榆林气田天然气凝析液管道工艺设计方法研究

本文在分析了榆林气田天然气凝析液混输管线原设计的基础上,结合这条气液混输管线的现场运行状况,对天然气凝析液两相混输管路的工艺设计方法,进行了分析研究。通过横向对比榆林天然气凝析液管线的具体设计数据,纵向对比管线设计数据与现场运行数据的差异,并采用当前较为先进的OLGA工艺设计计算软件对之进行核算,结合以往的工艺设计经验,对目前所采用的天然气凝析液混输管道工艺设计方法提出一些可供参考的新建议和想法。     

我国油气混输技术研究现状及发展建议

我国油气混输技术研究目前主要集中在油气混输泵研究,油气混输管路流动规律研究和油气混输附加设备研究三方面。油气混输泵内部特性指标方面研究少且停留于模拟研究状态,外部宏观特性指标停留于单因素定性分析状态,难以为油气混输泵的发展提供足够的理论基础。油气混输管路流动规律研究还没有经实践检验的精度较高的计算公式和统一公认的模型。附加设备的投入使油气混输系统相对复杂,投资加大。为促进油气混输技术发展,建议加大各方面研究力度。     

某沙漠油田未稳定凝析油长距离输送投产异常原因分析及对策

某沙漠油田中心分输站主要设备为一级两相分离器、二级油气分离器、压缩机和外输泵。前期油气混输，随着油气快速增长，混输改为油气分输，油气经一级两相分离器分离后分别管输至联合站处理。混输改分输时，从节能角度出发，考虑只投用一级分离器，不投用二级分离器、压缩机和泵，试投产证明天然气管线运行正常，凝析油输量达不到设计值。经分析，是未稳定凝析油在输送过程中随着压力降低，凝析油中溶解气析出，在大型沙丘地段出现气阻现象，造成管线输送能力大幅下降。为此，及时投用二级闪蒸分离流程，一级分离器出口未稳定凝析油经二级闪蒸分离器再次分离，闪蒸气经压缩机增压后汇入一级分离器气相出口，闪蒸后凝析油经外输泵增压外输，此后凝析油管线平稳运行。     

段塞流防治技术的应用与比较

近年来,随着陆地油气田资源的过度开采,许多大型油气田都已经进入三期开采阶段。陆地油气资源面临着产能不足等严峻挑战。因此未来的开采重点必然转向海洋,海底深处蕴含着丰富的油气资源,而且开采地区也逐渐由浅水区走向深蓝水域。在海洋油气资源开采过程中,最常见的油气资源输送系统是气液混输组合管线系统,整个系统由铺设于海底的卧底管和连接于海洋平台的立管两大部分组成。严重段塞流现象极易发生在这种形式的组合管线系统中,段塞流是一种特殊的有害流型,带来了诸多弊端,比如:干扰正常的油气开采作业,大幅地减小海底油气田的产量等等。如何防治气液混输组合管线系统中可能出现的严重段塞流已成为深海油气工程中的重中之重,因此本文章着重研究目前常用的段塞流防治技术并对其优缺点进相比较,为气液混输组合管线系统规避和防止出现段塞流提供科学依据。     

旋流锥尾管底磨蚀机理分析

油气混输泵管道多次出现破漏,造成较大的经济损失与环境污染。割开检查发现底部有一道深深的沟槽,沟槽较窄,棱角分明。研究认为,这种沟槽的形成不是化学腐蚀,也不是材质缺陷,与层流、紊流无关,而是油气混输泵运行产生的一种固有的旋流造成的。由于油井出砂,砂子通过油气混输泵后获得新的能量,在管线内作旋转运动,其运行轨迹先是柱状,后逐渐转变为斜锥状,最后旋流锥尾与管底接触,对管底进行径向切削,从而形成沟槽,这种沟槽长度有限,位置相对固定。除砂或采用局部外加厚管道是解决该问题的主要措施。     

油气混输泵降压技术在油田油气集输系统的应用

针对文南油田因集输液量不断增加,造成集输管线回压增高,部分油气集输管线末端压力达到1.0M Pa以上,油井回压达到1.5M Pa以上,由此造成抽油机电耗增加、泵效下降、集输管线安全运行系数降低,穿孔次数增加,管线维护工作量增加,采油时率下降,同时造成部分低产井、边远井进不了流程,只能采取单井拉油生产,致使油气损耗增大,原油生产成本增加,管理难度增加,严重影响了原油产量和油田开发的综合效益。在文南油田应用油气混输泵降压技术有效地解决了高油气比多相介质长距离管输及边远区块开发的集输难题,提高了油田开发的综合效益,具有较大的推广价值。     

CSY系列气液混输泵的应用及效果评价

混输泵是目前油田油气集输系统中较先进的使用设备 ,主要用于油田的油、气、水混输。针对单井管线长、低液量、低含水和计量站压力高的问题 ,在计量站内安装混输泵可以大大降低计量站和油井回压以及干线输差 ,减少管理的难度与强度。     

降低油田集输管网输油压力工艺技术的应用

混输泵是目前油田油气集输系统中较先进的使用设备 ,主要用于油田的油、气、水混输。针对单井管线长、低液量、低含水或计量站压力高的问题 ,在站内安装混输泵可以大大降低计量站和油井回压 ,减少管理的难度与强度。在混输泵使用方面 ,通过 98年的试验 ,近三年的推广应用 ,取得了明显的效果。     

油气储运长输管线安装缺陷与事故处理研究

油气储运长输管线对于强化建设的开展具有重要意义,对油气储运长输管线建设予以重视,分析目前油气储运长输管线安装中存在的一系列缺陷,分析处理油气储运长输管线安装事故的措施,以免发生后果严重的安全事故,促进油气储运长输管线安装质量的提升,大力推进油气储运业的长期发展。     

集肤效应电伴热在油气长输管线中的应用

如何防止混输的油气在输送管线中凝固结蜡,保证油气等物料的正常输送,维持油气输送管道中的介质温度,是油气长距离输送领域的一个重要课题。本文介绍了集肤效应电伴热的原理、特点及相关配套设施,从理论上对集肤效应电伴热用于长距离油气输送管线的可行性及施工过程中可能出现的问题进行了探讨。     

高含水油气水三相流混输管道压降计算研究

油气水三相混输管道的压降计算是油气管道设计和生产运行方案制定的基础。为了评价并提高不同压降模型的计算精度,设计了一套能准确监测某油田油气水混输管道运行参数的数据采集系统。在此基础上,对常用的Beggs-Brill模型进行了压降计算,但存在较大误差。采用最小二乘法对模型进行修正,Beggs-Brill修正模型将误差由32.79%降低到9.54%,Beggs-Brill修正模型有效提高了计算精度。     

油气长输管道与城镇燃气管道焊接检验研究

通过对比国内外油气长输管线设计规范,提出了较适合国内管线焊缝检测要求及方法。还对油气长输管线及城镇燃气管线焊缝检测质量标准进行了对比分析:城镇燃气管线焊缝质量要求要高于油气长输管线的质量要求。     

水平管路油气混输模拟技术

以双流体模型为基础,建立了适用于水平油气混输管路的瞬态数学模型,并讨论了模型的求解以及分层流的结构方程对计算结果的影响。在大型多相流实验环道上进行了大量的混输瞬变流动过程实验,利用实验和现场数据对瞬态模型模拟得到的混输管道中的平均持液率、压降以及瞬变过程的入口压力、持液率等流动参数等进行了验证和计算,结果表明建立的模型可以比较准确地预测油气混输管路中的流动参数。     

同步回转油气混输装置在油田的试验及推广

本文介绍了油田混输原油和伴生气的新型设备即同步回转油气混输装置的结构特点及原理,阐述了同步回转油气混输泵在现场实验及推广中的情况,分析了其应用效果,同时提出了在油气混输中推广应用的建议。     

海上油气输送管线破乳降压技术的运用

文昌油田群海底管线走向、海底管线尺寸、平台产量及组分等因素导致原油与水形成乳状液,导致海管压力过高现象,接近设计关停值的压力给油田的安全生产带来了隐患,同时也限制了油田的产能释放,造成了油田群的产量损失和经济损失。本文通过研究海管油水输送规律,建立油气水管道混输模型,自主研究发现破乳剂在油气混输管线中能够改变流体流型,从而实现降粘、降压的作用,通过室内试验优选破乳剂注入量。在文昌19～1C平台进行应用,有效解决了海管压力过高的问题,最大能力释放平台产能,实现提质增效。     

轴流式油气混输泵内部的CFD分析及优化设计

基于标准的K ε紊流模型 ,利用CFD软件FLUENT及其预处理软件GAMBIT ,模拟了轴流式油气混输泵的叶轮及混流器内的三维紊流场 ,依据三维紊流场的预测结果优化叶轮及混流器相关的几何参数。实验表明 ,这是一条提高轴流式混输泵输送含气量和效率的可靠途径     

油气管道阀门内漏原因分析与对策

阀门在输油气管道中占据重要位置,对管线的安全具有重要影响。阀门发生内漏现象,很容易产生巨大的安全隐患,引发一系列安全事故,对输油气安全生产运行产生较大影响,同时和设备维护工作安全具有直接联系。本文主要对输油气管道阀门内漏原因进行分析,探讨相应的措施进行妥善处理。     

油气长输管线的焊接技术与质量控制

对于油气长输管线来说,现场环焊缝接头质量的好坏对管线质量及使用期限具有重要影响。本文首先对根焊道技术、闪光对焊技术、激光焊与光纤激光焊等油气长输管线的焊接技术进行简单介绍,在此基础上分别从管线焊接前、焊接过程中以及焊接后三个阶段对油气长输管线焊接质量控制进行分析和探讨。     

两相流工艺计算软件分析研究

利用石油气液管路两相流理论,结合目前国内外较新的两相流理论和试验研究成果,在描述气液两相管流的流型判断和压降计算的数学物理模型的基础上,研制出了适用于原油/伴生气、凝析气/凝液在管道中的混输,以及垂直井筒环空两相流压降及井底流压的计算软件.对该软件的结构、功能、适用范围做了介绍,用该软件对某实际管线和井筒的压降进行了计算,并与实测数据进行了对比.实际应用表明,该软件的功能完善、操作方便、计算结果可靠,能满足气液混输管线的设计计算和生产管理的需要.     

非金属管道在临盘采油厂的应用情况分析

为缓解管线腐蚀,减少二次污染,临盘采油厂从1992年起相继使用玻璃钢管线、塑料合金复合管代替钢管进行油气混输及注水工程。几年来的实践表明,虽然采用非金属管道一次性投资较高,但维护成本低,综合考虑优于金属管道,经济效益及社会效益可嘉。