航空腔型薄壁件铣削变形的预测

针对应用在飞机中的腔薄壁件刚性差、极易产生加工变形,从而导致加工精度难以保证的问题,采用三维有限元方法,对在铣削力和初始残余应力场作用下的航空薄壁框类零件的加工变形进行了分析计算,得到了其加工变形规律。最后通过铣削试验验证了得到的变形规律的正确性,本研究可为预测和控制航空腔薄壁零件的加工变形提供方法和依据。     

基于实际切深的薄壁件加工变形误差的预测

在切削力作用下,刀具/工件的变形是影响薄壁件加工精度与质量的关键因素,而控制最大变形在允许误差范围之内,是表面误差预测的最终目的。以立铣加工为对象,提出了一种根据实际径向切深预测薄壁件加工表面最大变形误差的高效计算方法。在切削力分类的基础上通过定义切削力分析指标,考虑刀具/工件系统的变形,通过集中力作用位置的计算及实际切深的修正,得到了基于切削力曲线形状特征的实际切深的计算方法,并应用于薄壁件最大变形的预测中。以典型航空铝合金材料为对象,通过合理安排实验,并与数值计算结果对比,验证了最大变形误差算法的正确性及有效性。该方法基于切削力信号,不必进行有限元计算,效率高,可用于切削过程在线监控系统中,进行加工超差在线预测和控制。     

桥式微动垫与试样间接触部位的应力场分析

微动垫在试验中变形.接触表面及附近应力场变得复杂,接触边缘产生应力奇异,应力值无限大,所以用最大应力来评价微动疲劳强度是不合适的.对接触表面应力分布用接触力学性能分析,将微动桥两个桥脚合并一起看成楔形体;基于弹塑性理论分析接触表面及附近某一点应力,结合接触力学和断裂力学,通过渐进匹配技术定量等效确定接触边缘应力场.分析微动垫与试样接触边缘区域,引入类似模型的断裂力学中裂纹前端区域应力分析方法.试验与数值模拟结果比较表明,接触表面及附近应力场解析解吻合数值解.     

初始残余应力和切削残余应力对薄壁件加工变形的影响

为了研究毛坯件的初始残余应力和切削加工过程中产生的切削(残余)应力对薄壁件变形的影响,对铸造铝合金锥形体毛坯薄壁件进行钻孔法残余应力测试,根据测试结果分别建立包含初始残余应力的有限元切削模型、没有初始残余应力的有限元切削模型及采用有限元生死单元法的模型,并进行分析.3种模型的对比结果表明:初始残余应力与切削(残余)应力均对加工结束后工件的变形产生显著的影响,其中切削(残余)应力对于变形的影响最大.     

锻压变形力的一种数值分析模型

为了确定开式模锻中力学参数与模具型腔几何参数之间的关系,采用精确作图法得到了锻靠阶段初期的临界滑移线场模型,并用数值分析方法确定该模型中变形几何参数与滑移线场参数的相互关系,根据滑移线场相关理论进行力学分析,确定这一特定时段的应力场以及变形力分布.该临界数值分析模型的建立为确定锻靠阶段变形区的形状与尺寸,进而求解应力场、变形力分布提供了量化的理论基础,并为运用此方法建立模锻过程其他特征时段的力学模型提供了依据.     

航空铝合金薄壁件加工变形有限元仿真与分析

综合考虑薄壁件粗精加工工序,建立了薄壁件铣削加工全过程三维有限元模型,系统地研究了残余应力施加、切削力建模及动态加载、材料去除等加工过程建模所涉及的关键技术.通过自行构建的加工仿真平台,对处在不同毛坯初始残余应力分布情况下的薄壁件分别进行了加工过程模拟.仿真结果表明,加工过程中残余应力对切削力引起的薄壁件加工变形具有重要影响,较大的初始残余应力导致薄壁件侧壁首末自由端附近产生加工变形波动,容易引起或加剧切削振动, 严重影响其加工精度及表面质量.     

薄壁结构点焊组装回弹分析

采用初始应力法预测点焊组装薄壁构件的释放回弹和残余应力.组装件分析模型为无翘曲偏差理想设计模型,施加等值位移获得夹具校正组件初始翘曲产生的初始应力场.基于理想设计模型和初始应力场,使用耦合节点位移法等效模拟组装件的点焊连接,释放回弹分析得到点焊完毕夹具释放后组装件的回弹变形和残余应力.采用Ansys有限元软件,以某汽车后围裙板为例进行分析,预测组合件的回弹量,通过实验测量数据和模拟结果的对比,验证模拟方法的可靠性.     

薄壁空心高墩翻模施工力学特性与施工技术

为解决复杂地形下薄壁空心高墩翻模施工技术难题,以莆炎高速公路奇韬溪大桥为研究对象,研究了翻模施工力学特性与施工技术.采用有限元软件Midas-Civil建立翻模三维仿真模型,对翻模系统主要构件应力及变形进行计算,并与现场监测值进行对比.结果表明:翻模系统各组成构件应力、变形模拟值均在规定范围内;背楞最大应力、最大变形均...     

铝合金轴心受压构件的整体稳定性研究

影响铝合金轴心受压构件稳定的因素很多,包括材料因素、初始几何缺陷、截面形状、板厚偏差、力学缺陷等.本文介绍了国外规范中关于铝合金轴心受压构件整体稳定性的设计方法,并且介绍了国内在这方面的研究成果.针对轴心受压构件的整体稳定性,采用ABAQUS有限元计算,并且把计算的结果和国内学者的研究成果进行比较,说明了有限元研究的可行性.最后为铝合金轴心受压构件稳定性的研究提出了一些建议.     

航空机匣零件加工变形量预测与控制

航空机匣类零件通常由航空难加工材料制成,壁薄、刚性差、难加工,极易发生切削变形。因 此,以航空薄壁机匣零件为研究对象,基于切削加工力学建模,采用有限元分析方法,实现了对航空薄壁机 匣零件车削加工变形量的预测。在此基础上,采用加工变形量主动补偿方法,通过对每次走刀的切削深度进 行补偿以减少加工变形量。有限元仿真与切削试验结果均显示,采用该方法可以大大减少加工变形误差并使 其分布更加均匀,可有效地控制切削加工变形量。     

高锰钢中硬质点对形变强化的影响

高锰钢中加入Nb或Ti且吹N_2后形成大量的含Nb或Ti的硬相,促进了高锰钢形变强化,吹N_2和Nb或Ti合金化促进了A形变强化,提高了锰钢的耐磨性。     

粉末高速钢W18Cr4V的制备与性能

文章介绍了用金属粉末为原料,按照传统的高速钢成分,用烧结法制作粉末高速钢W18Cr4V的方法,并对其性能作了测试.和传统高速钢性能相比,粉末高速钢各项指标均提高了10%～20%.用粉末高速钢代替传统高速钢制作的工模具材料,能克服传统的高速钢的缺点,并能提高工模具的使用寿命.     

形变热处理对Cr12MoV钢的变形量及碳化物的影响

研究了Ｃｒ１２ＭｏＶ钢形变热处理对其变形量和碳化物的影响,结果表明,利用锻后余热进行调质处理工艺比锻后球化退火工艺优越,采用新工艺的生产试验,提高效率５０－６０％左右。     

Plastic Deformation of Powders Aggregates Sprayed on a Hard Ball Under Impact of Another Hard Ball

ＰｌａｓｔｉｃＤｅｆｏｒｍａｔｉｏｎｏｆＰｏｗｄｅｒｓＡｇｇｒｅｇａｔｅｓＳｐｒａｙｅｄｏｎａＨａｒｄＢａｌＵｎｄｅｒＩｍｐａｃｔｏｆＡｎｏｔｈｅｒＨａｒｄＢａｌＬＩＵＺｕｙａｎ（刘祖岩）ＷＡＮＧＹｏｎｇｑｉａｎ（王永前）ＬＩＡＮＧＧｕｏｘｉａｎ（梁...     

分解等截面直梁弯曲变形和剪切变形的试验方法

提出能够准确分解等截面直梁弯曲变形和剪切变形的试验方法. 基于小变形理论,在梁的弯曲变形可以由梁段上缘、下缘附近纵向纤维长度变化表征的假定下,推导采用实测梁段上、下纵向纤维长度变化计算弯曲挠度的方法,获得弯曲变形对上、下纵向纤维端点对角线长度变化的影响. 在梁的剪切变形只引起梁段对角线长度变化的假定条件下,推导利用实测梁段对角线长度变化计算剪切挠度的方法. 在非对称荷载条件下,确定实测截面转角引起挠度的计算方法. 上述弯曲挠度、剪切挠度和截面转角引起的挠度合并构成目标截面基于变形分解的推算挠度. 推算挠度完全独立于目标截面的实测挠度. 完成4个钢筋混凝土等截面梁试件的荷载试验,实测了剪跨长度范围上缘、下缘附近纵向纤维的长度变化、对角线长度变化和截面转角. 在各级荷载下,利用实测数据计算得到的荷载点截面推算挠度与实测荷载点挠度吻合良好,验证了该变形分解方法的可靠性.     

隧道围岩构造软岩大变形发生机理及分级方法

通过系统分析国内外隧道围岩大变形案例,发现应力场、地质构造、地层岩性等因素是驱动隧道围岩大变形孕育发生的根本条件,并严格受构造控制,进而提出构造软岩大变形的基本概念;根据大变形的构造控制理念与发生机理,对隧道构造软岩大变形分类进行了重新界定(断层型、碎裂型和小夹角型).以岩石强度应力比为基础,突出构造运动影响,量化考虑...     

试用有限变形几何场论分析小变形理论的近似性

一般认为弹性小变形几何方程的近似性是由于忽略了变形的高阶小量而产生的。事实上,用有限变形理论可以揭示小变形几何方程的近似性来自两个方面,即忽略转动和变形高阶小量的影响。     

H.Odé剪切变形的观察和实验研究

H.O de理论认为,塑性变形存在着速度不连续,介质可沿其速度相同的平滑面发生韧性剪切变形。本文通过两个实例和三个实验的观察研究,对该理论进行了初步的阐述和探讨。     

采用铜圆柱体试件确定螺旋摩擦压力机的做功能力

本文叙述了采用铜圆柱体试件确定螺旋摩擦压力机做功能力所要考虑的各种影响因素,分析了各种因素对计算结果影响的变化规律。在保证较高精度的条件下综合出一可简化计算过程的确定做功能力图表。     

基于Gleeble-1500的粗轧机轧制力的研究

在Gleeble-1500热/力模拟实验机的基础上,用QuikSim管理软件配套记录实验数据,测定Q345钢材的应力-应变曲线,并以σ0.2作为材料的屈服极限值,得到不同条件下的变形抗力值.通过分析变形速度、变形温度对变形抗力的影响,表明随变形速度值的增加,变形抗力值提高;随变形温度值的升高,变形抗力值降低.根据实验所得变形抗力而计算的轧制力能很好地预测粗轧机的轧制力.