳板摆动机构使给棉罗拉固接在机架上，不随下钳板移动，减少了下钳板组件的质量；锡林位置下移，下钳板由原来的前后移动变为绕定点摆动．从而使给棉棉花须丛的搭接由原来的被动搭接变为主动搭接，有利于棉花须丛的搭接。     

新型材料在土工建设工程中的应用

科技的发展是所有行业发展的基础,在技术的支持下效率质量提高都会得到定的推进,使用的工程材料中也发生了很大的变化,科技成分越来越高,而作为土建工程的操作人员,应当与时俱进,时刻关注材料变化,掌握新型材料的使用技术,使得土建工程向着更加完善的方向发展。     

我国红麻生态土工布的发展

简述产业用土工布的概念、分类及功能,分析红麻土工布在国内外的应用与发展现状,展望红麻三维立体织物的发展。     

土工管袋及其应用前景

土工管袋在国外有许多方面的应用，本文通过对土工管袋技术工作原理的介绍，集中讨论了该项技术在环境保护、农业、堤防工程的应用，并指出该项技术具有很强的经济价值和社会价值。     

土工布在保护海河堤岸及底床中的应用

本文主要介绍海河堤岸及底床冲蚀的保护方法及国外较成熟的土工布使用经验,并对不同情况下的冲蚀推荐使用相应的土工材料。     

土工布的功能及发展状况

文章结合土工织物的现状、土工布基本功能,对我国利用土工布方面提出一些建议。     

非织造土工布在太仓中远国际城围堤吹填工程中的应用

以围堤工程为例,介绍了非织造土工布作为反滤层在工程中的应用情况,并总结了土工织物的应用意义和适用性。     

土工合成材料在港口工程中的应用

土工合成材料具有产品质量稳定、质轻、易于运输和施工、耐酸碱、抗腐蚀、造价低、效果好等优点,在港口工程中得到了广泛的应用。以3个港口工程为例介绍土工合成材料的反滤和隔离作用。     

土工织物在公路工程建设中的应用

土工织物具有的良好的物理、力学、水力学特性，能起到较好的加筋、隔离、防护、反滤、排水等作用，在公路工程建设上有着广泛的应用。     

特别粗厚型经编土工织物的生产和应用

采用由萨克森纺织研究所提出的特粗纱线经编工艺技术为基本原理,Jacob Muelle公司生产了GWM1200经编机,这种经编机可将由纺织废料加工的特粗型类似绳索的纱线加工成垫子和格栅。     

机织土工织物结构参数与渗透性关系探讨

探讨了机织土工织物的织物组织、纱线细度、经纬纱密度等因素对织物渗透性的影响。确定了织物组织结构参数与渗透系数之间的回归关系。通过改变织物的组织结构参数使土工布具有不同的水力学性能，从而满足不同工程的要求。     

针刺法土工布产品比较及工程应用控讨

根据市场需要,相继开发了无纬有基土工布、无基土工布及机织复合土工布,并对这三类产品的物理特性、力学特性及水力特性进行了测试比较.