桩锚式支护结构在建筑深基坑中的应用

随着我国基坑开挖深度的越来越大,排桩支护结构这种基坑支护方式已不能满足要求。桩锚式支护结构由于施工简便,适用范围广,工程成本低等优势在建筑深基坑中的应用越来越广泛。论文首先分析了桩锚式支护结构的特点,并结合实际工程,探讨了桩锚式支护结构在建筑深基坑中的应用,旨在为类似工程提供参考。     

大直径薄壁筒桩在公路桥头软基处理中的应用

本文介绍了大直径现浇混凝土薄壁筒桩的特点及其应用现状,重点分析了大直径现浇混凝土薄壁筒桩在公路软土路基中处理方法,并提出了具体的实施方法,对公路设计有一定的指导作用。     

沈阳某基坑工程基坑支护方式探讨

以沈阳世茂基坑为研究对象,通过采用桩-预应力锚索联合支护形式解决了邻近建筑物的基坑开挖难题。拟建基坑紧邻已有超高层建筑,且基坑深度深于现有超高层建筑的基础埋深,桩-预应力锚索联合支护方式控制基坑土体和已有建筑物的变形,监测结果显示该支护方案可行、可靠,施工资金投入少,说明该支护方式在沈阳地区有很好的应用可靠性。     

桩锚支护在CFG桩复合地基深基坑工程中的应用

该文对照具体的工程案例,深入研究了桩锚支护在CFG桩复合地基深基坑工程中的应用问题,通过方案设计、结构计算、支护施工和施工监测等方式探讨了CFG桩复合地基深基坑支护中桩锚支护的应用。结果显示,桩锚支护体系具有施工速度快、结构稳定性强和成本低廉等优势,将其应用在工程项目中,能够控制基坑以及周边既有建筑的沉降变形情况,满足了工程项目的施工需求。     

斜桩支护在基坑工程中的监测和对比分析

斜桩支护是适用于大面积基坑的支护形式,目前已经在少量基坑工程中应用,但实测结果与分析较少。天津市金钟河大街南侧地块项目基坑工程周边环境复杂且开挖面积较大,采用预制矩形桩斜直交替分布的支护形式,可避免大面积水平内支撑的使用。该文以该工程为背景,介绍了该基坑斜桩支护的结构形式和施工要点,在不同位置处针对性地设置了双排桩支护和单排桩加一道支撑的支护形式,并对比了不同剖面处基坑变形的实测结果,采用有限元软件Plaxis2D对比了3种支护形式在控制桩身变形和坑外沉降方面的特性。监测结果和数值模拟结果表明,在相同开挖深度和支护条件下,斜直交替支护比双排桩支护的桩身变形小,并且在控制坑外沉降方面表现更好,斜直交替支护和带支撑的排桩支护的最大桩身变形较为接近。     

阐述深基坑中桩锚结合支护结构的施工方法

本文以某公寓工程实例,介绍了深基坑支护方案设计、基坑支护结构施工和基坑安全监测,为桩锚组合式基坑支护形式在复杂地层中的应用获取了更多经验;并对桩锚支护结构在周边环境复杂、道路﹑建筑物较多的地区的应用提出了一些建议。     

浅析深基坑工程中双排桩支护施工技术

深基坑工程是高层建筑施工过程中至为关键的一个部分,要确保基坑工程安全稳定,工程施工顺利进行,首要前提是确定合理的支护形式。双排桩支护作为深基坑支护的一种,具有侧向刚度大、施工便捷、工期短、造价低等显著优势,目前已在建筑中开始应用。本文分析了双排桩支护结构的特点,并结合工程实例进一步对工程建设中双排桩支护施工技术作简要分析,以期能为类似工程施工带来一定的借鉴意义。     

大直径现浇混凝土薄壁筒桩技术在公路桥梁下部结构桩基础工程中的应用

介绍了火直径现浇混凝土薄壁筒桩的特点及其应用现状，重点分析了大直径现浇混凝土薄壁筒桩在公路桥梁下部结构桩基础工程中应用的关键技术问题，并提出了具体的实施方法，对公路设计新的思路有一定的指导作用。     

基于等值梁法的钢板桩支护计算实例

该文结合某大型桥梁工程实例研究了基坑支护中的钢板桩选择问题,通过采用等值梁法计算钢板桩的长度,确定了钢板桩的型号,选用的钢板桩稳定了基坑支护结构,保证了承台施工安全。结果表明等值梁法能够较好地解决支护结构强度问题,是一种相对保守的计算方法,适合广大工程技术人员在复杂程度相对较低的单撑深埋基坑支护计算中使用。     

基于有限元的基坑施工对周围环境的影响

该文结合实际工程,运用MIDAS-GTS有限元软件,对基坑开挖及支护结构对基坑周围环境的影响进行了深入分析研究。通过模拟具体的施工过程及土层、支撑结构的参数,对管道沉降、桩身位移、建筑物沉降等分别进行有限元分析,进一步证实了基坑开挖及支护结构对管道、桩基本身和基础等的位移均产生了不同程度的影响,对实际指导基坑开挖及支护方案制定、评审及实施等安全生产管理工作,减少工程质量、安全事故具有一定的指导意义。     

基坑装配式组合支护结构设计

基坑支护结构在地铁设计施工中扮演了重要的角色,基坑深度和复杂性增加,也进一步增加了基坑支护设计工作的难度。该文针对地铁基坑支护结构的变形,分别采用了极限平衡和弹性基梁的支护方法进行分析,为支护结构的设计奠定理论基础。针对试验地地铁基坑的实际情况,采用分段针对性设计,在基坑主体部分采取桩撑锚的组合支护结构设计方案。试验结果显示,无论是软土区的围护桩,还是岩石区的锚,其承受的应力都在安全范围内变化。     

公路地基加固技术分析

树根桩类似于小直径的钻孔灌注桩,直径通常为150mm至200mm,最大的300mm,桩长一般小于30m;根据受力状况可作成垂直桩,也可作成斜桩。在道路桥梁工程中,树根桩可用作基坑围护结构：可用作侧向支护,保护地下管线和临近建筑物：又可用作抗渗帷幕,防止出现流砂。文章简要论述了树根桩的一些基本概念,同时,还针对树根桩的设计及其施工工艺进行了探讨。     

旋喷桩止水帷幕技术在某工程深基坑支护中的应用

本文通过某深基坑支护工程实例,对旋喷桩止水帷幕与灌注桩、预应力锚杆联合支护技术及施工顺序、施工控制要点、基坑监测等进行了详细的分析,说明旋喷桩止水帷幕与桩锚联合支护方案经济合理、安全可靠、便于工程施工,可推广应用。     

自升式钻井平台桩靴贯入饱和砂土的机制研究

某在建水下生产系统附近有自升式平台的频繁桩靴插拔作业,采用了大直径薄壁钢圆筒作为水下生产系统的保护结构,因此钢圆筒在自升式平台桩靴插拔过程中的受力与变形备受关注。开展了离心模型试验,揭示了桩靴贯入过程导致的钢圆筒受力与变形规律;进而应用经离心试验验证的耦合欧拉与拉格朗日数值模拟方法,开展了筒-靴不同相对位置工况下,桩靴贯入对钢圆筒稳定性的影响分析。结果表明：桩靴贯入导致的筒壁附加应力及位移随筒-靴间距的增加而衰减,其衰减程度随筒靴间距的增加而减小,且由于筒靴间距的不同,钢圆筒对应存在两种受力模式。筒靴间距为2倍桩靴直径时,筒身附加应力可达110 MPa,表明桩靴对钢圆筒的影响距离可达2倍桩靴直径以上。

     

过河段深基坑双排SMW工法桩施工关键技术与应用

深基坑支护工程中,SMW工法桩是较为常见的支护方式,并在应用过程中取得了良好的效果。但将SMW工法桩应用于河道内这一特殊环境,如何保障基坑稳定性及安全,是需要解决的重点问题。采用案例工程既有支护设计方案,借助深基坑计算软件建立模型,分析结构受力特点,再以理论计算的方式,验证型钢受力、基坑稳定性等各项数据均满足规范要求。表明运用该支护形式,可有效指导河道内SMW工法桩施工,拓宽了SMW工法桩应用场景。     

桩锚结合基坑支护在成都地区的应用

随着城市化建设进程的不断加快,基坑工程施工的重要性受到了人们的广泛关注。在实际施工中,如场地地质条件较为复杂,如何确保基坑工程施工的安全性,采取何种基坑支护形式成为了施工的主要问题。本文主要结合工程实例,阐述桩锚结合基坑支护施工在成都地区的应用,并且阐述施工中需要注意的事项,促进桩锚结合基坑支护施工的可持续发展。     

明挖法车站锚索应力监测与分析

沈阳地铁一号线黎明文化官站主体结构分5个施工段,基坑开挖深度16．3m,采用排桩＋喷锚支护的支护方法,明挖法施工。基坑开挖及车站主体施工过程中对桩顶位移、钢筋应力、锚索轴力、桩体倾斜、水位等进行监测与分析,以掌握支护结构和基坑内外土体移动,随时调整施工参数或采取相应措施,以确保施工安全、顺利进行。     

基坑开挖深度对支护结构变形影响研究

为了研究基坑开挖深度对支护结构及基坑地表变形的影响,该文基于数值模拟研究了恒大新世界项目基坑不同开挖深度下钢板桩和支撑杆的受力特性。结果表明,桩的水平位移随基坑开挖深度增大而增大。桩的负轴力随着基坑深度增大而增大,最后保持稳定;地表最大正位移（隆起）和最大负位移（沉降）随着基坑深度的增大而缓慢增大,地表隆起影响范围约为0m～16m,地表沉降的影响范围为6.0m;根据桩的位移分布规律,在基坑较深的位置处,桩承受的土压力迅速增大,实际工程中应增大支护结构刚度。当桩位于软弱地层中时,须增强支护结构刚度或增大截面尺寸。     

浅析H型钢板桩+预应力锚杆在深基坑中的应用

随着城市建设的发展,在建设时常会遇见深基坑支护,而且支护形式在不断的改进,即要考虑到基坑的安全,又要考虑到经济性,所以H型钢板桩,在基坑达到正负零时,回填完拔出,造价相对其它支护形式较低。H型钢板桩+预应力锚杆支护形式一定会在今后的基坑支护施工中得到普便应用。     

基坑桩锚支护与数值模拟

基坑支护工程是岩土工程的重要组成部分,也是保证基坑稳定的重要技术环节。在城市迅速发展中的今天,大部分的基坑都要受到周围环境的制约,从而给支护技术提出了更高的要求。由于桩锚支护独特的支护特性与受力性能,从而在现阶段施工过程中得到了广泛的运用。本文通过对邯郸市某地区的一个工程实例为研究对象,对桩锚支护最新研究现状、设计理论、稳定性研究以及对工程进行三维软件FLAC3D数值模拟分析。