探地雷达在隧道衬砌结构检测中的应用研究

根据探地雷达在隧道衬砌结构检测中的应用实践,论述了探地雷达工作原理,结合应用实例分别就隧道衬砌结构层、隧道开挖是否存在超欠挖现象、衬砌结构中空洞、隧道初期支护钢支撑、衬砌结构中排水设施、二次衬砌混凝土厚度的检测进行了分析,得出两条经验性总结。     

南水北调渠道混凝土衬砌施工技术

南水北调渠道属于大型渠道,底宽较大,边坡坡度较缓,渠道边坡混凝土要分块采用模板浇筑,资源投入较大、功效较低且工程质量不易保证,渠道衬砌机械施工正好解决这个难题.指出了运用衬砌机进行渠道混凝土衬砌施工的25道工序,论述了施工质量控制及各种裂缝防治措施.混凝土衬砌机的成功实践经验可在南水北调工程渠道施工中推广应用.     

衬砌混凝土渠道的施工方法

混凝土衬砌渠道是灌区节水防渗的重要措施之一,为保证衬砌混凝土防渗渠道效果和耐久性。文章介绍了灌区渠道衬砌混凝土基面施工、混凝土浇筑施工方法。     

渠道混凝土衬砌裂缝防治措施初探

从混凝土裂缝产生的原因分析入手,对现场施工混凝土温度的控制和预防裂缝的措施进行了分析.     

渠道混凝土衬砌冻融破坏原因及防治措施初探

论述了我国北方季节冻土区渠道混凝土衬砌陈融破坏原因、防治措施及采取的抗冻胀的结构形式。     

龙头桥灌区渠道现浇混凝土衬砌施工方法

渠道现浇混凝土衬砌具有使用寿命长、防渗效果好、施工质量便于控制和外表美观等特点.介绍了龙头桥灌区渠道现浇混凝土衬砌的施工方法.     

早龄期混凝土内部结构特征的无损检测研究

利用冲击回波扫描仪和探地雷达,对早龄期高水分含量的混凝土构件的内部结构要素,包括混凝土保护层厚度、蜂窝和空洞、钢筋位置、钢筋分布等进行了探测研究.结果表明,2种手段相结合可以更加全面地揭示结构物内部的结构信息.     

地表上方电偶极源响应特征研究

采用麦克斯韦方程的解析解对位于地表上方一定高度处的电偶极源响应进行研究。设计了五种不同参数的地球模型,分别模拟均匀的湿混凝土、干混凝土、湿泥土、干泥土和水媒质,用于分析不同媒质条件下天线与地面间电磁场的响应特征。通过对不同介质模型条件下天线不同离地高度时的电磁响应的计算和分析,得到了一些重要的认识,对探地雷达天线系统的设计具有指导意义。     

基于GprMax的隧道衬砌地质雷达检测正演模拟与实测数据分析

利用时间域有限差分（FDTD）软件GprMax,根据初衬中钢拱架和钢筋的电磁参数,建立不同模型,模拟地质雷达对隧道衬砌的检测过程。由于隧道衬砌、围岩、钢筋等各种工程介质的介电常数存在不同的差异,使得不同目标在雷达图像上显示出不同特性的波形特征。结果表明：钢拱架雷达图像明显,反射回波显著,波形特征为分散的月牙形强反射信号,无明显多次反射波;钢筋的波形为向上凸起的弧形,且交织在一起。将这一结果与实例探测结果进行对比。对比实际探测结果表明：二衬内有钢筋分布的情况下,不可能在二衬之后准确检测出初衬内的钢拱架的数量及分布情况,所以初衬检测与二衬检测应分开进行;利用软件GprMax模拟地质雷达在初衬中的检测是准确可行的,能够清晰地反映隧道衬砌中钢拱架和钢筋的成像特征,效果较好,可为工程实践判别提供依据。     

探地雷达在大型混凝土体质量检测中的应用

根据探地雷达的工作原理，提出了一种用于检测大型混凝土体质量的方法和关系式，通过实验主工程应用，得出了很好的效果达是探地雷达作为一种无损检测技术在工程应用领域的拓展。     

砼预制块在隧洞衬砌中的应用

浙江省丰潭电站引水隧洞，利用砼预制块支护衬砌一次完成的方法，实施开挖和衬砌平行作业，施工简便，省工省时，经有压运行，达到了良好的效果．     

超声脉冲回波在隧道衬砌结构完整性检测中的应用

简要介绍了应用超声脉冲回波法对隧道衬砌混凝土质量进行检测的方法、原理及其实际应用效果。测试结果表明,超声脉冲回波法可通过频谱、振幅以及反射波的相位分辨空洞、裂隙和不密实处,能及时、快速地发现衬砌混凝土的质量问题,为工程质检和评价提供依据,是一种能很好地对衬砌混凝土质量进行检测的无损检测方法。     

Research on Stress and Strength of High Strength Reinforced Concrete Drilling Shaft Lining in Thick Top Soils

High strength reinforced concrete drilling shaft linings have been adopted to solve the difficult problem of supporting coal drilling shafts penetrating through thick top soils. Through model experiments the stress and strength of such shaft linings are studied. The test results indicate that the load beating capacity of the shaft lining is very high and that the main factors affecting the load bearing capacity are the concrete strength, the ratio of lining thickness to inner radius and the reinforcement ratio. Based on the limit equilibrium conditions and the strength theory of concrete under multi-axial compressive stressed state, a formula for calculating the load-beating capacity of a high strength reinforced concrete shaft lining was obtained. Because the concrete in a shaft lining is in a multi-axial compressive stress state the compressive strength increases to a great extent compared to uni-axial loading. Based on experiment a formula for the gain factor in compressive strength was obtained： it can be used in the structural design of the shaft lining. These results have provided a basis for sound engineering practice when designing this kind of shaft lining structure.     

改性聚丙烯纤维砼在隧洞衬护中的应用

聚丙烯纤维混凝土具有比普通挂网喷砼更独特的工程特性,用于替代传统的挂网喷砼对水工隧洞的衬护,具有施工简单方便,技术经济性能良好的优点.介绍了龙泉岩樟溪一级电站引水发电隧洞应用聚丙烯纤维砼衬护,取得了良好技术经济效果的成功经验.     

含水量对混凝土抗压强度影响的试验研究

为了探究混凝土结构物浸水后含水量对其强度影响,通过试验得到了混凝土试件含水量随浸水时间以及混凝土强度等级的变化规律,分析了含水量对混凝土抗压强度的影响.结果表明:混凝土含水量随着浸水时间的增加而增大;标号低的混凝土结构内部更容易吸水;随着混凝土含水量的增大其抗压强度降低.     

不同混凝土隧道二次衬砌模型试验

为了研究掺加减缩剂和内养护剂的自制混凝土的抗裂性能,进行了湿热条件下隧道二次衬砌模型的荷载试验.研究结果表明:掺抗裂外加剂的混凝土强度较低,但抗裂性能得到了提高;各混凝土模型受力规律一致,且商混模型所受内力大于掺内养护剂的,掺减缩剂的最小;在混凝土出现裂缝的前提下,湿热循环会导致混凝土裂缝增大,耐久性降低的作用效果显著加剧.     

SF—A型混凝土养护剂的研制及应用

研制开发了SF－A型混凝土养护剂，该养护剂由无机和有机材料复合而成，保水性能好，代替传统养护方法能减少混凝土表面早期裂缝，提高混凝土强度和抗渗性，从而提高混凝土工程质量。     

隧道衬砌典型结构与缺陷的地质雷达图像特征分析

为了更好地提高地质雷达在隧道衬砌检测中的准确性,通过理论分析并结合大量的实测数据,讨论了地质雷达在隧道衬砌结构定量分析和定性分析两方面的应用。定量分析主要讨论总结了隧道衬砌钢筋、拱架、界面等目标体的图像特征;定性分析主要讨论总结了隧道衬砌层间脱空和空腔等结构缺陷的图像特征。通过应用研究表明,总结各类目标体的特征波形能较好地服务于工程实践,为确定隧道二衬钢筋间距、初支拱架间距、二衬厚度值以及衬砌结构缺陷的处治工作等提供依据。     

地震动力作用下纤维混凝土隧道衬砌的试验研究

通过与普通混凝土衬砌结构的对比,研究了纤维混凝土衬砌结构在地震动力作用下的反应和破坏形态.基于相似理论,采用5 m×5 m三向地震模拟振动台进行模型试验,通过输入不同大小的地震波,研究纤维混凝土衬砌在地震动力作用下的破坏特征,并探讨破坏机理.试验结果表明:素混凝土衬砌抗拉强度低、脆性大,裂缝基本呈直线型,断口干净整齐,裂缝挤压处有明显掉块痕迹;纤维混凝土具有限制裂缝发展和结构变形的能力;在地震动力作用下,纤维通过黏结应力能够使混凝土吸收更多能量,降低幅值,反应滞后,减轻了地震力对结构的破坏;纤维混凝土衬砌裂缝多呈锯齿形,挤压松散的小碎块通过纤维黏结在裂缝口.