等温淬火球墨铸铁的滑动磨损

研究了奥贝球铁，下贝球铁及与其基体组织相同的钢的滑动磨损性能。实验结果表明：在一定条件下，石墨对等温淬火球铁耐磨尾无补而有损，由于奥贝球铁的转折载荷随摩擦速度的提高而增大，当转速为９８０ｒ／ｍｉｎ，载荷〉６８．６Ｎ，等温淬火球铁的耐磨性优于钢。     

等温淬火球墨铸铁的滑动磨损

研究了奥贝球铁、下贝球铁及与其基体组织相同的钢的滑动磨损性能。实验结果表明 :在一定条件下 ,石墨对等温淬火球铁耐磨性无补而有损。由于奥贝球铁的转折载荷随摩擦速度的提高而增大 ,当转速为 980r/min ,载荷 >6 8 6N时 ,等温淬火球铁的耐磨性优于钢     

冲击磨损条件下残留奥氏体的作用

在冲击磨损条件下，关于高铬铣铁中的残留奥氏体的作用，在国内及国外都有不同的看法。为此进行了ＭＬＤ－１０的冲击磨损试验、单点冲击试验和落球试验。试验结果表明，残留奥氏体均 于各种条件下的磨损，探讨了消除残留奥氏体的措施。     

中锰高碳钢的冲击磨损性能及磨损机制

采用场发射扫描电镜(SEM)、MLD-10冲击实验机和硬度实验机等检测手段,对不同处理制度条件下的中锰高碳钢在中低冲击载荷条件下的耐磨性能与其磨损机制进行了研究。结果表明:低冲击载荷条件下,热轧态中锰高碳钢具有最优异的冲击磨损性能,远高于冷轧态与其他热处理制度下的中锰高碳钢,其磨损机制为剥削磨损与凿削磨损;在中等冲击载荷条件下,450℃保温15 min样品的冲击磨损性能最优越,且磨损机制为剥削磨损、凿削磨损与塑性变形。     

低碳球墨铸铁冲击磨料磨损特性的研究

研究经准铸态贝氏体工艺处理低碳球墨铸铁冲击磨料磨损特性。采用消失模铸造工艺，经准铸态贝氏体工艺处理后，得到了贝氏体组织。冲击磨料磨损过程以冲击变形磨损为主，兼有切削磨损和凿削磨损。通过在水泥厂应用，结果表明：磨球的成本可比低铬合金铸铁磨球降低18％，而磨球的吨水泥磨耗还不到后者的80％，破球率降低了50％。     

耐磨材料与使用工况关系研究

研究比较了高锰钢，马氏体球铁和中碳马氏体钢在二体静载和三体动载条件下的磨损特性，从而找出耐磨材料与使用工况关系。结果表明，在静载条件下，马氏体球铁耐磨性最好；在非强烈冲击条件下，中碳马氏体钢耐磨性最好；在强烈冲击条件下，高锰钢耐磨性最好。     

ZGMn8CrMo表层在冲击磨料磨损条件下的磨损机制

ZGMn8CrMo水韧处理后呈奥氏体组织的试样,经冲击磨料磨损试验后,应用扫描电镜进行了磨损形貌分析.试验认为,因材料力学性能及强化机制的特征,磨损表面将形成塑变磨损和凿削磨损,材料的耐磨性将随积累冲击能量的提高因发生磨损机制的转化而变化.     

高铬铸铁基体组织对冲击磨损的影响

研究了具有一定碳化物体积分数而基体组织不同的高铬铸铁在不同冲击磨损条件的磨损特性，结果表明，磨料改变引起磨损失重，磨损次序和磨损失效机制的变化。     

接触应力状态对材料冲击磨损特性的影响

试验发现，低应力冲击磨损（冲击能量为３．５Ｊ）以微切削为主，而高应力冲击磨损（冲击能量≈１６０Ｊ，与实况相近）以块状剥落为主，且其磨耗显著增大。材料组织类型影响高应力冲击磨损，贝／马复相组织具有优良的抗高应力冲击磨损性能。     

腐蚀环境下改性高锰钢冲击腐蚀磨损机理研究

利用改造的冲击腐蚀磨损机,测试了不同冲击功下含稀土量为0.08%的改性高锰钢的冲击腐蚀磨损性能.结果表明,在模拟实际工况条件下,当冲击功为1.2 J时,改性高锰钢的冲击腐蚀磨损机理为微观犁皱和二次显微切削,腐蚀作用不明显.当冲击功为2.0 J时,改性高锰钢的冲击腐蚀磨损机理为挤出棱加工硬化造成的材料剥落.在低冲击功下,改性高锰钢具有优异的耐冲击腐蚀磨损性能,是一种优良的冶金矿山用湿式球磨机衬板用钢.