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相似文献
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1.
李敬平 《四川建材》2006,32(1):36-39
1工程概况1.1韶关百旺大桥位于韶关市南郊,座落在北江之上,跨越江心岛,全长798m。主桥桥面宽28m,其中钢管砼中承拱段桥面增至30m,双向4车道,两侧设3m宽人行道,中间设分隔带。该桥设计荷载为:汽-超20,挂-120,人群荷载3.5KN/m2,通航净高大于6m,桥面双向横坡为1.5%。大桥自东向西依地形特点总体布置分为3段:①东段:265.5m,通航孔为3×58.4m钢筋砼箱肋拱,与东岸路面连接的引桥为5×16m空心板梁;②中部江心岛段:长234.3m,全部为14×16m空心板梁结构;③西段:长298.2m,通航孔由111.44m钢管砼中承拱及2×58.4m钢筋砼箱肋拱组成,与西岸路面连接的引…  相似文献   

2.
增埗大桥位于广州市东风西路出口处增埗河上(图1),主桥宽28.6m,为三跨上承式钢筋混凝土桁架拱桥,每跨均由9片拱肋组成,跨度为40.22 51.54 40.22(m)。主桥长131.98m,引桥分别由13.3m和10m两种跨径的钢筋混凝土T梁组成,东引桥宽28.6m,长99.78m;西引桥宽23.5m,长149.24m。整座桥全长381m。旧桥由于设计标准低,已不能承担现有交通负荷,  相似文献   

3.
地区项目名称审批单位投资总额进展阶段所需关键设备建设内容/主要产品西南大桥项目省级计(经)委18804已正式开工吊装系统,大口径钻机,大吨位千斤顶等桥型为独塔斜拉桥。桥长976.02m。其中主桥434.50m,引桥541.52m。中跨跨径252m,边跨各175m,南引桥152.76m,北引桥388.76m,桥面宽30m(3+3×3.75+1.5+3×3.75+3)西南大桥项目省级计(经)委9000正在报批可研吊装设备,大口径钻机,起重船等大桥桥型为中承式钢管混凝土拱桥,桥长438m。主跨跨径288m,南引桥75m,北引桥75m,桥面宽22.5m(2×0.25+2×3+2×0.5+4×3.75)东北国家森林公园项目行业主管部门65…  相似文献   

4.
郑州黄河二桥钢管混凝土施工   总被引:1,自引:0,他引:1  
郑州黄河二桥是跨越黄河的特大型桥梁,全桥长9848.16m,主桥桥型采用8孔100m下承式四拱肋钢管混凝土简支系杆拱(刚性系杆),矢跨比1/4.5,矢高21.222m,拱轴线采用拱轴系数为  相似文献   

5.
沈峰 《建筑》2008,(8):54-55
陶家渡金沙江大桥位于攀枝花市西区,横跨金沙江,连接省道S310线和S216线,桥梁全长239.8m。大桥由主跨和两侧引桥边跨组成。主桥结构形式为中承式钢管混凝土桁架拱,计算跨度190m,拱轴线为悬链线,矢跨比为1/4.5。拱肋竖向高度3.5m,拱肋间距17.5m。为了保证拱肋的横向稳定性,拱肋之间设置11道风撑,其中桥面以上及桥面以下实心段各设置7道和2道空钢管构成的桁架梁风撑,拱脚以上设置钢筋混凝土K撑2处。  相似文献   

6.
资讯     
《广西城镇建设》2012,(8):118-119
广西:六景高速钦江特大桥钢管拱肋顺利合龙8月7日,在六景高速钦江特大桥施工工地现场,最后一节钢管拱肋缓缓上升,钦江特大桥钢管拱肋吊装顺利合龙。六景高速钦江特大桥位于灵山县陆屋镇西南方向约4公里。钦江特大桥是六景至钦州港高速公路的重点控制性工程,桥长1086.5米,主桥跨径252米,桥面宽33米,为中承式钢  相似文献   

7.
2010年7月22日,长江以北最大的桥梁——辽河特大桥成功实现合龙。辽河特大桥位于辽宁省西南部大辽河入海口附近,横跨大辽河,连接辽宁省营口、盘锦两个城市。工程于2008年8月11日正式开建,总投资达12.68亿元,预计2010年10月通车。辽河特大桥主桥长866m,加上引桥在内,全桥长3 326m,主桥宽35m,采用六车道一级公路标准,兼顾城市道路,设计时速为80km。大桥建成后将不设收费站,全线实行免费通行。  相似文献   

8.
南浦大桥是目前我国跨径最大的一座桥梁,也是上海市区跨越黄浦江的第一座大桥。桥长8346米,主桥长846米,东引桥长3746米,西引桥长3754米。通航净高46米。主桥为双塔双索面斜拉桥,中跨423米,  相似文献   

9.
正2018年7月13日上午9时,架桥机吊起40m T梁,精准落位到台座上,228国道项目承建的旗门港特大桥第1片40m T梁架设成功。旗门港特大桥桥长2 239m,桥梁设计为4车道一级公路,设计速度80km/h,四车道路基宽度为24.5m。桥梁设计荷载标准为公路-Ⅰ级。主桥采用90m+210m+90m双塔双索面斜拉桥,引桥长1 849m,为40,50m先简支后连续T梁,南岸引桥采  相似文献   

10.
刘四新 《安徽建筑》2009,16(5):103-104
大岩洞特大桥桥长245m,宽8.5m,主桥采用1m~160m上承式钢管混凝土劲性骨架箱形拱。文章对该桥的安全措施方案设计进行了详细的阐述。  相似文献   

11.
桥梁施工监控实施方案   总被引:1,自引:0,他引:1  
1工程概况 南昌市朝阳洲云飞路K1+427.5桥起点桩号K1+374.48,终点桩号K1+480.52,全桥桥长106.04m。该桥主桥上部结构采用跨径66m下承式钢管混凝土系杆拱。拱轴线为二次抛物线,矢跨比为1:5。桥梁分两半幅对称布置,半幅桥面宽度为15.49m、单箱三室,翼缘悬臂长2.3m。  相似文献   

12.
何德湛 《特种结构》2005,22(1):100-100
京杭运河特大桥是连云港——徐州高速公路中的一座特大型桥梁,位于连云港——徐州高速公路K154+498m处(桥梁中心桩号),桥梁北邻邳州市,向西跨越古老的京杭大运河及彭河,桥梁全长为2577m,该桥由主、引桥组成,其中,主桥结构体系为3跨自平衡体系提篮式钢管砼系杆拱桥,主跨跨径为235m,2边跨为钢筋砼肋拱构成的上承式拱桥,边孔跨径为57.5m,主桥全长为350m。  相似文献   

13.
大跨度钢筋混凝土桁架拱桥的拆除技术   总被引:4,自引:0,他引:4  
增大桥位于广州市东风西路出口处增河上,建于1980年,双向六车道,原有大桥主桥为三跨上承式钢筋混凝土桁架拱桥,桥跨布置为40m+51 54m+40m,长131 98m,由9片桁架组成(见图1),桥宽28 6m。引桥由13 3m和10m两种跨径的钢筋混凝土T梁组成,桥宽28 6m;旧桥由于使用年限较长,已不能承担现有交通量,须拆除重建。根据原桥竣工图显示,除边跨靠边墩侧每片拱架的顶部与墩身有4根32mm的地锚螺栓相连外,其余各拱架与支墩间无连接措施。改造中需拆除主桥桥面板桁架拱、桥墩及引桥。图1 旧桥主桥布置1 施工布置现场拼装跨桥贝雷片栈桥,基础采用…  相似文献   

14.
工程动态     
正平南三桥正式建成通车2020年12月28日,世界最大跨径拱桥——平南三桥正式建成通车。大桥全长1035m,主桥跨径为575m的中承式钢管混凝土拱桥,引桥采用预应力混凝土连续箱梁。其主桥桥面宽36.5m,设双向四车道,另设两条非机动车道、两条人行道。全桥总用钢量15000t,设计通车时速为60km/h。平南三桥建设的过程中,首创将"圆形地连墙+卵石层注浆加固"的拱座基础方案成功应用到拱桥施工领域;配备300t吊装能力的缆索起重机系统,  相似文献   

15.
《工业建筑》2008,38(2):67
华北地区最大的悬索桥、也是北京市首座悬索公路桥———北京市昌平区南环大桥已全面竣工,顺利通过验收,目前已经具备通车能力。南环大桥是昌平集交通要道、经济引擎、景观游乐于一体的标志性建筑。南环大桥位于北京市昌平卫星城东区南环路,跨越东沙河的滞洪区,大桥全长750m,宽43m,其中主桥为双塔双索面自锚式悬索桥,桥长316m,主跨175m,主塔高66·9m,东西两侧引桥各长217m,3上3下6车道;主桥下部为预应力混凝土结构,上部为钢结构,桥由桥塔和连结板组成,每个桥塔由两个主塔柱和两个辅塔柱以及上下横梁组成;大桥的整体景观照明由3·45km道路照…  相似文献   

16.
淮阴一号桥主桥采用独塔双索面组合钢梁斜拉桥。桥面行车道净宽12m,两边人行道各宽2.5m,桥面总宽17m。桥面中心路面标高20.39m,梁底高程18.4m,最高洪水位时桥下净空高7m,通行2000吨船。全桥长760.8m,其中主桥长204m。主桥河跨长90m,岸跨长64m。 独塔双索面斜拉桥的主墩索塔置于运河南岸。桥面系采用双主梁。航道上方跨河90m长  相似文献   

17.
承德市武烈河大桥主桥为单跨170 m钢管混凝土中承式桁拱桥,桥面总宽28 m。拱肋为钢管混凝土结构,矢跨比f/L=1/4.72,拱轴线采用m=1.3的悬链线,全桥分二榀拱肋,二榀拱肋中—中间距17.2 m。有限元分析采用大型桥梁结构分析软件M IDAS。  相似文献   

18.
重庆桥梁     
《重庆建筑》2009,(12):F0003-F0003
重庆牛角沱嘉陵江大桥工程北与国道210线相通,南接渝中区中干道、南干道、北干道。全长675.7m其中主桥长384m,为双悬臂钢桁桥梁,主跨88mm,桥面宽21.5m,其中车行道14m,人行道各宽3.75m,引桥为钢筋混凝土简支T型梁桥,长241.7m。  相似文献   

19.
宫虹 《广东建材》2006,(11):27-28
表4检验项目细度(%)(80μm筛余)氧化镁含量(%)总碱含量(%)含水率(%)氯离子含量1工程概述拉萨河特大桥是青藏铁路线上的一个标志性工程,它位于拉萨市境内,距青藏铁路终点拉萨火车站约2公里,拉萨河特大桥主桥采用(36 72 108 72 36)m钢管混凝土拱连续梁结构形式。引桥采用3×32.7m  相似文献   

20.
中山北路交通路主交桥,是我国第一座采用斜拉桥式的立交桥,由主桥、引桥、衡接段三部分组成,全桥长992米。主桥为独塔斜拉桥,塔型为钳形,南塔基——独塔1号墩下的基础,由18根直径900厘米、长75米,壁厚16毫米~18毫米钢管桩组成。75米超长钢管桩在上海还是首次施打,前无实践经验,为了掌握:①16毫米~18毫米壁厚  相似文献   

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