互感器油中氢含量超标的分析和处理

介绍了互感器油中氢含量超标的原因分析、处理措施及试验验证等。     

互感器油中氢含量超标的处理

1 前言 近些年来,我局110～220kV电压、电流互感器油中氢超标的台数越来越多。这些互感器除油中氢超标外,其它特征气体都很少或为零,且水分含量亦均在合格范围内,故可排除油中的氢气是由水分电解或设备内部故障而产生的。为了解决油中氢含量超标问题,首先必须找出其产气原因,然后制定出相应的处理方法。     

电流互感器油单值氢含量超标现象浅析

统计分析了韶关供电分公司400多台运行电流互感器普遍存在的油单值氢含量超标现象。因其它特征气体含量正常,判断其原因并非设备的热性故障而是出厂前脱气不彻底和微水电解。就此提出了处理建议。     

互感器油中氢浓度偏高现象的探讨

油浸式互感器在交接试验或运行监测试验中出现油中氢含量超标的情况现在较为普遍,而在我国电力行业标准DL／T722—2000《变压器油中溶解气体分析和判断导则》中,对油浸式互感器油中氢气含量由原来的小于150uL／L提高到了小于50uL／L,这就给运行监督和瓦感器生产厂家提出了更为严格的要求。     

电流互感器氢含量超标的原因及处理方法

针对运城供电分公司所装电流互感器的特点，结合色谱分析跟踪监测，找到氢含量超标的具体原因，并提出可行的处理方法。     

互感器油中氢气含量超标的分析和处理

分析了互感器油中氢气含量超标的主要原因 ,提出了现场处理的较好方法     

互感器非故障性氢超标的原因及判断

分析了高压互感器油色谱非故障性氢超标的原因；介绍了分析判据；提出现场处理对策。     

电流互感器油中氢气含量超标分析和解决方法

近年来,我厂220kV升压站的220kV电流互感器（TA）油中氢气含量超标的台数越来越多,其它特征气体都很少或为零,微水含量也均在合格范围内,为找出和排除油中的氢气是否由于水分电解或设备内部故障所产生,分析氢气产生的原因,以便制定相应的处理方法。     

电流互感器油中氢气含量超标的原因分析和处理方法

分析了互感器油中氢气含量超标的主要原因,提出了符合现场实际的较好处理方法。     

互感器油中氢含量超标的原因及对策

一批新互感器在安装时发现油中氢含量超标,经过脱气处理投入了运行,之后油中氢含量持续增长并达到了很高值。结合多起类似案例进行分析,认为出现这种现象的原因是油中一些烃在镍的催化作用下发生了脱氢反应,并对脱气处理提出了新的见解。     

40MVA厂用变压器氢含量超标原因分析与处理

对 1台冷却方式为 ONAF/ ONAF的 40 MVA高压厂用变压器油中含 H2 量超标的处理过程进行了介绍 ,根据对绝缘油气相色谱分析结果对 H2 含量超标原因进行分析 ,并指出了现场安装运行中应注意的问题     

浅谈220kV油浸电流互感器单氢超标的真空脱氢处理工艺

1 前言 油浸式电流互感器中时常会发生单氢超标的现象,虽然单氢超标并不一定说明互感器有缺陷,但毕竟有指标超标,影响对设备安全运行判断.因此,本文中浅析了油浸电流互感器单氢超标的原因,提出了电流互感器单氢超标的处理方法,介绍了220kV油浸电流互感器单氢超标真空脱氢处理工艺,并经实际证明,该工艺脱氢效果良好.     

充油变压器氢含量超标的处理分析

对一起500kV变压器油中氢气含量超标的故障进行了分析,并提出了处理措施.     

220kV电流互感器油中氢气含量超标的分析和解决方法

近年来,我厂220kV升压站中220kV电流互感器油中氢气含量超标的台数越来越多,但其它特征气体都很少或为零,微水含量也均在合格范围内。为解决这一问题,本文对氢气产生的原因进行了分析,并制定出相应的处理解决方法。     

互感器油中氢浓度偏高现象探讨

根据大量互感器油中溶解气体的气相色谱分析结果，分析氢含量超标的原因，提出处理方法及应采取的有效措施。     

变压器油中乙炔含量超标原因分析

1 引言 近两年,我局先后发现多台大型变压器(下文简称主变)本体变压器油中含有C2H2,给设备的安全运行带来隐患.其中一台20MVA/110kV主变在春检预试中被发现其变压器油中C2H2含量超过注意值[1].我们经分析找出了产生C2H2的原因,并对主变进行了大修处理.处理后变压器运行正常,效果良好.