滏阳新河特大桥防洪影响分析

跨河修建桥梁,会对河道行洪及河段涉水建筑物产生一定影响。在高速公路建设过程中,如果涉河桥梁跨河角度和桥墩型式布置不当,会造成汛期水位壅高、河道冲刷等一系列问题,对河势稳定、防汛抢险和水利管理带来很大的影响。文章通过对实例进行防洪影响分析,提出相应防治措施及建议。     

高速公路跨河桥梁防洪影响分析

跨河桥梁会对河道行洪及桥址河段涉水建筑物造成一定影响。跨河角度和桥墩型式布置不当,会带来汛期水位壅高、河道冲刷等一系列问题,对河势稳定、防汛抢险和水利管理带来影响。本文简要介绍了防洪影响分析计算,并结合工程实例进行分析,提出相应措施及要求。     

山区跨河桥梁的阻水壅高影响研究

桥梁阻水壅高对河道泄洪存在一定不利影响,山区河段跨河桥梁的壅水特性具有一定的复杂性。采用一维水流数学模型法,研究了山区河段不同桥型方案对河道阻水壅高的影响。结果表明,流速、阻水比与桥梁壅水密切相关,流速较小的情况下,壅水值对阻水比的差异更敏感;阻水比总体不大的情况下,壅水值对流速差异更为敏感。山区河段总体流速较大,桥梁防洪评价阶段需充分考虑河道特点优化桥梁布置方案,减小对河道泄洪的影响。     

跨河桥梁对河道防洪的影响

跨河桥梁建设对于河道的运行有着一定的影响,尤其是河道运行的安全。在跨河桥梁建设中,加强河道防洪措施,对于整体的桥梁建设有很大的意义。文章针对桥梁在布置过程中的注意事项进行了分析,主要从河流具体特点、地质条件、蓄滞洪区三个方面来对其进行分析,并分析了跨河桥梁建设对河道防洪所产生的影响,希望能够为河道防洪工作的开展提供指导,最大程度地保障建设施工的安全。     

西福河大桥对河道行洪影响分析

西福河是增城市第二大河流,为当地的主要行洪、排水、排涝通道。某高速公路西福河大桥跨越西福河并在河道行洪区域内布置路基、桥梁等构筑物。为了减小建桥后对两岸河堤、农田、村庄造成影响,应分析桥梁建设对河道行洪影响。本文根据西福河大桥设计成果、所跨越西福河河道情况进行阻水分析,并通过建立数学模型进行壅水计算,根据分析结果就本工程建设对河道泄洪的影响、对河势稳定的影响、进行评价,并对设计方案提出调整意见或建议。     

跨河桥梁对河道防洪影响综合分析评价

拟建跨越河道的公路桥梁,施工期或建成运行期会对涉河段的洪水宣泄、堤防渗流与稳定等产生不利影响,从而影响到河道运行与安全管理。以某公路桥梁跨越河道工程为例,进行了桥梁跨越河道段的水文综合分析与计算、壅水分析计算、河道冲刷分析计算等,并根据分析与计算的成果综合评价了跨河桥梁对河道泄洪、河势稳定、防护工程、防汛强险等的影响。同时,结合评价结论提出了减少对相应河道泄洪、防汛与安全管理等方面不良影响的建议。     

斜交跨河桥梁对河道冲刷的影响分析

斜交跨河桥梁对下游河道水流流势、河床冲淤、建筑物安全均有一定影响,重点分析修建桥梁后,对下游河道冲刷的影响,提出工程布置建议,保障工程顺利实施。     

桥梁阻水壅高值计算方法分析

跨河桥梁由于在河道内布置桥墩、桥台,缩窄了天然河流行洪断面,造成桥位局部河段水位壅高,对沿河两岸防洪存在不利影响。该文以广河高速公路惠河段跨山区河流的路溪河一桥、二桥为例,采用桥墩阻水壅高计算经验公式与一维水动力数学模型,对桥墩阻水壅高值进行计算分析,并给出了经验公式适用程度的结论。     

安徽省淮河干流跨河桥梁防洪影响分析及对策

本文结合安徽省淮河干流跨河桥梁工程建设实际,分析跨河桥梁对河道行洪安全、堤防渗透稳定、河势稳定等方面产生的不利影响,探讨如何通过技术审查和施工期监管,采取经济、行政、法律等综合手段,减少跨河桥梁建设带来的不利影响,保障河道防洪安全,促进水利与经济和谐发展。     

莲阳河特大桥斜跨河道的行洪影响分析

汕头市莲阳河特大桥斜跨莲阳河河道,与水流方向交角约63°,结合一维和二维水动力数学模型,分析工程建设对河道水位、流向、流速等方面的影响。结果表明:在桥梁斜跨河道,但桥墩顺水流布置的情况下,桥梁建设引起的水位壅高数值不大,对河道泄洪影响较小;桥墩周边及桥位河段流向和流速变化相对大,其他水域流速、流态变化较小,桥梁建设后对河道的流速、流态影响仅局限在局部河段,不会对河道整体河势造成影响,本项目桥梁斜跨河道且桥墩顺水流布置的方案可行。     

跨河桥梁防洪影响评价研究

为保障河道行洪安全和桥梁安全运行,跨河桥梁作为河道管理范围内的建设项目必须进行防洪影响评价.结合桥孔过流的实际特点,对跨河桥梁防洪影响评价的评价内容、评价指标、防洪评价计算方法进行了系统的分析,建立了跨河桥梁防洪影响评价的评价体系.在此基础上以实际工程为例,通过防洪评价计算从桥梁布设、桥底高程分析、河势影响分析等方面对工程做出了防洪影响综合评价.结果表明:该评价体系科学、实用,可为其他跨河桥梁的防洪影响评价提供参考.     

沙河密集桥梁群对河道行洪累积效应研究

城市防洪河道中桥梁群的建设,改变了河段的流势、流速和水位,壅水叠加效应十分明显,加大了城市防洪压力。以河南省漯河市城区跨沙河高密度桥梁河段为研究对象,通过建立数学模型,分别研究了单桥9种工况和多桥12种工况壅水叠加对河道行洪的影响。根据研究结果绘制了桥梁壅水高度与壅水长度关系曲线,拟合出单桥和多桥工况下上游河段壅水高度计算公式,为编制城市跨河桥梁交通规划,合理确定跨河桥梁间距提供了理论依据。     

铁路跨河桥梁工程防洪评价常见问题探讨

针对连淮扬镇高速铁路约200座桥梁工程要考虑防洪评价共性问题,如大量桥墩布置在行洪或排引水渠道内、堤身设计断面布置桥墩、桥轴线法向与水流交角偏大等进行总结并探讨解决措施、提出建议。导致桥墩位置布置不合理的最根本原因是铁路线位的确定过程中水利部门参与不深入,防洪评价专题工作开展滞后,未能在设计时充分考虑堤防安全、河势稳定、行洪通畅等因素。另外,方案设计仅依据已颁布的水利相关规划,未参考正在编制或修编中的重大水利规划是引起防洪安全隐患的另一重要原因。高铁桥墩通常尺度较大,有明显水流控导作用,墩柱与水流交角较大时会引导水流冲刷堤岸,对堤防安全造成直接威胁。分析表明加大桥跨和偏转桥墩是两种潜在的解决方法,但前者增加投资成本,后者受限于当前桥梁设计理论,加大桥跨可能伴随施工困难显然不是最佳解决途径,桥梁设计的"斜桥斜做"理论亟待突破。     

基于MIKE模型的南丰景观坝行洪能力影响分析

近年来洪水引发的灾害日益凸显,造成的破坏持续增多,因此进行河道行洪能力影响分析对于加强河流的洪水管理及减少洪水带来的损失具有十分重要的意义。为评价南丰景观坝的防洪安全,基于MIKE水动力软件中的MIKE11、MIKE21模块,构建盱江南丰段的一、二维数值模型,对景观坝建设前后20 a一遇设计洪峰流量进行洪水模拟,然后选取河道水位和流场等指标的变化,分析景观坝的建设对研究河段河道行洪能力影响。研究结果表明,在20 a一遇洪水情况下景观坝上游壅水里程约3 km,且最大壅高约为0.1 m,同时两岸基本无漫堤险情;河道流态无明显变化,但局部流场产生发生一定变化,其中曾巩大桥等四座大桥桥墩处流速有不同程度的减小并产生局部回流,景观坝坝址处流速略有增大。     

水力学方法估算大桥对河道防洪的影响

 提出了估算大桥对河道防洪影响的水力学方法，采用这一方法，可以在河道地形和水文资料缺乏的情况下，估算出中、小型河道建桥后桥址上游水位壅高值和壅水范围。具体水力学方法包括：断面流量模数法、宽顶堰淹没出流法、局部水头损失法和恒定渐变流法。应用这些方法，成功地进行了洪湖市汉洪公路新滩东荆河大桥对桥址上游河道防洪影响的计算分析。     

峰峰矿区九山沟河金碧苑桥防洪影响评价分析

介绍了峰峰矿区九山沟河上金碧苑桥工程概况,对设计断面进行了50年一遇的设计洪水位的推求。分析了九山沟河设计洪水对建设项目的影响,同时也从金碧苑桥的行洪安全、施工等方面对九山沟河的防洪影响进行了评价分析。     

相应水位法在水文预报中的应用

相应水位法是目前洪水作业预报中应用较为广泛的一种简便水文预报方法。它根据河道洪水波运动原理,洪水波上同一位相点（如起涨点、洪峰、波谷）通过河段上下断面时表现出的水位,彼此称相应水位,建立相应水位经验关系,由上断面现时水位预报下断面未来时刻水位的河道洪水预报方法。主要通过对牡丹江长汀子水文站与牡丹江水文站建立洪峰水位相关关系,实现对牡丹江水文站洪峰水位的预报,为牡丹江市防汛调度提供及时的水文信息。     

铁路斜交桥对河道行洪的影响及对策

一些桥梁受地形和线路的制约,桥位不得不采取与河渠斜交的穿越方式,造成桥墩较大的阻水作用.采用经验公式计算与数值模拟两种方法对某铁路斜交桥的行洪影响进行分析,研究了不同洪水条件下的壅水高度与范围、桥梁一般冲刷与局部冲刷深度、桥梁对行洪断面的阻水比.研究表明:桥梁设计基本满足要求,建桥后河势变化不大,但行洪断面的阻水比偏大.拟建桥采用与既有桥对孔布置,可以减小双桥对行洪的阻滞影响.提出了疏浚开挖边滩来补偿工程占用河槽行洪面积,经计算分析该方案,可以有效减小阻水比与壅水高度,减轻工程局部冲刷,有利于区域行洪安全.     

凌汛危害及其防护措施

凌汛在冬春季节江河水充受冰凌阻碍而引起的涨水现象，凌汛的发生与江河所处的地理位置密切相关，由于河流下游段的纬度高于上游段，因而产生封冻时下段早于上段，解冻时下段迟于上段，再加上江河中一些河段弯曲狭窄，在封冻流冰期，易开成冰塞洪水；在解冻流冰期；易产生冰坝洪水，其结果轻则漫滩，重者决堤成灾，造成很大灾害。我国在防凌汛洪水措施方面积累了较丰富的经验，在实路中逐步认识到凌汛的产生是由于热力和动力因素共同     

济徐高速梁济运河特大桥防洪影响分析

本文依据相关规划和有关技术资料,合理确定了梁济运河防洪标准和设计洪水流量、洪水位,计算了梁济运河特大桥的桥位处壅水情况,对桥梁防洪影响进行了综合分析,包括对有关规划、现有防洪标准、有关技术要求的适应性分析,对河道泄洪、河势稳定、河道堤防和其他水利工程设施的影响分析,对防汛抢险的影响分析,并就减小和避免因建桥产生的防洪不利影响提出了建议。