福州湾边大桥3号墩双壁钢围堰施工

介绍福州湾边大桥3号墩无覆盖层裸露岩石钻孔桩施工和大体积水中承台施工，为类似水上工程的施工提供一定的参考价值。     

关于深覆盖层河道防渗墙关键施工技术的探讨

随着水利水电工程建设的不断发展,水电开发逐渐向西部山区推进。山区河道覆盖层较厚,大粒径孤漂石较多。在覆盖层深、地质复杂的河道上修建防渗墙工程,已在部分防渗墙工程中得到成功应用。本文通过对对施工设备及配套机具、造孔成槽工艺以及墙体质量检测技术的介绍,为今后同类防渗墙工程的设计、施工、质量检测提供指导和借鉴。     

无覆盖层倾斜岩面上深水钻孔平台施工技术

本文重点介绍了南水北调配套项目丹江口市习均大桥主桥5#墩深水钻孔平台的施工方法，对无覆盖层倾斜岩面上圣水钻孔平台的施工进行了一些阐述和探讨，为今后桥梁工程此类基础施工提供借鉴。     

分层多孔抗冲覆盖层水下爆炸响应分析

针对芯层为分层多孔泡沫的抗冲覆盖层在水下非接触爆炸冲击波作用时的响应进行了理论分析。对比了分层覆盖层与均匀覆盖层的冲击防护效果。结果表明:在同样的入射冲击波作用下,分层多孔覆盖层能有效降低覆盖层的厚度,抵抗更强的冲击波;但是,分层多孔覆盖层传递到被保护结构的应力要大于均匀覆盖层。该研究结果能为梯度覆盖层的设计提供参考。     

公路浅埋大断面隧道施工技术

随着西部公路基建规模日益扩大,大断面公路隧道越来越多。隧道浅埋段覆盖层薄、围岩稳定性差,开挖时易出现坍塌等工程事故,是大断面隧道施工技术的重点和难点。本文结合施工实践,介绍浅埋段施工的一些经验和技术体会,为类似工程施工提供参考。     

库区无覆盖层大直径桩基的施工

库区水位变化高达18m,河床无覆盖层、基岩裸露,地质结构为弱风化辉绿岩,强度在80Mpa左右,岩面倾斜达40°左右,详细介绍了在如此不利地质条件下,大直径桩基钻孔施工平台的搭设、钢护筒的埋设方法及钻孔桩基的施工。     

库区无覆盖层大直径桩基的施工

库区水位变化高达18m,河床无覆盖层、基岩裸露,地质结构为弱风化辉绿岩,强度在80Mpa左右,岩面倾斜迭40°左右,详细介绍了在如此不利地质条件下,大直径桩基钻孔施工平台的搭设、钢护筒的埋设方法及钻孔桩基的施工.     

广深港铁路客运专线现浇梁支架设计及施工技术

通过对广盛头大桥现浇梁支架设计及施工实例，介绍了在现浇梁支架施工中，对于地质条件较差，淤泥覆盖层厚，采用常规支架法施工较为困难的情况下，采用军用梁支架施工较为适用，经济。详细介绍了军用梁支架的设计、检算及施工技术。     

覆盖层加筋板结构水下抗爆性能对比试验研究

为提高潜艇的隐身性能,潜艇壳体表面常敷设声学覆盖层结构。声学覆盖层常设有各类空腔等特殊结构形式,在受到水下爆炸冲击波时空腔产生变形并吸收能量,对潜艇的抗冲击性能产生影响。分别对不同覆盖层及无覆盖层的加筋平板试件开展水下抗爆炸性能对比性试验研究。通过试验获取各加筋平板试件典型部位的加速度、应变响应。比较不同覆盖层对加筋平板结构的实际抗冲效果,为今后声学覆盖层的抗冲设计和研究提供参考。     

不同水深水下爆炸载荷作用下多孔覆盖层有效厚度工程估算方法

针对芯层为塑性多孔材料的抗冲覆盖层在深水非接触爆炸载荷作用下的有效厚度开展了理论研究。建立了完整的考虑覆盖层大变形、流固耦合效应、空化效应及静水压力作用的理论模型,用以求解覆盖层的有效厚度。分析了冲击环境变化及覆盖层参数变化对有效厚度的影响,得到了覆盖层有效厚度估算公式。研究结果为多孔覆盖层用于深水爆炸冲击防护的设计提供了工程估算方法。     

潜艇湿表面抗冲覆盖层压缩特性及抗冲击性能研究

针对在艇体湿表面敷设橡胶材料防护覆盖层能有效提高水下非接触性爆炸抗冲击性能,以潜艇水下爆炸抗冲击防护为背景,为解决潜艇湿表面覆盖层承压与抗冲间之矛盾,对六边形蜂窝抗冲覆盖层进行改进,开展潜艇湿表面抗冲覆盖层压缩特性及抗冲击性能研究。讨论钢片厚度及偏距对承压特性与抗冲击性能影响。分析结果可对潜艇湿表面抗冲覆盖层设计与研究提供参考。     

局域共振子对手性覆盖层振动和声辐射抑制的影响

为增强某些频率区域内覆盖层对加筋板的声辐射抑制作用,在手性结构覆盖层的圆环内填充软橡胶层包覆的金属核心局域共振子。本文基于有限元方法及Rayleigh积分公式,建立了敷设手性覆盖层加筋板简化梁模型,分析了手性覆盖层的振动抑制特性及局域共振子对手性覆盖层振动的影响。结果表明:手性结构的变形模式和局域共振子与手性结构之间的耦合作用对覆盖层的禁带频率带宽和振动衰减起到关键的作用;手性结构覆盖层对加筋板声辐射抑制作用主要来自于覆盖层的振动衰减能力,声辐射效率的变化对声辐射的影响较小。     

敷设声学覆盖层的板架结构抗冲击性能数值计算研究

为提高潜艇的隐身性能,通常在潜艇非耐压壳板外表面敷设消声瓦,在耐压壳体的外表面敷设隔声去耦瓦,在耐压壳体内表面敷设"阻尼层"(以上三种结构统称为多种声学覆盖层);由于声学覆盖层含有空腔的特殊结构形式,该空腔结构形式在受到爆炸冲击波时,腔体将产生变形并吸收能量,这将严重影响潜艇的抗冲击性能。因此,针对敷设声学覆盖层的板架结构的吸能性能进行研究,找出了覆盖层空腔结构变形、速度及加速度与冲击波能量吸收之间的关系,得到敷设声学覆盖层板架结构的抗冲性能;并对声学覆盖层结构进行优化,在此基础上,给出兼具抗冲和隔振功能的声学覆盖层结构设计及性能参数的优化建议。     

Alberich型吸声覆盖层的低频吸声机理分析

声波垂直入射Alberich型吸声覆盖层时激起沿厚度方向传播的轴对称波,而决定覆盖层低频性能的最低阶波可等效为“准平面波”,通过共振特性分析了覆盖层的低频吸声机理,指出达到低频有效吸声需要满足的轴对称波相速度的近似条件。低频吸声机理要点包括：（1）吸声覆盖层的共振是粘弹性圆柱腔体的共振;（2）吸声覆盖层的吸声峰值频率对应覆盖层的反共振频率而不是共振频率;（3）绝对软背衬的最低吸声峰频率比绝对硬背衬低一半左右。     

推荐《覆层厚度测试技术》一书

覆盖层厚度是覆盖层最重要的质量指标之一,覆盖层厚度测试技术是覆盖层厚度的基本保证。因此,在国际标准化组织及先进工业国家的标准化工作中,在覆盖层方面,长期以来都十分重视覆盖层厚度的测试技术(包括测试方法,设备)。因而,出现了不少相应的标准。在覆盖层质量测试技术标准中,覆盖层厚度测试技术标准最多。为了让覆盖层行业更好地理解这一问题,机电部武汉材料保护研究所研究员级高工宋植堤编著了     

含空腔声学覆盖层等效参数理论与吸声机理研究

针对含水平周期圆柱空腔的声学覆盖层声吸收问题,在弹性波声传播理论的基础上,以准静态极限理论为前提,获取含空腔覆盖层均匀等效参数,进一步利用传递函数法得到吸声系数表达式。通过与有限元数值计算结果对比,验证了算法的正确性。重点从圆柱空腔单极子共振出发阐述覆盖层的声吸收机理,并从吸声曲线、覆盖层位移图等多角度展示主要参数对吸声性能的影响规律,可为低频高吸收声学覆盖层设计提供指导。     

敷设超弹性覆盖层舰船水下爆炸冲击实验与仿真分析

针对在船体湿表面敷设超弹性覆盖层,对减少远场水下爆炸冲击对舰船造成的损伤具有较好效果,而覆盖层为薄壁结构与舰船尺度不匹配,在有限元分析中易造成较大困难甚至无法计算问题,提出具有较高计算效率的仿真近似方法。该方法基于超弹性覆盖层均匀化理论,考虑应变率相关性,将覆盖层实体结构替换成等效连续体模型,对全舰船进行水下爆炸冲击响应仿真分析。对敷设、未敷设覆盖层水面实船进行水下爆炸对比试验,通过试验数据与仿真结果比较研究、分析讨论,对超弹性覆盖层抗冲击性能进行深入阐述。     

具有覆盖层的Co/Cu/Co三明治的巨磁电阻效应研究

研究了覆盖层为铁磁性的Fe和非铁磁性的Ti、Cu的Co/Cu/Co三明治在室温和低温下的巨磁电阻效应。实验结果表明,室温下有覆盖层时,Co/Cu/Co三明治的巨磁电阻效应值没有明显变化,但以Fe为覆盖层的样品的矫顽力和饱和场明显减小,而Ti、Cu覆盖层对三明治样品的矫顽力和饱和场无太大的影响。温度降低时,覆盖层使Co/Cu/Co三明治的巨磁电阻值显著增加,表明样品的巨磁电阻效应与覆盖层及其与上层Co所形成的界面密切相关。     

混合型空腔结构覆盖层吸声性能研究及其优化设计

基于有限元法研究了以空气为背衬的混合型空腔结构覆盖层的吸声特性。建立了具有混合型空腔结构的覆盖层有限元模型,对其进行吸声特性数值仿真分析。结果表明,该空腔结构的吸声特性明显优于相同穿孔率的单腔结构。通过优化设计,进一步提升了混合型空腔结构覆盖层在全频段的吸声性能,并得到了若干覆盖层结构参数影响其吸声性能的规律。     

陆上特大型沉井施工技术

泰州大桥主桥采用主跨2×1080m三塔两跨两锚碇悬索桥,其中南、北锚碇基础为特大型沉井,矩形平面尺寸为67.9m×52.0m,高度分别为41m,57m。针对锚碇基础覆盖层深厚、基础尺寸巨大、沉井下沉深度深等特点,通过施工技术的攻关,顺利完成了砂桩复合地基处理、沉井制作和拼装、钢壳沉井混凝土填充、混凝土沉井接高施工、水力机械冲吸式排水下沉和空气吸泥机吸泥下沉等多项施工工序,为今后陆上特大型沉井施工提供了借鉴。文章简要介绍了南、北锚碇陆上特大型沉井的施工技术。