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针对直齿轮副从动轮轮齿由于受到交变与热应力载荷而发生点蚀剥落故障时齿轮副时变啮合刚度变化问题,本文选取矩形剥落区域简化计算,建立齿轮副齿面剥落的物理模型,以势能法推导当发生非对称剥落故障时齿轮副传动任意时刻的啮合刚度;同时通过建立齿面摩擦模型,研究了基于定摩擦因数下和时变摩擦因数下齿面摩擦和点蚀剥落故障对齿轮副啮合刚度的综合影响,推导考虑齿面摩擦的剥落故障齿轮副啮合刚度计算解析式。研究结果表明,当齿轮发生非对称齿面剥落故障时,轮齿因发生扭转变形而产生扭转刚度,齿轮副啮合刚度减小;齿面摩擦对啮合刚度影响较为复杂,其会增加直齿轮副双齿啮合区间和单齿啮合区间啮入阶段的啮合刚度,减小单齿啮合区间啮出阶段的啮合刚度。 相似文献
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为了研究直线共轭齿廓在少齿差行星齿轮传动领域的性能特点,展开推导了直线共轭少齿差行星齿轮传动的数学模型,对其动态啮合力及振动特性进行仿真分析并进行了振动测试实验验证。结果表明,减速器性能表现良好,几种典型工况下啮合力最大误差值为7.01%,分析固定内齿轮第310,580节点的振动加速度值在齿轮副进入啮合瞬间达到峰值。结论验证了减速器的振动加速度与输入转速、负载转矩呈正相关性,为直线共轭齿廓在少齿差行星齿轮传动领域的后续应用发展提供了理论基础与实例支撑。 相似文献
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采用新型的封闭功率流齿轮试验台,对新型的圓弧齿轮传动的疲劳失效进行了试验。试验齿轮是不同螺旋角,相同纵向重合度的21对齿轮副。试验结果表明:齿面疲劳裂纹产生在单啮合线轮齿开始啮入的齿面上,裂纹扩展,蔓延到齿背直至轮齿局部或整体折断。还给出了圆弧齿轮的疲劳寿命与螺旋角、润滑油粘度及转速间的关系曲线,并进行了讨论。 相似文献
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本文就机器人柔性关节准椭球面齿轮传动的齿形问题作了分析研究,其凸齿齿形是以圆锥面代替了以往采用的渐开线回转面,使加工制造大为简化,文中又依据空间双自由度啮合理论,推导出啮合方程组及凹齿齿面方程,对四齿齿廓的几何特征作了分析并给出了齿廓坐标的计算方法.最后还对重合度进行了研究和计算.其结果证明该种准椭球面齿轮副传动可实现连续传动, 相似文献
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根据面齿轮传动的点接触原理,提出一种求解面齿轮啮合轨迹的新方法,假设小齿轮、刀具、面齿轮三齿面同时啮合,通过求解小齿轮一刀具接触线和面齿轮一刀具接触线的交点,以确定它们在固定坐标系下的啮合线,从而反求面齿轮和小齿轮齿面上的啮合轨迹;通过MATLAB的数值计算功能,利用新方法求解了面齿轮传动的啮合轨迹,并与轮齿接触方法(TCA)求得的面齿轮啮合轨迹进行对比,发现结果一致,证明了方法的可行性;对安装误差下的面齿轮传动进行了分析,研究了不同安装误差对面齿轮啮合轨迹的影响. 相似文献
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《计算机应用与软件》2018,(4)
通过被检测齿轮图像与标准齿轮图像对比,利用相关图像处理与识别算法,实现轮齿轮廓缺陷检测。借助Halcon软件获取标准渐开线直齿圆柱齿轮图像并进行尺寸检测,得到齿轮的基本参数;根据获得的齿轮参数,画出标准渐开线轮齿轮廓;计算对应位置的实际轮齿轮廓与标准轮齿轮廓的Hausdorff距离,以此为依据,来判定轮齿是否合格。提取实际齿轮轮廓,求其与标准轮齿轮廓的Hausdorff距离,以此对齿轮轮齿缺陷进行检测。实例证明,该方法可以有效地检测出轮齿缺陷,为齿轮轮齿缺陷的检测提供一种有效的检测途径。 相似文献
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为改善纯电动汽车齿轮传动在整个工况范围内的工作性能,提出一种计及负载扭矩和转速工况影响的齿面修形方法.考虑时变啮合刚度、啮合冲击、齿面摩擦激励,建立了系统动力学分析模型.结合轮齿几何接触分析和承载接触分析,采用遗传算法优化获得全工况最优的齿廓、齿向抛物线修形系数,并对比分析了不同修形方案的抑振效果.结果表明:计及工况影响的齿面修形在全工况下的振动加速度均方根都保持在较低水平,说明这一齿面修形策略具有更好的全局抑振效果. 相似文献
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为改善纯电动汽车齿轮传动在整个工况范围内的工作性能,提出一种计及负载扭矩和转速工况影响的齿面修形方法.考虑时变啮合刚度、啮合冲击、齿面摩擦激励,建立了系统动力学分析模型.结合轮齿几何接触分析和承载接触分析,采用遗传算法优化获得全工况最优的齿廓、齿向抛物线修形系数,并对比分析了不同修形方案的抑振效果.结果表明:计及工况影响的齿面修形在全工况下的振动加速度均方根都保持在较低水平,说明这一齿面修形策略具有更好的全局抑振效果. 相似文献
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渐开线齿轮机构的啮合运动具有重合系数大的特点,传递力和转速更加平稳,是应用最广泛的零件之一。但由于渐开线齿轮齿廓形状和轮体结构复杂多变而成为三维造型技术的难点。基于COM技术,阐述了在SolidWorks中开发斜齿轮的参数化编程步骤与方法。 相似文献
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周奎 《CAD/CAM与制造业信息化》2006,(11):48-50
复合轮齿机构是一种能够实现容积变化的啮合传动机构,由至少一对满足定传动比且相互啮合的大小轮齿构成,每个齿轮上均布有小齿和大齿(或齿槽),利用齿廓曲线的特殊设计和组合,来达到各瞬时传动比相等,以传递高速可靠的转动,并对流体的进行抽吸和压排.该项技术应用前景广阔,制造企业可以利用这个原理开发成空气压缩机、空调压缩机、液压马达、旋转式发动机、汽车刹车泵、计量泵和真空泵等多种新型产品,实现产品的更新. 相似文献
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双圆弧齿轮传动系统失油润滑瞬态热分析 总被引:1,自引:0,他引:1
双圆弧齿轮传动系统失油润滑后的生存能力依赖于瞬态温度场分布和系统摩擦副热变形量.建立了双圆弧齿轮传动系统在失油润滑条件下的热源、热阻、对流换热系数计算模型,模型考虑了辐射换热效应以及传动系统热物性参数的非线性特征.基于稳态温度场分析结果,结合传热学、摩擦学、齿轮啮合原理以及热变形理论,利用所建模型计算了在失油润滑条件下双圆弧齿轮传动系统的瞬态温度场、摩擦副的热变形.根据计算结果确定传动系统中的危险零部件,为其生存能力的预测提供依据. 相似文献
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陈伯雄 《CAD/CAM与制造业信息化》2005,(5):112-115
五、斜齿轮零件模版 斜齿圆柱轮与上一期讨论的直齿轮相比,轮齿成螺旋形,因此会因为螺旋角而多出了几个要处理和表达的参数.斜齿轮是以法向模数作为基础参数的,同时由于螺旋角的影响,确定该类齿轮的齿型需要:端面模数、当量齿数、旋向等新的参数……那么,在Inventor中,设计师是否需要注意到这些呢? 相似文献
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陈伯雄 《CAD/CAM与制造业信息化》2005,(5):112-115
斜齿圆柱轮与上一期讨论的直齿轮相比,轮齿成螺旋形,因此会因为螺旋角而多出了几个要处理和表达的参数。斜齿轮是以法向模数作为基础参数的,同时由于螺旋角的影响,确定该类齿轮的齿型需要:端面模数、当量齿数、旋向等新的参数……那么,在Inventor中,设计师是否需要注意到这些呢? 相似文献
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谐波减速器在制造过程中,如果柔轮齿与刚轮齿引入了周节累积误差,则谐波减速器在动力传递中将出现双周期时变扭刚度波动,形成双周期参数振动问题.本文引入基于组合频率的二重三角级数,逼近双周期参数系统受迫振动,应用谐波平衡,得到不含时间变量的谐波系数递推式,形成三维矩阵代数方程;采用矩阵降维法,将三维矩阵代数方程转化为两维矩阵代数方程,实现响应谐波系数的求解.研究结果对双周期参数振动中响应预测问题研究和工程应用具有一定的理论指导意义. 相似文献
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1如何在CATIA V5中绘制斜齿圆柱齿轮和直齿圆柱齿轮?斜齿轮因具有特殊的几何特征和啮合方式,可提高传动的稳定性,在高速大功率传动中得到广泛应用.在CATIA V5中绘制斜齿轮的步骤如下.1)在公式f(x)中输入齿轮的各项参数及其相互关系,包括齿数、模数、压力角、齿顶圆半径、分度圆半径、齿根圆半径、基圆半径、螺旋角和齿厚等.2)画出齿轮齿根圆柱.3)通过法则曲线fog建立一组参数函数,利用 相似文献