超超临界二次再热尾部三烟道锅炉汽温动态特性及协同优化控制

为提高660 MW超(超)临界二次再热尾部三烟道锅炉在变负荷过程中蒸汽温度的控制精度,保障锅炉瞬态运行安全,建立了锅炉动态模型,研究获得了尾部烟气挡板开度变化后锅炉主、再热蒸汽温度的动态特性,据此提出了主、再热蒸汽温度协同的挡板调温控制策略,并将其与锅炉动态模型耦合。然后研究了锅炉在50%～100%锅炉最大连续蒸发量(BMCR)范围内变负荷时,分别采用原始控制逻辑及考虑主、再热蒸汽温度协同控制逻辑后蒸汽温度的变化规律。结果表明：采用主、再热蒸汽温度协同控制逻辑后,控制精度明显改善,变负荷瞬态过程中的蒸汽温度波动幅度降低;升、降负荷过程中蒸汽温度累积偏差最大分别降低了40.9%和15.7%。     

双圆柱绕流的可视化实验研究与分析

在大型电站锅炉尾部烟道设置烟气挡板用于调节再热蒸汽汽温,是一种很好的调温方法。但挡板调节性能及对尾部烟道空气动力场的影响目前尚缺乏深入的研究。针对某600Mw超临界锅炉,运用相似理论建立了锅炉尾部烟道空气动力特性试验系统,得到了锅炉尾部前、后烟道流量分配情况。在试验结果的基础上时实际锅炉不同负荷时的尾部前、后烟道流量分配进行计算,取得挡板的开度与流量分配之间的关系,可为大容量锅炉的设计及汽温调节提供参考。     

基于响应面分析的660 MW灵活二次再热锅炉汽温特性研究

以某660 MW超超临界二次再热锅炉为研究对象,建立了热力计算分区模型,研究了烟气挡板调节、烟气再循环以及摆动燃烧器对再热汽温的影响,并通过响应面回归法得出不同工况下的再热汽温回归模型。研究结果表明：锅炉最大连续蒸发量（BMCR）工况下,一次再热侧挡板每增加1%,一次再热汽温升高1.1 ℃,二次再热汽温降低1.8 ℃;回归模型能准确预测在不同调温方式作用下的再热蒸汽温度,最大误差仅4.9 ℃;该模型给出了蒸汽温度的影响因素显著性排序,其中,烟气挡板开度的变化对再热汽温的影响最大。     

国外文献摘要

日本中部电力公司川越火电站1.2号锅炉控制系统的设计日本川越火电站1.2号锅炉为超超临界压力、二次再热变压直流锅炉。设计要求锅炉具备频繁起停、且能适应在大幅度及高负荷变化率下的频繁负荷变化的能力。因此,在设计该锅炉的控制系统时,为力求提高控制性能,采用先进的烟气分配挡板,增设综合了锅炉特性的控制机能以及采用蒸汽温度     

烟气挡板调温系统结构设计优化措施

本文从锅炉现场试验中发现的问题入手,分析讨论了改善烟气挡板流量特性和汽温耦合特性的措施,并提出了减小烟气流动阻力损失的烟气挡板调节方式,供采用烟气挡板调温的锅炉在设计和运行时参考。     

挡板风门在电站锅炉上的应用

电站锅炉烟风道系统中,各种风门是保证锅炉有效运行的重要部件。合理设计和布置挡板风门能保证锅炉的安全、经济、有效运行。主要介绍电站锅炉中所用的挡板风门的特点,关闭挡板风门和调节挡板风门的结构,控制原理。对在具体应用中涉及到的对驱动挡板风门所需的扭矩计算,以及调节挡板风门的调节特性图也做了详细的介绍。     

1000MW二次再热锅炉受热面设计特点及汽温调整试验研究

某厂1000MW二次再热π型锅炉,属于国内首创,其设计运行经验正在逐步累积。二次再热锅炉相对于一次再热锅炉增加了一组高温受热面,形成过热系统、一次再热系统和二次再热系统格局。锅炉在二次再热塔式炉经验的基础上提高了一次再热器、二次再热器总面积,具有更合理的受热面热面分配,同时强化了烟气再循环对过热器和再热器热量分配能力。根据该锅炉燃烧系统情况及特点,探讨锅炉氧量、SOFA风门开度、再热烟气挡板调节、再循环风量等运行参数对蒸汽温度的影响,找出了锅炉合理的运行方式。     

日本川越火电站1、2号锅炉控制系统的设计

前言中部电力公司川越火电站1、2号锅炉,是世界上首批超超临界压力、二级再热、变压运行直流锅炉。在锅炉特性方面,由于金属重量增大导致热惯性增加等因素,所以其控制特性与以往不同。此外,启停频繁和负荷急剧变化的运行条件,要求锅炉提高运行性能。在本锅炉的设计中,为了谋求提高控制特性,采取了超前挡板控制方式。在控制系     

300MW、600MW引进型切向燃烧锅炉温度偏差研究综述

综述“300MW、600MW引进型切向燃烧锅炉温度偏差研究”课题所取得的主要成果。包括：残余旋转影响及其防治、烟气偏差的实验研究与数值模拟、汽温偏差的研究、12Cr2MoWVTiB钢管运行可靠性的试验研究、温度偏差研究成果在锅炉改造和新设计中的应用以及锅炉烟气侧热力偏差和再热蒸汽温度偏差的试验研究等方面的内容。课题主要成果在电站工程中得到了应用。     

660MW超超临界锅炉再热抽汽安全性分析

某电厂660 MW超超临界锅炉为单炉膛П型布置,尾部烟气挡板调节再热汽温。机组运行后拟抽取再热蒸汽满足外部供热。锅炉受热面布置按照不抽汽设计,假如抽汽运行,随着再热流量降低,再热器受热面冷却能力不足易超温影响机组安全运行。通过对660MW额定工况、75%负荷和50%负荷工况下不同抽汽量的计算对比,分析了机组负荷和抽汽量变化关系、比较了再热器受热面最高管壁温度和管子材料许用温度,对不同工况下锅炉的最大可能抽汽量进行预估。通过计算对比结果表明对机组再热系统的抽汽改造方案选择具有一定指导意义。     

分隔烟道中烟气挡板调节再热蒸汽温度特性的探讨

用烟气挡板调节再热蕉汽温度由国内运行经验证明是一种有效而且可靠的调节手段。本文对挡板调节的热力和空气动力的静态特性进行了分析,并提出了设计挡板时为了达到良好的热力和空气动力特性,在布置受热面和挡板方面所应遵循的准则。     

超临界锅炉的特性与烟气分配挡板调温方法的应用

介绍了蒸汽温度对机组运行的重要性,超临界锅炉特性以及各种调温方法的适应性,说明烟气挡板分配调温方式是超临界锅炉调温方法的最佳选择。     

盐城电厂420t/h锅炉调温试验

本文介绍SG—420/140—M415型锅炉燃烧器中心标高升高1.5米,使炉膛出口烟气温度提高,增大过热器、再热器系统各受热面的温压和传热系数从而解决过热蒸汽和再热蒸汽温度偏低的问题。本文可供电站锅炉设计和运行人员参考。     

1 000 MW超超临界机组锅炉再热蒸汽温度优化调整试验

针对某电厂1 000 MW超超临界机组3号、4号锅炉再热蒸汽温度偏低的问题(额定负荷下,两台机组再热蒸汽温度统计平均值分别为599. 8和603. 4℃,额定值为623℃),研究了燃烧器拉杆、燃尽风挡板开度、整体配风方式和运行氧量等因素的调整对锅炉再热蒸汽温度的影响。研究表明:锅炉再热器管壁温度与燃烧器配风方式存在相关性,通过燃烧器(燃尽风)拉杆和燃尽风门挡板区别化配风方式的优化调整,降低了再热器管壁温度,再热蒸汽温度均能达到616. 9℃,调整效果显著。     

420吨/时锅炉汽温偏低原因分析及改进措施

420吨/时超高压中间再热锅炉(50414、50415型)是上海锅炉厂80年代设计制造配12.5万千瓦电站锅炉。投入运行后发现主蒸汽温度和再热蒸汽温度偏低10～20℃,经过分析研究和调正试验,采用燃烧器喷嘴摆动的方法,提高炉膛出口烟气温度,解决了汽温偏低的问题。本文介绍这种锅炉设备概况、运行情况。和分析汽温偏低原因及改进措施,提出改进设计和运行方式的意见供设计和运行人员参考。     

国内首台623℃锅炉再热器设计特点及措施

介绍了国内首台623℃再热蒸汽温度USC锅炉再热器的设计特点,防止超温的措施及运行情况。623℃再热器出口温度是目前国内已投运的最高再热蒸汽温度锅炉,它的成功投运对电站超超临界机组的锅炉设计、制造、安装和运行具有示范和引领作用。     

不同烟气再循环方案对1 000 MW超超临界二次再热锅炉的影响

为了分析不同再循环烟气抽取点和引入点对某1 000 MW超超临界二次再热锅炉运行参数的影响,提出分别从省煤器和引风机后抽取烟气,并引入到炉膛底部和上部共4种烟气再循环方案。进行热力计算,分析不同负荷、不同再循环率下各方案对锅炉参数的影响。结果表明:烟气再循环会降低炉膛出口烟温和升高排烟温度,抽取点为引风机后,排烟温度升高幅度较大,引入点为炉膛上部时,炉膛出口烟温下降幅度较大;再循环烟气引入炉膛底部可以提高再热蒸汽温度和主蒸汽温度,引入点为炉膛上部不能明显提高再热蒸汽温度且会降低主蒸汽温度;随着再循环率的增加以及负荷降低,烟气再循环对蒸汽温度的影响程度增加;从省煤器后抽取烟气的方案对锅炉热效率的影响较小,但再循环风机磨损较严重,从引风机后抽取烟气对锅炉热效率影响较大。     

3．0Mt／a重催装置余热锅炉现状及节能技术改造

兰州石化公司炼油厂3．0Mt／a重油催化裂化装置的两台余热锅炉在运行中存在烟气侧运行阻力大、排烟温度高、省煤器给水入口温度低、存在尾燃等问题。采用翅片管结构省煤器、提高助燃空气温度、改造燃烧器、布置正压防爆固定旋转式蒸汽吹灰器对余热锅炉进行节能技术改造。改造后,两台锅炉炉膛压力分别由改造前的2.8kPa和2.7kPa降到1.9kPa和1.8kPa,余热锅炉烟气侧阻力降低;锅炉排烟温度由300℃降到205℃,烟气热量利用率和锅炉热效率得到提高;增设给水预热器后,省煤器给水温度及出水温度分别提高到150℃和240℃,外取热器及油浆蒸汽发生器多产蒸汽10t/h,两台锅炉总产汽量增加了60t/h,产生效益1908.42万元。     

分隔烟道及再循环烟气对再热蒸汽调温的研究

对80万瓩动力机组配套的ТПП-200煤粉锅炉,由АШ煤改烧重油,我们曾采用过由锅炉对流烟井送至燃烧区的烟气再循环系统,既可以缩减炉膛的辐射热流,减少氮、硫氧化物的带走,同时又可以扩大再热蒸汽温度的调节幅度。因此,在上述带有分隔烟道的锅炉机组中[文献1],就给予了两种再热蒸汽温度的调节方法:再热器在烟气侧的旁路以及向炉膛下部的烟气再循环。这两种调节方法的结合使用在苏联尚属首次。列于本文的试验研究资料系在锅炉的第一炉体上进行(ТПП-200锅炉系双炉体锅炉——译注)。为了确定当变动进入炉子下部再循环烟     

300MWCFB锅炉主、再热汽温超温的处理分析

阐述了300 MW循环流化床锅炉主、再热蒸汽流程,蒸汽超温对锅炉受热面及汽轮机带来的危害。简单分析了主、再热蒸汽在不同情况下的超温原因及处理方法。控制好蒸汽温度不超限是机组安全运行的重要保障。