异地数字化产品定义及管理的关键技术研究

为了对分布式产品数据进行完整而规范的定义和管理,从分析面向全生命周期数字化产品定义的基本内涵出发,建立了数字化产品定义的基本概念,提出了产品数据的五维空间模型,定义了数字化产品的信息模型、组织模型和分布存储模型。在此基础上,建立了分布式产品数据管理系统的体系结构,为异地数字化产品定义及管理技术的广泛应用提供系统化、理论化的方法指导。     

机械产品概念设计智能CAD中的关键技术

本文回顾了机械产品概述设计ＣＡＤ的发展历程，对各种目前的概念设计方法进行了评述，讨论了机械产品概念设计智能ＣＡＤ的关键性技术，提出了可能的解决方法。     

基于产品的数字化拟实虚拟装配关键技术的研究

提出一套基于产品的数字化拟实虚拟装配流程规范,解决目前普遍使用的仅基于CAD模型的虚拟装配与实际装配时存在的差异问题,着重研究在整个拟实虚拟装配流程规范中影响最终结果的关键环节。以实际零部件数据为基础,制定出一套具有指导性的调整及装配规范。使装配更加便捷,成本和精度之间达到一个最优化。     

机械产品概念设计——智能CAD中的关键技术

本文回顾机械产品概念设计ＣＡＤ的发展历程，对各种目前的概念设计方法进行了评述，讨论了机械产品概念设计智能ＣＡＤ的关键性技术，提出了可能的解决方法。     

飞机大部件数字化对接仿真技术研究

本课题提出飞机大部件数字化对接仿真技术,以此提高飞机大部件对接量。研究了大部件装配对接当前位姿与目标位姿的参数求解方法。利用所求参数对大部件实际装配对接过程进行虚拟动态仿真,模拟真实对接状态,通过干涉分析提前预估实际装配过程中可能出现的装配问题,优化对接方案,辅助装配人员在装配之前及时解决问题,减少重复装配次数减轻操作人员的劳动量,提高装配质量与装配效率。     

智能工厂MES关键技术研究

描述了一种智能工厂体系架构,建立智能工厂MES的总体体系框架结构。并且研究了MES数据采集和集成关键技术问题,将OPC UA运用到智能工厂MES中,实现智能工厂数据自动采集和无缝交互集成。建立OPC UA信息模型,加载到OPC UA服务器的地址空间。MES作为OPC UA的客服端,通过统一的地址空间,就可集成智能工厂各个子系统。     

智能塔式起重机关键技术研究

传统的塔式起重机在作业过程中,存在作业效率低、安全隐患多、塔机检修困难等问题,为了解决这些问题,对智能塔式起重机进行了研究,探讨了塔式起重机智能化所需的关键技术。首先,提出了塔式起重机智能化的概念,归纳并分析了塔式起重机在各技术方面的发展历程;然后,提出了塔式起重机智能化应具备的关键技术,将同步定位与建图(SLAM)构建技术、实时动态(RTK)定位技术、故障诊断技术和云监管平台应用至智能塔式起重机中;最后,结合所提出的关键技术,提出了智能塔式起重机自动化作业系统的框架,对智能塔式起重机的自动化作业系统进行了定义和模块化处理,分别对系统框架中的各模块子系统进行了具体阐述分析,强调了自动化作业系统主要依托于关键技术。研究结果表明：今后塔式起重机将朝着智能化、自动化的方向发展,其研究核心是塔机的关键技术和自动化作业系统的框架。     

三维形貌数字化测量关键技术研究

大型物体三维形貌数字化测量中,由于传感器单元测量区域小,所以空间图像拼接技术是实现整体测量的关键技术。提出了一种基于移动坐标测量系统实现空间图像拼接的方法,这种方法拼接灵活,适应性强,应用面广,而且可以根据需求进行测量空间扩展。相关试验表明,该拼接方法精度较高,空间距离拼接测量误差小于0.091％。     

港口机械数字化设计与关键技术研究

港口在具体的服务中,需要在各种机械设备的支持下完成。为实现对港口机械的生产制造,可选用港口机械数字化设计,实现对港口机械的优化设计。合理的港口机械数字化设计能改善设计效率,促使机械材料得到合理利用,降低生产成本,满足实际生产需求。故此,文章结合实际情况,研究分析港口机械数字化设计,再对关键技术进行阐述。     

航空发动机装配数字化关键技术研究

为了解决航空发动机装配中出现的错装、漏装和装配选择繁琐低效等问题,提出了一套面向装配过程的可视化管理方案,通过在装配工位模拟仿真三维可视化装配场景代替过去必须口传身授的工艺发放形式,避免了错装。利用装配可视化的规程向导,从工作方式上有效避免了原装配过程中出现的漏装。利用遗传算法实现了计算机辅助选择装配,能够更快更合理地帮助装配人员在多组待装配产品中找到最优的装配方案。     

飞机大部件自动化对接集成系统关键技术研究

为提高飞机总装部件对接的装配效率和装配质量,针对飞机部件自动化对接装配集成系统的特点和结构,重点研究了实现自动化对接的3项关键技术:柔性定位技术、虚拟装配技术和最佳匹配技术.并针对技术难点,提出了相应的解决方法.     

大型飞机部件数字化对接装配技术研究

为克服大型飞机部件对接装配的困难,提出了一种集成多项先进数字化技术的柔性装配技术体系.分析并阐述了该体系概念和结构组成,建立了用于部段对接装配的柔性装配工作站原型.归纳和阐述了四项主要支撑技术.其中,装配过程仿真技术是以数字样机为基础的,并说明了其在飞机部段对接中的应用特点和存在的难点.提出了数字化标准工装新概念,纠正了传统实体标工的缺点.对机械随动定位装置的样式、功能及其两类控制软件进行了说明.最后,说明了激光跟踪测量技术在对接装配中的作用、原理和测量方法.     

基于产品功能特征模型的方案智能设计关键技术及应用研究

研究了基于产品功能特征模型(FCM)计算机辅助方案智能设计的实现技术，以仪表电子类产品为应用对象，建立了方案智能设计系统的结构模型，给出了FCM的定义和基于FCM的方案设计过程。针对功能模块组合方案优化问题的复杂性，研究了基于遗传算法的功能结构方案推理机模型的实现技术，结合仪表产品设计开发应用实例，验证了模型的有效性。     

基于飞机发动机数字化对接安装工艺研究

数字化技术在飞机发动机装配中的应用提高了对接安装的精确性和可操作性,为此本文研究飞机发动机数字化对接安装工艺,介绍数字化对接安装工艺优势、工艺构成、工艺难点,并给出数字化对接安装规划设计方案。总结飞机发动机数字化装配经验,供相关人员参考借鉴。     

机身数字化对接装配工装结构技术研究

针对飞机机身结构特点及其对接精度要求,基于数字化标准工装关键特性的装配协调技术,引入机身对接装配移动式生产线和安全防护理念,设计制造了一套数字化对接装配工装。该工装不仅可以实现前、中、后机身的精细对接,满足机身对接精度要求,而且提高了飞机机身对接装配质量稳定性和对接装配效率,缩短了工装的研制周期和生产准备周期,节省了工装的研制成本,同时为飞机部段级数字化工装的设计提供了一个范例。     

智能预装式变电站关键技术研究

本文对预装式变电站的智能化技术进行了深入研究,给出了预装式变电站智能化系统的总体方案,并分析了智能配电终端的实现方案。     

智能电网及其关键技术研究综述

分析了智能电网的定义、特点及我国智能电网建设的重要意义和作用,在此基础上介绍了建设智能电网的关键技术。     

飞机结构件智能制造关键技术研究

随着技术的发展,具有可持续发展特点的智能制造模式已经成为制造业未来的发展方向。研究飞机结构件智能制造技术对于提高飞机结构件加工水平具有重要意义。提出了飞机复杂结构件智能制造生产线架构,研究了飞机大型复杂结构件智能制造生产线关键技术,为智能制造技术在航空结构件生产中的应用提供了重要参考。     

智能制造领域智能产品概念研究

深入分析当下各相关领域对智能、智能产品、智能特性的描述,对智能产品的概念进行研究,给出智能制造领域智能产品的定义,提出智能产品的八项智能特性,并重点分析了智能阀门定位器的概念。     

航空发动机数字化协同平台关键技术研究

针对中国航空发动机行业对多厂所联合协同研制的需求,提出航空发动机协同工作平台的建设目标,建立了异地多厂所发动机联合研制协同平台体系架构。在深入分析了协同平台所支持的协同设计、协同制造和协同设计制造3种协同模式及其工作范围之后,重点研究了构建数字化协同平台的3项关键技术——并行工作组织与实施、协同工作平台建设和型号工程数据中心,有效解决了实施航空发动机数字化协同平台过程中的技术难题。