大型电力变压器箱体不同屏蔽方式的屏蔽特性研究

针对大型电力变压器箱体屏蔽与降低箱壳涡流损耗问题,利用三维瞬态有限元法,在考虑箱体材料的非线性和磁屏蔽叠片结构的情况下,计算分析了不同屏蔽方式的屏蔽特性,对磁屏蔽叠片结构采用各向异性材料来近似表示叠片特性。以一台330 k V单相电力变压器为研究对象进行计算分析,分别计算研究了配置箱体前后侧磁屏蔽、增加上下磁屏蔽和增添箱体拐角铜屏蔽三种方案下箱体的磁场及涡流损耗。基于计算结果,总结了不同屏蔽方式的屏蔽特性,为工程设计提供了依据。     

特高压换流变压器涡流损耗计算与屏蔽分析

对型号为ZZDFPZ-340800/500-800的特高压换流变压器涡流损耗进行了分析计算,通过分析和对比有磁屏蔽和无磁屏蔽两种情况下的计算结果,总结出屏蔽装置对变压器涡流损耗的影响.     

一种变压器直流偏磁箱体损耗计算方法

正应用三维变压器瞬态场路耦合模型计算变压器直流偏磁,以电路和磁场的计算电流为基础,计算研究变压器箱体的瞬涡流损耗。根据实际单相三柱式变压器建立模型,在不同运行方式中以电流作为输入量,分析不同偏磁条件下变压器箱体的磁场、涡流及损耗的分布,并总结其变化规律。结果表明,直流偏磁时铁心饱和,励磁电流畸变,漏磁增大,箱体的涡流损耗升高。此方法分析变压器直流偏磁时内部磁场与箱体涡流的变化情况,从而为其构件损     

高压自耦变压器的涡流损耗计算与屏蔽措施

为应对大型电力变压器漏磁场及杂散损耗问题,采用三维非线性涡流场有限元分析方法,以1台高压自耦变压器为研究对象,引入B-H曲线来描述非线性材料的磁特性,对变压器结构件进行了漏磁场及涡流损耗计算。采用屏蔽措施之前,油箱及夹件等结构件涡流损耗及涡流损耗密度较大,容易引起局部过热问题并且影响变压器正常运行。通过进一步分析,给出了油箱磁屏蔽、夹件L型磁屏蔽和肺叶式磁屏蔽等降低杂散损耗的措施,以及多种屏蔽形式对漏磁场及结构件涡流损耗的影响。结果表明对电力变压器油箱、夹件等结构件采取合理的磁屏蔽措施能够有效地降低杂散损耗并消除热点,不同屏蔽形式对其周围结构件涡流损耗及漏磁场具有不同影响。     

变压器油箱涡流损耗的三维有限元分析

大型电力变压器中油箱涡流损耗占其杂散损耗绝大部分,易使变压器产生局部过热,烧损变压器。因此,为了有效降低油箱涡流损耗,提出采用ANSYS软件三维有限元法对变压器进行仿真计算,以求得到其油箱漏磁和涡流损耗分布及大小,然后采取相应的防控措施,即在变压器加入磁屏蔽。经仿真计算分析,在变压器加入磁屏蔽有利于降低油箱中的漏磁密度、减小损耗,同时也说明采用该方法计算损耗准确、可行。     

特高压特大容量变压器三维涡流场计算和防止局部过热技术的研究

对特高压变压器四种电屏蔽和磁屏蔽的组合方案进行了三维漏磁场有限元分析,研究了涡流损耗和磁滞损耗的计算方法,并列举了计算实例.     

油浸式变压器结构件涡流损耗的有限元分析

建立了油浸式变压器有限元计算模型,采用有限元方法对油浸式变压器的电磁场分布及金属结构件的涡流损耗进行了分析,讨论了屏蔽结构对变压器各部件附加损耗的影响。     

电力变压器三维涡流场计算与屏蔽问题分析

针对大型电力变压器漏磁场及局部过热问题,笔者应用三维涡流场有限元分析方法对变压器夹件及油箱进行了漏磁场及涡流损耗计算,在此基础上分析了局部过热问题并给出了相应的屏蔽措施,对屏蔽效果的影响因素进行分析,为变压器屏蔽的合理设计提供了参考依据.     

牵引变压器漏磁场计算与油箱磁屏蔽优化方案研究

采用有限元数值分析技术对牵引变压器进行三维漏磁场计算,分析了夾件托板开槽以及油箱磁屏蔽对其涡流损耗分布的影响,并对油箱磁屏蔽的结构进行了优化设计。     

不同频率激励下变压器铜屏蔽中涡流损耗的研究

为了研究高压输电系统电力变压器铜屏蔽中涡流损耗的分布,基于TEAM Problem 21基准族中的P21c-EM1简化模型进行了详细的实验研究与仿真分析。采用不同的建模方法对多种工况下激励线圈欧姆损耗进行计算并与测量值对比,得出线圈整体建模无法计算漏磁通在导体本身产生的涡流损耗,线圈单匝建模可以很好地反应实际工况。系统地介绍了变压器结构件杂散损耗传统测量方法以及分析了其缺陷,基于传统的测量方法介绍了一种新的测量方法,即采用实验模型总的损耗测量值减去实验模型中激励线圈损耗的精确计算值得出结构件中的损耗。多种激励条件下铜屏蔽中涡流损耗的计算值与测量值具有较好的一致性,从而验证了该方法的有效性。所得的结果、结论有助于电力变压器、平波电抗器等装置屏蔽结构的优化设计。     

3D finite-element determination of stray losses in power transformer

This paper presents a three-dimensional (3D) finite-element (FE) analysis of eddy current losses generated in the tank walls and yoke clamps of a three-phase 40 MV A power transformer. The time harmonic FE model is used to compute the magnetic leakage field in the case of a short circuit condition of the power transformer. Three cases are analyzed to study the impact of modeling tank walls and yoke clamp plates in FE context in estimation of their losses. The load loss test was carried out on an experimental transformer to validate the simulation.     

高压直流换流变压器附加损耗的计算

国内高压直流输电系统的发展对高压直流换流变压器性能要求愈来愈高.在换流变压器设计过程中,附加损耗是一项重要的参考指标.笔者介绍了基于趋肤深度控制的三维实体模型网格分层剖分方法和磁损耗计算方法,使用MagNet软件计算了一台换流变压器的构件损耗,并对国际基准模Problem 21B进行了验证性计算.基于Visual Ba...     

高阻抗变压器漏磁场分析与磁分路应用

建立了高阻抗变压器漏磁分析的物理模型,对油箱与夹件等主要结构件的涡流损耗进行了分析,对不同磁分路方案进行了对比分析。     

220 kV变压器箱沿螺栓发热理论分析和现场处理

为了解决220 kV变压器箱沿螺栓异常发热问题,先分析红外跟踪数据并总结箱沿螺栓的发热特点,从理论上推导变压器漏磁在箱沿螺栓上产生的涡流损耗数学表达式,根据表达式得出螺栓发热的3个特点,然后根据分析结果,依次采用螺栓替换和加装短接铜排的方法进行处理,结果表明,该法实用性强,能有效消除变压器箱沿螺栓异常发热隐患。     

大型电力变压器拉板涡流损耗的研究

针对电力变压器金属构件中涡流产生的过热问题,建立了电力变压器铁芯拉板三维漏磁场模型,并用ANSYS有限元法计算法,分析了拉板不同开槽数、开槽长度及开槽宽度对其涡流损耗分布的影响,其结果为拉板开槽数、开槽长度和开槽宽度的合理增加,可以有效地减小拉板涡流损耗.     

电力机车主变压器油箱损耗的三维有限元分析

利用基于边单元的有限元法,对一台200km/h高速电力机车主变压器的油箱损耗进行了三维有限元分析和计算。由于电力机车主变压器是高漏抗,多绕组变压器,经试验(采用放大法)得到该台变压器油箱损耗为31.245kW,使用FEM二维有限元分析法计算结果为45.791kW,而采用三维有限元分析法计算结果为30.478kW。从而表明,采用三维有限元分析能够更加准确地计算主变压器油箱的涡流分布和杂散损耗,为其采取有效的屏蔽措施提供了更加可靠的科学依据。     

谐波电流对27.5kV干式所用变压器负载损耗的影响

基于场路耦合法,建立干式所用变压器的二维结构模型,考虑绕组的集肤效应和涡流效应,对其漏磁场分布及谐波负载损耗进行仿真分析。通过实例分析了谐波电流对干式所用变压器负载损耗的影响。