液压冲击机构主设计参数适用范围的实验研究

在液压冲击机构的线性化设计方法中，有1个主参数是此机构设计的基础，用它作为自变量，构造对冲击器结构参数的设计与性能分析。本文通过分析、实验，表明它作为额定压力下单行程的液压冲击器的设计具有简单可行的优点，但作为变压力、多级或无级行程可调的冲击器的设计时，将它视为不变值则是不当的。     

基于AutoCAD参数化设计螺纹连接件装配图的应用研究

本文介绍利用VBA(VisualBasicforApplication)对AutoCAD进行二次开发、编制螺纹连接件的参数化绘图程序 ,可按给定的参数 ,得到想要的图形。在使用AutoCAD 2 0 0 0绘制装配图时 ,可以频繁调用、绘制出各种螺纹连接件的装配图 ,可节省绘图时间     

电动机电磁设计软件的开发及装配图的参数化设计

应用VisualBasic及VBAforAutoCAD2 0 0 0两种语言通过跨平台链接编制的一套电磁设计及其参数化的计算机软件 ,使用计算机辅助系统统一支持设计及绘制装配图中的各个环节。其中大量的图表主要应用MicrosoftAccess作成数据表的形式 ,然后实现程序调用 ,而线图是用Mathematica数学软件包进行曲线拟合得出数学公式 ,应用到程序中的     

复摆颚式破碎机机构参数化双向设计

提出了机构参数双向设计的方法。介绍应用该方法开发颚式破碎机机构参数设计系统的过程。采用CAD软件的基本绘图功能对颚式破碎机机构实现参数绘图,再利用其尺寸驱动功能进行参数修改,将其与VisualBasic结合自动提取修改后的参数,实现了颚式破碎机机构参数化的双向设计。旨在提供一种对CAD软件进行二次开发的新方法,使设计者掌握运用该方法对复杂机构进行参数设计,从而提高开发小型CAD软件和设计复杂机构的能力。     

液压泵的参数化模型设计研究

在分析液压泵形状结构的基础上,利用SolidWorks软件建立各零件三维实体模型,确立模型和界面参数关系及参数驱动模型机制,借助VB实现该机制,达到了在程序界面下,输入参数,生成新模型的目的,并利用配置、方程式,实现对零件库的修改。     

TZ3253自卸车举升机构参数化设计系统的开发

针对某专用汽车有限公司的TZ3253型自卸车液压举升机构,开发了该机构的参数化设计系统,并建立了基于ANSYS的有限元分析参数化设计分析模型,为自卸车举升机构系统的快速及优化设计提供了平台。     

基于UG软件的减速器三维参数化设计

介绍了利用UG软件,进行减速器主要零件的参数化设计,运用UG提供的Part famili-es功能模块创建零件的三维模型库,运用UG的虚拟装配功能,完成减速器的参数化装配,成功地实现计算机虚拟环境下的减速器参数化设计,缩短了产品开发周期。     

液力耦合器的参数化设计及虚拟装配

利用VB语言编制液力耦合器的设计程序,得到满足用户需求的液力耦合器的物理参数和零件的外形参数,并在VB的环境中二次开发Solid Edge软件,在Solid Edge软件中自动绘制液力耦合器的三维零件,对液力耦合器实现了虚拟装配,进行了干涉检查。     

气动冲击机构计算机辅助设计模型的构造

本文把气动冲击机构的设计变成一个约束最小化问题。从而,可由计算机完成设计工作。井讨论了初始值的确定,约束条件的建立及设计变量的选择等问题。     

基于MATLAB的平面盘形凸轮机构参数化设计

应用MATLAB语言编制了盘形凸轮机构轮廓参数化设计的可视化程序,针对不同参数和推杆运动规律进行了推杆运动线图、凸轮轮廓曲线和凸轮轮廓曲线压力角的绘制仿真实验,并且分析了不同参数的选取对这些图形曲线绘制的影响。     

曲柄摇杆机构图解法的参数化设计

根据曲柄摇杆机构的图解设计原理,利用Solid Works中的约束功能建立其草图模型,通过改变参数值和设置方程式进行尺寸驱动,得到新的机构尺寸,这实现了曲柄摇杆机构图解法的参数化设计,同时解决了依据最小传动角图解设计曲柄摇杆机构的问题。该方法操作简单并且设计精度高,在机械设计领域中将有较好的应用价值。     

摆动式刮板输送机补偿机构凸轮轮廓参数化与近似化设计

介绍了摆动式刮板输送机刮板链补偿机构及原理,推导出摆动过程中刮板链的变化量,并通过计算印证链条补偿的重要性;提取出影响补偿机构凸轮轮廓外形的3个关键参数,根据这些参数推导出凸轮理想工作廓线并通过计算进行了验证,实现了轮廓的参数化设计;最后为了简化凸轮的设计与加工,研究了一种凸轮轮廓的近似化设计方法并通过计算验证了该方法的可行性。     

提升机的参数化设计

在叙述当前提升机设计中所面临的问题的基础上，提出了在计算机上实现模块化多数设计的新思想，可显著提高设计效率与质量；还介绍了提升机参数化图符库及相关图库等方面的内容。     

三环减速器的参数化虚拟装配

在扼要介绍三环减速器的结构特点基础上,以UGNX4.0为支撑平台,介绍了UGNX4.0环境下的三环减速器虚拟装配的方法,实现了三环减速器参数化虚拟装配,为产品分析与优化提供实体模型。     

掘进机履带设计中销孔位置参数化设计

掘进机履带设计过程中,要确定各销孔的空间位置,通常设计时利用三维建模软件的装配功能进行装配,多次更改凑成一个较合理的装配,提出一种通过参数化方法得到所有销孔的位置,模型可一次装配成功,提高履带建模效率。     

矿山机械三维参数化设计

<正>煤炭科学研究总院北京开采研究所和兖州矿业(集团)公司综机设备租赁站构建了基于Pro/E软件的液压支架三维参数化模型,克服了目前支架参数化设计只能反映二维结构尺寸而无法表现空间结构的缺陷。     

露天采煤机参数化设计系统研究

以露天采煤机参数化设计为基础,针对露天采煤机的具体特点,研究了露天采煤机参数化设计系统的实现方法。阐述了系统工作流程,确定了Pro/TOOLKIT、SQL Server等系统开发工具,最终实现露天采煤机参数化设计系统。该系统能够缩短露天采煤机设计周期,提高设计质量。     

机械CAD参数化造型设计的研究

指出了参数化造型设计的基本原理 ,分析了参数化造型设计的实现方法 ,给出了参数化造型设计的应用     

平动椭圆振动筛设计的参数化研究

介绍了用Pro/E软件对振动筛进行参数化设计、开发专用振动筛设计程序的方法,为提高振动筛的设计效率、推出新产品提供了强有力的支持。     

液压凿岩机设计参数的优化

液压凿岩机主要由各自独立的冲击机构和转钎机构组成。YYGJ-90型液压凿岩机采用独立外回转、阀式配流、活塞前腔恒高压、活塞后腔高低压交变的工作原理。转钎机构包括BM125型摆线液压马达、一对变速齿轮和钎尾。冲击机构包括高压蓄能器、配流阀和活塞。配流阀与活塞之间存在着严格的互控关系，活塞在其前后腔压力差的作用下产生周期性的冲击运动，其工作循环见图