高应力破碎镍矿机械化湿喷混凝土配合比优化

针对金川镍矿矿岩破碎,地压较大,采用传统的干喷锚网支护效果不理想且巷道返修率高的问题,提出湿喷混凝土技术来改善这一局面。采用正交设计方法进行配合比试验,研究了水灰比、水泥、减水剂和砂石比（细砂与绿豆石的质量比）对湿喷混凝土工作性及力学性能的影响规律。结果表明：各因素对湿喷混凝土工作性的影响顺序为：水灰比>水泥掺量>砂石比>减水剂掺量,要保证湿喷料浆塌落度大于150 mm,其水灰比应大于0.44、水泥掺量应大于430 kg/m3、砂石比应在2~4;水泥掺量对湿喷混凝土的力学特性影响最大,其次为水灰比,砂石比与湿喷混凝土强度呈凸形关系,减水剂对湿喷混凝土的强度影响较小。引入单位价值强度系数V对不同水泥掺量湿喷混凝土的经济性进行对比,确定了最佳配合比,通过现场应用达到了较好的效果,具有较高的综合经济效益。     

湿喷混凝土工艺在金川矿区的应用

针对金川三矿区恶劣的地质条件,施工过程中采用了湿喷钢纤维混凝土与锚杆联合支护,用湿喷工艺代替干喷工艺.湿喷混凝土强度高,粉尘少,适应变形能力强,经济上也较合理.     

高效机械化湿喷混凝土技术及其在地下矿山的应用

介绍了湿喷混凝土的特点及作用机理,阐述了水泥、砂石料、硅粉、速凝剂、减水剂等各湿喷混凝土物料组分的特点、掺量、对湿喷混凝土可泵性和力学性能的影响,以及外加剂在国内外的应用现状和未来发展趋势等,分析了湿喷机和带机械手及行走系统湿喷车的各自优势、适用范围和湿喷工艺,介绍了锦丰金矿湿喷混凝土的最优配合比和湿喷工艺,并与干喷混凝土进行了技术经济对比分析。     

谦比西铜矿湿喷混凝土配比优化设计

针对谦比西铜矿井下巷道围岩破碎,遇水易崩解等特点,提出采用湿喷塑料纤维混凝土进行支护。阐述了聚丙烯纤维混凝土在巷道支护中的作用机理,采用均匀设计方法,研究了水泥、塑料纤维以及外加剂添加量对混凝土力学性能的影响规律,结合矿山实际情况,确定了湿喷混凝土的最佳配比。     

公路隧道湿喷混凝土施工技术与研究

为提高公路隧道初期支护的混凝土强度、减少回弹量、降低施工粉尘污染,在福建省漳龙高速公路乌石山隧道施工过程中,通过对初期支护的湿喷混凝土施工工艺的初步研究,提出了合理的施工配合比和施工工艺,在福建省漳龙高速公路如山头隧道、东家畲隧道、石崆山隧道施工中进行了推广应用.     

湿喷混凝土的施工工艺

介绍了湿喷混凝土工艺及其优越性，详细叙述了湿喷混凝土的配合比及其选择；外加剂及用量；湿喷机具；有关操作要领。     

高寒矿区湿喷混凝土支护应用研究

板庙子金矿地处高寒地区,工程地质条件复杂,围岩破碎,稳定性较差。针对采准、切割巷道以往采用干喷混凝土+管缝锚杆+树脂锚杆的支护方式存在喷浆体开裂、巷道变形及失稳冒落等诸多问题,该矿采用湿喷混凝土代替干喷混凝土,并与树脂锚杆对不良岩体巷道进行联合支护试验研究。通过室内配合比试验研究了3种可选骨料条件下水泥掺量与拌合物坍落度、扩散度和试块强度的关系,确定了最佳配合比;针对高寒矿区湿喷混凝土料浆制备受低温影响,提出了拌合水预加热方案、水泥和外加剂室内保温等温度控制技术措施。现场应用表明：湿喷混凝土工艺的生产效率是干喷混凝土工艺的3~4倍,湿喷混凝土28 d单轴抗压强度达到36.2 MPa,实现了维护巷道稳定性的目的,采用湿喷混凝土代替干喷混凝土支护巷道的综合成本减少了215.65元/m3,技术和经济效益显著。     

湿喷混凝土配合比优化试验

针对锦丰金矿破碎、易风化的围岩条件及钢网支护存在的问题,进行了湿喷混凝土配合比优化现场试验,研究了关键物料掺量对湿喷混凝土单轴抗压强度的影响规律。结果表明:增加水泥掺量,可以显著提高湿喷混凝土单轴抗压强度,且水泥掺量达430 kg/m3时,湿喷混凝土强度足以保证围岩稳定;塑料纤维的掺量由1 kg/m3提高到3,5 kg/m3时,湿喷混凝土单轴抗压强度先提高后降低;在保持湿喷混凝土料浆可泵送性不变的前提下,增加减水剂的掺量,可以显著提高湿喷混凝土的单轴抗压强度;当液体速凝剂掺量增加时,混凝土7,28 d单轴抗压强度均会降低。最后,提出了抗压经济强度指数的概念,以此为依据优化了湿喷混凝土配合比,应用于现场施工并获得良好支护效果,为国内矿山喷射混凝土支护提供了借鉴。     

湿喷混凝土技术在秦岭隧道施工中的应用

秦岭I线隧道是国内首次使用TBM施工的铁路隧道,TBM配备了先进的混凝土湿喷设备,介绍了湿喷混凝土施工技术在秦岭I线隧道的应用情况。     

湿喷混凝土在隧道施工中的应用

在朔黄线长梁山隧道初期支护的喷射混凝土施工中，我们采用湿喷作业方式，取得了良好的效果     

含盐—卤水喷浆材料力学性能试验研究

以新疆吐哈地区为背景,研究淡水缺乏地区含盐—卤水喷浆支护材料的工程性能。用盐—卤水模拟当地特有的含一定盐度的水,通过正交试验控制试块各材料的配合比进行试验。依据试块单轴抗压强度的大小来分析试验各因素各水平对试块强度的影响机制,并确定工程性能好、经济价值高的优化组合。试验结果表明:1)喷浆材料强度在一定时间内随时间增长呈现升高趋势,并且在养护龄期为10d左右时会出现强度突增现象;2)盐度和水灰比因子对喷浆材料强度影响都很显著,而灰砂比对材料强度影响不显著;3)盐度的优化水平为28~30g/L,水灰比的优化水平为0.38,结合新疆吐哈地区特殊地理位置和地质条件,灰砂比的优化水平为14.5至15.0。     

湿喷混凝土技术在秦岭隧道施工中的应用

秦岭Ⅰ线隧道是国内首次使用TBM施工的铁路隧道,TBM配备了先进的混凝土湿喷设备.主要介绍湿喷混凝土施工技术在秦岭Ⅰ线隧道吉口段的应用,供今后类似工程参考.     

锚网喷联合支护技术在香山矿的应用

为了加快东翼己组-250 m专用回风巷道的掘进速度和节约支护成本,对大倾角厚煤层条件下巷道的快速掘进进行了分析研究,提出了锚网喷联合支护的方法;通过对原有支护方式与锚网喷联合支护的矿压监测和技术经济比较表明;锚网喷联合支护矿压显现不明显并能节约10%左右的支护成本。能够保证东翼采区按时投产和巷道质量与服务年限达到设计要求。     

湿式混凝土喷射机的研究与应用

基于国内外煤矿喷射混凝土支护技术现状,研发了煤矿井下湿式混凝土喷射机组以及成套工艺。阐述了其设计方案、工作原理和应用情况,并与干式混凝土喷射技术进行了对比分析。实践证明,湿式喷射机组的使用,能很好地降低煤矿井下喷射混凝土时的粉尘浓度和回弹量。     

PS6I-J型湿式混凝土喷射机的应用与研究

根据国家要求淘汰干式喷浆机的规定,为解决湿喷机适应性和配套性的难题,对河南煤炭科学研究院PS6I-J型混凝土喷射机进行了成功的应用,有效地降低了粉尘浓度,并很好地适应了我矿的生产工艺,为湿式喷浆工艺提供了可靠设备。     

矿用泵送式湿喷机混凝土喷射的力学分析

对矿用泵送式湿喷机混凝土泵送和喷射进行力学分析,可以计算出喷射混凝土所需要的压力的最优值,以此作为确定矿用泵送式湿喷机主要参数的依据,同时能够得出混凝土料的最佳配比,使喷射更加合理。     

基于正交设计的某矿超细全尾砂膏体材料配比试验研究

针对我国膏体充填的技术现状,结合某铁矿的生产实践情况,以超细全尾砂、废石与水泥混合制成膏体,运用正交设计的试验方法确定了各影响因素对超细全尾砂膏体各性能指标的影响程度。结果表明:由于超细尾砂的强吸水性,质量浓度对控制膏体塌落度具有主导的控制作用;对于充填体的前期强度(3 d和7 d),抗压强度的影响程度从大到小依次为质量浓度、灰砂比、尾废比,而对于后期强度(28 d)来说,其影响程度从大到小依次为灰砂比、尾废比、质量浓度;确定质量浓度为78%,尾废比为9∶2,灰砂比为1∶25时,膏体的各项性能指标均能达到实际生产和成本控制的要求。此研究可以为同类型的铁矿膏体充填提供一定的理论与技术支持。