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德兴铜矿在皮带运输设备上广泛使用 ＺＱ型减速器,现就其在使用中发生的润滑油渗漏现象作一分析,并谈谈改进措施。 １减速器结构特点 ＺＱ减速器是油池飞溅润滑,其箱盖和箱座之间的分箱面采用刷涂密封胶的方法进行密封;轴头与轴承压盖之间采用毛毡进行密封。 ＺＱ型减速器在使用一段时间后,由于毛毯的磨损,轴头与轴承密封压盖之间的密封处很容易产生渗油、漏油现象。更换毛毡需要将减速器的箱盖打开,减速器解体,检修的工作量大。特别是高速轴与轴承密封压盖之间的渗漏是减速器的主要泄漏点（高速轴的密封示意图见图１）。 ２．密封… 相似文献
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我矿使用的WD-400型挖掘机推压减速箱密封效果极差,大量的润滑油泄漏,不仅浪费润滑油,且造成污染。此外,由于不能保持正常的储油量,使齿轮磨损加快,使用寿命降低,从而 相似文献
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我厂循环水系统使用兰州水泵厂生产的IS200-150-400清水泵,24h连续运转。泵轴承由N46机械油飞溅润滑,原轴承密封型式是间隙密封。由于泵长时间运行,轴承的损坏造成密封处间隙增大或损坏,引起润滑油大量泄漏,不仅造成润滑油的浪费,而且影响泵的运行。更换密封就需把轴承压盖全部换掉,增加维修成本。因此,在对压盖结构和密封环境(润滑油压力≤0.01MPa)作了具体分析后,决定在原基础上增加油封,见图1。由于油封唇口与轴接触并相对运动,因此摩擦发热造成唇口温度上升会降低油封的寿命。油封的工作温度不能超过弹性体的规定工作温度范围,因此必… 相似文献
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我矿有两台φ2．7×2．1型球磨机，与其配套的两台减速箱输入轴、输出轴原密封装置为“迷宫”式结构，见图1，每天约消耗机油1～2kg。既增加了物资消耗又影响了文明生产。根据减速箱输入轴与输出轴的结构空间尺寸，我们改制了两轴的密封装置，见图2。原理：当密封装置漏油时，可旋压紧螺母3，利用压紧螺母锥面给填料一个P力（见图3）。P力可分解为两个力P1和P2。P2使填料图31．压盖联接螺栓2．齿轮轴3．压紧螺母4．压盖5．填料6．减速箱体7．轴承轴向压紧，P1使填料径向压紧，填料紧靠活动轴，保持密封。压紧螺母3可根据密封情况，随时进… 相似文献
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矿制车间上料系统收尘设备主风机型号为4-72NO．12D离心式风机，该风机的轴端面密封采用毛毡密封，运转时轴承箱两端面的密封漏油严重，夏季气温高或轴承发热时漏油更严重。这样既浪费油，风机又不能正常运转，需要停车检修更换毛毡，而且检修麻烦工期较长，造成上料皮带系统环境卫生差。 相似文献
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德兴铜矿大山选矿厂碎矿系统的1＃和2＃皮带运输机原使用德国生产的KZA500型圆弧齿轮减速机，现改用国产ZSY630型减速机替代。ZSY630减速机在使用过程中，其高速轴端漏油现象严重，不仅影响设备的正常运转并造成恶性事故。1漏油原因分析ZSY630减速机的高速轴的结构如图1所示。润滑油依靠轮齿飞溅落入箱盖边上的小油槽，然后从油槽底部的孔流到轴承座中进人轴承来进行润滑。由于轴承座底部没有油槽，轴上又无挡油环，因此油在减速机内部气压作用下容易往外渗漏，而其油密封仅靠透盖上的一个4120X4150X14骨架油封，时间一长，油封唇边一… 相似文献
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针对刮板输送机链轮装置在使用过程中出现轴承损坏、密封漏油问题,以链轮自身转动为动力,增加齿轮泵循环系统。该系统不仅可以提高润滑油的流动性,降低链轮油箱温度,还能对轴承进行强制润滑,使其润滑更充分。针对密封漏油问题,齿轮泵循环系统带有过滤器,可有效过滤润滑油中的杂质,避免因杂质进入造成密封件损伤引起漏油。齿轮泵装有油流指示器,从外面可直接观察润滑油是否需要补充,防止因缺油造成链轮轴承损坏,提高链传动系统的可靠性。 相似文献
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武山铜矿选厂粗磨车间现有ZFC－24双螺旋分级机两台．空心他为加长型．每台分级机有两套下部支应。下部支座轴承采用滚动轴承3536二套．密封结构采用多层棉纱发辫式盘根和高压油脂双重密封一并在润滑装置上配置手动干油泵．定期往轴承内注油脂．以保持其密封性能。由于空心轴为加长型．加之设计时嘈体结构不合理．刚度较差．运转时楷体两侧剧烈抖动．从而导致升降机构整体抖动。剧烈抖动使得下部定座无法正常工作，密封结构被损坏，滚动轴承破裂、端盖、填料箱破裂，大量矿砂进入下部定座的轴承座，使下部支座轴严重磨损，造成分级机无法… 相似文献
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圆柱齿轮减速器是冶金、矿山机械的常用设备,但对其轴端（动密封）润滑油渗漏问题,没有引起制造厂家的重视,而只是拘泥于以往的结构设计,给使用单位造成了很大的麻烦。就此问题,作者谈一些认识和实践经验。1目前圆柱齿轮减速机轴端动密封的结构分析1．1毛毡圈密封安装尺寸较紧凑,拆装技术要求不高,成本低廉,但磨损太快．要求轴的线速度不能过高。由于这种密封形式使用寿命太短,目前已很少应用于让这机轴端密封。！．2间隙节流沟槽密封利用曲折间除节流效应产生密封作用,属于非接触型密封,其工作寿命长对保养要来不高,可用于高速… 相似文献
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悬臂取料机是煤炭码头重要的取料设备,其运行状态的好坏 直接影响着装船作业生产。悬臂取料机皮带驱动减速箱位于上下俯仰的大臂上,由于俯仰角度在作业过程中经常发生变化,所以减速箱输入轴轴承润滑状态在经常发生变化。为使输入轴轴承在不同的位置都能够处于良好的润滑状态并得到充分冷却,输入轴轴承采用循环泵强制润滑,油流开关就安装在循环泵的出口,当管路中油流的流量达不到设定流量时,油流开关将信号反馈到ＰＬＣ控制系统,通过程序控制将减速箱电机的电源断开,使减速箱停止运转从而保护输入轴轴承不致损坏。 在运行过程中,当… 相似文献
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低速重载齿轮减速器的使用中，轴头漏油是普遍存在的问题。不仅浪费了大量的润滑油，也污染了环境，直接影响着整台设备的运行。防泄漏问题一直引起人们的高度重视，不断想各种方法克服它。如降低减速器箱体内的压力，控制减速器箱体内的油面高度，各密封处的轴承采用合理的润滑方式等。选择合适的轴端密封装置又是防泄漏必不可少的手段。经过不断的摸索、改进，在减速器的高、低速轴端均采用组合式密封，综合几种密封的优点，既堵又疏导，使密封效果更加可靠。减速器的高速轴运转速度通常大于500r／min，而迷宫密封在轴径表面线速度大于4．… 相似文献
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指出了骨架式油封在掘进机装载机构减速箱使用中存在的弊端和使用浮动密封元件的优点，并对浮动密封的结构特点和密封机理进行了分析。 相似文献
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牙轮钻机的回转机构设置在加压小车上,由回转电机、回转减速箱等组成。根据资料统计,回转机构的故障约占整个钻机故障率的30％,而且回转机构的结构复杂,技术规范和精度要求高,增加了修理工作的难度。1回转机构的常见故障分析根据峨口铁矿多年来的统计资料,牙轮钻机回转机构的最主要常见故障有以下几种情况。1．1轴承破碎在牙轮钻机回转机构中共设置了8盘轴承。轴承碎裂故障占回转机构故障的70％以上。轴承碎裂的主要原因是润滑不良和轴承材质差。特别是设置在减速箱上端的4个轴承,如果减速箱内的齿轮不能及时将润滑油飞溅起来进行润… 相似文献
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通过对旋转唇形密封机理从微观和宏观模型方面加以分析，可以了解密封产生泄漏的原理，从旋转唇形密封制造、安装、润滑油使用，轴的加工等多方面来了解密封可能产生具体泄漏原因，从而为我们在实际工作中如何防止泄漏提供很好的指导作用。 相似文献
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液压圆锥破碎机(84″)水平轴组件的润滑是一个独立的系统,该密封系统前后端均采用类似的密封方式,主要由前后端密封盖、骨架油封、间隔套组成。正常使用的情况下间隔套由前端小齿轮或后端皮带轮胀套顶紧于轴承内圈,随水平轴一起旋转。由于装配时间隔套很难被顶紧,加上开车时水平轴的高速旋转及机体振动,间隔套难以保证与水平轴同步旋转,从而导致水平轴内轴承润滑油由轴承内圈进入间隔套,并从水平轴轴头部漏出,如加油不及时可能造成轴承损坏。经分析,主要是间隔套难以被顶紧于轴承内圈并与水平轴同步旋转。针对以上问题决定对原有间隔套结构… 相似文献
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挖掘机WK-10B的提升机结构为双电机双卷筒结构，减速机为二级齿轮传动，润滑采用喷淋或油池飞溅润滑。多年来，提升卷筒与减速箱箱体之间的密封型式为旋转密封，由于密封面为卷筒外圆表面，直径较大（提升卷筒绳槽节圆直径1600mm），而且由于装配原因，密封圈不能做成整圈，必须断开（分体式），所以卷筒密封圈不能采用标准密封， 相似文献