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基于配送BOM的拉动式生产方法研究 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对传统的MRP和JIT生产方式的分析,提出了一种由物料拉动生产的方式。提出了配送BOM的概念和一种粗生产库存的计算方法,来解决在普通生产线上实现生物料拉动生产所存在的问题。 相似文献
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针对现代铸造车间的生产模式提出一个新的理念,即拉动式生产。并通过实例对此类车间设计过程中的关键控制节点进行分析,为以后同类型车间设计布置提供借鉴和参考。 相似文献
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桥壳生产系统是一个高度复杂的离散系统,针对其生产结果随机性较大的特点,提出了采用UML建模与eM-Plant仿真相结合的解决方法.采用UML对生产系统进行建模分析,并在仿真软件eM-Plant中映射实现,建立桥壳生产线仿真模型,对生产线进行平衡和瓶颈分析,并对生产系统的性能进行评价.应用结果表明:此方法具有实用性、有效性,为桥壳生产线的布置和改造提供了一种有效的决策手段. 相似文献
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虚拟生产系统规划与仿真 总被引:3,自引:0,他引:3
生产系统是一个高度复杂的离散制造系统,用传统的方法对生产线的设计、实施与控制很难达到预期的效果。在虚拟环境下,应用面向对象仿真建模方法建立生产系统模型,利用仿真技术对生产系统的运行的性能进行分析与评价,可以在生产计划的早期,对生产系统进行参数优化和结构调整,达到优化生产过程、提高生产效率。论文以某发动机缸盖加工生产线为实例,在eM—Plant环境中建立生产线仿真模型,进行布局规划、生产线平衡和瓶颈分析,优化了生产线的配置。 相似文献
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采用仿真方法,将冶金生产过程看成一个离散的系统,研究其物流过程,为生产建设的规划和生产过程的计划管理提供依据,是近年来发展的一个趋势。通过这一方法,可以找出生产中的薄弱环节并提出改进措施。以达到优质、高产、低消耗。虽然有关物流的理论研究很多,但我国尚未将这一理 相似文献
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为研究潜液泵系统的动态特性以及速度限制扭矩控制阀(STC阀)结构参数对阀芯动态性能的影响,在分析其工作原理、数学模型的基础上,采用多领域统一建模语言Modelica,在MWorks仿真软件中构建STC阀子系统、遥控阀组子系统等模型,并将所建立的子系统模型与恒压变量泵、离心泵模型相结合,构造出完整的潜液泵系统模型。利用该模型进行系统仿真,分析STC阀节流孔直径和阀芯质量对阀芯动态性能的影响。研究结果表明:潜液泵系统具有良好的动态特性;STC阀节流孔直径越小,阀芯的运动速度越平稳、速度振荡越小,越能更快达到稳定状态;STC阀阀芯质量越大,阀芯的速度振动越小,运动速度越平稳。 相似文献
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采用功率键合图方法,建立了盾构土压平衡模拟实验系统的数学模型,利用模拟实验系统实验数据,辨识出了模型的参数.实验证明该模型的数字仿真结果与模拟实验相吻合,表明所建立的模型可以代替模拟实验系统.利用该模型进行数字仿真,不受物理模拟实验系统的限制,可以拓宽模拟实验研究范围,为盾构土压平衡系统的动态分析和优化设计提供理论支持. 相似文献
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光伏发电存在间歇性的缺点,需要一个可持续的储能系统来满足需求。介绍光伏-PEM(质子交换膜)储氢系统,将电能转化为氢气储存,后期再通过PEM 燃料电池将氢气转化为电能。该系统包含光伏发电系统、PEM制氢电解槽以及燃料电池等,通过电解水产生氢气,氢气在高压下储存在压缩储罐中以备后用,后期系统有需要时,氢气将通过PEM燃料电池重新转化为电能。光伏发电系统的输出电流由PI控制器控制,以稳定电解槽的输入电流。对于光伏-PEM储氢系统,主要问题是对天气条件的依赖。通过系统建模来模拟光伏-PEM储氢系统的运行过程,评估与太阳能光伏输出电流相关的光照强度对氢气生产、氢气储存以及后期氢气再电气化的影响,为后续有助于缓解与太阳能、风力发电和其他间歇性发电相关的储能问题奠定基础。 相似文献
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三斜销延时抽芯的压铸模设计 总被引:1,自引:0,他引:1
壳体铸件三面带孔。需要三向侧抽芯,同时铸件对定模型芯的包紧力较大,而推出机构通常设置在动模。为使铸件留在动模,故设计了斜销延时抽芯机构。论述了壳体铸件压铸模工作原理,通过计算确定了抽芯力和抽芯距离以及斜销直径。模具结构紧凑,布局合理,生产效率高,成形工件满足质量要求。 相似文献
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壳体铸件三面带孔,需要三向侧抽芯,同时铸件对定模型芯的包紧力较大,而推出机构通常设置在动模,为使铸件留在动模,故设计了斜销延时抽芯机构。论述了壳体铸件压铸模工作原理,通过计算确定了抽芯力和抽芯距离以及斜销直径。模具结构紧凑,布局合理,生产效率高,成形工件满足质量要求。 相似文献
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拖拉机液压悬挂装置的建模及仿真分析 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了拖拉机液压悬挂装置的组成及工作原理,建立了系统的数学模型;并应用MATLAB软件对系统进行了稳定性分析和仿真.结果表明:建模仿真技术是研究机组系统整体的最佳设计(匹配)、最佳使用、提高机组效益的有效途径. 相似文献
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针对湿式离合器液压执行系统,在分析其工作原理和结构的基础上,在机械域和液压域上分别对关键组成部分比例压力电磁阀和离合器油缸活塞建立数学模型,并采用AMESim软件对湿式离合器的液压执行系统进行建模;为了验证所搭建模型的有效性,在给定不同的激励电流情况下分析系统的动态响应;针对所搭建的AMESim模型,采用传统PID控制算法和基于模型的前馈+反馈控制算法控制输出油压,对比验证了跟踪效果。仿真结果表明:搭建的模型具有良好的动态特性,前馈+PID反馈的控制算法较PID算法的控制效果更好。 相似文献