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相似文献
 共查询到10条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
实验室内通过添加不能掺量的SBS胶乳和SBR胶乳分别制成改性乳化沥青。分别考察了筛上剩余量、恩格拉粘度、储存稳定性以及残留物的软化点、延度等几项主要指标随胶乳掺量变化的情况。SBS胶乳和SBR胶乳在对乳化沥青高低温性能的改善上各有侧重,建议在对高温性能要求较为严苛的地区使用SBS胶乳改性乳化沥青,而在对低温性能要求较为严苛的地区使用SBR胶乳改性乳化沥青。  相似文献   

2.
在确定乳化沥青冷再生混合料的最佳材料组成基础上,比较了SBR改性乳化沥青、SBS改性乳化沥青和普通乳化沥青作为混合料中的粘结材料,对冷再生混合料的空隙率、劈裂强度、稳定度、低温抗裂性、高温稳定性能的影响。结果表明,改性乳化沥青混合料的性能优于普通乳化沥青混合料,且以SBR改性乳化沥青混合料的性能为最佳。  相似文献   

3.
基于室内车辙试验、低温弯曲试验、浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验评价岩沥青改性沥青混合料的高温稳定性能、低温抗裂性能和水稳定性能,分析岩沥青掺量对混合料性能的影响,并与SBS沥青混合料、SBS岩沥青复合改性沥青进行对比分析,试验结果表明:岩沥青掺量为8%的改性沥青混合料的高温性能、低温性能和水稳定性能同SBS沥青混合料,具有良好的路用性能,且成本每吨可节约30元,具有良好的应用前景。  相似文献   

4.
SBR改性乳化沥青容易生产,低温性能好,是目前公路工程中常用的改性乳化沥青;而乳化SBS改性沥青的高温性能好,更适应炎热地区使用。在实验基础上,对比两种乳化沥青的生产工艺、性能及造价,乳化SBS改性沥青具有良好的推广应用前景。  相似文献   

5.
《石油沥青》2003,17(4)
中国石油佛山中油高富石油有限公司 ,开发出新型沥青—SBS复合改性沥青。高富复合改性沥青是以 SBS为主 ,采用新的高聚物材料及新的配方新的工艺技术进行复合改性而成。华南理工大学道路工程研究所用高富 SBS复合改性沥青、高富 SBS改性沥青与科氏 SBS改性沥青从高温稳定性能、疲劳性能、低温抗裂性能三个方面进行了沥青与沥青混合料性能试验评价 :高富 SBS复合改性沥青满足 JTJ0 3 6— 1 998《公路改性沥青路面施工技术规范》中“聚合物 SBS(I-C)、SBS(I-D)改性沥青技术要求”。复合改性沥青路用性能高温稳定性与 SBS改性沥…  相似文献   

6.
分别通过外掺法、内掺法和先改性后乳化法制备SBR改性乳化沥青;研究了不同方法制备的SBR改性乳化沥青的多项性能指标,并对三者进行了对比分析。结果表明内掺法得到的改性乳化沥青的综合性能较好,而先改性后乳化法得到的改性乳化沥青抗车辙性能最好。  相似文献   

7.
孟媛 《石油沥青》2013,(5):39-44
主要介绍了SBS改性微表处技术,针对SBS改性沥青高黏度、难乳化的特点,通过对乳化剂的性能研究,提高其乳化能力,达到对SBS改性沥青较好的乳化效果,并对比SBR改性微表处测试了其乳化沥青及沥青混合料的技术指标,结果表明:SBS改性微表处可以达到SBR改性微表处的应用效果,并在有些指标上优于SBR改性微表处,并且SBS改性微表处在经济效益上具有较大优势。  相似文献   

8.
使用SBS作为改性剂,通过先改性再乳化的工艺开发一种满足"湖南常吉高速超薄磨耗层试验路"指标要求的PCR型超薄磨耗层用改性乳化沥青。结果表明:使用实验方法生产的改性乳化沥青性能完全满足"湖南常吉高速超薄磨耗层试验路"指标要求。中海PCR型超薄磨耗层用改性乳化沥青不仅解决了普通乳化沥青以及SBR改性乳化沥青蒸发残留物高温性能不甚理想的问题,而且解决了SBS改性乳化沥青黏度大、乳化困难和稳定性低的问题。其具有良好的应用前景。  相似文献   

9.
为探索HPR型橡胶改性沥青混合料的路用性能,采用室内马歇尔试验、冻融劈裂试验、车辙试验和低温弯曲破坏试验,分别对HPR型橡胶改性沥青混合料、SBS改性沥青混合料、普通橡胶改性沥青混合料的高低温性能和水稳定性能进行了对比研究。试验结果表明:HPR型橡胶改性沥青混合料的路用性能最好,尤其是其高温抗车辙性能特别突出;与SBS改性沥青和普通橡胶改性沥青混合料相比,其高温抗车辙性能分别提高了41%和29%,低温抗裂性能分别提高了17%和6%,水稳定性能与SBS改性沥青基本相当但好于普通橡胶沥青,建议在沥青路面早期病害较为严重的路段,优先选用HPR型橡胶改性沥青混合料作为沥青路面材料。  相似文献   

10.
试验将水性环氧树脂加入到SBR改性乳化沥青中,研究了水性环氧树脂掺量对该沥青及其混合料的影响。利用控制变量法,进行了一系列室内试验,包括乳化沥青的软化点和低温延度试验,以及混合料的湿轮磨耗试验和轮辙变形试验,研究结果表明:水性环氧树脂对改性乳化沥青的高温稳定性有明显的改善作用,并且树脂掺量越大改善效果越明显,但其低温延度随着树脂掺量的增加不断下降;沥青混合料的耐磨耗性能、抗水损性能在树脂掺量为6%左右时得到了最为显著的提高;抗车辙能力也随着水性环氧树脂掺量的增加而得到明显提升,但在树脂掺量达到6%后提升效果就不明显了。  相似文献   

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