125MW机组给水泵再循环门的改型

本文叙述了防汽蚀原理及防汽蚀高压差调节阀的特点。针对１２５ＭＷ机组给泵原装的再循环门阀杆卡涩、阀芯泄漏等缺陷，换装防汽蚀高压差调节阀后，运行情况良好，提高了机组的安全经济性。     

亚临界600 MW机组汽轮机调节阀线性可变差动变送器故障分析及改进

在分析汽轮机调节阀线性可变差动变送器(LVDT)常见故障的基础上,提出了调节阀阀杆区域加装防转装置和万向节装置,调整LVDT同心度,增设调节阀行程偏差大报警逻辑等改进措施,并以此对国华锦界电厂亚临界600 MW机组汽轮机调节阀LVDT进行了改进。经过1年的试运行,改进后的调节阀未再发生LVDT反馈杆与套筒摩擦和LVDT反馈杆变形的现象,LVDT各部件受力均匀,阀位反馈测量准确,调节阀反馈定位精度和连续运行可靠性显著提高。     

调节阀选择中闪蒸,汽蚀的判定与防护

针对电站调节阀的闪蒸和汽蚀严重影响其调节性能及使用寿命的问题,介绍了电站调节阀闪蒸与汽蚀的产生,判定方法,以及在系统的设计和调节阀选型中,就如何防护闪蒸与汽蚀方面提出了提高阀前压力,多级减压等项措施。供设计选型时参考。     

控制调节阀冲蚀现象的原因分析和防治措施

分析了闪蒸和汽蚀现象产生的原因,进而揭示了闪蒸和汽蚀对控制调节阀阀体和阀芯表面造成冲蚀的机理,并且提出相关的防治措施。     

连续排污扩容器有水位运行与调节

杨树浦发电厂九台锅炉设置三只连续排污扩容器,其中四台高压汽包锅炉有两只连续排污扩容器。扩容器的工作压力为1.5kg/cm~2表压。扩容后的二次汽作为全厂1.5kg/cm~2排汽系统的汽源之一,可供除氧器及生活用汽。连续排污扩容器原采用机械浮筒调节水位,后因机构经常轧住,调节失灵,造成高水位等异常情况。为了安全起见,将疏水门开启改为直接排放,并拆除机械调节装置。以后并无合适的水位调节装置可以应用。长期以来,使连续     

锅炉母管制给水系统内单阀调节的应用分析

对高压定速给水泵在母管制给水系统内并联运行,其主给水操作台双给水调节阀运行特性,以及采用汽蚀高压差调节阀单独供水特点进行了论述比较,阐明单阀调节的可行性。     

锅炉母管制给水系统单阀调节的应用分析

对高压定速给水泵在母管制给水系统内并联运行,其主给水操作台双给水调节阀运行特性,以及采用抗汽蚀高压差调节阀单独供水特点进行了论述比较,阐明单阀调节的可行性。     

600MW机组输煤系统负压湿式除尘装置的开发及其应用

分析了某发电有限责任公司大量掺烧褐煤情况下输煤系统出现粉尘污染环境问题的原因,设计开发了负压湿式除尘装置系统.阐述了负压湿式除尘装置系统双层导料槽、多级双水膜旋流除尘器、管网系统、给排水机构和自动连续排污系统的功能和作用,并对负压湿式除尘装置系统投运前后粉尘浓度进行了测试.实践证明,该负压湿式除尘装置系统的应用有效地防...     

超(超)临界机组主给水调节阀内部空化流场模拟

针对某超(超)临界火电机组主给水调节阀在运行过程中出现的空化汽蚀现象,结合多级节流原理和多相流技术,利用CFX流体力学计算软件,对调节阀内部流场进行模拟,分析不同笼罩级数和节流孔个数对空化流场的影响。结果表明:多级笼罩结构使得阀内最低压力由3.55 MPa升至6.58 MPa且高于空化压力,汽相最大体积分数从0.96几乎降为0,整体流场速度明显降低,有效防止了空化汽蚀对调节阀的破坏;同时,在满足调节阀工况的前提下,增加节流孔数会使降压性能提高,但却使流速控制能力降低。     

衡阳电厂锅炉连续排污扩容器的改造

衡阳电厂锅炉连续排污扩容器的改造湖南衡阳电厂的连续排污扩容器原来是靠水位自动调节装置自动调节水位的。经长期运行，水位自动调节装置易卡涩失灵，经常造成满水、超压、振动和安全门动作等故障。后来拆除了自动调节装置，这样，设备虽然安全，但排污水的回收率相当低...     

东圳水电站增容后的两段关闭装置和微机调速器的试验研究

本介绍了东圳水电站装机容量增加一倍后，在无阀无井长引水系统的慢关机试验研究基础上，优化导叶接力器关闭规律和改善调节特性，仅在３＾＃机ＣＴ－４０型调速器上加导叶两段关闭装置，并将其调节系统改为双微机调节系统，进而将电站安全满发稳定运行的库水位由７４ｍ提高到正常水位８０．５ｍ，解决了电站在高库水库调节保证的水压的转速的极值问题和动态稳定问题。     

变速汽轮机电液控制系统故障分析与处理

N3.782-0.8538型变速汽轮机的电液控制系统设计为2个相对独立同时相互联系的部分,即调节汽门高压抗燃油控制系统和主汽门低压润滑油控制系统。某电厂在调试和启动运行期间,频繁出现调节汽门晃动,以及挂闸失败、主汽门开启不正常、主汽门调节油压偏高等故障,通过全面分析和研究控制系统油路的工作原理、重要部件的内部结构,并将主汽门启动阀、手动停机阀等操控阀解体检查。结果表明,控制系统接线松动引起调节汽门晃动;主汽门启动阀和手动停机阀卡涩、泄油,造成汽轮机挂不上闸、主汽门开启故障、调节油压偏高等。     

超临界机组锅炉过热器安全阀工程应用中存在的问题

目前国内超临界锅炉制造技术中大量吸收、消化了ASME标准的部分规定和技术要求,而ASME标准中对没有固定汽水分界线的锅炉装设安全阀采用了可以变通的规定,这些变通规定与安全阀的相关国家标准、行业规定有很大的差异,甚至相悖。为此,针对目前超临界机组锅炉过热器安全阀存在的问题,通过对比国家标准、行业标准与ASME标准,对安全阀整定压力、启闭差压、现场试验、容量配置、位置设定等进行了分析,说明国家标准、行业标准有关安全阀部分的规定已经不能满足实际工程需要,应予以完善,使它们能更有效地指导工程应用。     

电站大型引风机油站及冷却系统改造

分析了盘山发电公司大型引风机油站冷却系统效果差、油站控制方式切换以及油泵自动切换中存在的问题。通过在冷却水系统中加装排污门和反冲洗门以进行定期排污、反冲洗,以及在润滑油站增加冷却器等改造,消除了油站冷却效果差,油温高的隐患。在引风机油站电气控制二次回路中增加油泵手动切换按钮,实现了油泵的在线手动切换,解决了自动切换带来的安全问题。     

汽轮机进汽调节阀控制系统故障分析及处理

汽轮机进汽调节阀控制系统是汽轮机启动、停止、正常运行和事故工况下的调节执行器,通过控制汽轮机调节门的开度,实现对汽轮机的转速、负荷、压力等的控制,是汽轮机控制的核心,其出现故障将严重危及汽轮机的安全。本文列举了太电公司的汽机调节门控制系统出现的三种故障,描述了故障的现象,指出了发生故障的主要部件,对故障的原因进行了详细的分析,提出相应的技术措施,总结了三种故障的共性问题及解决办法。     

某电厂汽机DEH控制系统故障原因的探讨

某电厂150MW机组调试启动过程中,汽机DEH系统多次出现故障,表现为:抗燃油系统压力频繁波动,高、中压调门上下摆动,高压主汽门和低压调门有时也摆动,机组负荷出现大幅度晃动现象,严重时导致机组跳闸或甩负荷;低压调门还常发生卡涩,单阀切顺序阀运行时负荷出现波动。结合现场处理情况,对故障原因展开理论分析。     

DEH系统调节阀重叠度辨识及规范化整定方法

依据汽轮机原理,深入剖析了DEH系统调节阀重叠度的内涵及功能,建立了重叠度量化指标,确定并验证了阀位步进安全限幅是影响调节阀重叠度整定的关键性约束条件,提出了一种严格遵照既定阀序特性并脱离于压力重叠度且密切关联调节阀阀位的更为广谱适用的调节阀重叠度辨识及规范化整定方法。经仿真及现场试验验证,该方法满足调节阀重叠区域进汽流量线性度、DEH系统安全运行以及降低阀点工况节流损失的需求。     

两种电冰箱冷凝器保压装置的比较

本文介绍两种用在电冰箱制冷系统上的冷凝器保压装置,一种系统的冷凝器保压装置采用电磁阀,另一种系统采用浮球阀。本文将分析两者不同的结构、工作原理和特点。     

汽轮机调节阀门波动的原因分析

针对采用数字电液控制系统的汽轮发电机组在运行中出现调节汽门波动的问题，通过对数字电液控制系统调节回路各环节的分析，找出了阀位反馈装置工作不正常是造成该问题的主要原因，并结合位移传感器的结构和运行中可能出现的问题，提出解决方法。     

引进型超临界汽轮机高压调节阀阀座松动处理

华电宿州发电厂采用引进西屋技术生产的630 MW超临界汽轮机。自投产以来,高压调节阀先后发生阀座松动,经返厂处理未能完全消除隐患。通过对高压调节阀阀座松动进行原因分析,并采取可靠现场处理方案,保证机组安全稳定运行。