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《功能材料与器件学报》2017,(1)
多孔阳极氧化铝(AAO)是一种在酸性电解液下,通过施加电压对金属铝阳极氧化获得的多孔膜材料。AAO在当今纳米材料领域有着非常多的应用,如制备纳米阵列、进行纳米复制、制备量子点等。本文采用二次氧化法制备了AAO模板,研究了硫酸、草酸两种电解液以及氧化电压对纳米孔的影响规律。采用扫描电子显微镜(SEM)对样品的表面形貌进行分析,研究了制备工艺对孔形态的影响。通过统计不同氧化电压下AAO孔的圆度和孔径的分布,发现圆度随着电压的升高而升高。孔径随电压的升高而增大,两者呈现成指数型关系。 相似文献
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为了揭示不同结构的无机盐对淀粉/聚乙烯醇(PVA)共混材料性能的影响规律,分别以Li Cl,Mg Cl2·6H2O,Al Cl3·6H2O,Mg(NO3)2·6H2O,Ca(NO3)2·4H2O和Al(NO3)3·9H2O为改性剂,采用流延法制备了不同无机盐改性的淀粉/PVA复合膜,研究了改性前后淀粉/PVA复合膜的结构与性能。研究结果表明,无机盐可与淀粉和PVA发生相互作用,所含金属离子的价态越高,相互作用越强。无机盐会降低淀粉/PVA的结晶度,其中氯化物对淀粉/PVA结晶结构的破坏作用强于硝酸盐。淀粉/PVA在加入无机盐后热稳定性降低,硝酸盐对淀粉/PVA热稳定性的影响较氯化物小。无机盐能改善淀粉/PVA的相容性,氯化物的作用效果比硝酸盐强;与Li Cl和Al Cl3·6H2O相比,Mg Cl2·6H2O对淀粉/PVA相容性的改善最明显。无机盐可使淀粉/PVA拉伸强度下降、断裂伸长率提高,表现出增塑作用。 相似文献
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Kelvin模型是由六个正四边形和八个正六边形组成的十四面体结构,可与在金属中观察到的晶粒和在一些生物组织中观察到的细胞形状相媲美。本文根据线弹性均匀化理论,结合有限元方法给出了三维周期性Kelvin结构的均匀化有限元列式。并利用ANSYS平台和二次开发工具,建立了Kelvin结构实体表示和有限元计算模型,预测出不同相对密度下规则闭孔Kelvin结构的等效弹性系数E1111^H,E1122^H,E1212^H和等效泊松比μ12^H。计算结果表明,Kelvin结构的刚度一质量比随着相对密度增大而增大,剪切刚度一质量比在相对密度3%左右出现极小值点。 相似文献
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聚丙烯酰胺及其多孔材料吸湿性功能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以丙烯酰胺(AM)为单体,N,N’-亚甲基双丙烯酰胺为交联剂,亚硫酸钠-过硫酸铵为引发剂,采用水溶液聚合法制备聚丙烯酰胺(PAM)吸湿材料。系统研究了单体浓度、交联剂用量和水解度等聚合条件对其吸湿性能的影响。吸湿实验表明,PAM的吸湿性能优于传统的无机吸湿材料硅胶和分子筛。采用聚乙二醇(PEG)、碳酸钙(CaCO3)两种致孔剂合成多孔PAM,并与PAM的吸湿性能进行对比。实验结果知PAM/PEG的吸湿速率比PAM提高50%以上,吸湿容量也显著提高;而PAM/CaCO3的吸湿效果并不理想。热失重分析TGA得出PAM/PEG比PAM的热稳定性稍稍降低,而PAM/CaCO3的热稳定性则稍稍提高。 相似文献
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以过氧化苯甲酰(BPO)为引发剂,甲基丙烯酸缩水甘油酯(GMA)为反应单体,通过熔融接枝反应将GMA接枝到聚己内酯(PCL)上,制备了PCL-g-GMA。以PCL-g-GMA为增容剂,制备了PCL/淀粉/PCL-g-GMA共混物。扫描电镜表明,PCL/淀粉共混物界面粘接力差、淀粉出现团聚。然而加入PCL-g-GMA后,PCL/淀粉/PCL-g-GMA中淀粉分散变得均匀,且淀粉颗粒被PCL包裹,两相界面更加模糊。拉伸实验表明,加入PCL-g-GMA增容剂后,共混物的拉伸强度由(12.3±2.1)MPa增加到(17.0±3.2)MPa,拉伸模量由(4.2±1.8)GPa增加到(5.7±2.9)GPa.断裂伸长率由(210±16)%增加到(803±40)%。 相似文献
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《中国材料进展》2017,(Z1)
针对精密电子元器件等领域在受限空间内的噪声处理难题,以纤维直径为8μm~20μm的316L不锈钢纤维为原料,首先采用真空烧结技术制备了厚度为2 mm,孔隙率为55%~76%的不锈钢纤维多孔材料,然后将其与穿孔板、金属薄板复合并采用真空烧结技术制备了厚度为3~4 mm的复合结构,利用4206型声学阻抗管测试了金属纤维多孔材料及其复合结构的吸声系数和隔声量。系统分析了不锈钢纤维多孔材料的孔隙率与纤维直径、穿孔板结构参数及金属薄板对复合结构的吸声性能和隔声性能的影响规律。研究表明:当金属纤维多孔材料的厚度为2 mm时,宜选择单层复合结构进行噪声处理,其吸声系数稳定在0.3~0.4;当声波频率超过3000 Hz时,宜选择梯度复合结构进行噪声处理,其吸声系数最高可达0.75。穿孔板显著提高了复合结构的吸声系数。相对于穿孔板吸声结构而言,复合结构将第一共振频率向低频方向移动且将共振频率附近的吸声频带变宽。在梯度金属纤维多孔材料层间添加金属薄板后,可进一步提高其吸声系数。 相似文献
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分层多孔材料吸声结构的性能分析 总被引:2,自引:0,他引:2
利用声波在分层介质中的传播方程,给出了由不同种吸声材料复合而成的多层吸声结构吸声系数的递推计算公式。继而以由多孔吸声材料复合而成的双层吸声结构为基础,通过数值仿真,深入分析了内外层材料的厚度、孔隙率、和微孔半径变化对吸声系数的影响。以导出的递推计算公式为基础,通过仿真实验研究了分层吸声结构的参数优化设计。结果表明:由多孔材料复合而成的分层吸声结构具有良好的吸声效果,通过合理配置各层材料结构参数,可以在较宽的频段上达到较为满意的吸声效果,从而为相应产品的开发提供了理论依据 相似文献
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内结构对连续金属纤维多孔材料吸声性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
研究具有空腔结构的金属纤维吸声材料的吸声性能与空腔内填充介质、空腔厚度以及位置之间的关系。实验结果表明,当空腔内填充介质是空气时,材料的平均吸声系数为0.62,高于无空腔结构的0.58;当空腔内填充致密的硫酸盐时,材料的平均吸声系数为0.52,吸声性能下降。当空腔的厚度分别为3.5 mm和6 mm时,平均吸声系数分别是0.53和0.56,吸声频带拓宽。当空腔结构相同时,空腔距离吸声表面越近,材料吸声性能越好。当内空腔为离散小空腔时,可有效提高平均吸声系数,拓宽吸声频带。 相似文献
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本篇文章从高速公路早期的相关病害现象作为切入点,来提出了高速公路修建体系中的多孔透水材料基层路面结构思路,进而对于多孔透水材料所表现出的多方面性能加以研究,同时针对其中所表现出的相关不足以及问题解决的方法进行了全面详细的探讨,以期为我国高速公路路基修建的完善作出贡献。 相似文献
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