混凝土表面缺陷成因分析及修补

砼表面缺陷不可避免，分析其产生的原因采用可行的技术修补措施，延长砼使用寿命。     

公路与桥梁施工中混凝土温度应力控制与裂缝处理

最近几年随着我国社会经济发展程度的提高,我国公路桥梁等交通工程的建设力度在不断提高,建设的规模、施工技术等方面都取得了很大的发展。同时,公路桥梁施工中混凝土施工在整个工程的施工中都有着重要的地位,但是,混凝土施工中尤其是大体积混凝土施工过程中总是会出现裂缝问题,在高速公路与桥梁混凝土施工中这种问题的存在也是非常普遍的,为了提高公路桥梁施工质量,减少裂缝所带来的病害,我们要积极采取措施,研究并解决混凝土的裂缝问题。     

混凝土常见表面缺陷成因与预防措施

对于混凝土表面出现的缺陷，只要找出原因，提出相宜的解决办法，绝大多数是可以消除的。对已经出现的混凝土缺陷，只要精心进行修补，完全可以保证混凝土的美观要求     

探析公路桥梁建设中混凝土的施工技术

本文主要探讨了公路桥梁建设过程中混凝土施工技术的应用问题。合理利用混凝士施工技术才能保证路桥建设和使用的安全。本文从混凝土材料选择、材料配比设定、摊铺技术应用等方面进行了探讨。     

论公路与桥梁连接处的施工管理

随着我国经济的快速发展,我国原有公路设施已经不能满足经济发展的需求,这也使得我国工程建设已近进入高速发展的阶段。随着汽车制造技术水平的不断提高,现代公路行车速度与载重量越来越高。而桥头跳车现象严重影响了行车安全性与舒适性,同时对公路与桥梁连接处的耐用性也有着一定的影响。针对这样的情况,运用现代施工技术与严格的施工管理解决桥头跳车现象,保障行车安全已经成为现代公路建设中的重要工作之一。本文针对公路与桥梁连接处的施工管理进行了简要论述。     

对山区公路桥梁施工技术的探讨

山区公路桥梁具有弯坡桥多,高墩大跨多,墩台形式多,设计和施工中必须协调解决好桥梁各细部构造与地形地质之间的关系。本文阐述了山区桥梁施工过程中各部位施工方案的选择,并重点介绍山沟高墩施工控制的要点。     

探讨公路与桥梁连接处的施工管理

在公路桥梁工程中,桥梁是其重要的组成部分之一。作为施工企业,不仅要注重公路与桥梁施工质量的管理,还应加强公路与桥梁连接处的施工管理。这不仅是公路工程施工管理中的重点,体现施工企业施工水平的好坏,、更关系到公路行车安全,进而威胁广大人民群众的生命财产安全。本文就公路与桥梁连接处的施工管理进行探讨,旨在与广大同仁交流,不断提高公路施工管理水平,提升社会企业社会形象。实现社会效益与经济效益的双丰收。     

桥梁砼结构常见缺陷的原因浅析

本文主要针对桥梁砼结构的一些常见缺陷的产生原因展开深入分析,通过从设计及施工等方面来查找原因,以期达到预防处治的目的。     

混凝土的表面缺陷成因与预防措施

本文介绍了混凝土结构外观质量缺陷的原因分析和混凝土外观质量的控制措施，供广大工程技术人员参考。     

公路施工项目质量缺陷的探讨

质量缺陷是指施工存在的问题。在施工过程中,质量缺陷的出现是不可避免的,但是,质量缺陷是可以尽可能减少的,特别是质量事故甚至是可以完全避免的。本文结合近几年的施工实践,对公路工程施工中存在的质量缺陷如何处理和避免进行分析和探讨。     

公路混凝土桥梁裂缝的成因及治理措施

为了有效控制和防止混凝土桥梁裂缝,尽量避免或减少混凝土桥梁出现危害结构使用安全的较大裂缝,针对混凝土桥梁工程实践中常见的裂缝现象,对裂缝种类和成因、特征及主要影响因素从设计、施工等多方面进行了较详细的分析论述,以便在桥梁工程设计,施工过程中找出控制裂缝的有效办法,最后提出了治理措施。     

混凝土外观质量缺陷成因和防止措施浅析

混凝土由多种原材料复合制成,如果在理想状态下,当采用优质原材料,优化配合比,经过严格的计量控制,我们能得到优质混凝土材料。但是由于同样和异形的新拌混凝土,不同的施工单位在在不同的季节,用在不同的施工部位却得到不同的结果,主表现为混凝土表面起砂、水纹、麻面（主表现为孔洞和毛毛虫现象）、色差等问题。     

公路与桥梁施工质量管理

在公路施工中,往往需要建设桥梁设施。公路与桥梁施工质量的好坏直接影响着市政建设的成败,关系着广大人民的人身安全。本文作者根据多年关于公路与桥梁施工的实践经验,简述了公路与桥梁工程特点,阐述了其工程项目质量控制的重要性,并且在对当前公路与桥梁工程质量存在问题分析的基础上,着重从施工监理方面提出了若干控制公路与桥梁工程质量问题的措施。     

公路混凝土桥梁的配合比设计与施工质量控制

随着技术的发展,当前很多公路桥梁使用钢纤维混凝土,其重要原因是它的耐久性、抗疲劳性、抗渗性等特性。但公路钢纤维混凝土的强度等级偏低,配合比设计与施工质量控制有待提高。文中介绍公路钢纤维混凝土的特点,对公路施工中如何使用钢纤维混凝土做了论述,具体探讨了公路钢纤维混凝土桥梁的配合比设计与施工措施。     

混凝土构件外观缺陷处理与防治

混凝士施工过程中,由于施工材料的差别、施工工艺、方法以及天气等原因的影响,混凝土拆模后时常会出现不同程度的外观缺陷。本文介绍了混凝土外观缺陷的分类,形成外观缺陷的原因以及外观缺陷的防治措施,为混凝土构件施工提供参考借鉴。     

关于公路与桥梁之间过渡段施工技术初探

要加强公路与桥梁过渡段的各个施工结构环节,需要一套科学的管理程序,确保每一道工序的工作质量和工程质量,就能减少或防止路桥过渡段的不均匀沉降,从而可以使公路桥头跳车现象减轻甚至避免发生,提升公路的使用寿命和使用性能。     

桥梁桩基础施工与缺陷的处理

本文对桥梁桩基混凝土旋工技术问题及桩基础施工中存在一些缺陷问题进行了分析与探讨。     

浅谈桥隧结构物混凝土外观缺陷成因及处理

为了加强桥隧结构物外观质量控制管理,分析了混凝土施工中经常出现的外观缺陷的产生原因：进而为了真正做到未雨绸缪,在源头上杜绝混凝土外观施工中出现的各种外观质量问题,结合自身在渝怀线、昆沾线、仁丽线遇到的各种实际问题,提出在原材料选择、施工前准备工作、施工过程中和施工后养护工作等工艺方面的外观质量控制措施,以总结施工经验和教训,为后面的类似工程施工提供借鉴。     

公路桥梁养护管理的探讨

本文从我国公路桥梁养护与管理的具体要求及所面临的问题出发，对公路桥梁养护与管理的措施进行了探讨。     

桥梁施工中混凝土裂缝的控制

混凝土因取材广泛,价格低廉,抗压强度高,可浇筑成各种形状,并且耐火性好,不易风化,养护费用低,成为桥梁结构中使用量最广泛的建筑材料。在桥梁工程的施工建设中,施工裂缝是工程应当关注的问题。工程的质量问题在很大程度上是由于桥梁施工的裂缝引起的。因此,为保证桥梁施工和使用的安全,必须要对桥梁施工裂缝的问题进行系统的研究,以便有效的防止裂缝产生。文章阐述了混凝土裂缝产生的原因,分析了裂缝控制措施。