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相似文献
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1.
正一、轮胎含有橡胶、丙烯酸树脂和二甲苯树脂的充气轮胎EP2993060该充气轮胎包括橡胶,无溶剂丙烯酸树脂1~50份和液体二甲苯树脂5~100份。高含量白炭黑胎面胶胶料EP2990218该充气轮胎胎面胶胶料包括由官能化溶聚丁苯橡胶(SSBR)82~100份、此SSBR的T_g为-40℃~10℃,顺式1,4-聚丁二烯橡胶0~18份组成的并用胶100份;白炭黑50~120份;硅烷偶联  相似文献   

2.
<正>一、轮 胎含有三维交联微观粒子的无镶钉轮胎胶料JP2014055205该无镶钉轮胎胶料包括二烯烃橡胶(A)100.0份,炭黑和白色填料30.0~100.0份,与A并无相容性的交联低聚物或聚合物0.3~30.0份,平均粒径为1~200μm的(甲基)丙烯酸聚合物三维交联微观粒子0.1~12.0份。将STR20(天然橡胶)50份,Nipol BR1220(丁基橡胶)50份,  相似文献   

3.
《世界橡胶工业》2010,(11):56-60
<正>一、轮胎具有良好的跑气保用耐久性的充气轮胎Jpn.Kokai Tokkyo Koho JP2009 29 404(Cl.B60C1/00)该充气轮胎制备过程中所用的胶料中含有100份橡胶和55份炭黑,硫化后,伸长率为  相似文献   

4.
<正>一、轮 胎具有极高摩擦阻力、较好燃油效率和耐湿滑性的充气轮胎胶料WO2013058262该胶料包括由主链上的结构单元来自氮化合物的改性丁苯橡胶至少5%(质量分数)组成的橡胶100份,二氧化硅10~150份,软化点为-20℃~20℃的树脂3~40份。具有良好滚动阻力和加工性的轮胎胶料  相似文献   

5.
《世界橡胶工业》2011,(12):54-56
一、轮胎汽车充气轮胎及轮胎部件胶料配方PCT Int.Appl.WO 2010034592 A1按照本胶料配方可制备充气式轮胎(尤其可制备充气式轮胎的气密层)、座椅安全带、胶带和胶管。该胶料由30~100份卤化丁基橡胶、0~70份其它二烯类橡胶、5~100份混合材  相似文献   

6.
一、轮胎防止硬度增加和冰上打滑的充气轮胎Jpn.Kokai Tokkyo Koho JP 2 0 0 0 2 11,319(Cl.B6 0 C11/0 0 )文中提到的轮胎包括二个部分 :胎冠及胎面。其中胎冠由含 5份~ 5 0份活性填料增塑剂 (A)的胶料制成 ,胎面由含软化剂 (平均用量为增塑剂 A的 1.1~ 3倍 )的胶料制成。胎冠胶料配方为 6 0份 1号棱纹烟片胶 (RSS1) ,4 0份丁二烯橡胶(Nipol BR12 2 0 ) ,2 0份炭黑 ,30份白炭黑 ,1.2份硫黄及 2 0份Me3 Si封端的聚甲基乙氧基 (甲基丙氧基化丙基 )硅氧烷。胎面胶料配方为 :5 0份 RSS1,2 5份 Nipol BR12 2 0 ,2 5份 Nipol15 0 2 …  相似文献   

7.
<正>一、轮胎具有极低热积累的充气轮胎胶料JP2014031407该胶料包括二烯烃橡胶100.0份,白炭黑20.0~120.0份,硅烷偶联剂2%~20%和碘盐0.1~2.0份。将JSR1723(丁苯橡胶)与BR150B(聚丁二烯橡胶)、Nipsil AQ(白炭黑)、Si75[二(3-三乙氧基硅丙基)-二硫化物]和碘化钠混炼制备的硫化胶具有极低的热积累效应。  相似文献   

8.
马晓 《轮胎工业》2014,34(4):244-244
正由住友橡胶工业株式会社申请的专利(公开号CN 103492473A,公开日期2014-01-01)"橡胶组合物及充气轮胎",涉及的胶料配方中含有橡胶、合计用量为30~150份的氮吸附比表面积分别为100m2·g-1以下和180m2·g-1以上的二氧化硅、以及5份以上的至少一端被特定化合物改性而成的共轭二烯系聚合物。采用该胶料的充气轮胎的湿地抓着性能、耐磨性能及操纵稳定性良好,油耗低。  相似文献   

9.
叶敏 《世界橡胶工业》2009,36(12):53-56
一、轮胎 具有良好的冰雪路面抗滑性和附着性能的无镶钉轮胎 该轮胎胎面胶是用含有空心短玻璃纤维的二烯橡胶胶料配方制备的。该空心短玻璃纤维在胎面厚度方向取向,最佳平均外径为150~1000μm,平均长度为0.1—5mm。此胶料配方含有40份RSS3、60份Ubepol BR150B丁二烯橡胶、45份炭黑、20份白炭黑、10份微毛细管和1.5份硫磺。制成无镶钉轮胎后,  相似文献   

10.
一、轮胎充气轮胎和胶料PCT Int.Appl.WO2012049959此胶料包括二烯烃橡胶、白炭黑、含硫硅烷偶联剂和胺化合物。胺化合物为吲哚或靛青。白炭黑为20~120份(以100份二烯烃橡胶计)。含硫硅烷偶联剂为3~15份(以100份白炭黑计,下同)。胺化合物为0.5~20份。在制备轮胎时白炭黑有良好的分散性,提高了补强性能,同时使轮胎具有极好的耐湿滑性和滚动阻力。  相似文献   

11.
正一、轮胎充气轮胎DE102014215540该子午线结构汽车轮胎包括SBR(丁苯橡胶)、高岭土和补强填料。此胶料包括SBR100×10~(-6),高岭土80×10~(-6),炭黑50×10~(-6),增塑剂15×10~(-6),ZnO3×10~(-6),促进剂2×10~(-6)和硫磺2×10~(-6)。充气轮胎胶料WO2016021394这种在不降低加工性和硬度的条件下,能达到极高白炭黑分散性的充气轮胎胶料具有极低的燃油消耗性。此胶料包括:白炭黑5~200  相似文献   

12.
一、轮胎具有抗冰面打滑和耐磨的无镶钉轮胎胶料Jpn. Kokai Tokkyo Koho JP 2 0 0 13 2 9,1 1 5( Cl.C0 8L9/ 0 0 )此胶料是由 ( A) 1 0 0份橡胶 [橡胶为 ( a)4 0 %~ 80 % ,Tg≤ -70°C的合成二烯橡胶 ,( b)2 0 %~ 60 %天然橡胶 ],( B) 1 -2 0份平均粒径1 0 -2 0 0μm的多孔热固化粒子 ,( C) 2 0 -90份炭黑 [炭黑的 N吸收比表面积 X m2 / g和 DBP吸收 Ym L/ 1 0 0 -g,其中 X=1 60 -1 3 5,( Y-X) =3 0 -55]组成的。此种胶料组分含天然橡胶 50份 ,顺式丁二烯橡胶 50份 ,炭黑 ( N吸收比表面积 82 m2 / g,DBP吸收 1 3 4m L/ 1 0 0…  相似文献   

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一、轮胎配备耐用胎圈的充气子午线轮胎Jpn. Kokai Tokkyo Koho JP 2 0 0 1 2 77,82 2 (Cl.B60 C1 5/ 0 0 )轮胎中帘布层的一端有折叠部分 ,该折叠部上覆盖了含有 1~ 3 0份无机填料的胶料 ,再在覆盖橡胶层上贴合几层橡胶缓冲层。将不含云母的天然橡胶胶料 (A1)和含 1 0份云母的天然橡胶胶料 (A2 )分别作为缓冲层和覆盖橡胶层。测试结果表明 ,与含有 A1制备的覆盖橡胶层轮胎相比 ,在鼓径为 1 .7m、速度为 60 km/ h、负载 50 0 g的条件下 ,这种轮胎的转鼓耐久性增加了 1 0 %。适用于轮胎的淀粉补强橡胶U.S.Pat.Appl.Publ.US2 0 0 1 3…  相似文献   

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正一、轮胎长期高速行驶性好的充气轮胎胶料JP2015085890该轮胎包括胎侧胶(A)、缓冲层胶层(B)和由橡胶和S(硫磺)制备的胎体外层胶(C)。胎侧胶含100.0份橡胶和3.0~7.0份S。在A、B、C中都要使用S,用量为-0.5~0.5份(以100份橡胶计)。  相似文献   

15.
正一、轮胎炭黑和其他填料含量低的丁基橡胶内胎FR3022911该内胎胶料的丁基橡胶含量50份,并含炭黑5~35份、增塑剂0~10份、一种或多种非炭黑补强填料≥5份,还含有半补强填料和惰性填料。胶料中的补强和半补强填料总量为5~35份。此胶料可制成轮胎的内胎。充气轮胎胶料JP2016003292该胶料包括二烯烃橡胶100.0份,重均分子  相似文献   

16.
《世界橡胶工业》2011,(3):55-59
一、轮胎含稻壳炭和白炭黑的胎面及其充气轮胎Jpn.Kokai Tokkyo koho JP 2009 114 252(Cl.C08L15/00)该胶料配方中含有100份带有极性基团的改性天然橡胶(或它与其他二烯类橡胶组成的共混胶)、1~20份稻壳炭粉、40~100份白炭黑。轮胎胎面若用该胶料配方制成,可使滚动  相似文献   

17.
汽车充气轮胎及轮胎部件胶料配方PCT Int.Appl.WO 2010034592 A1按照本胶料配方可制备充气式轮胎(尤其可制备充气式轮胎的气密层)、座椅安全带、胶带和胶管。该胶料由30~100份卤化丁基橡胶、0~70份其它二烯类橡胶、  相似文献   

18.
<正>一、轮胎具有极好耐臭氧性和耐脱色性的充气轮胎胶料JP2016113590该胶料包括普朗尼克型非离子表面活性剂,由蓖麻油酸、亚油酸和油酸、棕榈酸和二羟硬脂酸组成的脂肪酸混合物和炭黑。非离子表面活性剂用量为0.1~5.0份,炭黑用量为2.0~70.0份。良好抓地性雪地轮胎FR3029932  相似文献   

19.
王国林  祁勐  梁晨  吉柳 《橡胶工业》2021,68(10):0729-0734
综合考虑轮胎不同部件胶料的氧气消耗和气体扩散过程,建立轮胎充气压力损失有限元分析模型,研究轮胎内衬层胶配方、内衬层结构、充气介质及充气压力对轮胎充气压力损失率(IPLR)的影响。结果表明:考虑胶料氧气消耗可以有效提升轮胎充气压力损失有限元分析模型的预测精度;内衬层胶配方和充气介质氮气/氧气体积比对轮胎IPLR影响明显;内衬层厚度与轮胎IPLR之间存在近似线性关系;充气压力对轮胎IPLR影响较小。  相似文献   

20.
马晓 《轮胎工业》2014,34(1):19-19
正由普利司通株式会社申请的专利(公开号CN 103347948A,公开日期2013-10-09)"充气轮胎用橡胶组合物",涉及的胶料配方中包含100份橡胶,1~9份炭黑和80~150份层状或板状粘土矿物。该胶料具有优异的气密性和耐屈挠疲劳性能,适用于充气轮胎内衬层,具有轻量化的优点。  相似文献   

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