摩托车摇臂强度刚度分析及试验研究

摇臂是摩托车后悬挂系统的重要零/部件,其强度和刚度对摩托车的操纵性和安全性有重要影响.对摩托车摇臂的实际受力情况进行分析,研究摇臂强度和刚度的计算方法.以某型号摩托车为例,建立摇臂有限元模型,对其强度和刚度进行理论分析计算.建立摇臂强度刚度测试试验台,对其强度、刚度进行试验测试,验证有限元模型及分析的正确性.结果表明扭转破坏是摇臂破坏的主要形式,摇臂扭转刚度是非常重要的性能指标,对摇臂的结构设计和优化具有重要的指导意义.     

一种机器人大臂机构的结构优化

针对机器人大臂机构中存在的个别构件强度不足、安全性不够,以及其它一些构件强度、刚度储备过大,造成整体结构过于笨重等问题,利用有限单元法对各构件进行变厚度分析,得到厚度与强度之间的变化曲线,并利用这些结果进行结构优化,对大臂机构中的关键构件进行改进设计,在不改变总体结构和满足强度、刚度要求的前提下,通过改变各板的厚度,调整整个装置质量的分配,得到良好的刚度、强度匹配,既保证了构件和机构整体的安全性,又提高了经济性.工程实践证明,这种技术路线是可靠的.     

有限元在压机结构分析中的应用

根据压机结构的工作特点,应用有限元分析技术,对压机结构的强度、刚度进行分析计算,提高了压机设计质量和安全性.     

对机械传动中的惯性力分析与计算的探讨

机械在运行中必然存在惯性力,它对机械构件的强度、刚度、寿命及工作安全性有影响.文中从多角度对机械传动中的惯性力分析与计算进行探讨.     

60 MN 液压机上梁设计

采用传统计算和有限元分析相结合的方法来计算60 MN 液压机上横梁的强度和刚度,确保设备的安全性并对结构进行改进。     

某L型单梁门式起重机的结构设计分析

对某L型门式起重机门架的结构设计进行了分析说明,包括主梁静刚度、支腿强度及整机稳定性等,保证了整机主要结构的安全性,为类似工况的结构设计提供了参考。     

乘用车车身结构件被动安全性试验台的研制

试验台不仅能够测试汽车车身的强度、刚度以及抗撞性能,还可用于相当广泛的其他零部件的试验.试验台不但能测试侧门强度,实时计算并显示平均力、最大力和被测汽车所吸收的能量,而且采用图像测量法精确测量车身刚度,以评价汽车安全性,为研发提供可靠详细的依据.     

风力机钝尾缘叶片结构设计及其特性研究

风力机的叶片要求具有足够的机械强度和刚度,在取得最大风能利用系数的同时具有最小的质量,同时要求风力机具有充足的安全性和稳定性。讨论了风力机叶片设计的基础理论,基于中国科学院工程热物理研究所研发的100 kW钝尾缘实验叶片的设计参数,对叶片质量、刚度分布以及屈曲稳定性进行了重点研究。最后,通过塔尖间隙计算,分析了叶片运行的安全性。     

某大型空气弹簧强度及垂直刚度试验研究

空气弹簧作为全机地面模态试验的重要设备,在整个试验过程中起着非常重要的作用,因此在试验前必须准确获得空气弹簧的强度及刚度情况。现对一种适用于大吨位飞机悬浮支持要求的空气弹簧进行了强度及垂直刚度测试,确保了其强度能够满足试验安全性的要求,给出了空气弹簧在不同力下的刚度系数。该研究成果能为以后空气弹簧的设计制造提供相关依据,因而具有十分重要的工程应用价值。     

汽车前轴锻造工艺

汽车前轴形状复杂，承受冲击性负荷，因此对其强度、刚度及疲劳寿命要求较高，其质量直接影响到汽车传动系统的稳定性和负荷运行时的安全性。一般载货汽车和大型客车的前轴都必须采用锻造成形，以保证零件的强度要求和疲劳寿命指标。     

ANSYS在弧形泄洪闸门三维有限元分析中的应用

利用ANSYS软件,对某水库的泄洪弧形钢闸门作了三维有限元分析.文中从构件刚度和强度两个方面,对在最大水压力作用下闸门的安全性进行了分析.     

大型离心鼓风机叶轮强度分析与结构改进

对某大型离心鼓风机叶轮结构强度在改进前后进行了有限元分析.结果表明:通过优化叶轮叶片在轮盘上的倾斜角度,大幅降低了叶轮内的最大变形量和最大离心应力,满足了叶轮材料刚度和强度要求,使叶轮安全性得到了提高.     

铺管船锚机主要结构件的安全性分析

为了使设计出的恒张力锚机在满足功能要求的情况下,具有足够的刚度和强度,在进行锚机总体设计的基础上,对锚机的主要结构件进行了安全性分析,包括滚筒在最大受力条件下的强度分析;机架及减速机受力、本体强度和吊点强度分析等.计算结果表明,锚机的主要结构件具有很好的强度,并具有较高的安全系数,满足设计要求.     

散热孔不同排列方式的电池箱有限元模态分析

为保证电动汽车电池的安全性及散热效果,设计出两种不同排列方式散热孔的电池箱.为对比两种不同排列方式散热孔电池箱的差异,通过ANSYS对电池箱进行强度及刚度分析,在结构满足强度及刚度要求的基础上,对电池箱进行模态分析.分析结果表明:竖孔及横孔箱体第1阶固有频率均高于路面不平整所引发的振动频率,避免了共振的发生,但横孔箱体...     

客车侧翻中的车身骨架刚度匹配研究

提出刚度匹配方法进行客车侧翻安全性结构设计(Rollover-Stiffness Matching Design,R-SMD),使得客车能够满足客车上结构强度法规要求。在研究中总结了客车耐侧翻碰撞的相关理论,并提出了客车侧翻安全设计中的刚度匹配具体改进建议。为了验证其正确性,建立了客车中段骨架刚度匹配优化有限元模型并进行了试验,结果表明经过合理刚度匹配后侧立柱的碰撞变形量和变形模式都有了较为显著的改善,满足了ECE R66侧翻安全法规要求,可以在生产实际中为大客车的侧翻安全性设计提供有益借鉴。     

基于冲击载荷的动力刀架主轴可靠性分析

动力刀架在进行换刀动作时,其主轴会受到冲击扭矩,传统的基于稳态受力分析的动力刀架主轴可靠性设计没有将主轴急停瞬间的冲击载荷考虑在内。运用应变能理论建立考虑急停冲击载荷的动力刀架主轴的可靠性分析模型,在此基础上利用一次二阶矩法和摄动法求出动力刀架主轴的强度、刚度的可靠性指标,并运用O.Ditlevsen理论求得动力刀架主轴的强度、刚度联合可靠度。算例结果表明,基于传统稳态受力模型得出的动力刀架主轴可靠度明显偏大,安全性偏低。而基于急停冲击载荷的动力刀架可靠性设计安全性较高。     

某飞机后机身试验自平衡框架设计及有限元分析

针对某飞机后机身的结构特点和受载形式,分析了试验加载及承载,设计了集结构约束支持、加载于一体的自平衡框架试验承载系统,并对其进行了有限元计算和强度、刚度分析,实现了试验载荷在后机身结构上的施加,顺利完成了后机身强度试验,极大提升了试验实施的安全性和可行性。     

电动汽车车架结构优化设计分析

电动汽车的车架作为承力的主体结构,其性能将会直接影响电动汽车的安全性和舒适性,因此,设计出具有足够强度和刚度的车架至关重要。本文对某款电动汽车车架结构的优化设计进行了分析,对电动汽车的轻量化技术应用奠定了基础。     

空间飞行器失重试验安全保护分析与设计

针对空间飞行模拟器采用自由落体原理模拟空间失重运动环境的安全性和可靠性要求,提出了慢回弹海绵垫缓冲保护方法,建立了该种方法的数学模型,计算了慢回弹海绵刚度与模拟件下陷深度的关系以及慢回弹海绵刚度与模拟件受最大作用力的基本关系。设计了二层不同刚度回弹海绵组成的安全缓冲保护方案,并使用Abaquse建模、分析,仿真了试验过程。仿真计算结果表明该方案可行,在缓冲过程中的模拟件受到的局部最大应力小于模拟件的屈服强度。在实际试验中使用该方案得到了安全性验证。     

基于有限元方法的叉式移载机结构安全性分析

叉式移载机作为自动化生产线上一种高效的搬运设备,其运行的稳定性、安全性是至关重要的。本文引入有限元分析方法对某型叉式移载机进行强度分析、刚度分析、稳定性分析和疲劳分析,保证在使用过程中运行安全可靠,并为后续维护等方面提供合理的建议。