国内首款增程式新能源大巴车问世

正国内首款采用增程式动力系统的"华龙牌"新能源电动大巴车问世,并成功进行了路演,总行驶里程超过1300km。"华龙牌"新能源电动大巴车由河南金一新能源集团有限公司与沈阳华龙新能源汽车有限公司联合研发。路演活动通过上路数据实测的方式验证了新型汽车增程式技术在新能源汽车领域的应用可行性,     

新能源汽车技术标准应坚持自主研制——访中国汽车技术研究中心主任赵航

记者:去年,国务院出台了《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》,将新能源汽车列入我国七大新兴战略性产业之一,大力发展新能源汽车已经成为我国"十二五"期间的产业发展重点之一。请您谈一谈标准化在发展新能源汽车中的作用和意义。赵航:新能源汽车被列入国家的新兴战略性产业,这是对新能源汽车,尤其是新能源汽车比较典型的代表——纯电动汽车这些年的研发攻关努力的一个肯定。应该说,电动汽车的研发意向从"七五"就开始有了,"八五"和"九五"做过一些研究,但限于当时的基础条件和我们的技术水平,     

关于纯电动汽车部分维修技术要点的分析

相对传统的燃油汽车,新能源汽车能够有效降低汽车排放废气污染,新能源汽车废气排出量比传统汽车可减少92%-98%,从而实现交通能源多元化,保护环境;从能源角度讲,全球石油危机也许在百年内可预见,汽车工业又是能耗的最大组成部分,新能源汽车的开发和使用,尤其是纯电动汽车可有效解决交通能源重消耗的问题,实现低碳经济可持续发展.近年来,国家和地方层面都明确鼓励和扶持新能源汽车的推广使用.2014年的政府工作报告再次明确提出"推广新能源汽车",坚持发展新能源汽车的国家战略不变,以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向不变,规划确定的发展目标不变,政府扶持的政策取向不变等"四个不变".为了加快推广新能源汽车,多地政府在购车补贴、充电桩建设、新车上牌等方面出台了相关规定.2016年的骗补风波之后,国内新能源行业也将逐步走上正途,在国家补贴政策的指引下带动整个行业的良性发展.目前,全社会对于新能源汽车的重视程度是前所未有的,发展新能源汽车的决心是前所未有的,所以中国新能源汽车发展前景是光明的.发展新能源汽车可以减少对石油的依赖,降低污染物的排放.因此,大力扶持新能源和新能源技术的开发,具有战略意义.     

我校新获批“新能源汽车空调”“功能性盐产品”2个省级科技创新平台

<正>近日,河南省发展和改革委员会下发了关于2016年河南省产业集聚区产学研共建工程研发创新平台的批复(豫发改高技[2016]486号)文件,全省批复新建工程研发创新平台24个,我校"新能源汽车一体化空调技术河南省工程实验室"和"功能性盐产品河南省工程实验室"同时获批立项建设。"新能源汽车一体化空调技术河南省工程实验室"依托我校能环学院,与郑州科林车用空调有限公司、海马轿     

新能源汽车动力电池专利分析

对"世界七国两组织"1972—2012年关于新能源汽车动力系统的专利数据进行检索。从宏观和微观层面针对新能源汽车动力电池的专利布局、专利功效手段等内容进行专利数据分析,从而对新能源汽车动力电池的关键技术热点和发展趋势进行预测。     

新能源汽车关键技术在国防领域的应用展望

<正>经过15年的持续研发,我国新能源汽车已经步入国际先进水平的行列,电池技术、电机技术、燃料电池技术和电子控制技术获得了长足的发展,新能源汽车相关产业已经开始在质量水平和产业规模上居于国际前列。新能源汽车的核心关键技术为我国国防领域的车辆和相关装备的动力升级提供了可能,如何将新     

我国首个区域新能源汽车技术路线图编制完成

我国首个区域新能源汽车技术路线图——《安徽省新能源汽车产业技术路线图》编制完成,并通过了专家评审。这将有力推进安徽省新能源汽车的产业化进程,预计到2015年,安徽省新能源汽车产业初步实现产业化,整车产能达到20万辆以上。     

高职院校新能源汽车运用技术专业建设探析——以云南交通职业技术学院为例

21世纪新能源汽车必将得到快速发展,因此,高职院校非常有必要对如何开设新能源汽车技术相关专业进行研究和探索,以满足未来社会对人才的需求。从专业建设的背景、专业建设的必要性、专业建设的方向和重点、专业建设的条件和展望等四个方面对新能源汽车运用技术专业建设进行了探析。     

新能源汽车技术经济综合评价及其发展策略研究

近几年来,随着我国经济在不断的发展和进步,我国的能源面临逐渐严重紧张的形势,通过实际的调查发现,国际的原油价格在不断的上涨。同时,由于人们生活水平的不断提高,人们对生活和工作环境的质量要求越来越高,人们的环境保护意识逐渐提高。在这样的情况下,人们对新能源汽车技术的重视度越来越高,针对目前我国的新能源汽车技术的具体发展状况,我国相关部门不断的对新能源汽车的技术研发和产业化发展进行深入研究。要建立完善的新能源汽车经济评价指标体系,并明确我国新能源汽车的具体战略发展方向。     

现阶段重点推广混合动力汽车

在“2013中国节能与新能源汽车产业发展高峰论坛”上,业内专家认为,新能源汽车的发展离不开传统汽车的技术基础,发展节能与新能源汽车都十分重要,应该两条腿走路。并认为,混合动力汽车是现阶段产业化推广的重点,也是新能源汽车发展的重要基础。     

关于成都推行“2+1”电动车的研究分析

从成都的环境问题、新能源发展优势等方面论证了在成都地区推行家用代步"2+1"新能源汽车的必要性,并从电动车的技术上、受众人群的调查分析上论证了在成都推行该类型纯电动车的可行性及存在的风险及解决措施。     

新能源汽车高性能超轻质复合材料大型复杂壳体一体化成型技术

该项目突破了新能源汽车轻量化部件集成模块化设计与制造一体化技术、超轻质轻量化复合材料结构／功能一体化技术,以及大尺寸／异型复合材料复杂构件快速成型工艺技术等技术瓶颈,形成了混合动力新能源汽车用大尺寸／异型复合材料复杂构件的快速、批量生产能力,研制出了具有自主知识产权的混合动力新能源汽车轻量化部件。该项目为《军用技术转民用推广目录（2013年度）》中新材料领域的推荐项目。     

中国新能源汽车发展现状综述

环境污染和世界能源危机的问题日益严重,而我国作为世界第一大汽车生产国和消费国,环境和能源这两大问题尤为突出,我国汽车工业面临严峻挑战。我国政府紧跟发展潮流、积极应对环境污染和能源危机,周密部署新能源的开发、利用,大力推广新能源汽车的产业化。本文简略叙述了新能源汽车特点和种类,对当前市场上的成品新能源汽车进行了简要介绍,并对新能源汽车的发展提出了意见建议。     

汽车与车辆

上汽与通用将联合开发新一代电动车平台上海汽车集团股份有限公司与美国通用汽车公司在上海举行了签约仪式,双方将联合开发新一代电动车平台。这是我国汽车企业首次与国际大型汽车企业联合开发新能源汽车平台。在新能源汽车基础技术研发方面,两大汽车集团将以电动车为     

新能源汽车产业技术及发展趋势

从新能源汽车的概念出发,阐述我国新能源汽车产业的发展过程,分析技术进步对新能源汽车产业发展的推进作用;详细论述新能源汽车的电池、电机、电控、底盘系统等关键技术目前的发展水平;对新能源汽车产业未来的发展趋势做出展望,指出未来的新能源汽车将会随着技术的进步,在电动化、智能化、网联化、轻量化等方面取得进展,为全面实现更加安全、节能、便利的智能交通系统奠定基础。     

基于质量和商誉影响下的新能源汽车价格最优动态分析

本文提出了基于产品质量和商誉影响下的新能源汽车价格最优控制动态分析。首先,建立新能源汽车最优利润函数模型和需求函数模型,然后利用最优利润函数分析新能源汽车产品质量和商誉对价格最优动态的影响,得到新能源汽车产品质量-价格和商誉-价格的最优关系,最后通过数值分析验证最优关系的准确性。结论表明：在基于质量和商誉影响下的新能源汽车产品价格最优动态关系均为正效应,即新能源汽车价格动态最优随着产品质量和商誉的增加而增加。为新能源汽车基于质量和商誉影响下的价格最优动态分析提供了借鉴。     

新能源汽车“三电”系统功能安全技术现状分析

介绍功能安全标准的3个发展阶段,分析ISO 26262道路车辆功能安全标准给新能源汽车产业技术带来的挑战及其推进作用,详细论述了功能安全在新能源汽车的动力电源、电驱动、电控(简称“三电”)等关键技术的应用情况,总结了在新能源汽车“三电”领域中,应用功能安全技术的基本方法。     

试论新能源汽车规划充电设备标准的统一

汽车,是人们日常出行的代步工具,给人们带来的不仅仅是生活的便利,更多的是技术的体验.然而近些年来,地球环境不断恶化,汽车排放出来的尾气污染引起了各国的关注,新能源汽车不仅能延续汽车给人们带来的便利,还能减少环境污染,必定是未来汽车行业的发展趋势,对新能源汽车充电设备标准进行统一规划已成为非常重要的任务.这篇文章首先介绍了我国新能源汽车充电设备现状,接着介绍了新能源汽车规划充电设备标准类型,最后阐述了该标准统一给人们、汽车产业、能源公司及国家带来的重要意义.     

百万辆新能源车大数据里隐藏的秘密

<正>《中国新能源汽车大数据研究报告(2018)》基于新能源汽车国家监测与管理平台"百万级"的实时监管与运行数据撰写而成,该书于2018年11月面向社会发布。本文为笔者阅读该报告后整理的有关整车、电机、动力电池等方面的故障分析,主要关注新能源乘用车和纯电动专用车领域,供读者参考。     

新能源汽车何时驶入寻常百姓家?

作为世界上最大的汽车产销国,我国已将新能源汽车作为未来发展的重中之重,并通过政策扶持、加大研发等一系列措施,多管齐下促进新能源汽车快速发展。有关人士预测,随着发展新能源汽车配套措施的不断完善和新能源汽车成本的下降,到2020年,我国新能源汽车占汽车产销量的比重将有望超过10％。