新型变频调速能量回馈控制技术在门机上的应用

本文介绍了目前国内门座式起重机上单传动变频系统和多传动变频能量回馈系统。在此基础上阐述了多传动能量回馈系统具有节能降耗、安全可靠、对电网无污染、广阔市场前景的突出优点。     

浅谈能源再生型变频器在曳引式电梯上的应用

能量回馈技术是曳引式电梯节能的主要方式,介绍了能量回馈技术的节能原理和发展情况,重点分析了普通晶闸管能量回馈系统、PWM控制通用变频器能量回馈系统和正弦波脉宽调制双PWM控制技术的应用情况,最后提出能量回馈技术今后的发展趋势。     

电梯节能系统及其控制体会

电梯运行频率较高,运行时间较长,属于建筑工程中能耗较高的机电设备。当前,能源问题及环境问题日益突出,节能降耗问题备受社会关注。为提高电梯节能效果,在电梯系统中应用电梯节能系统。在分析电梯节能控制系统重要性的基础上,从建筑电梯传动部分、操纵控制方式与能量回馈等方面对电梯节能及其控制进行研究。     

浅谈能量回馈变频器在电梯系统应用中的控制策略

能量回馈变频器作为一种新型的、应用前景十分广阔的节能设备,如何推动其发展和利用,应当引起相关从业者的高度重视。现主要介绍了能量回馈变频器的发展历程、趋势及其优点,并对其在电梯系统应用中的控制策略进行了探讨。     

起重机械能量回馈系统研究

介绍了能量回馈装置在国内的应用现状及其发展,从四个方面较系统地阐述起重机械能量回馈系统的应用现状、原理、特点及经济效益,供起重机械制造单位及产品研发单位参考,达到促进起重机械使用、节能、环保的目的。     

地铁再生制动能量回馈装置控制系统设计及应用

介绍了轨道交通机车再生制动领域的能量回馈装置,主要阐述了再生制动能量回馈装置的设计方案、控制和保护原理,并结合其在城市轨道交通中的实际应用,对节能效果和现场适应性问题进行了研究。该装置能将制动过程中产生的能量回馈到交流电网,达到节能的目的,经过现场的长时间运行,产生明显的节能效果。     

能量回馈型节能电梯的应用分析与阐述

如今,电梯已经被广泛应用在各大建筑当中,这给人们的生活提供了极大的便利。为了能够在电梯应用期间,节省更多的能源,现阶段能量回馈型节能电梯已经被推广应用。传统的电梯应用的是大功率电阻以热能形式进行自由耗散,而能量回馈型节能电梯主要回收部分再生制动能量,并经处理以后将其反馈到电网当中,以供其他电器设备或者其他电梯使用,以此确保能够达到节能的目标。本文主要针对能量回馈型节能电梯的应用展开深入剖析,旨在提升电梯运行效率的基础之上,节约更多的能源。     

节能产品台达AFE2000在某港口龙门吊的应用

主要阐述了台达能量回馈单元AFE2000在港口龙门吊的应用,通过AFE2000的高效率能量回馈功能,实现龙门吊最大程度的节能,同时改善某港口电网质量。     

电梯节能技术探讨

从电梯节能技术应用的可行性出发,对电梯系统的运行能耗进行分析,重点介绍了电梯群控、变频器再生能量回馈、共直流母线控制系统等电梯节能技术,为电梯节能技术的实际运用提供了参考。     

机械式动态加载控制技术及应用

文章阐述了机械式动态加载技术以及机械式作动器的发展现状,提出了机械式动态加载控制技术的基本方案和结构方案,论述了无级调幅控制系统、作动器动态加载控制系统的功能,对机械式动态加载时有关节能及能量回馈装置的应用,如异步电动机节能技术的应用、飞轮节能技术的应用、能量回馈装置的应用进行了叙述。     

基于嵌入式的桥式起重机能量回馈系统

针对桥式起重机制动时的能量损耗问题,设计了基于嵌入式的桥式起重机能量回馈系统。系统选用了直接面积等效法生成SPWM波形的电压型逆变电路来实现制动能量回馈,给出了硬件和软件设计。硬件充分运用了嵌入式控制方式,软件植入了Small RTOS操作系统,在回馈能量的同时,本系统还可使桥式起重机系统发热量大大减少,且完善了制动效果。     

港口起重机电机节能检测中电能分析问题探讨

起重机一类的机械装置是典型的电能-势能转换设备,对于此类电机的节电率检测时,经常会遇到电流逆变反馈回电网的现象,这种检测在数据分析时应根据起重机的装置特点（有无反馈设备）,反馈电网的电能质量（与电网相位是否同步、谐波污染等）问题来综合分析反馈电能的有效性,应将反馈回电网的无效电能去除,在选取测试仪表时应事先考虑。     

门座起重机网络安全监控管理系统

根据门座起重机安全监控需要,设计了一种基于新型传感技术、黑匣子数据存储技术和无线数传技术相结合的门座起重机网络安全监控管理系统。依据国家标准和客户要求,实现了起重机安全运行信息的实时采集、存储和远程传输,设计了设备网络化管理软件,实现了用户对大型起重机械设备的远程监管。     

基于Pro／Intralink的门座起重机三维数字化并行设计系统

应用并行工程理念,建立了基于Pro／Intralink的门座起重机并行设计系统,开发了力能参数计算模块,并将其与PK／Engineer三维建模与仿真、Ansys有限元分析、Matlab优化设计等软件集成在Pro／Intralink中,应用于四连杆组合臂架式门座起重机的产品开发,结果表明该系统大大提高了设计效率和质量,对复杂的大型机电产品的数字化创新设计有推广应用价值。     

基于PLC和触摸屏门机控制系统设计

针对传统继电器控制的门机故障高、效率低等现象,研究利用PLC和触摸屏设计门机控制系统。提出控制系统的硬件设计方案和P LC软件设计方法,给出监控设计方案,使门机的自动化程序和可靠性得到提高。     

港口门座起重机整机滚装拖曳系统

介绍了港口装卸设备整机滚装运输的优点及门座起重机整机滚装运输中存在的技术难点；详细分析了门座起重机滚装设计过程及整机滚装拖曳系统设计的主要过程；提出并重点论述了一种有效的滚装拖曳系统，提高了滚装设计的安全性和有效性。     

液压起重机能量回收的再利用及平衡性分析

从能量平衡分析出发，提出了一种液压能回收再利用的传动系统，该系统由蓄能器和平衡缸组成，与负荷传感技术结合，可进一步提高液压起重机的效率。实验结果表明，采用此方法可改善液压起重机的能量利用率。     

起重机锂电节能控制系统的研究

分析了起重机作业中的能流,计算出作业过程中可收集利用的能量数值,提出了针对起重机节能系统的设计方法,包括锂电节能系统的设计原则,储能介质的供给范围、能量释放与锂电池接收能力的匹配原则、储能介质容量的计算,以及直流母排电压的控制策略。文中以岸边集装箱起重机节能控制系统的设计为例,介绍锂电节能系统的设计过程及要点,为起重机节能系统的设计提供借鉴和参考。     

基于全生命周期能耗因素的桥式起重机节能评价研究

以桥式起重机为评价对象,首先从桥式起重机自身的能耗状况出发,主要包括起升机构的能耗、小车运行机构的能耗、大车运行机构的能耗,再结合桥式起重机不同的使用工况,综合考虑桥式起重机在使用过程中能量守恒的原则,建立基于全生命周期的桥式起重机节能评价指标体系,该桥式起重机节能评价指标体系囊括了桥式起重机的设计、制造、使用和维护4个阶段。文中最后提出了桥式起重机节能评价指标体系后下一步具体的研究工作。     

轮胎式起重机串联式混合动力系统研究

起重机提升的货物在下降时为防止自由落体通常使用能耗制动系统消耗大量的机械势能,造成能量的大量耗废。如何将大量耗废的能量进行回收再利用是起重机节能领域研究的热点问题。提出了基于势能回收再利用的轮胎式起重机的油电混合动力系统节能方案,采用简单可靠的串联式混合动力结构,选用超级电容作为储能装置,并描述了该起重机混合动力系统的工作原理。